Демонтаж
- 1. Снять корпус воздушного фильтра с массовым расходомером воздуха • Отсоединить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха (3) • Снять всасывающий воздушный шланг со всасывающего воздуховода – Отсоединить зажим (2) • Выкрутить винт (1)
- 2. Открутить крепежные винты (1) и снять переднюю часть верхнего кожуха зубчатой ременной передачи с задней части кожуха.
- 3. Отметить направление вращения поликлинового ремня
- 4. Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки
- 5. Снять поликлиновой ремень
- 6. Снять нижний брызговик двигателя
- 7. Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня по направлению часовой стрелки • Зафиксировать подходящим стержнем
- 8. Демонтировать крепежные винты (1) и снять натяжное устройство поликлинового ремня • Снять с кронштейна компрессора
- 9. Демонтировать демпфер крутильных колебаний • Придержать за крепежный болт приводной шестерни зубчатой ременной передачи
- 10. Снять крепежные винты (1) • Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня с заднего кожуха зубчатого ремня
- 11. Установить KM-6173 (3) на корпус переднего моста • Выкрутить упорный подшипник (2) вверх, пока цапфа не войдет плотно в гнездо (1) на блоке цилиндров
- 12. Освободить крепежные винты (стрелки) для направляющих на KM-6001-A (1).
- 13. Вставить KM-6001-A , как показано на рисунке
ПримечаниеЦапфы (2) и (5) должны находиться в направляющих отверстиях корпуса переднего моста.
- 14. Затянуть крепежные винты направляющих.
- 15. Закручивать вверх упорный подшипник спереди (4) и упорный подшипник сзади (3) до соприкосновения с направляющими цапфами амортизационного блока двигателя спереди и держателя амортизационного блока двигателя сзади
ПримечаниеНаправляющие цапфы должны сидеть без зазора в упорных подшипниках
- 16. Демонтировать амортизационный блок двигателя (1) • с продольной балки и кронштейна амортизационного блока двигателя
- 17. Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя на "ВМТ зажигания цилиндра 1" (отметка 3) • Повернуть за крепежный болт приводной шестерни зубчатой ременной передачи
ВниманиеМедленно и равномерно вращать коленчатый вал
ПримечаниеНасечки на приводных шестернях распредвалов должны находиться на одной линии с отметками (1) на крышке головки цилиндров
- 18. Зафиксировать распредвалы с помощью KM-853 (2)
- 19. Освободить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня
- 20. Повернуть регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (по часовой стрелке), пока указатель (4) не будет вблизи левого упора
- 21. Отметить направление вращения зубчатого ремня
- 22. Снять зубчатый ремень
- 23. Демонтировать приводную шестерню зубчатой ременной передачи
ПримечаниеПридержать с помощью KM-662-C (1)
- 24. Поддеть и вытащить подходящим инструментом уплотнительное кольцо коленвала
ПримечаниеНе повреждать уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
- 25. Вдавить уплотнительное кольцо с помощью KM-693-A (2) в масляный насос • Использовать винт и шайбу приводной шестерни зубчатой ременной передачи
- 26. Установить приводную шестерню зубчатой ременной передачи с помощью нового винта на коленчатый вал 130 Нм + 45° ± 5° • Придержать с помощью KM-662-C
- 27. Проверить зубчатый ремень на износ - при необходимости заменить.
- 28. Соблюдать направление движения зубчатого ремня. Установить зубчатый ремень
ПримечаниеСледить за тем, чтобы тянущая сторона (I) была натянута
ПримечаниеСоблюдать отметки фаз газораспределения!
- 29. Регулировка натяжения зубчатого ремня
- 30. Установить амортизационный блок двигателя на продольную балку 35 Нм .
- 31. Установить держатель амортизационного блока двигателя на кронштейн амортизационного блока двигателя 55 Hм .
- 32. Снять крепление KM-6001-A и KM-6173 .
- 33. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня на задний кожух зубчатого ремня 6 Нм
- 34. Установить демпфер крутильных колебаний на приводную шестерню зубчатой ременной передачи 20 Нм • Придержать за крепежный болт приводной шестерни зубчатой ременной передачи
- 35. Установить натяжное устройство поликлинового ремня на кронштейн компрессора 25 Hм
- 36. Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня (по часовой стрелке) и вынуть стопор
- 37. Установить нижний брызговик двигателя
- 38. Смонтировать поликлиновой ремень • Соблюдать направление вращения и монтажное положение поликлинового ремня
- 39. Натянуть поликлиновый ремень при помощи натяжного устройства поликлинового ремня
- 40. Установить переднюю часть кожуха зубчатой ременной передач на заднюю часть кожуха 6 Нм
- 41. Установить корпус воздушного фильтра с массовым расходомером воздуха • Вставить корпус воздушного фильтра • Подсоединить всасывающий воздушный шланг к впускному воздуховоду – Закрепить хомут • Ввернуть винт • Вставить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха