Назначение клемм блока управления система впрыска Multec
A 1 Незанятый
A 2 Опорный вывод от датчика скорости P 35 Ter. 2
A 3 Незанятые
A 4 Незанятые
A 5 Незанятые
A 6 Незанятые
A 7 Сигнальный провод датчика давления во впускном коллекторе P 23
A 8 Сигнальный вывод потенциометра дроссельной заслонки P 34
A 9 Незанятые
A 10 Незанятые
A 11 Заземление вакуумного датчика P 23 и датчика температуры охлаждающей жидкости P 30
| 12 Земля последней ступени блока управления К 100 | Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden! | ||
|---|---|---|---|
| .P. D2964.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
B 1 Постоянный источник напряжения для памяти ошибок
B 2 Сигнальный вывод датчика частоты одометра
B 3 Опорный вывод от датчика скорости P 35 Тер. 1
B 4 Сигнал расхода топлива для бортового компьютера
B 5 Выходной сигнал положения дроссельной заслонки в АТ
Б 6 Коммутируемое заземление блока управления К 100 на реле топливного насоса К 58 Тер. 85
B 7 Вывод диагностического возбуждения от диагностической вилки X 13 Тер. «B»
B 8 Напряжение питания потенциометра дроссельной заслонки P 34 и датчика давления во впускном коллекторе P 23
B 9 Незанятые
B 10 Заземление датчика кислорода
B 11 Сигнальный провод датчика кислорода
B 12 Сигнальный вывод датчика температуры охлаждающей жидкости P 30
C 1 Переключаемое заземление для контрольного сигнала двигателя H 30
C 2 Сигнал частоты вращения двигателя
C 3 Незанятые
С 4 Напряжение питания блока управления К 100 Тер. 15
С 5 Вывод на катушку 2 серводвигателя М 33 Тер. «C»
С 6 Вывод на катушку 2 серводвигателя М 33 Тер. «D»
C 7 Незанятые
С 8 Вывод на катушку 1 серводвигателя М 33 Тер. «B»
С 9 Вывод на катушку 1 серводвигателя М 33 Тер. «A»
C 10 Импульс заземления клапана впрыска Y 32
C 11 Незанятые
C 12 Незанятые
C 13 Незанятые
C 14 Незанятые
C 15 Незанятые
| C 16 Напряжение питания блока управления К 100 | Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden! | ||
|---|---|---|---|
| .P. D2965.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
D 1 Земля последней ступени инжектора
D 2 Заземляющий вывод, потенциометр дроссельной заслонки P 34 и заземляющий вывод, штекер с октановым числом X 15
D 3 Незанятые
D 4 Незанятые
D 5 Незанятые
D 6 Незанятые
D 7 Угол выдержки от АТ при работе смены до К 100
D 8 Двунаправленный ввод данных от разъема ALDL Ter. «G»
D 9 Переключатель P/N сигнального вывода (только AT, в противном случае заземление)
Д 10 EST сигнал на конечную ступень зажигания К 20 Тер. 4
D 11 Пробка с октановым числом
D 12 Незанятые
D 13 Незанятые
D 14 Незанятые
D 15 Незанятые
D 16 Импульс заземления клапана впрыска Y 32