Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra A (1989-1995)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Таблица 1, Диагностический штекер и источник напряжения, пр…
Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Таблица 1, Диагностический штекер и источник напряжения, проверка Opel Vectra A

Таблица 1, Диагностический штекер и источник напряжения, проверка

ТЕХНОЛОГИЯ 1 относится к таблице 1, если оборудование подключено правильно, но данные (с включенным зажиганием) от блока управления не поступают.

· Инициируйте самотестирование TECH 1. Подключите тестовый адаптер TECH 1 OPEL между TECH 1 и диагностическим штекером в автомобиле (см. Инструкцию по эксплуатации).

Если, однако, после самотестирования данные не получены, проверьте:

- Диагностический штекер X 13

- Соединительные провода от блока управления система впрыска Multec к диагностическому штекеру X 13

- Напряжение питания блока управления

- Заземление блока управления

- Штекерное соединение X 5 (Corsa), X 9 (Astra)

В соответствии с таблицей 1.

Беда - стрельба:Номинальная стоимость:Причина неисправности:

(При недостижении номинального значения)

· Измерьте напряжение:

От: диагностический штекер Х 13 Тер. А

По: земля

Менее 0,1 В· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: диагностический штекер Х 13 Тер. А

Кому: аккумулятор +

· Измерьте напряжение:

От: диагностический штекер Х 13 Тер. F

К: диагностическому штекеру Х 13 Тер. А

Более 11 В· Прерывание вывода

От: диагностический штекер Х 13 Тер. А

Кому: земля

· Выполните самотестирование TECH 1 в соответствии с инструкциями по эксплуатации.

TECH 1 OK (ИСПРАВНОСТЬ ТС)См. инструкцию по эксплуатации TECH 1

Примечание:

Следующие измерения выполняются с подключенной вилкой жгута проводов блока управления. Соответствующие клеммы подключаются к измерительным выводам мультиметра с задней стороны, т.е. со стороны жгута проводов, с помощью соответствующего адаптера из комплекта Electronic Kit KM - 609.

· Измерьте напряжение:

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. A 12 B 10 и D 1

По: земля

Менее 0,1 В

Короткое замыкание на напряжение

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. A 12 B 10 и D 1

К: батарея +

· Измерьте напряжение:

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. B 1 и C 16

Кому: земляБолее 11 В· Прерывание вывода

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. B 1 и C 16

В: батарея

Короткое замыкание на массу

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. B 1 и C 16

К: батарея +

· Измерьте напряжение:

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. B 1 и C 16

Кому: вилка жгута проводов блока управления Тер. A 12 B 10 и D 1Более 11 В· Прерывание вывода

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. 12

B 10 и D 1

По: земля

· Зажигание включено

· Измерьте напряжение:

От: штепсельная вилка кабельного жгута блока управлениятер. С4

Кому: земляБолее 11 В· Проверьте все неисправные предохранители (см. соответствующую выдержку из принципиальной схемы)

· Прерывание вывода

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. C 4

К: замку зажигания S 1 Ter. 15

· Короткое замыкание в жгуте проводов

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. C 4

По: земля

· Измерьте напряжение:

От: диагностический штекер Х 13 Тер. B

Кому: земляБолее 10 В· Прерывание вывода

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. D 8

К: диагностическому штекеру Х 13 Тер. B

Только при считывании кода неисправности через лампу кода неисправности в приборе:

· Короткое замыкание на массу

От: штепсель жгута проводов блока управления Тер. D 8

К: диагностическому штекеру Х 13 Тер. B

· Неисправен блок управления

· Мостовая диагностическая вилка X 13:

От: диагностический штекер Х 13 Тер. B

Кому: земляСчитывание кода неисправности через лампу кода неисправности в приборе· Короткое замыкание на напряжение

От: диагностический штекер Х 13 Тер. B

К: вилке жгута проводов блока управления Тер. D 8

· Неисправен блок управления

· Зажигание выключено

· Отсоедините TECH 1 от диагностического штекера

· Отсоедините все вилки электропроводки от блоков управления, которые подключены к клемме G диагностической вилки X 13 (например, блок управления двигателем/блок управления противоугонной системы предупреждения/бортовой компьютер...)

· Зажигание включено

· Измерьте напряжение:

От: диагностический штекер Х 13 Тер. Г

Кому: земляМенее 0,1 В· Короткое замыкание на напряжение

От: диагностический штекер Х 13 Тер. Г

К: вилке жгута проводов блока управления Тер. B 7

· Зажигание выключено

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:

От: диагностический штекер Х 13 Тер. Г

К: вилке жгута проводов блока управления Тер. B 7

Менее 2 Вт· Прерывание вывода

От: диагностический штекер Х 13 Тер. Г

К: вилке жгута проводов блока управления Тер. B 7

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:

От: диагностический штекер Х л3 Тер. Г

Кому: земляМенее 100 Вт (¥)· Короткое замыкание на массу

От: диагностический штекер Х 13 Тер. Г

К: вилке жгута проводов блока управления Тер. B 7

При достижении номинальных значений
· Неисправен блок управления