Общая информация
LIN относится к «Local Interconnect сеть», которая является протоколом связи с последовательным мультиплексированием *, администрируемым консорциумом LIN. Схема связи, использующая протокол LIN, соединяет каждый ECU, и данные коммутатора и датчика могут совместно использоваться ECU, что обеспечивает большее сокращение проводки.
Примечание*: Правила, которые были детально решены, от вопросов программного обеспечения, таких как необходимая скорость передачи для связи, система, формат данных и метод контроля времени связи, до вопросов аппаратного обеспечения, таких как тип и длина жгута и значения сопротивления.
Схема №421
Ведущие и ведомые ECU подключены к линиям шины LIN. Ведущим ЭБУ является ETACS * 1 -ECU, а ведомыми - рубильник (колонка-ЭБУ), главный выключатель стеклоподъемника, люк-ЭБУ * 2 и датчик управления освещением * 3, сирена сигнализации угона-тревоги (через блок управления отсечкой LIN * 4) * 5 и сирена сигнализации угона-тревоги * 5. Главное электронное устройство управления запрашивает эти подчиненные электронные устройства управления осуществлять связь друг с другом по линиям связи.
Примечание* 1: ETACS (Electronic Time и Alarm управление система) * 2: Транспортные средства с люком * 3: Транспортные средства с функцией автоматической подсветки * 4: Блок управления отсечкой LIN представляет собой релейную схему для включения/выключения связи LIN сирены сигнализации о краже. ECU не встроен в блок управления отсечкой LIN. * 5: Транспортные средства с датчиком сигнализации об угоне