Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Отсоединить зажим массы от отрицательного полюса аккумулятора – Открутить гайку
- 3. Поднять автомобиль на полную высоту
- 4. Снять приемную трубу глушителя (2) с катализатора • Открутить 3 гайки (1)
- 5. Полностью опустить автомобиль
- 6. Отсоединить разъем жгута проводов датчика кислорода • Освободить разъем из держателя • Освободить жгут проводов (2) из держателя
- 7. Снять транспортные серьги двигателя (1) • Открутить 2 винта
- 8. Освободить теплозащитный экран (4) • Отвинтить 2 винта (3)
- 9. Демонтировать направляющую трубу щупа масломера (1) • Снять с выпускного коллектора (3) – Вывернуть винт (2) • Извлечь из блока цилиндров
- 10. Снять выпускной коллектор (2) • Открутить 9 гаек (1)
- 11. Извлечь уплотнение выпускного коллектора
- 12. Почистить уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
- 13. Установить уплотнение выпускного коллектора
- 14. Установить выпускной коллектор • Затянуть 9 гаек 15 Нм (в 2 этапа)
- 15. Установить теплозащитный экран • Закрутить 2 винта
- 16. Установить направляющую трубу щупа масломера • Использовать новые уплотнительные кольца. – 2 шт. • Затянуть винт
- 17. Закрепить теплозащитный экран • Затянуть 2 винта
- 18. Установить транспортные серьги двигателя • Затянуть 2 винта 20 Hм
- 19. Присоединить разъем жгута проводов датчика кислорода • Зафиксировать разъем жгута проводов в держателе • Закрепить жгут проводов в держателе
- 20. Поднять автомобиль на полную высоту
- 21. Присоединить к катализатору приёмную трубу глушителя • Использовать новое уплотнение и гайки • Затянуть 3 гайки
- 22. Опустить автомобиль
- 23. Присоединить аккумулятор. • Присоединить зажим провода массы к аккумулятору – Затянуть гайку
- 24. Программирование энергозависимой памяти
- 25. Закрыть капот двигателя.