Назначение вилки блока управления Opel Vectra A

Назначение клемм

Назначение клемм - вилка блока управления

Чтобы отсоединить вилку жгута проводов от блока управления, отпустите металлические стопорные зажимы.

Идентификационная маркировка клемм находится под пластиковыми удерживающими зажимами.

Маленький 24-контактный штекер:

А 1 Напряжение блока управления К 57 переключено на реле К 58/Ter топливного насоса. 86

A 2 Заземление

A 3 Незанятые

A 4 Незанятые

A 5 Заземление для контрольного сигнала двигателя H 30 или диагностической заглушки X 13/Ter. E

A 6 Источник напряжения для блока управления K 57 от Ter. 15

A 7 Незанятые

A 8 Незанятые

A 9 Вывод возбуждения Тер. B диагностического разъема X 13

Сигнальная линия 10 датчика частоты одометра P 14/Ter. 2

A 11 Заземление вакуумного датчика P 23

A 12 Заземление выходного каскада блока управления K 57

B 1 Постоянный источник напряжения для памяти ошибок

B 2 Незанятые

B 3 Заземление для распределителя Y 24

B 4 Незанятые

B 5 Сигналы REF распределителя Y 24

B 6 Незанятые

B 7 Незанятые

B 8 Незанятые

B 9 Незанятые

B 10 Переключатель P/N сигнальной линии

B 11 Незанятые

Большой 32-контактный разъем:

C 1 Незанятый

C 2 Незанятые

C 3 Вывод на первую катушку серводвигателя M 33/Ter. B

C 4 Вывод на первую катушку серводвигателя M 33/Ter. А

С 5 Вывод на вторую катушку серводвигателя М 33/Ter. C

С 6 Вывод на вторую катушку серводвигателя М 33/Ter. D

C 7 Незанятые

C 8 Незанятые

C 9 Незанятые

В 10 Сигнальная линия датчика температуры охлаждающей жидкости П 30

С 11 Сигнальная линия датчика давления во впускном коллекторе

C 12 Вставка октанового числа (не в случае двигателя C 13 N)

C 13 Сигнальная линия потенциометра дроссельной заслонки P 34

C 14 Напряжение питания потенциометра дроссельной заслонки P 34/Ter. А, потенциометр CO R 15/Ter. 1 и датчик Р 23/Ter давления во впускном коллекторе. C

C 15 Незанятые

C 16 Подача напряжения на блок управления K 57

D 1 Заземление выходного каскада

D 2 Заземление потенциометра дроссельной заслонки P 34/Ter. B

D 3 Незанятые

D 4 EST (розжиг) распределителя Y 24/Ter. А

D 5 Заземление блока управления переключено на распределитель Y 24/Ter. C

D 6 Земля для датчика кислорода (не для двигателя E 16 NZ)

D 6 Заземление для потенциометра CO R 15/Ter. 3 (только двигатель E 16 NZ)

D 7 Сигнальный провод датчика кислорода (не двигатель E 16 NZ)

D 8 Сигнальный вывод потенциометра CO R 15/Ter. 2 (только двигатель E 16 NZ)

D 9 Регулирует ток к инжекционному клапану Y 32

D 10 Регулирует ток к инжекционному клапану Y 32

D 11 Незанятые

D 12 Незанятые

D 13 Незанятые

D 14 Незанятые

D 15 Незанятые