Стратегия поиска и устранения неисправностей
Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность капота.
- Сбор информации от заказчика.
- Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
- Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
- Убедитесь, что неисправность устранена.
Карта симптомов неисправности
| Признак | Процедура проверки |
|---|---|
| Трудное запирание и отпирание | См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ТРУДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА |
| Неравномерный клиренс кузова | См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 2: НЕРАВНОМЕРНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КОРПУСОМ |
| Неравномерная высота | См. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: НЕРАВНОМЕРНАЯ ВЫСОТА |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ ВЫТЯЖНОГО ШКАФА
Как продиагностировать колпак - LANCER: диагностики
- ШАГ 1. Проверьте правильность прокладки кабеля расцепителя. Q: Кабель привода проложен правильно? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Повторно проложите кабель расцепителя. Затем перейдите к шагу 4.
- ШАГ 2. Проверьте зацепление защелки капота и ударника капота. В: Правильно ли включены защелка капота и ударник капота? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отрегулируйте защелку капота (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА). Затем перейдите к шагу 4.
- ШАГ 3. Проверить правильность смазки троса расцепителя. В: Правильно ли смазан трос расцепителя? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Смазать, затем перейти к шагу 4.
- ШАГ 4. Повторите тестирование системы. К: Замок капота работает нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте зазор вокруг капота. В: Зазор вокруг капота ровный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте капот (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА <ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ РАЛЛИ> <За исключением РАЛЛИ>, РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА <РАЛЛИ> <РАЛЛИ>, РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КАПОТА <РАЛЛИ> <GTS>). Затем перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. К: Зазоры между панелями тела ровны? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
- ШАГ 1. Проверьте высоту заслонки капота. К: Высота заслонки капота правильная? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте заслонку капота (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ КАПОТА). Затем перейдите к шагу 2.
- ШАГ 2. Повторите тестирование системы. К: Капот и высота тела ровные? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №89
- Ослабьте гайки крепления шарнира капота, но не снимайте их. Переместите шарнир капота назад/вперед и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота.
- После регулировки затяните гайки крепления шарнира колпака до 9,5 ± 3,5 Н.м (84 ± 31 дюйм-фунт).
Схема №90
- Ослабьте болты крепления шарнира капота, но не снимайте их. Переместите шарнир капота назад/вперед и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота.
- После регулировки затяните болты крепления шарнира колпака до 12 ± 2 Н.м (106 ± 17 дюйм-фунт).
Схема №91
- Снимите крышку опорной панели фар (см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА).
- Ослабьте крепежные болты защелки капота, но не снимайте их. Переместите защелку капота вверх/вниз и влево/вправо, чтобы выровнять уровень капота и отрегулировать зацепление ударника капота.
- После регулировки затяните крепежные болты защелки колпака на 9,0 ± 1,0 Н.м (80 ± 9 дюйм-фунт).
- Установите крышку опорной панели фар. (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.)