Замена выпускного коллектора (начиная с МГ 2005,5) Opel Astra H

Демонтаж

1. 1. Открыть капот двигателя.
2. 2. Отсоединить аккумулятор • Снять зажим массы с отрицательного полюса – Открутить гайку
3. 3. Поднять автомобиль на полную высоту
4. 4. На автомобилях с кондиционером: снять нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
5. 5. На автомобилях с кондиционером: снять поликлиновый ремень • Затянуть натяжитель, вращая его против часовой стрелки (по стрелке) у прилива • Вставить KM-955-2 (1) • Ослабить натяжитель поликлинового ремня

Войти

6. 6. На автомобилях с кондиционером: снять компрессор • Выкрутить 3 винта (1)

Войти

7. 7. Отсоединить разъем жгута проводов датчика кислорода контроля катализатора
8. 8. Снять приемную трубу глушителя с катализатора • Отвинтить 3 гайки
9. 9. Демонтировать выхлопную систему • Снять 2 демпфирующих кольца • Выхлопную систему подвесить сбоку на днище кузова

Войти

10. 10. Снять катализатор с держателя

11. 11. Вариант 1: • Выкрутить 2 винта (1)

Войти

12. 12. Вариант 2: • Выкрутить 2 винта (1)

Войти

13. 13. Полностью опустить автомобиль
14. 14. Снять датчик кислорода регулирования состава топливной смеси (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (3) • Освободить жгут проводов из держателя (2) • Выкрутить датчик кислорода с помощью инструмента KM-6170

Войти

15. 15. Снять 2 транспортных серьги двигателя (1) • Снять с головки цилиндров – Открутить 2 винта – Извлечь держатель жгута проводов кислородного датчика регулирования состава топливной смеси

Войти

16. 16. Отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости от корпуса вентилятора • Освободить в 2 местах от держателя
17. 17. Подставить поддон для сбора жидкости

Войти

18. 18. Снять направляющую трубу щупа масломера (2) • Снять с катализатора – Отвинтить винт (3)
19. 19. Демонтировать выпускной коллектор • Открутить 9 гаек (1) • Снять выпускной коллектор вверх
20. 20. Почистить уплотнительную поверхность

Установка, монтаж

21. 21. Установить выпускной коллектор • Использовать новое уплотнение – Нанести на шпильку монтажную пасту • Вставить выпускной коллектор сверху • Закрутить 9 новые гайки
22. 22. Поднять автомобиль на полную высоту
23. 23. Установить катализатор на держатель • Затянуть 2 винта 8 Hм
24. 24. Смонтировать выхлопную систему • Использовать новое уплотнение • Отцепить выхлопную систему сбоку от днища • Установить 2 демпфирующих кольца
25. 25. Закрепить приемную трубу глушителя на катализаторе • Затянуть 3 новых гаек 20 Нм – Нанести монтажную пасту
26. 26. Присоединить разъем жгута проводов датчика кислорода контроля катализатора
27. 27. В автомобилях с кондиционером: установить компрессор • Затянуть 3 винта 20 Нм
28. 28. На автомобилях с кондиционером: установить поликлиновый ремень • Смонтировать поликлиновой ремень • Затянуть натяжитель, вращая его против часовой стрелки (по стрелке) у прилива • Вынуть KM-955-2
29. 29. На автомобилях с кондиционером: установить нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
30. 30. Полностью опустить автомобиль
31. 31. Закрепить выпускной коллектор • Затянуть 9 гаек 20 Нм (в два этапа) – Затянуть изнутри наружу
32. 32. Присоединить 2 шланга охлаждающей жидкости к корпусу вентилятора • Закрепить в 2 местах в держателе
33. 33. Монтировать 2 транспортировочные серьги двигателя • Установить на головку цилиндров – Установить держатель жгута проводов кислородного датчика регулирования состава топливной смеси – Затянуть 2 винта 20 Hм
34. 34. Установить направляющую трубу щупа масломера • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Подсоединить к катализатору – Затянуть винт 8 Нм
35. 35. Установить датчик кислорода регулирования состава топливной смеси • Смазать резьбу монтажной пастой • Датчик кислорода 40 Нм • Присоединить разъем жгута проводов • Закрепить жгут проводов в держателе
36. 36. Присоединить аккумулятор. • Подключить зажим массы к отрицательному полюсу аккумулятора – Затянуть гайку
37. 37. Проверить и откорректировать уровень моторного масла
38. 38. Программирование энергозависимой памяти
39. 39. Закрыть капот двигателя.