Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена амортизационного блока двигателя (слева)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена амортизационного блока двигателя (слева) Opel Astra H

Бензиновый двигатель DOHC 7 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Снять зажим массы с отрицательного полюса – Открутить гайку
  3. 3. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовую клемму от положительного полюса аккумулятора. – Открутить гайку • Демонтировать держатель – Выкрутить винт
  4. 4. Снять аккумуляторную полку (1) • В 2-х местах освободить от зажимов шланг охлаждающей жидкости (3) • Демонтировать жгут проводов (4) с аккумуляторной полки – Отсоединить 2 кабельных хомута • Отвинтить 3 винта (2)
  1. 5. Поднять автомобиль на полную высоту
  2. 6. Снять нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  3. 7. Установить KM-6173 (3) • Освободить и от руки затянуть 4 винта (стрелки) • Выровнять KM-6173 по корпусу переднего моста • Открутить вверх упорный подшипник (1) – Цапфа (2) должна сидеть в креплении на блоке цилиндров • Затянуть 4 винта
  1. 8. Установить KM-6001-A (1) • Ослабить 3 винта (стрелка) на направляющих планках • Вставить KM-6001-A – Цапфы (2) и (5) должны находиться в направляющих отверстиях корпуса переднего моста. • Затянуть 3 винта на направляющих планках • Отрегулировать передний (4) и задний (3) упорные подшипники – Натягивать упорный подшипник до прилегания к направляющим цапфам

ПримечаниеУстановка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста

ПримечаниеНаправляющие цапфы должны быть без зазора вставлены в упорные подшипники

  1. 9. Освободить внутреннюю обшивку колесной арки слева (1) • Демонтировать насечную заклепку (2)
  1. 10. Снять амортизационный блок двигателя с продольной балки • Вывинтить гайку (1) • Вывернуть винт (2)
  1. 11. Полностью опустить автомобиль
  2. 12. Снять левый кронштейн амортизационного блока двигателя (2) • Открутить 6 винтов (1) и (3)
  3. 13. Отсоединить амортизационный блок двигателя с держателем (4) от продольной балки • Снять трубопровод высокого давления сцепления – Освободить в 2 местах от держателя • Выкрутить 4 винта
  1. 14. Демонтировать держатель (1) амортизационного блока двигателя • Зажать в тиски • Выкрутить винт
Установка, монтаж
  1. 15. Присоединить держатель к амортизационному блоку двигателя • Затянуть винт 55 Нм
  2. 16. Высвободить амортизационный блок двигателя из тисков
  3. 17. Монтировать амортизационный блок двигателя на продольной балке • Затянуть 4 винта 55 Hм • Подсоединить трубопровод высокого давления сцепления – Закрепить в 2 местах в держателе
  4. 18. Установить левый кронштейн амортизационного блока двигателя • Присоединить держатель амортизационного блока двигателя к коробке передач – Затянуть 3 винта 35 Hм • Присоединить амортизационный блок двигателя к держателю – Затянуть 3 винта 55 Нм
  5. 19. Поднять автомобиль на полную высоту
  6. 20. Монтировать амортизационный блок двигателя на продольной балке • Затянуть винт 20 Нм • Затянуть гайку 20 Hм
  7. 21. Закрепить внутреннюю обшивку колесной арки • Установить насечную заклепку
  8. 22. Снять KM-6173 • Открутить 4 винта
  9. 23. Снять KM-6001-A • Ослабить 3 резьбовых соединений
  10. 24. Установить нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  11. 25. Полностью опустить автомобиль
  12. 26. Установить аккумуляторную полку • Затянуть 3 винта 15 Нм • Закрепить держатель шланга охлаждающей жидкости • Открепить 2 жгута проводов
  13. 27. Установить аккумулятор • Установить аккумуляторную полку – Затянуть винт 5 Нм • Подсоединить положительный зажим к положительному полюсу – Затянуть гайку
  14. 28. Присоединить аккумулятор. • Подключить зажим массы к отрицательному полюсу аккумулятора – Затянуть гайку
  15. 29. Программирование энергозависимой памяти
  16. 30. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя