Люк и складной верх кузова

Технические условия на обслуживание

СЕРВИСНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ люк

Изолятор

ГЕРМЕТИК ЛЮКА ЛЮКА

Функция люка в крыше

В некоторых моделях в качестве дополнительного оборудования доступен внутренний стеклянный люк с электроприводом скользящего типа с механизмом наклона. Даже когда люк полностью закрыт, достаточное количество освещения и ощущение открытости все равно можно получить, открыв навес люка.

Функция таймера люка

Люк в крыше ЭБУ (интегрированный в двигатель люка в сборе) принимает сигнал выключателя зажигания (IG1), передаваемый ETACS-ECU. Если сигнал выключателя зажигания (IG1) выключается, люк люка ЭБУ позволяет переключателю люка открываться/закрываться (активация таймера) люк люка в течение приблизительно 30 секунд. Во время работы таймера, если по сигналу выключателя двери, передаваемому ETACS-ECU, обнаруживается, что дверь водителя или пассажира открыта, функция таймера люка останавливается в это время.

Предохранительный механизм

См. МЕХАНИЗМ БЕЗОПАСНОСТИ.

Схема №1

Войти

Стратегия поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Источник питания расшифровки кода ошибки L0630: S/R

Схема №2

Войти

Комментарии к симптому неисправности

Когда напряжение на клеммах узла двигателя люка в сборе составляет 8 В или менее, или 18 В или более, и если оно продолжается в течение 60 секунд, узел двигателя люка в сборе установит расшифровка кода ошибки No. L0630.

Вероятные причины

1. Неисправность двигателя люка в сборе
2. Повреждение жгута проводов и разъемов

Процедура диагностики

1. ШАГ 1. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-05 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 6) и плавкой вставкой 34. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъемы ETACS-ECU C-309 и C-316 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если разъемы ETACS-ECU C-309 и C-316 повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты, как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЕЙ. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 6) блока двигателя люка и плавкой вставкой (34)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените двигатель люка в сборе. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки L0632: отказ переключателя S/R

Схема №3

Войти

Если каждый переключатель (UP, обрыв, CLOSE/DOWN) переключателя люка в течение 60 секунд находится во включенном состоянии, двигатель люка в сборе установит расшифровка кода ошибки No. L0632.

1. Неисправность двигателя люка в сборе
2. Неисправность переключателя люка
3. Повреждение жгута проводов и разъемов

1. ШАГ 1. Проверьте D-04 разъема переключателя люка в сборе и D-05 двигателя люка в сборе на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии люк в крыше D-04 D-05 разъема переключателя и люк в крыше в сборе с двигателем? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между D-04 разъема выключателя люка люка (клеммы № 3, 5, 6) и D-05 разъема узла двигателя люка люка (клеммы № 4, 5, 10). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 переключателя люка люка (клемма 3, 5, 6) и разъемом D-05 блока двигателя люка люка (клемма 4, 5, 10)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Замените выключатель люка. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените двигатель люка в сборе. НЕТ: Процедура завершена.

Сигнал датчика расшифровки кода ошибки L0634: S/R

Если один из двух сигналов от датчика определения положения стекла люка люка не может быть обнаружен, двигатель люка в сборе установит расшифровка кода ошибки No. L0634.

1. Неисправность двигателя люка в сборе

Повторная проверка расшифровка кода ошибки

Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.

1. Удалите расшифровка кода ошибки.
2. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON.
3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.

В: Установлен ли расшифровка кода ошибки?

1. ДА: Замените двигатель люка в сборе.
2. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки L0637: Позиция S/R

Если положение стекла крышки крыши выходит за пределы указанного диапазона, ETACS-ECU установит расшифровка кода ошибки No. L0637.

1. Неисправность двигателя люка в сборе

1. ШАГ 1. Проверьте полностью закрытое положение люка. Выполните процедуры обучения полностью закрытому положению люка. См. ПРОВЕРКА ТОКА СРАБАТЫВАНИЯ СТЕКЛА КРЫШКИ ЛЮКА ЛЮКА ЛЮКА. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. К: Результат проверки нормальный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените двигатель люка в сборе. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки L0640: S/R Перегрузка

Если перегрузка (защемление постороннего материала) обнаруживается последовательно пять раз во время работы люка, ETACS-ECU установит расшифровка кода ошибки No. L0640.

