Демонтаж
- 1. Приподнять автомобиль на полную высоту
- 2. Установить KM-6001-A (1) • Освободить 3 винта (стрелки) направляющих • Вставить KM-6001-A – Вставить цапфы (2) и (5) в направляющие отверстия в корпусе переднего моста • Отрегулировать передний (4) и задний (3) упорные подшипники – Натягивать упорный подшипник до прилегания к направляющим цапфам • Затянуть 3 винта направляющих
ПримечаниеУстановка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста
ПримечаниеНаправляющие цапфы должны быть без зазора помещены в упорных подшипниках
- 3. Демонтировать амортизационный блок двигателя (3) • 2х выкрутить винт (1) • Демонтировать резьбовое соединение (2)
- 4. Демонтировать держатель амортизационного блока двигателя • 3х выкрутить винт (1)
Установка, монтаж
- 5. Установить держатель амортизационного блока двигателя. • 3х затянуть винт моментом 80 Hм
- 6. Установить амортизационный блок двигателя • Затянуть новое резьбовое соединение • 2х затянуть винт 55 Нм
ПримечаниеВыемка (2) должна совпасть с вырезом (1)
- 7. Снять захват двигателя KM-6001-A • Освободить 3 винта
- 8. Опустить автомобиль на полную высоту