Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra H (2004-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена поликлинового ремня (с кондиционером)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена поликлинового ремня (с кондиционером) Opel Astra H

Бензиновый двигатель DOHC 7 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Поднять автомобиль
  2. 2. Снять брызговик двигателя справа (2) • Открутить 4 винта (1) • Удалить 2 насеченных заклепок (3)
  1. 3. Установить KM-6173 (3) • Освободить и от руки затянуть 4 винта (стрелки) • Выровнять KM-6173 по корпусу переднего моста • Открутить вверх упорный подшипник (1) – Цапфа (2) должна сидеть в креплении на блоке цилиндров • Затянуть 4 винта
  1. 4. Установить KM-6001-A (1) • Ослабить 3 винта (стрелка) на направляющих планках • Вставить KM-6001-A – Цапфы (2) и (5) должны находиться в направляющих отверстиях корпуса переднего моста. • Затянуть 3 винта на направляющих планках • Отрегулировать передний (4) и задний (3) упорные подшипники – Натягивать упорный подшипник до прилегания к направляющим цапфам

ПримечаниеУстановка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста

ПримечаниеНаправляющие цапфы должны быть без зазора вставлены в упорные подшипники

  1. 5. Опустить автомобиль
  2. 6. Открыть капот двигателя.
  3. 7. Демонтировать корпус воздушного фильтра • Отсоединить разъем жгута проводов (2) массового расходомера воздуха • Освободить от зажимов трубопровод вентиляции бака (3) • Снять шланг вентиляции картера двигателя (4) с всасывающего воздушного шланга – Демонтировать хомут • Демонтировать всасывающий воздушный шланг (5) с патрубка дроссельной заслонки – Демонтировать хомут • Снять корпус воздушного фильтра – Выкрутить винт (1) – Освободить от зажимов нижнюю резиновую опору – Отсоединить всасывающий воздуховод (6)
  1. 8. Снять правый амортизационный блок двигателя • Открутить 6 винтов (1) и (2) • Снять амортизационный блок двигателя с держателем
  1. 9. Снять поликлиновый ремень • Натяжное устройство поликлинового ремня с помощью KM-6131 (2) натянуть по направлению стрелки • Вставить KM-6130 (1) • Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня

ПримечаниеМаркировать направление вращения и соблюдать монтажное положение

Установка, монтаж
  1. 10. Установить поликлиновой ремень • Натянуть натяжитель поликлинового ремня с помощью KM-6131 • Вынуть KM-6130 • Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня

ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение

  1. 11. Установить амортизационный блок двигателя на кузов • Затянуть 3 винта (2) 35 Hм
  2. 12. Установить держатель амортизационного блока двигателя на кронштейне амортизационного блока двигателя • Затянуть 3 винта (1) 55 Hм
  1. 13. Установить корпус воздушного фильтра • Установить корпус воздушного фильтра на колесной нише – Затянуть винт • Установить всасывающий воздушный шланг на модуль дроссельной заслонки – Закрепить хомут • Установить шланг вентиляции картера двигателя на всасывающий воздушный шланг – Закрепить хомут • Подключить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха • Закрепить зажимами трубопровод вентиляции бака
  2. 14. Поднять автомобиль
  3. 15. Демонтировать KM-6001-A и KM-6173 • Открутить 5 винтов
  4. 16. Установить брызговик двигателя справа • Затянуть 4 винта • Вставить 2 насеченные заклепки
  5. 17. Опустить автомобиль
  6. 18. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя