# Кузов и рама
# Запчасти для самолетов - LANCER
Схема №1
Войти
# Крышка багажника - LANCER
Изолятор
| Пункт | Указанный герметик | Замечание |
|---|---|---|
| Шарнир крышки багажника | 3M™ AAD Part № 8531 Heavy drop проверить sealer, 3M™ AAD Part № 8646 Automotive joint и seam sealer or equivalent | Пломбир кузова |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ГЕРМЕТИК
Введение в диагностику крышки багажника
Затрудненное запирание и отпирание, неравномерный зазор и высота, а также шум ветра от крышки багажника могут быть вызваны неправильной регулировкой крышки багажника.
Стратегия диагностики и устранения неисправностей крышки багажника
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следовать им, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность крышки багажника.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
- Убедитесь, что неисправность устранена.
Карта симптомов неисправности
| Признак | Процедура проверки |
|---|---|
| Трудное запирание и отпирание | См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ТРУДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА |
| Неравномерный клиренс кузова | См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 2: НЕРАВНОМЕРНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КОРПУСОМ |
| Неравномерная высота | См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: НЕРАВНОМЕРНАЯ ВЫСОТА |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Диагноз
- ШАГ 1. Проверьте состояние разводки кабеля. К: Условие прокладки кабеля освобождения хорошее? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите разводку кабеля расцепителя, затем перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Проверьте зацепление защелки крышки багажника и ударника крышки багажника. В: Правильно ли зацеплены защелка крышки багажника и ударник крышки багажника? ДА: Затем переходите к шагу 3. НЕТ: Отрегулируйте ударник крышки багажника. См. РЕГУЛИРОВКА БОЙКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА.
- ШАГ 3. Повторите тестирование системы. В: Нормально ли работает замок крышки багажника? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте зазор вокруг крышки багажника. В: Правильно ли выровнены отверстия между крышкой багажника и соседними панелями кузова? ДА: Затем переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте сборку панели крышки багажника. См. РЕГУЛИРОВКА БОЙКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Зазоры между крышкой багажника и панелями кузова ровные? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте высоту вокруг крышки багажника. К: Высота петли крышки багажника правильная? ДА: Затем переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте шарнир крышки багажника. См. РЕГУЛИРОВКА БОЙКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. К: Высоты между крышкой багажника и панелями тела ровны? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Специальные инструменты
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Таблица Инструмент Номер инструмента и название Замена Применение MB991223 Набор жгутов MB991219 Тестовый жгут MB991220 Светодиодный жгут MB991221 Адаптер светодиодного жгута MB991222 Зонд Общие сервисные инструменты Измерение напряжения и сопротивления при поиске и устранении неисправностей Проверка давления контакта разъема Проверка силовой цепи Проверка силовой цепи Коммерческий тестер подключение MB992006 Сверхтонкий зонд - Измерение напряжения и сопротивления при поиске и устранении неисправностей
Схема №2
Войти
Схема №3
Как отрегулировать зазор вокруг крышки багажника
Ослабьте болты крепления панели крышки багажника в сборе и переместите панель крышки багажника в сборе, чтобы сделать зазор вокруг крышки багажника равномерным.
Схема №4
Войти
Как отрегулировать боёк крышки багажника
После проверки троса освобождения крышки багажника на правильность прокладки ослабьте болты крепления фиксатора крышки багажника. Изменить положение фиксатора крышки багажника относительно узла защелки крышки багажника таким образом, чтобы усилия по запиранию и отпиранию крышки багажника были правильными.
Схема №5
Войти
Как отрегулировать со стороны кузова
Если высота между крышкой багажника и кузовом неравномерная, отрегулируйте высоту следующим образом.
Схема №6
Войти
- Ослабьте крепежные болты шарнира крышки багажника со стороны кузова.
- Отрегулируйте высоту.
- Затянуть болты крепления шарнира. Указанный крутящий момент: 23 ± 6 Н.м (17 ± 4 фут-фунт)
Как отрегулировать со стороны шарнира крышки багажника <RALLIART>
Если высота между крышкой багажника и кузовом неравномерная, отрегулируйте высоту следующим образом.
Схема №7
Войти
- Снимите демпфер крышки багажника на шарнире крышки багажника. ВНИМАНИЕ: Можно использовать до 3 шайб.
- Увеличивайте или уменьшайте количество шайб до тех пор, пока не получится ровная высота между крышкой багажника и корпусом.
- Затяните демпфер крышки багажника. Заданный крутящий момент: 5,0 ± 1,0 Н.м (44 ± 8 дюйм-фунт)
Схема №8
Войти
Схема №9
Схема №10
Войти
Как показано на иллюстрации, сдвиньте штифт вверх, затем снимите газовую пружину крышки багажника в направлении стрелки, чтобы отвинтить шарнир крышки багажника.
>> A <<монтаж крышки багажника и погодозащиты
Установите погодную полосу крышки багажника так, чтобы разметка была совмещена с центральной линией кузова.
Схема №11
Войти
Схема №12
Войти
| Положение рычага | Подключение аккумулятора | Работа рычага |
|---|---|---|
| В положении «ОТКЛ». | Соедините клемму № 2 и отрицательную клемму аккумулятора. Соедините клемму № 3 и плюсовую клемму аккумулятора. | Рычаг перемещается из положения «ОТКЛ» в положение «ОТКЛ». |
ТАБЛИЦА РАБОТЫ ПРИВОДА ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
Схема №13
Войти
| Положение рычага | Подключение тестера | Указанное условие |
|---|---|---|
| ВКЛ. (Защелка открыта) | 1 - 2 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше) |
| ВЫКЛ. (Закрытие защелки) | 1 - 2 | Обрыв цепи |
ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
Схема №14
Войти
| Положение переключателя | Номер клеммы | Нормальное значение |
|---|---|---|
| ON (Push) (ВКЛ. (Нажать)) | 1 - 2 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше) |
| ВЫКЛ. (Сброс) | 1 - 2 | Обрыв цепи |
ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
# Защита от брызг - LANCER
Схема №15
Войти
# Передний бампер в сборе и решетка радиатора - LANCER EVOLUTION
Схема №16
Войти
Схема №17
Войти
<> Снятие заклепок
С помощью сверла [(4,0 мм (0,16 дюйма)] проделайте отверстие в заклепке, чтобы сломать ее, и снимите заклепку.
Схема №18
Войти
>> A <<установка заклепок
Для соединения деталей заклепками используйте заклепочный инструмент, выполнив следующие действия.
Схема №19
Войти
- Вставьте заклепку в соответствующее место.
- Установите инструмент заклепки на участке А заклепки.
- Нажимая на фланцевую поверхность заклепки на детали, фиксируемые инструментом для заклепок, нажмите на рукоятку инструмента.
- Тонкая часть сечения А заклепки будет срезана, а детали зафиксированы на месте.
# Капот - LANCER EVOLUTION
# Под прикрытием - LANCER EVOLUTION
Схема №25
Войти
# Задний бампер в сборе - LANCER EVOLUTION
Схема №26
Войти
<> Снятие заклепок
>> A <<установка заклепок
Примечание
# Дверь багажника - LANCER SPORTBACK
Функция управления открывателем двери багажника
Когда рукоятка отпирания замка дверь багажника приводится в действие для открытия дверь багажника (переключатель рукоятки отпирания замка дверь багажника включается), в то время как автомобиль находится на стоянке, а дверь багажника разблокирован, ETACS-ECU включает выход реле разблокировки на 0,3 секунды, таким образом, дверь багажника может быть открыт рукояткой отпирания замка дверь багажника.
Схема №27
Войти
Изолятор
| Пункт | Указанный герметик | Замечание |
|---|---|---|
| Шарнир дверь багажника | 3M™ AAD Part № 8531 Heavy drop проверить sealer, 3M™ AAD Part № 8646 Automotive joint и seam sealer or equivalent | Пломбир кузова |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ГЕРМЕТИК
Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей
См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Карта симптомов неисправности
| Внимание: | Во время диагностики расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, может быть установлен, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). По завершении проверьте все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалите их все. |
|---|
| Симптом неисправности | Процедура проверки |
|---|---|
| Дверь багажника не открывается. | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ: дверь багажника НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ. |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Процедура осмотра: Подъемные ворота не открываются
| Внимание: | Перед заменой ЭБУ убедитесь в нормальном состоянии цепей входного и выходного сигналов. |
|---|
Схема №28
Операция
ETACS-ECU выполняет эту функцию в соответствии с входными сигналами, показанными ниже.
- Сигнал скорости транспортного средства (ASC-ECU)
- Рукоятка разблокировки замка затвора
- Привод замка затвора
Комментарии к симптому неисправности
Если эта функция не работает нормально, то предполагается неисправность цепи (цепей) входного сигнала, упомянутых выше, или ETACS-ECU.
Вероятные причины
- Ошибка сигнала скорости транспортного средства (ASC-ECU)
- Неисправность рукоятки разблокировки замка затвора
- Неисправность привода замка затвора
- Неисправность ETACS-ECU
- Повреждение жгута проводов и разъемов
Процедура диагностики
Необходимые специальные инструменты:
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
- ШАГ 1. Проверка операции разблокировки центральной двери Проверьте, что система блокировки центральной двери работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1 «ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ НЕ РАБОТАЕТ ВООБЩЕ».
- ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III)". Переведите переключатель зажигания в положение "ВКЛ". Убедитесь, что блок ASC-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Диагностика ASC-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
- ШАГ 3. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте входные сигналы от рукоятки отпирания замка затвора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III)". Переведите переключатель зажигания в положение "ВКЛ". Проверьте список данных ETACS. Рукоятка разблокировки замка дверь багажника: от ВЫКЛ до ВКЛ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ дверь багажника № п/п Наименование товара Нормальное состояние Товар 230 Открыватель багажника/ворот От ВЫКЛ до ВКЛ Поверните выключатель зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ). OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: СМ. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ: «СИГНАЛ РУКОЯТКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА дверь багажника НЕ ПОЛУЧЕН».
- ШАГ 4. Проверьте F-38 разъема привода замка дверь багажника на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли разъем привода замка F-38? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
- ШАГ 5. Проверить привод замка затвора. Снимите привод замка дверь багажника. На рисунке показано, что привод замка дверь багажника виден изнутри дверь багажника. См. РУКОЯТКА И ЗАЩЕЛКА дверь багажника. ТАБЛИЦА РАБОТЫ РЫЧАГА Положение рычага Подключение аккумулятора Работа рычага При положении «ЗАМОК» Подсоедините клемму № 2 к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму № 1 к положительной клемме аккумулятора. Рычаг перемещается из положения «замок» в положение «разблокировка». В: Привод замка дверь багажника в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените привод замка дверь багажника. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
- ШАГ 6. Проверить цепь заземления до привода замка дверь багажника. Замерьте сопротивление на F-38 разъема привода замка дверь багажника. Отсоедините F-38 разъема привода замка дверь багажника и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
- ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом F-38 привода замка дверь багажника (клемма 2) и землей. Проверьте линию заземления на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом F-38 привода замка дверь багажника (клемма 2) и землей? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
- ШАГ 8. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
- ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-311 (клемма 1) и разъемом привода замка F-38 (клемма 1). Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверьте промежуточные разъемы D-14, F-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточные соединители D-14, F-30 повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 1) и разъемом F-38 привода замка дверь багажника (клемма 1)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
- ШАГ 10. Повторите тестирование системы. Проверьте, что подъемные ворота могут быть заблокированы и разблокированы нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что подъемные ворота могут быть заблокированы и разблокированы нормально.
Схема входных сигналов
| Внимание: | Во время диагностики расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, может быть установлен, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). По завершении проверьте все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалите их все. |
|---|
| Симптом неисправности | Процедура проверки |
|---|---|
| Сигнал рукоятки освобождения замка затвора не принимается. | См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ: НЕ ПОЛУЧЕН СИГНАЛ РУЧКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА дверь багажника. |
СХЕМА ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Процедура проверки: Не получен сигнал ручки разблокировки замка двери багажника
| Внимание: | Перед заменой ЭБУ убедитесь в исправности цепи питания, цепи заземления и цепи связи. |
|---|
Схема №33
Входной сигнал от ручки разблокировки замка дверь багажника используется для работы функции блокировки центральной двери. Если сигнал ненормальный, то функция блокировки центральной двери не будет работать нормально.
- Неисправность рукоятки разблокировки замка затвора
- Неисправность ETACS-ECU
- Повреждение жгута проводов и разъемов
Необходимые специальные инструменты:
- MB991223: Набор кабельных трасс
- MB992006: Сверхтонкий зонд
- MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- ШАГ 1. Проверьте F-33 разъема ручки разблокировки замка дверь багажника на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем рукоятки разблокировки затвора F-33 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Отремонтируйте ручку разблокировки замка дверь багажника. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
- ШАГ 2. Проверьте ручку разблокировки замка затвора. Снимите ручку разблокировки замка затвора. См. РУКОЯТКА И ЗАЩЕЛКА дверь багажника. Затем проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора. дверь багажника обрыв выключатель TERMINALS CONTINUITY (VEHICLES WITHOUT KOS) Положение переключателя Номер клеммы Нормальное значение Нажать (разомкнутый) 1-2 Существует непрерывность (2 Ом или менее) Расцепитель 1-2 Нет непрерывности ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ дверь багажника РАЗОМКНУТ КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС) Положение переключателя Номер клеммы Нормальное значение Нажать (разомкнутый) 1-2 Существует непрерывность (2 Ом или менее) Расцепитель 1-2 Нет непрерывности КЛЕММЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ дверь багажника CONTINUITY (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС) Положение переключателя Номер клеммы Нормальное значение Нажать (блокировка) 2-3 Непрерывность существует (2 Ом или менее) Расцепитель 2-3 Нет непрерывности В: Ручка расцепителя замка дверь багажника в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтировать рукоятку разблокировки замка дверь багажника. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
- ШАГ 3. Проверить цепь заземления до ручки отпирания замка затвора. Замерьте сопротивление на штуцере F-33 рукоятки освобождения замка затвора. Отсоедините разъем ручки освобождения замка F-33 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
- ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом F-33 ручки освобождения замка затвора (клемма 2) и землей. Проверьте линию заземления на обрыв и короткое замыкание. В: Жгут проводов между разъемом F-33 рукоятки разблокировки замка затвора (клемма 2) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
- ШАГ 5. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
- ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом ручки освобождения замка затвора F-33 (клемма 1) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 14). Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные D-14, F-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель D-14, F-30 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом F-33 рукоятки разблокировки замка затвора (клемма 1) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 14)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
- ШАГ 7. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте сигналы, связанные с работой рукоятки отпирания замка затвора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III)". Переведите переключатель зажигания в положение "ВКЛ". Проверьте список данных ETACS-ECU. Рукоятка разблокировки замка дверь багажника: от ВЫКЛ до ВКЛ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ дверь багажника № п/п Наименование товара Нормальное состояние 230 Открыватель багажника/ворот От ВЫКЛ до ВКЛ Переведите выключатель зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ). OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените ETACS-ECU. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
Введение в диагностику двери багажника
Затрудненное запирание/отпирание, неравномерный клиренс и шум ветра от подъемных ворот могут быть вызваны неправильной регулировкой подъемных ворот.
Стратегия диагностики и устранения неисправностей двери багажника
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность лифтгейта.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
- Убедитесь, что неисправность устранена.
Схема симптомов
| Признак | Процедура проверки |
|---|---|
| Трудное запирание и отпирание | См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ТРУДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА |
| Неравномерный клиренс кузова | См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 2: НЕРАВНОМЕРНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КОРПУСОМ |
| Неравномерная высота | См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: НЕРАВНОМЕРНАЯ ВЫСОТА |
СХЕМА СИМПТОМОВ дверь багажника
Диагноз
- ШАГ 1. Проверьте состояние разводки кабеля. Q: Кабель выпуска проложен правильно? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите трос расцепителя. Затем перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Проверьте зацепление защелки затвора и ударника затвора. В: Правильно ли включены защелка и ударник затвора? ДА: Затем переходите к шагу 3. НЕТ: Выровнять защелку затвора и фиксатор затвора (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ МЕЖДУ ФИКСАТОРОМ И ФИКСАТОРОМ).
- ШАГ 3. Повторите тестирование системы. К: Замок лифтгейт работает нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте зазор вокруг дверь багажника. В: Подъемные ворота установлены правильно? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте зазор вокруг дверь багажника (См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ МЕЖДУ БОЙКОМ И ЗАЩЕЛКОЙ).
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Зазор с телом ровный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте высоту заслонки дверь багажника. В: Высота заслонки дверь багажника правильная? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте заслонку затвора (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЗАТВОРА). Затем перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Подъемные ворота и высота кузова ровные? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Специальный инструмент
СПЕЦИАЛЬНОЕ число Инструмента Инструмента СТОЛА ИНСТРУМЕНТОВ и Отношение Приложения MB990925 Замены имени и инсталлятор сальника устанавливают бар Съемника MB990939 MB990925-01 или Регулирование инструмента Категории общего обслуживания дверного инструмента Просмотра MB991958 MB991824 MB991827 MB991910 MB991911 MB991914 MB991825 MB991826 нападающего (M.U.T.-III подузел) Коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.C.I.) M.U.T.-III USB-кабель M.U.T.-III главный жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN) главный жгут M.U.T.-III B (Транспортные средства без системы связи CAN) Главный жгут M.U.T.-III C (только для моделей Chrysler) Измерительный адаптер M.U.T.-III M.U.T.-III пусковой жгут MB991824-KIT ПРИМЕЧАНИЕ: G: MB991826 M.U.T.-III Trigger жгут не требуется при нажатии клавиши V.C.I. ENTER. ВНИМАНИЕ: Для транспортных средств с CAN-связью используйте главный жгут M.U.T.-III A для передачи моделируемой скорости транспортного средства. Если вместо этого подключить главный жгут M.U.T.-III B, связь CAN будет работать неправильно. Коммуникационная проверка линии (чек на ЭКЮ и эксплуатационные данные) Ремень безопасности MB991223 установила Испытательный ремень безопасности MB991219 светодиодный ремень безопасности MB991220 светодиодный адаптер ремня безопасности MB991221 Измерение инструментов Исследования MB991222 Категории общего обслуживания предельного контроля Силовой цепи контроля Силовой цепи контроля давления контакта булавки Соединителя напряжения и сопротивления Коммерческая связь тестера MB992006 Сверхтонкое исследование - Измерение предельного напряжения и сопротивления
Схема №38
Войти
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Войти
- Заменить крепежные винты фиксатора временными болтами и с помощью съемника (специальный инструмент: MB990939) и молотка постучать по временному болту в нужном направлении.
- Затяните крепежные винты бойка. Момент затяжки: 20 ± 5 Н.м (15 ± 3 фут-фунт)
Схема №42
Войти
- Удалите верхнюю облицовку (см. раздел ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА).
- Ослабьте гайки крепления затвора к кузову автомобиля, чтобы отрегулировать затвор.
- Затянуть гайки крепления со стороны кузова шарнира затвора. Момент затяжки: 12 ± 1 Н.м (106 ± 8 дюйм-фунт)
- Установите облицовку (см. ОБЛИЦОВКА).
Как отрегулировать высоту затвора подъемника
Поверните заслонку, используя стрелку на заслонке в качестве направляющей для регулировки высоты затвора. Высота заслонки изменяется приблизительно на 3,0 мм (0,12 дюйма) при однократном повороте заслонки.
ПримечаниеЕсли слышен дребезжащий шум из-за вибрации подъемных ворот при движении транспортного средства, отрегулируйте высоту заслонки до тех пор, пока заслонка не сядет на кузов транспортного средства. Амортизатор должен быть посажен на кузов автомобиля независимо от дребезжащего шума.
Схема №43
Войти
Как снять и установить дверь багажника - LANCER SPORTBACK
| Внимание: | Не разбирайте и не бросайте в огонь газовую пружину дверь багажника. Перед утилизацией сделайте отверстие для удаления газа. Убедитесь, что шток поршня не должен собирать никаких посторонних частиц. |
|---|
Схема №44
Схема №45
<<A>> жгут проводов заднего этажа и демонтаж шланга задней шайбы
- Обрежьте ленту, которая обернута вокруг жгута проводов заднего пола, шланга задней шайбы и зажима ножом или аналогичным инструментом. Затем снимите жгут проводов заднего пола и шланг задней шайбы.
- Снимите жгут проводов заднего пола и шланг задней шайбы с дверь багажника.
Схема №46
Войти
Как показано на иллюстрации, сдвиньте штифт и снимите узел газовой пружины дверь багажника с шарового шарнира в направлении стрелки.
Схема №47
>> A <<монтаж герметизирующей прокладки проема двери багажника
Маркировка на атмосферной полосе проема дверь багажника должна располагаться в центре кузова.
Схема №48
Войти
Установите крепежные болты узла газовой пружины дверь багажника в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №49
>> C <<установка заслонки двери багажника
Установите крепежные болты заслонки дверь багажника в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №50
Войти
Установите крепежные болты охватываемой заслонки затвора в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №51
Схема №52
Войти
>> A <<установка защелки двери багажника в сборе
Установите крепежные болты узла защелки затвора в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №53
Войти
>> B <<установка рукоятки разблокировки замка двери багажника
Установите крепежные болты ручки освобождения замка затвора в порядке, показанном на иллюстрации.
Схема №54
Войти
>> C <<установка бойка
Установите ударник так, чтобы центр ударника не отклонялся более чем ± на 1,5 мм (0,06 дюйма) от центра защелки.
