Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отключить провод массы от аккумулятора • Открутить гайку
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Освободить жгут проводов кислородного датчика контроля катализатора (1) • Отсоединить кабельный хомут (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (3)
- 5. Снять приемную трубу глушителя (2) с катализатора • Открутить 3 гайки (1)
- 6. Удалить уплотнение и почистить уплотнительные поверхности
- 7. Снять опору катализатора с катализатора • Выкрутить 2 винта (1)
- 8. Опустить автомобиль
- 9. На исполнении с реле давления масла на головке цилиндров снять крышку (2) • Снять теплозащитную манжету – Отсоединить кабельный хомут • Отсоединить разъем жгута проводов датчика давления масла на головке цилиндров (4) – Освободить от зажимов жгут проводов датчика давления масла на головке цилиндров (3) • Выкрутить 2 винта (1)
- 10. На исполнении с реле давления масла на головке цилиндров демонтировать датчик давления масла на головке цилиндров (1)
- 11. Снять кислородный датчик регулирования состава топливной смеси (3) с помощью KM-6179 • Снять зажим разъема жгута проводов лямбда-зонда регулирования состава топливной смеси – Отсоедините разъем жгута проводов • Снять кислородный датчик регулирования состава топливной смеси
- 12. Снять транспортную серьгу двигателя (4) • Вывернуть винт (5)
- 13. Снять теплозащитный экран (2) с выпускного коллектора • Выкрутить 3 винта.
- 14. Вынуть теплозащитный экран
- 15. Снять выпускной коллектор (2) с головки цилиндров • Отвинтить 11 гайки (1)
- 16. Вынуть уплотнение выпускного коллектора
- 17. Почистить уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
- 18. Установить уплотнение выпускного коллектора • Соблюдать монтажное положение
- 19. Смонтировать выпускной коллектор на головку цилиндров. • Затянуть 11 гаек 15 Нм – Использовать новые гайки
ПримечаниеПодтянуть гайки изнутри наружу
- 20. Вставить теплозащитный экран
- 21. Установить теплозащитный экран на выпускной коллектор • Затянуть 3 винта 8 Нм
- 22. Установить транспортную серьгу двигателя • Затянуть винт 25 Нм
- 23. Установить кислородный датчик регулирования состава топливной смеси • Нанести специальную смазку на кислородный датчик регулирования состава топливной смеси • Вкрутить кислородный датчик регулирования состава топливной смеси приспособлением KM-6179 30 Нм • Присоединить разъем жгута проводов • Уложить жгут проводов кислородного датчика регулирования состава топливной смеси
- 24. На исполнении с реле давления масла на головке цилиндров: установить датчик давления масла на головке цилиндров с новым уплотнительным кольцом 20 Нм
- 25. На исполнении с реле давления масла на головке цилиндров установить крышку • Затянуть 2 винта • Подсоединить разъем жгута проводов датчика давления масла на головке цилиндров – Уложить жгут проводов датчика давления масла на головке цилиндров
- 26. Поднять автомобиль
- 27. Установить опору катализатора на катализатор • Затянуть 2 винта 20 Hм
- 28. Присоединить к катализатору приёмную трубу глушителя • Использовать новое уплотнение и гайки • Затянуть 3 гайки 20 Нм
- 29. Опустить автомобиль
- 30. Присоединить аккумулятор.
- 31. Программирование энергозависимой памяти
- 32. Закрыть капот двигателя.