Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Проверка и корректировка натяжения зубчатого ремня
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверка и корректировка натяжения зубчатого ремня Opel Astra H

Бензиновый двигатель DOHC 9 иллюстраций ~3 мин чтения

ПримечаниеЭтот технологический процесс относится только к бывшим в эксплуатации зубчатым ремням. При монтаже нового зубчатого ремня см. технологический процесс "Регулировка натяжения зубчатого ремня"

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отключить провод массы от аккумулятора • Ослабить винт
  3. 3. Снять корпус воздушного фильтра (5) с всасывающим воздуховодом • Выкрутить винт (1) • Отсоединить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха (2) • Ослабить хомут (3) • Демонтировать шланг вентиляции двигателя – Освободить хомут (4)
  1. 4. Снять передний кожух зубчатого ремня (сверху) с кожуха зубчатого ремня сзади • Выкрутить 3 винта (1) • Освободить передний кожух зубчатого ремня (сверху)
  1. 5. Отметить направление вращения поликлинового ремня
  2. 6. Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня (1) шестигранником (размер 15) по стрелке (против часовой стрелки) и снять поликлиновый ремень I Исполнение без кондиционера. II Исполнение с кондиционером.

ПримечаниеСоблюдать монтажное положение поликлинового ремня

  1. 7. Приподнять автомобиль на половину высоты
  2. 8. Снять колесо впереди справа. • Отвинтить 5 винтов
  3. 9. Снять брызговик двигателя (2) справа • Открутить 4 винта (1) • Удалить 2 насеченных заклепок (3)
  1. 10. Демонтировать натяжное устройство поликлинового ремня (1) с кронштейна генератора.
  1. 11. Извлечь отверткой заглушку (стрелка) из отверстия.
  2. 12. Вставить KM-911 (1) в отверстие масляного поддона и зафиксировать маховик или приводной диск.
  3. 13. Демонтировать инкрементный диск (2) с коленчатого вала.
  4. 14. Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня • Отвинтить винт (3) • Отсоединить передний кожух зубчатого ремня (внизу) от заднего кожуха зубчатого ремня
  1. 15. Закрутить винт приводной шестерни зубчатой ременной передачи в коленвал.
  2. 16. Зафиксировать приводные шестерни ГРМ • Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя на "ВМТ зажигания цилиндра 1" (III) • Отметки на приводных шестернях ГРМ (стрелки) должны находиться друг напротив друга (I) • Вставить KM-852 (II)

ПримечаниеМедленно и равномерно вращать коленчатый вал

  1. 17. Натяжение зубчатого ремня отрегулировано правильно, если указатель (1) натяжителя зубчатого ремня совпадает с отметкой "USED" (2).

ПримечаниеЕсли натяжение зубчатого ремня отрегулировано неправильно - см. "Регулировка натяжения зубчатого ремня"

  1. 18. Снять стопорный инструмент KM-852
  2. 19. Снять винт из приводной шестерни зубчатой ременной передачи
Установка, монтаж
  1. 20. Установить передний кожух зубчатого ремня (внизу) • Прикрепить к кожуху зубчатого ремня сзади • Затянуть винт 4 Hм
  2. 21. Установить инкрементный диск на коленчатый вал • Затянуть винт – Использовать новый винт 95 Hм +45° + 15°
  3. 22. Снять стопорный инструмент KM-911 • Вставить новую заглушку в отверстие

ВниманиеЦапфы натяжного устройства поликлинового ремня должны заходить в отверстия кронштейна генератора

  1. 23. Установить натяжное устройство поликлинового ремня на кронштейн генератора 35 Hм
  2. 24. Установить брызговик двигателя внизу справа • Затянуть 4 винта
  3. 25. Установить колесо спереди 110 Hм
  4. 26. Опустить автомобиль
  5. 27. Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня (1) шестигранником (размер 15) по стрелке (против часовой стрелки), надеть поликлиновый ремень и натянуть посредством натяжного устройства поликлинового ремня. I Исполнение без кондиционера. II Исполнение с кондиционером.

ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение поликлинового ремня

  1. 28. Установить передний кожух зубчатого ремня (сверху) • Прикрепить к кожуху зубчатого ремня сзади • Затянуть 3 винта 4 Hм
  2. 29. Смонтировать корпус воздушного фильтра с всасывающим воздуховодом • Затянуть винт • Закрепить хомут 3,5 Hм • Поставить шланг вентиляции двигателя – Закрепить хомут • Подключить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха
  3. 30. Установить крышку двигателя • Затянуть 2 винта • Установить крышку маслоналивного отверстия
  4. 31. Смонтировать корпус воздушного фильтра с всасывающим воздуховодом • Затянуть винт • Закрепить хомут 3,5 Hм • Поставить шланг вентиляции двигателя – Закрепить хомут • Подключить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха
  5. 32. Установить крышку двигателя • Затянуть 2 винта • Установить крышку маслоналивного отверстия
  6. 33. Подключить провод массы к аккумулятору • Затянуть винт
  7. 34. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя