Система впрыска Multec (X 12 SZ/X 16 SZ) F0: СПИСОК ДАННЫХ
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 04 | СИГНАЛ ТУК | Зажигание включено |
Запуск двигателя
Дроссельная заслонка двигателя ЗАКРЫТА
(педаль акселератора в положении холостого хода)
| От 0 до 1,5% | ||
|---|---|---|
| От 0,3 до 1,0 В | 21, 22 | B 8, |
| A 8/D 2 | ||
| Дроссельная заслонка двигателя ОТКРЫТА |
(педаль акселератора полностью нажата)
| Прибл. 100% | ||
|---|---|---|
| От 4,1 до 4,8 В | ||
| Беда - стрельба: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
(При недостижении номинального значения)
· Зажигание выключено
Отсоединить пробки от дроссельной заслонки
Потенциометр Р 34, датчик давления во впускном коллекторе Р 23, клапан рециркуляции отработавших газов Y 18 и модуль рециркуляции отработавших газов V 15.
· Зажигание включено
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов П 34 Тер. C
По: земля
| Менее 0,1 В | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: дроссельной заслонки потенциометр П 34 Тер. А (+ 5 В)
| Кому: потенциометр дроссельной заслонки Р 34 Тер.С (вход) |
|---|
· Зажигание выключено.
· Потенциометр дроссельной заслонки P 34:
От: вилка жгута проводов Тер. А
К: вилке жгута проводов Тер. C
| · Зажигание включено | От 4,9 до 5,1 В | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: дроссельной заслонки потенциометр П 34 Тер. B (земля)
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. C (вход)
От: дроссельной заслонки потенциометр П 34 Тер. B
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. А
· Прерывание вывода
От: блока управления К 57 Тер. A 8 (вход)
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. C
От: блока управления К 57 Тер. B 8 (+ 5 вольт)
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. А
· Неисправен блок управления.
· Зажигание выключено
· Подключить заглушку датчика давления во впускном коллекторе P 23
· Зажигание включено
| От 4,9 до 5,1 В | · Неисправность в цепи, датчик давления во впускном коллекторе P 23 |
|---|
· Зажигание выключено
· Подключите заглушку датчика температуры охлаждающей жидкости P 30
· Зажигание включено
| От 4,9 до 5,1 В | · Неисправность в цепи, датчик температуры охлаждающей жидкости Р 30 |
|---|
· Зажигание выключено
· Подсоединить пробку клапана рециркуляции отработавших газов Y 18
· Зажигание включено
| От 4,9 до 5,1 В | · Неисправность в цепи, клапан рециркуляции отработавших газов Y 18 |
|---|
· Зажигание выключено
· Подключить штекер модуля рециркуляции отработавших газов V 15
· Зажигание включено
| От 4,9 до 5,1 В | · Неисправность в цепи, модуль рециркуляции отработавших газов V 15 |
|---|
· Зажигание выключено
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: блока управления К 57 Тер. D 2
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. B
| Менее 2 Вт | · Прерывание вывода |
|---|
От: блока управления К 57 Тер. D 2
К: потенциометру дроссельной заслонки П 34 Тер. B
| · Неисправен блок управления | |
|---|---|
| · Проверить пробку P 34 на наличие коррозии и влаги | · Влага в жгуте проводов |
· Влага в потенциометре
· Зажигание выключено
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: дроссельной заслонки потенциометр Тер. А
К: потенциометру дроссельной заслонки Тер. B
| Постоянная 4,0 - 9,0 кВт | · Неисправен потенциометр дроссельной заслонки |
|---|
· Зажигание выключено
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: дроссельной заслонки потенциометр Тер. B
К: потенциометру дроссельной заслонки Тер. C
| · Медленно открыть дроссельную заслонку | Замкнутый: от 1,0 до 3,0 кВт |
|---|---|
| Открытая: от 5,0 до 10,0 кВт | · Неисправен потенциометр дроссельной заслонки |