ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура | |||
| Отключить всех потребителей | 19, 31 | 48,49,19 | |||
| Двигатель C 20 XE: |
Двигатель C 25 XE:
| От 880 до 1020 об/мин | |
|---|---|
| От 600 до 800 об/мин |
Примечание:
· В система впрыска Motronic M 2.8 код неисправности 31 всегда устанавливается, когда зажигание включено. Этот код может либо отображаться на TECH 1, либо мигать при коротком замыкании диагностической вилки с KM-640 в положении переключателя «B». Когда блок управления принимает сигналы частоты вращения двигателя от индуктивного датчика импульсов при запуске, код неисправности 31 автоматически стирается и не сохраняется.
Если код неисправности 31 не удаляется при запуске, это указывает на наличие отказа, и следует начать поиск и устранение неисправностей.
Если прерывание является более длительным и при оборотах двигателя ниже 2000 об/мин, поток данных от блока управления к TECH 1 прерывается.
Этапы испытаний 29 и 30 можно разделить на 3 части
А) Двигатель не запускается, код неисправности 31 остается сохраненным
B) Короткое прерывание оборотов двигателя, код неисправности 19 может быть сохранен
C) Частота вращения двигателя отклоняется от номинальных значений, код неисправности не хранится
| Примечания по поиску и устранению неисправностей: | Номинальная стоимость: |
|---|---|
| Причина неисправности: |
А) Двигатель не запускается, код неисправности 31 остается сохраненным:
· Проверьте штепсельное соединение от индуктивного импульса
Подхват к блоку управления
| Прочное соединение | |
|---|---|
| · Ослабленный контакт | |
| · Корродированные контакты |
Применяется только к двигателю C 20 XE:
· Подключите проверяющие свечи зажигания к зажиганию
| Свинец для цилиндров 1 и 4 | |
|---|---|
| · Запуск двигателя | |
| Проверка воспламенения свечи зажигания | При отсутствии искры |
· Свинцовое прерывание от
- катушка зажигания Л 2/Тер. 1 для запуска
Ящик К 20/Тер. 1
- спусковая коробка К 20 Тер. От 2 до
Блок управления К 61 Тер. 1
- катушка зажигания L2/Ter. 2 к Тер. 15
- катушка зажигания к свече зажигания, цилиндр 1
- катушка зажигания к свече зажигания, цилиндр 4
Применяется только к двигателю C 25 XE
· Отсоедините вилку соединения инжектора Y 7-4
| · Подключите контрольную лампу к вводу Y 7-4 инжектора | ||
|---|---|---|
| · Запуск двигателя | Мигает контрольная лампа | При отсутствии сигнала впрыска |
· Короткое замыкание или прерывание вывода от
- реле топливного насоса К 68 к агрегату управления
К 61/Тер. 37 или инжектор Y 7-4
- инжектор 7-4 к блоку управления К 61/Тер.
34
| · С помощью мультиметра проверьте сопротивление на импульсном штекере P 35/Ter. 1 к Тер. 2 | От 0,5 до 0,8 кВт |
|---|---|
| · Импульсный датчик P 35 неисправен |
· Проверьте сопротивление на импульсной штепсельной вилке P 35/Ter. 1 к Тер. 3 и Тер. 2 к Тер. 3
| Бесконечная W | · Короткое замыкание от |
|---|
- Импульсный датчик P 35/Ter. 1 к Тер. 3
- датчик импульсов P 35/Ter. 2 к Тер. 3
Номинальные значения достигнуты
| · Сегментный диск/зубья корродированы |
|---|
· Металлическая стружка на подборщике импульсов
| Б) Кратковременное прерывание оборотов двигателя, код неисправности 19 может быть сохранен: |
|---|
· как для А)
| Как для A) | · как для A) |
|---|
· Проверьте экранирование на индуктивном
Импульсная штепсельная вилка P 35/Ter. 3
Со стороны блока управления на землю.
| 0 ВТ |
|---|
· Интерференционные импульсы в частоте вращения двигателя
Сигнальный провод
| · Убедитесь, что сегментный диск надежно установлен и не поврежден | |
|---|---|
| (требуется демонтаж масляного поддона) | · Сегментный диск ослаблен, |
| Зубы повреждены |
Номинальные значения достигнуты
| · Заменить импульсный датчик |
|---|
В) Частота вращения двигателя отклоняется от номинальных значений, код неисправности не хранится:
· См. F0: DATA LIST, шаг 23 тестирования и F5: ACTUATOR проверка, шаг 06 тестирования