Схема №55
Войти
Как проверить рукоятку разблокировки замка затвора (выключатель открытия затвора)
| Положение переключателя | Номер клеммы | Нормальное значение |
|---|---|---|
| Нажать (открыть) | 1 - 2 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше) |
| Выпуск | 1 - 2 | Отсутствие непрерывности |
РУКОЯТКА РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА дверь багажника (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ дверь багажника) ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ КОС
| Положение переключателя | Номер клеммы | Нормальное значение |
|---|---|---|
| Нажать (открыть) | 1 - 2 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше) |
| Выпуск | 1 - 2 | Отсутствие непрерывности |
КЛЕММНАЯ ЦЕПЬ РУКОЯТКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА дверь багажника (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ дверь багажника) - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС
Как проверить ручку разблокировки замка затвора (выключатель замка затвора) - транспортные средства с кос
| Положение переключателя | Номер клеммы | Нормальное значение |
|---|---|---|
| Нажать (заблокировать) | 2 - 3 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше) |
| Выпуск | 2 - 3 | Отсутствие непрерывности |
КЛЕММНАЯ ЦЕПЬ РУКОЯТКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА дверь багажника (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ дверь багажника) - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС
Проверить привод замка двери багажника
| Положение рычага | Подключение аккумулятора | Работа рычага |
|---|---|---|
| В положении «замок»(ЗАМОК) | Подсоедините клемму № 2 к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму № 1 к положительной клемме аккумулятора. | Рычаг перемещается из положения «замок» в положение «разблокировка». |
ТАБЛИЦА УПРАВЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКОЙ дверь багажника
Как проверить переключатель защелки двери багажника
| Положение рычага | Номер клеммы | Нормальное значение |
|---|---|---|
| Открыть | 1 - 2 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше). |
| Замок | 1 - 2 | Обрыв цепи |
ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ дверь багажника
Схема №56
Примечание
- См. также:
- Поиск неисправностей
- ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1 "ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНЕРА (M.U.T.-III)
- ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА
- ОЗАГЛАВЛИВАНИЕ
- ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ: ВОРОТА ПОДЪЕМНИКА НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ
- ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА: "НЕ ПОЛУЧЕН СИГНАЛ РУКОЯТКИ ОСВОБОЖДЕНИЯ ЗАМКА ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА
- РУКОЯТКА И ЗАЩЕЛКА дверь багажника
- РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА
# Защита от брызг - LANCER EVOLUTION
Схема №57
Войти
# Крышка багажника - LANCER EVOLUTION
Примечание
# Крышка топливозаправщика - LANCER EVOLUTION
Схема №58
Войти
# Кранец - LANCER EVOLUTION
Схема №59
Войти
Схема №60
Войти
- Сдвиньте протектор крыла назад, затем снимите крепежный болт крыла, показанный на рисунке ниже.
>> A <<монтаж крылА
- Временно установите протектор крыла сзади на крыло.
- Установите крыло на кузов. (В настоящее время не устанавливайте крепежный болт крыла, показанный на рисунке ниже.)
- Сдвиньте временно установленный протектор крыла назад, а затем установите крепежный болт крыла.
# Незакрепленная панель - LANCER
Как снять и установить незакреплённый панель - LANCER
| Внимание: | Отсоедините клемму аккумулятора (-) и подождите 60 секунд или более перед началом работы. Изолируйте отсоединенную (-) клемму, обернув ее лентой. (См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ) Обращайтесь с передним датчиком удара с достаточной осторожностью и не роняйте датчик и не допускайте контакта с водой, маслом или другими веществами. Если обнаружена вмятина, трещина, деформация и другие, замените ее новой. |
|---|
Схема №61
Войти
<<A>> снятие верхней панели опоры фары
Снимите хомуты и болты жгута, показанные на иллюстрации, и снимите верхнюю панель опоры фар.
Схема №62
Войти
Схема №63
Войти
Схема №64
- Установите крепежные болты верхней панели опоры фар в порядке, показанном на иллюстрации.
- После установки верхней панели опоры фар затяните болты, показанные на иллюстрации, до указанных крутящих моментов.
Схема №65
Войти
Снимите хомуты и болты жгута, показанные на иллюстрации, и снимите верхнюю панель опоры фар.
Схема №66
Войти
Схема №67
Войти
Схема №68
- Установите крепежные болты верхней панели опоры фар в порядке, показанном на иллюстрации.
- После установки верхней панели опоры фар затяните болты, показанные на иллюстрации, до указанных крутящих моментов.
Схема №69
Войти
Схема №70
Войти
Примечание
- См. также:
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ
# Защитная пленка - транспортные средства без боковой воздушной плотины - эволюция ланцера
Смазка защитной плёнки - транспортного средства без боковой воздушной плотины - эволюции ланцера
| Пункт | Указанная смазка | Количество | |
|---|---|---|---|
| Обезжиривающее средство | Удаление смазки и грязи с поверхности деталей | 3M™ AAD Part № 8906 или аналог | По мере необходимости |
СМАЗКА
Схема №71
Войти
>> A <<монтаж защитной пленки
Место установки
Схема №72
Войти
| Внимание: | Температура окружающей среды должна быть от 20 до 38 ° C (68-73°C). Убедитесь, что рабочая зона чистая. Если температура окружающей среды ниже 20°C, нагрейте защитную пленку и поверхность нанесения до температуры от 20 до 30 ° C (68-66°C). Будьте осторожны, чтобы под пленкой протектора не образовались пузырьки воздуха. |
|---|
Процедура установки
- Используйте 3M™ AAD номер детали 8906 или эквивалент для очистки поверхностей установки защитной пленки на корпусе.
- Снимите подкладочную бумагу с пленки протектора, и нанесите пленку в указанное положение.
- Снимите пленку нанесения с поверхности пленки протектора.
# Задний спойлер - LANCER
Схема №73
Войти
Схема №74
Войти
- Положение установки ВНИМАНИЕ: Температура окружающей среды должна быть от 15°C до 40°C. Убедитесь, что рабочая зона чистая. Если температура окружающей среды ниже 15°C, нагрейте ленту и поверхность нанесения до температуры от 15°C до 40°C. Будьте осторожны, чтобы под лентой не образовались пузырьки воздуха.
- Процедура установки Протрите поверхность нанесения ленты и очистите ее ветошью, смоченной изопропиловым спиртом. Снимите с ленты подкладочную бумагу, и нанесите ее на задний спойлер в сборе.
# Передний бампер в сборе и решетка радиатора - LANCER
Схема №75
Войти
Схема №76
Войти
Указанная грунтовка: 3M-500
Схема №77
Указанная грунтовка: 3M-500
<<A>> снятие заклепок
С помощью сверла (ø 4,0 мм) сделайте отверстие в заклепке, чтобы сломать ее, и снимите заклепку.
Схема №78
Войти
>> A <<установка заклепок
Используйте инструмент заклепки, показанный на иллюстрации, чтобы соединить детали заклепками, выполнив следующие действия.
Схема №79
Войти
- Вставьте заклепку в соответствующее место.
- Установите инструмент заклепки на участке А заклепки.
- Нажимая на фланцевую поверхность заклепки на детали, фиксируемые инструментом для заклепок, нажмите на рукоятку инструмента.
- Тонкая часть сечения А заклепки будет срезана, а детали зафиксированы на месте.
# Под крышкой - LANCER
Схема №80
Войти
Схема №81
Схема №82
# Кранец - LANCER
Схема №83
Войти
Схема №84
Войти
- Снимите задние зажимы защитного устройства крыла.
- Сдвиньте протектор крыла назад, чтобы получить доступ к болту и снять его, как показано на рисунке.
>> A <<монтаж крылА
- Временно установите протектор крыла сзади на крыло.
- Установите крыло на кузов, не установив болт, показанный на иллюстрации.
- Сдвиньте временно установленный протектор крыла назад и затяните болт.
# Колпак - LANCER
Введение
Шум ветра у капота может быть вызван неправильной регулировкой капота.
Стратегия поиска и устранения неисправностей
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность капота.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
- Убедитесь, что неисправность устранена.
Карта симптомов неисправности
| Признак | Процедура проверки |
|---|---|
| Трудное запирание и отпирание | См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ТРУДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА |
| Неравномерный клиренс кузова | См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 2: НЕРАВНОМЕРНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КОРПУСОМ |
| Неравномерная высота | См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: НЕРАВНОМЕРНАЯ ВЫСОТА |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫТЯЖНОГО ШКАФА
Диагноз
- ШАГ 1. Проверьте правильность прокладки кабеля расцепителя. Q: Кабель выпуска проложен правильно? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Повторно проложите кабель расцепителя. Затем перейдите к шагу 4.
- ШАГ 2. Проверьте зацепление защелки капота и ударника капота. В: Правильно ли включены защелка капота и ударник капота? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отрегулируйте защелку капота (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА). Затем перейдите к шагу 4.
- ШАГ 3. Проверить правильность смазки троса расцепителя. В: Правильно ли смазан трос расцепителя? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Смазать, затем перейти к шагу 4.
- ШАГ 4. Повторите тестирование системы. К: Замок капота работает нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте зазор вокруг капота. В: Зазор вокруг капота ровный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте капот (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА <ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РАЛЛИ> <За исключением РАЛЛИ>, РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА <РАЛЛИ> <РАЛЛИ>, РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА <РАЛЛИ> <GTS>). Затем перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. К: Зазоры между панелями тела ровны? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте высоту заслонки капота. К: Высота заслонки капота правильная? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте заслонку капота (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ КАПОТА). Затем перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. К: Капот и высота тела ровные? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №85
Войти
- Ослабьте гайки крепления шарнира капота, но не снимайте их. Переместите шарнир капота назад/вперед и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота.
- После регулировки затяните гайки крепления шарнира колпака до 9,5 ± 3,5 Н.м (84 ± 31 дюйм-фунт).
Схема №86
Войти
- Ослабьте болты крепления шарнира капота, но не снимайте их. Переместите шарнир капота назад/вперед и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота.
- После регулировки затяните болты крепления шарнира колпака до 12 ± 2 Н.м (106 ± 17 дюйм-фунт).
Схема №87
Войти
- Снимите крышку опорной панели фар (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
- Ослабьте крепежные болты защелки капота, но не снимайте их. Переместите защелку капота вверх/вниз и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота и отрегулировать зацепление ударника капота.
- После регулировки затяните крепежные болты защелки колпака на 9,0 ± 1,0 Н.м (80 ± 9 дюйм-фунт).
- Установите крышку опорной панели фар. (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.)
Как отрегулировать высоту капота
Поверните заслонку на размер, показанный на иллюстрации, чтобы отрегулировать высоту капота. Если высота капота все еще не ровная, снова поверните демпфер, пока высота не станет ровной. Высота заслонки изменяется приблизительно на 4 мм (0,16 дюйма), когда заслонка поворачивается на один полный оборот.
ПримечаниеЕсли слышен дребезжащий шум из-за вибрации капота при движении автомобиля, отрегулируйте высоту заслонки до тех пор, пока заслонка не сядет на капот.
Схема №88
Войти
Схема №89
Войти
Схема №90
Схема №91
Войти
Как проверить целостность переключателя замка колпака
| Положение захвата | Номер клеммы | Нормальное значение |
|---|---|---|
| Разблокировать (ВКЛ) | 1 - 2 | Непрерывность существует (2 Ом или меньше) |
| Блокировка (ОТКЛ) | 1 - 2 | Отсутствие непрерывности |
ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЩЕЛКИ КОЛПАКА
Схема №92
Схема №93
Войти
Схема №94
<<A>> удаление гарнира с воздуховыпускного отверстия колпака
С помощью торцевого ключа 6 мм (0,2 дюйма) вытолкните зажимы для сборки воздуховыпускного отверстия капота.
Схема №95
Войти
<<B>> удаление гарнира с воздухозаборника колпака
С помощью торцевого ключа 6 мм (0,2 дюйма) вытолкните зажимы для сборки воздухозаборника капота.
Схема №96
Войти
# Крышка топливозаправщика - LANCER
Схема №97
Войти
# Спойлер двери багажника - LANCER SPORTBACK
Схема №98
Войти
Схема №99
# Защитная пленка - транспортные средства без боковой воздушной плотины - LANCER
Смазка защитной плёнки - транспортного средства без боковой воздушной плотины - LANCER
| Пункт | Указанная смазка | Количество | |
|---|---|---|---|
| Обезжиривающее средство | Удаление смазки и грязи с поверхности деталей | 3M™ AAD Part № 8906 или аналог | По мере необходимости |
СМАЗКА
Схема №100
Войти
>> A <<монтаж плёнок
Точки установки
Схема №101
Войти
| Внимание: | Температура окружающей среды должна составлять от 20 до 38 ° C (от 68 до 38°C). Убедитесь, что рабочая зона чистая. Если температура окружающей среды ниже 20°C, нагрейте защитную пленку и поверхность нанесения до температуры от 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C). Будьте осторожны, чтобы под пленкой протектора не образовались пузырьки воздуха. |
|---|
Процедуры установки
- Используйте 3M™ AAD номер детали 8906 или аналогичный для обезжиривания поверхности нанесения защитной пленки на двери и корпус.
- Снимите подкладочную бумагу с пленки протектора, и нанесите пленку в указанное положение.
# Задний бампер в сборе - LANCER
Схема №102
Войти
Схема №103
Войти
Схема №104
# Свободная панель - LANCER EVOLUTION
Схема №105
Войти
<> Снятие верхней панели опоры фар
Снимите хомуты и болты электропроводки, показанные на иллюстрации ниже, а затем снимите верхнюю панель опоры фар.
Схема №106
Войти
>> A <<монтаж верхней панели опоры фары
После установки верхней панели опоры фар затяните болты, показанные на иллюстрации ниже, до указанных крутящих моментов.
Схема №107
Войти
Схема №108
Примечание
- См. также:
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