| Тест | TECH 1 | Примечания | Номинальные значения | Контакт | Возможный |
|---|---|---|---|---|---|
| Шаг | Дисплей | Проблема | |||
| Нет. | Кодексы | ||||
| 5 | ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ | Двигатель на холостом ходу, | От 8 до 12 ° CA | 1/2 | - |
| Рабочая температура | |||||
| AT транспортных средств в P/N |
Примечание:
От 8 до 12 ° CA (номинальные значения) - значения, запрограммированные в блоке управления. Это не означает, что это предварительное зажигание действительно присутствует. Проверьте с помощью тестера Opel, совпадают ли запрограммированные и фактические значения.
ВАЖНО: Базовая регулировка распределителя (только распределение высокого напряжения) может осуществляться только статически (C 24 NE, C 30 NE, C 30 SE).
Для этого
· Совместите штифт с шариком или цветной меткой на маховике, повернув коленчатый вал.
· Поверните корпус распределителя так, чтобы метки на рычаге распределителя совпали с метками на корпусе распределителя.
Все остальные двигатели имеют болтовое распределение высокого напряжения.
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
(При недостижении номинального значения)
Если базовая регулировка в порядке· Скорость холостого хода слишком высока
(см. этап 14 испытания)
· Слишком высокий сигнал нагрузки
(см. этап 10 испытания)
· Неисправен блок управления