Демонтаж
- 1. Приподнять автомобиль на полную высоту
ПримечаниеПри замене заднего держателя амортизационного блока двигателя необходимо прибегнуть к использованию моторной траверсы без пластины с отверстиями.
- 2. Установить KM-6001-A (1) • Освободить 3 винта (стрелки) направляющих • Вставить KM-6001-A – Вставить цапфы (2) и (5) в направляющие отверстия в корпусе переднего моста • Отрегулировать передний (4) и задний (3) упорные подшипники – Натягивать упорный подшипник до прилегания к направляющим цапфам • Затянуть 3 винта направляющих
ПримечаниеУстановка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста
ПримечаниеНаправляющие цапфы должны быть без зазора помещены в упорных подшипниках
- 3. Демонтировать амортизационный блок двигателя (3) • 2х выкрутить винт (1) • Демонтировать резьбовое соединение (2)
Установка, монтаж
- 4. Установить амортизационный блок двигателя • Затянуть новое резьбовое соединение • 2х затянуть винт 55 Нм
ПримечаниеВыемка (2) должна совпасть с вырезом (1)
- 5. Снять захват двигателя KM-6001-A • Освободить 3 винта
- 6. Опустить автомобиль на полную высоту