Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Регулировка фаз газораспределения
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Регулировка фаз газораспределения Opel Astra H

Бензиновый двигатель DOHC 7 иллюстраций ~2 мин чтения

ПримечаниеРегулировка выполняется на холодном двигателе - при комнатной температуре.

Демонтаж
  1. 1. Демонтировать поликлиновый ремень
  2. 2. Открутить 2 винта (1) и снять переднюю часть верхнего кожуха зубчатой ременной передачи с задней части кожуха
  1. 3. Снять нижний брызговик двигателя
  2. 4. Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня по направлению часовой стрелки • Зафиксировать подходящим стержнем
  3. 5. Снять крепежные винты (1) и снять натяжное устройство поликлинового ремня с кронштейна компрессора
  1. 6. Демонтировать демпфер крутильных колебаний • Придержать за крепежный болт приводной шестерни зубчатой ременной передачи
  2. 7. Открутить 2 винта (1) • Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня с заднего кожуха зубчатого ремня
  1. 8. Освободить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня
  2. 9. Повернуть регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (по часовой стрелке)

ПримечаниеУказатель (1) должен стоять вблизи левого упора

  1. 10. Отметить направление вращения зубчатого ремня

ВниманиеСледует осторожно поворачивать коленчатый вал. Неправильная регулировка ведет к касаниям и вследствие этого к повреждениям деталей, например, клапанов о поршни.

  1. 11. Снять зубчатый ремень с приводных шестерен распредвалов
  1. 12. Ослабить стопорные винты (3) приспособления KM-6347 (1)
  2. 13. Вставить KM-6347 вместе с KM-956-1 (2) в приводную шестерню распредвала • Обратить внимание на правильность положения

ПримечаниеПазы KM-6347 (стрелки) должны заходить в приводную шестерню распредвала.

  1. 14. Повернуть KM-6347 в направлении стрелки и затянуть стопорные винты
  1. 15. Установить приводные шестерни распредвала на отметки (кратчайшим путем) • Отметка (1) на крышке головки цилиндров совпадает с насечками на приводных шестернях распредвалов
  2. 16. Зафиксировать приводные шестерни распредвала с помощью KM-853 (3)

ПримечаниеСледить за маркировкой фаз газораспределения - отметки (2) должны совпадать

  1. 17. Смонтировать зубчатый ремень

ПримечаниеСледить за тем, чтобы тянущая сторона (I) была натянута.

  1. 18. Освободить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня (I)
  2. 19. Натянуть ролик зубчатого ремня за регулировочный эксцентрик по направлению стрелки • против часовой стрелки

ПримечаниеУказатель натяжного ролика зубчатого ремня должен стоять вблизи правого упора (I)

  1. 20. Затянуть крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня
  2. 21. Снять стопорный инструмент KM-853 .
  3. 22. Установить коленчатый вал двумя оборотами (720°) в направлении вращения двигателя на маркировку "ВМТ зажигания цилиндра 1" (III) • Повернуть за крепежный болт приводной шестерни зубчатой ременной передачи

ПримечаниеМедленно и равномерно вращать коленчатый вал

  1. 23. Насечки на приводных шестернях распредвалов должны совпадать с отметками на крышке головки цилиндров (II)
  2. 24. Зафиксировать приводные шестерни ГРМ с помощью KM-853
Установка, монтаж
  1. 25. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня на задний кожух зубчатого ремня 6 Нм
  2. 26. Установить демпфер крутильных колебаний на приводную шестерню зубчатой ременной передачи 20 Нм • Придержать за крепежный болт приводной шестерни зубчатой ременной передачи
  3. 27. Установить натяжное устройство поликлинового ремня на кронштейн компрессора 25 Hм
  4. 28. Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня (по часовой стрелке) и вынуть стопор
  5. 29. Установить нижний брызговик двигателя
  6. 30. Установить переднюю часть кожуха зубчатой ременной передач на заднюю часть кожуха 6 Нм
  7. 31. Установить поликлиновый ремень

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя