Главная/Opel/Vectra/Opel Vectra A (1989-1995)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/F0: Список данных - этап тестирования 21 регулятор холостог…
Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

F0: Список данных - этап тестирования 21 регулятор холостого хода INTEGRATOR Opel Vectra A

ТестTECH 1ПримечанияНоминальные значенияВозможный
ШагДисплейПроблема
Нет.Кодексы
21ИНТЕГРАТОР регулятор холостого ходаОценкаОт 127 до 135 шагов
Интегратор регулятор холостого хода может быть выполнен только с:56, 57
Двигатель на холостых оборотах

Примечание:

ИНТЕГРАТОР МАК дает тенденцию открытия (соблюдение коэффициента импульсной нагрузки, необходимого для номинальной частоты вращения двигателя) регулятора частоты вращения холостого хода. Это означает: 128 шагов - это середина диапазона регулирования, Значения> 128 шагов означают большие, значения <128 шагов означают меньшие сечения проема.

Регулятор холостого хода INTEGRATOR необходима следующая информация для регулирования:

· Сигнал частоты вращения двигателя (индуктивный импульсный датчик)

· Контакт холостого хода в выключателе дроссельной заслонки замкнут

· Температура двигателя

· Реперная отметка угла обстрела (индуктивный съем импульсов)

Чтобы иметь возможность оценить изменение регулятор холостого хода INTEGRATOR, регулятор холостого хода PULSE RATIO также должен быть включен.

Если регулятор холостого хода INTEGRATOR находится вне диапазона допуска, регулятор холостого хода PULSE RATIO пытается скорректировать интегратор.

Если значение регулятор холостого хода PULSE RATIO (отношение импульсов регулятор холостого хода) также находится за пределами диапазона допуска при постоянном значении, следует начать поиск и устранение неисправностей.

Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:

Первая проверка правильности регулировки

Выключателя дроссельной заслонки и

Этап испытания 12 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

· Считывание регулятор холостого хода PULSE RATIO от 34 до 80%

Считывание регулятор холостого хода INTEGRATOR 127-135 шагов

· Если регулятор холостого хода PULSE RATIO постоянно· Недостаток воздуха

> 80% - Регулятор оборотов холостого хода не открывается

И - перепускной воздушный шланг заблокирован или

Связанный

> 128 шагов - выполнение F5:ACTUATOR проверка,

Шаг теста 01

· Если регулятор холостого хода PULSE RATIO постоянно· Избыток воздуха

<34% - Дроссельная заслонка открыта

И - заедания троса акселератора или дроссельной заслонки

<128 шагов - заклинивание регулятора частоты вращения холостого хода,

Не закрывается

- Провести F5:ACTUATOR ТЕСТ,

Шаг теста 01

Потери воздуха (утечки на дросселе

Корпус, впускная система, байпасный ввод)

Другие причины неисправностей:· Неисправен блок управления

Проверка, см. таблицу 5 F5:ACTUATOR проверка,

Шаг теста 01)

· Датчик массового расхода воздуха неисправен

(Проверка, см. шаг тестирования 05)

· Неисправен переключатель дроссельной заслонки

(Проверка, см. шаг тестирования 07)

· Смесь слишком богатая

(Проверка, см. шаг 25 теста)