F0: Список данных - Этап 12 испытания ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Opel Vectra A

Примечание:

· В система впрыска Motronic M 2.5 код неисправности 31 всегда устанавливается, когда зажигание включено.

Код может отображаться либо через TECH 1, либо мигать, закорачивая диагностический штекер KM-640 положение «B».

Если блок управления принимает сигналы частоты вращения двигателя от индуктивного датчика импульсов во время запуска, код неисправности 31 автоматически удаляется и не сохраняется. Если код неисправности 31 не удаляется при запуске, имеется дефект, и должно быть выполнено устранение неисправности.

· Код неисправности 19 устанавливается только во время очень короткого прерывания сигнала частоты вращения двигателя при частоте вращения двигателя n> 2000 мин ¹. При более длительном прерывании и при оборотах двигателя n <2000 мин ¹ поток данных из блока управления в TECH 1 прерывается.

Этап 12 испытания разделен на три части

А) Двигатель не запускается, код неисправности 31 остается сохраненным.

B) Короткое прерывание скорости двигателя, код неисправности 19 может быть сохранен.

В) Обороты двигателя отклоняются от номинальных значений, код неисправности не хранится.

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA

А) Код неисправности 31 сохраняется при запуске, двигатель не запускается

Поиск и устранение неисправностей: Номинальные значения: Причина неисправности:

· Проверить индуктивный импульсный штекер для съема сигнала Прочное соединение· Ослабленный контакт

Подключение к блоку управления

Зажигание включено

· Подключите проверяющую свечу зажигания к Если нет искры

Вывод катушки зажигания 4

· Неисправна катушка зажигания

Подключить контрольную лампу KM-602-1 к· Прерывание вывода от

Подводящий цил. 1 - цил. 4 - катушка зажигания к блоку управления Тер. .

Для этого кабель - Катушка зажигания к распределителю зажигания Тер. 4

Канал должен быть удален.· Неисправен блок управления

При отсутствии сигнала впрыска

Запуск двигателя Проверка искр свечи зажигания,

Проверка вспышек ламп· Прерывания выводов от

- Реле топливного насоса Тер. От 87 до

Форсунки впрыска или блок управления Тер. 37

- Форсунки впрыска в блок управления Ter. 16, 17, 34, 35

- Блок управления Тер. 14 на массу шасси

· Неисправен блок управления

Если ни искра, ни сигнал впрыска

· Свинцовое прерывание от

- Импульсный датчик Ter. 1 к блоку управления Тер. 47

- Импульсный датчик Ter. 2 к блоку управления Тер. 48

· Проверьте внутреннее сопротивление от 0,5 до 0,8 кВт· Импульсный датчик неисправен

Индуктивная импульсная наводка

Между Тер. 1 и Тер. 2

· Проверить зазор между импульсными 0,3 до 1,3 мм/· Зазор между сегментным диском

Подхват и сегментный диск от 0,01 до 0,05 дюйма. и индуктивный импульсный захват слишком большой

Другие причины проблемы:· Сегментный диск/зубы корродировали

· Металлическая стружка на подборщике импульсов

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA

B) Код неисправности 19 или короткое прерывание потока данных от блока управления к TECH 1

Поиск и устранение неисправностей: Номинальные значения: Причина неисправности:

· Как с А) код неисправности 31 Как с А) код неисправности 31· Как с кодом неисправности 31

Также

· Проверьте сегментный диск на· Сегментный диск свободно,

Твердая посадка и повреждение зубов повреждены

· Проверить заземление и 0 Вт· Интерференционные импульсы в выводе сигнала скорости

Экранирование индуктивных

Съем импульсов.

C) Частота вращения двигателя отклоняется от номинальных значений, код неисправности не хранится

Поиск и устранение неисправностей:

· См. F0:DATA LIST, шаг 21 испытания и F5:ACTUATOR проверка, шаг 01 испытания.