1. Неисправность двигателя люка в сборе

1. ШАГ 1. Проверьте полностью закрытое положение люка. Выполните процедуры обучения полностью закрытому положению люка. См. ПРОВЕРКА ТОКА СРАБАТЫВАНИЯ СТЕКЛА КРЫШКИ ЛЮКА ЛЮКА ЛЮКА. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. К: Результат проверки нормальный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените двигатель люка в сборе. НЕТ: Процедура завершена.

Процедура осмотра 1: Люк не работает вообще

Схема №4

Войти

Работа схемы

Имеются подозрения на неисправность системы питания/заземления двигателя люка в сборе, двигателя люка в сборе или переключателя люка в сборе.

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Возможно, неисправен выключатель люка
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканера считайте расшифровка кода ошибки шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлена ли линия шины CAN, связанная с расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте D-04 разъема переключателя люка люка на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-04 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
4. ШАГ 4. Проверка люкового переключателя Снимите люковый переключатель. См. ЛЮК В КРЫШЕ. Проверьте целостность, когда выключатель люка находится в положении «обрыв», «TILT-UP» или «CLOSE/TILT-DOWN». люк выключатель OPERATION Положение переключателя Клемма No Нормальное значение Наклон вверх 3-4 Непрерывность существует (2 Ом или менее) ВЫКЛ 3-4, 4-5, 4-6 Разомкнутая цепь Разомкнутая цепь 4-5 Непрерывность существует (2 Ом или менее) Замыкание/наклон вниз 4-6 Непрерывность существует (2 Ом или менее) В: Нормально ли положение переключателя в люке люка? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените выключатель люка. Проверьте, что люк работает нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте цепь заземления двигателя люка в сборе. Измерьте сопротивление на D-04 разъема переключателя люка. Отсоедините D-04 разъема переключателя люка и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 4 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 8.
6. ШАГ 6. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом D-04 (клемма 4) и разъемом D-05 (клемма 1). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 выключателя люка (клемма 4) и разъемом D-05 узла двигателя люка (клемма 1)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
8. ШАГ 8. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
9. ШАГ 9. Проверьте цепь заземления двигателя люка в сборе. Замерьте сопротивление на D-05 разъема узла двигателя люка. Отсоедините D-05 разъема двигателя в сборе в люке и измерьте сопротивление, имеющееся на стороне кабельного жгута разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10.
10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 2) и землей. В: Жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 2) и заземлением люка в сборе находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
11. ШАГ 11. Проверьте плавкую вставку (34) цепи питания двигателя люка в сборе. Измерьте напряжение на D-05 разъема узла двигателя люка. Отсоедините D-05 разъема двигателя в сборе на крыше и измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерьте напряжение между клеммой 6 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 В (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 В (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12.
12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 6) и плавкой вставкой 34. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъемы ETACS-ECU C-309 и C-316 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если разъемы ETACS-ECU C-309 и C-316 повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты, как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЕЙ. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 6) блока двигателя люка и плавкой вставкой (34)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
13. ШАГ 13. Повторите тестирование системы. Проверьте, что люк работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 2: Стекло крышки люка не наклоняется вверх (наклоняется вниз, открывается и закрывается нормально)

Схема №11

Войти

Техническое описание (комментарий)

Возможно, неисправен выключатель люка или двигатель люка в сборе.

1. Возможно, неисправен выключатель люка
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №12

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте D-04 разъема переключателя люка люка на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-04 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Проверка люкового переключателя Снимите люковый переключатель. См. ЛЮК В КРЫШЕ. Проверьте целостность при приведении в действие переключателя люка в положение «TILT-UP». люк выключатель OPERATION Положение переключателя Клемма No Нормальное значение Наклон вверх 3-4 Непрерывность существует (2 Ом или меньше) ВЫКЛ 3-4, 4-5, 4-6 Разомкнутая цепь Q: Нормально ли положение переключателя люка в крыше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените выключатель люка. Проверьте, что люк работает нормально.
4. ШАГ 4. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-04 (клемма 3) и разъемом D-05 (клемма 4). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 переключателя люка люка (клемма 3) и разъемом D-05 узла двигателя люка люка (клемма № 4)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. Проверьте наклон стекла крышки люка. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 3: Стекло крышки люка не открывается (наклон-вверх, наклон-вниз и закрыть нормально)

Схема №13

Войти

Возможно, неисправен выключатель люка или двигатель люка в сборе.

1. Возможно, неисправен выключатель люка
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №14

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте D-04 разъема переключателя люка люка на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-04 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Проверка люкового переключателя Снимите люковый переключатель. См. ЛЮК В КРЫШЕ. Проверьте целостность при приведении в действие переключателя люка в положение «ОТКЛ». люк выключатель OPERATION Положение переключателя Клемма No Нормальное значение Открыто 4-5 Непрерывность существует (2 Ом или меньше) ВЫКЛ 3-4, 4-5, 4-6 Разомкнутая цепь Q: Нормально ли работает выключатель люка в крыше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените выключатель люка. Проверьте, что люк работает нормально.
4. ШАГ 4. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-04 (клемма 5) и разъемом D-05 (клемма 5). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 выключателя люка (клемма 5) и разъемом D-05 узла двигателя люка (клемма 5)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. Проверьте, чтобы стекло крышки люка открывалось. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 4: Солнцезащитное стекло крышки не наклоняется вниз или не закрывается (наклоняется вверх и нормально открывается)

Схема №15

Войти

Возможно, неисправен выключатель люка или двигатель люка в сборе.

1. Возможно, неисправен выключатель люка
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №16

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте D-04 разъема переключателя люка люка на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-04 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Проверка люкового переключателя Снимите люковый переключатель. См. ЛЮК В КРЫШЕ. Проверьте целостность цепи при приведении в действие переключателя люка в положение «CLOSE/TILT-DOWN»(закрыть/наклонить вниз). люк выключатель OPERATION Положение переключателя Клемма No Нормальное значение Замыкание/наклон-вниз 4-6 Непрерывность существует (2 Ом или меньше) ВЫКЛ 3-4, 4-5, 4-6 Разомкнутая цепь Q: Нормально ли работает выключатель люка в крыше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените выключатель люка. Проверьте, что люк работает нормально.
4. ШАГ 4. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-04 (клемма 6) и разъемом D-05 (клемма 10). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 выключателя люка (клемма 6) и разъемом D-05 узла двигателя люка (клемма 10)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. Проверьте наклон или закрытие стекла люка люка. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 5: Функция безопасности люка не работает нормально

Подозревается неисправность двигателя люка в сборе или неправильное обучение полностью закрытому положению люка.

1. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
2. Неправильное распознавание полностью закрытого положения люка

Необходимые специальные инструменты:

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №17

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте симптом неисправности. Проверьте симптомы неисправности люка в соответствии со следующими процедурами. Выполните процедуры обучения для полностью закрытого положения люка люка (см. ПРОВЕРКА ТОКА РАБОТЫ СТЕКЛА ЛЮКА ЛЮКА ЛЮКА). Проверьте симптом неисправности. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 6: Функция таймера люка не работает

1. Функция таймера люка работает по сигналам следующих переключателей: Выключатель зажигания (IG1): ВЫКЛ. Выключатель передней двери (LH): ВЫКЛ. Выключатель передней двери (RH): ВЫКЛ.
2. Состояние транспортного средства Выключатель зажигания: Положение блокировки (выключено) Передняя дверь (левая): Закрытая Передняя дверь (правая): Закрытая
3. Когда дверь водителя или дверь пассажира открываются и закрываются при включенной функции таймера люка, продолжительность работы люка изменяется.

Если функция таймера люка не работает нормально, входные цепи от переключателей, описанных в разделе «РАБОТА СХЕМЫ», двигатель люка в сборе, ETACS-ECU или линия связи LIN могут быть неисправны.

1. Возможно, неисправен выключатель передней двери
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте систему питания. Когда выключатель зажигания находится в положении замок (OFF), проверьте, нормально ли работает следующая функция: Световой индикатор предупреждения об опасности Центральная система блокировки дверей Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: См. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ETACS-ECU.
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлена ли линия шины CAN, связанная с расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику ETACS-ECU. Обратитесь к КАРТЕ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте сигналы, связанные с работой функции таймера люка. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#sistema-upravleniia-bez-kliucha-kos-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Проверьте список данных ETACS. Поверните выключатель зажигания в положение замок (OFF) (ЗАМОК (ОТКЛ)). Закройте водительскую дверь. Закройте дверь пассажира. люк выключатель CONDITIONS Поз. Наименование товара Нормальное состояние 254 Напряжение IG Положительное напряжение аккумулятора 256 Дверной приоткрывающий выключатель Dr Закрыть 257 Как дверной приоткрывающий выключатель Закрыть Повернуть выключатель зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ.). OK: Нормальные условия отображаются для всех элементов. К: Результат проверки нормальный? ДА <Для всех позиций отображаются нормальные условия. >: Перейдите к шагу 5. NO <Для изделия № 254 нормальное состояние не отображается. >: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) НЕ ПОЛУЧЕН. NO <Нормальное состояние не отображается для позиции № 256. >: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКИХ СИГНАЛОВ ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВ.). NO <Нормальное состояние не отображается для позиции № 257. >: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКИХ СИГНАЛОВ ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ПРАВОГО).
5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. Проверьте, что функция таймера люка работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что функция таймера люка работает нормально.

Схема №21

Войти

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ КЛЕММЫ ЛЮКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНОЕ число Инструмента Инструмента ИНСТРУМЕНТОВ и инструмент Просмотра Приложения MB991958 MB991824 MB991827 MB991910 MB991911 MB991914 MB991825 MB991826 Замены имени (M.U.T.-III подузел) Коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.C.I.) M.U.T.-III USB-кабель M.U.T.-III главный жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN) главный жгут M.U.T.-III B (Транспортные средства без системы связи CAN) Главный жгут M.U.T.-III C (только для моделей Daimler Chrysler) Измерительный адаптер M.U.T.-III M.U.T.-III пусковой жгут MB991824-KIT ПРИМЕЧАНИЕ: G: MB991826 M.U.T.-III Trigger жгут не требуется при нажатии клавиши V.C.I. ENTER. ВНИМАНИЕ: Для транспортных средств с CAN-связью используйте главный жгут M.U.T.-III A для передачи моделируемой скорости транспортного средства. Если вместо этого подключить главный жгут M.U.T.-III B, связь CAN будет работать неправильно. Коммуникационная проверка линии (чек на ЭКЮ и эксплуатационные данные) Ремень безопасности MB991223 установила Испытательный ремень безопасности MB991219 светодиодный ремень безопасности MB991220 светодиодный адаптер ремня безопасности MB991221 инструменты Исследования MB991222 Категории общего обслуживания, Делающие напряжение и измерение сопротивления во время поиска неисправностей контроля Силовой цепи контроля Силовой цепи контроля давления контакта булавки Соединителя Коммерческая связь тестера MB992006 Сверхтонкое исследование - Создание напряжения и измерения сопротивления во время поиска неисправностей

Схема №22

Войти

Испытание водой

Проверьте наличие протечек в люке следующим образом.

Схема №23

Войти

1. Полностью закройте стекло крышки крыши.
2. Отрегулируйте давление воды таким образом, чтобы вода выходила из шланга на высоту примерно 50 см (19,7 дюйма), когда шланг удерживается вертикально обращенным вверх.
3. Держите конец шланга примерно на 30 см (11,8 дюйма) выше крыши и дайте воде стечь на погодную полосу в течение 5 минут или более.
4. Проверьте, можно ли обнаружить какие-либо протечки воды в помещении во время полива. Даже если есть какие-либо утечки воды вокруг стекла крышки крыши, это может быть приемлемо до тех пор, пока вода задерживается в области капельницы.

Схема №24

Войти

1. Полностью закройте крышку люка.
2. Полностью откройте навес.
3. Ослабьте крепежные винты на крышке люка люка. Отрегулируйте высоту стекла люка люка, перемещая узел стекла люка люка по направляющему продолговатому отверстию люка таким образом, чтобы зазор между стеклом люка люка и корпусом автомобиля был равномерным по всей окружности.
4. После регулировки проверьте, чтобы люк в крыше работал плавно.

Как проверить функции безопасности люка

1. Закройте стекло крышки люка люка, поместив под прямым углом к стеклу крышки крыши древесную стружку толщиной примерно 10 мм (0,39 дюйма).
2. Проверьте, поворачивается ли двигатель люка в сборе в противоположном направлении и открывается ли стекло крышки люка, когда стекло крышки люка соприкасается с древесной стружкой. При возникновении каких-либо проблем выполните поиск и устранение неисправностей (см. СТРАТЕГИЯ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ).

Как проверить люк

Убедитесь, что люк работает, нажав выключатель люка. Если он не работает, выполните поиск неисправностей. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА.

Как проверить функции таймера люка

Проверьте систему, как описано ниже. Если система не работает, проведите поиск неисправностей. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА.

1. Закройте дверь и поверните выключатель зажигания в положение замок (OFF), а затем проверьте, что люк работает в течение 30 секунд.
2. Закройте дверь и поверните выключатель зажигания в положение замок (OFF) (ЗАМОК (ОТКЛ)). Пока таймер включен, откройте дверь водителя и дверь переднего пассажира и проверьте, что люк остается во время работы. (Когда при включенном таймере открывается дверь водителя или дверь переднего пассажира, таймер выключается.)

Как проверить ток срабатывания смотрового стекла люка люка

1. Снимите предохранитель люка люка, затем подключите тестер цепи, как показано на иллюстрации.
2. Включите выключатель люка люка, затем измерьте рабочий ток, когда стекло крышки люка наполовину открыто. Стандартное значение: 7 А или менее [при 20°C]
3. Проверьте следующие области, если рабочий ток превышает стандартное значение:

Схема №25

Войти

1. Установка люков, деформация и наличие любых посторонних веществ.
2. Монтаж кабеля привода.
3. Наклон стекла крышки люка люка.

Условия переключения для режима регулировки полностью закрытого положения

1. При переключении в режим принудительной регулировки полностью закрытого положения Как переключиться в режим принудительной регулировки полностью закрытого положения Поверните переключатель зажигания в положение «ВКЛ». Когда стекло крышки крыши остановлено (положение стекла крышки крыши может быть любым положением между полностью открытым и полностью закрытым), нажмите и удерживайте переключатель вверх в течение 10 секунд.
2. При последовательном пятикратном срабатывании функции анти-ловушки (механизма безопасности)
3. Когда информация о положении может быть неправильной из-за ненормального питания во время работы люка

Как отрегулировать полностью закрытое положение - принудительный режим регулировки полностью закрытого положения

1. При остановленном стекле крышки крыши (положение стекла крышки крыши может быть любым положением между полностью открытым и полностью закрытым) нажмите и удерживайте переключатель вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Если управление переключателем вверх перемещает люк в нормальном состоянии, используйте открытый переключатель, чтобы полностью открыть стекло крышки крыши. После того, как стекло крышки крыши остановится, нажмите и удерживайте переключатель вверх.
2. С помощью переключателя вверх установите стекло крышки крыши в положение наклона вверх. Стекло крышки крыши активируется приблизительно на 30 мм и автоматически останавливается при однократном нажатии на выключатель. Повторите эту операцию до тех пор, пока не будет достигнуто положение наклона вверх, и удерживайте его там в течение 3 секунд, чтобы обучение полностью закрытому положению было завершено.

Как отрегулировать полностью закрытое положение - например, когда функция безопасности активируется последовательно пять раз

С помощью переключателя вверх установите стекло крышки крыши в положение наклона вверх. Стекло крышки крыши активируется приблизительно на 30 мм и автоматически останавливается при однократном нажатии на выключатель. Повторите эту операцию до тех пор, пока не будет достигнуто положение наклона вверх, и удерживайте его там в течение 3 секунд, чтобы обучение полностью закрытому положению было завершено.

Как проверить работу люка

Проверьте, что следующие пункты. В случае неисправности замените люк в сборе двигателя.

Схема №26

Войти

Основные операции

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЮКА

Механизм таймера Люка-Лаза.

В случаях, за исключением следующих, основная работа и механизм предотвращения замятия будут поддерживаться в течение 30 секунд после того, как переключатель зажигания будет переведен в положение «замок»(OFF) (функция таймера Люк в крыше).

1. Если вы откроете дверь в течение этого периода (т.е. выключатель двери включен), функция таймера люка будет немедленно отменена.
2. Если повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) во время работы таймера, люк продолжит движение до полного закрытия, независимо от периода тайм-аута.

1. Если обнаруживается, что какое-либо препятствие, такое как рука или голова, зажато во время операции закрывания стекла люка люка, стекло люка открывается приблизительно на 200 мм (7,9 дюйма) или более. (Предохранительный механизм)
2. Во время операции закрывания стекла люковой крышки, продолжая работу переключателя закрывания люковой крышки, люк может быть принудительно закрыт без приведения в действие предохранительного механизма, даже когда обнаружено защемление препятствия.
3. Во время срабатывания предохранительного механизма, когда срабатывает выключатель закрытия люка люка, стекло крышки люка останавливается. При продолжении работы закрытого переключателя стекло крышки люка может быть принудительно закрыто без приведения в действие предохранительного механизма, даже когда обнаружено защемление препятствия.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

<<A>> демонтаж люка в сборе

Используйте пару длинных носовых плоскогубцев или аналогичный инструмент, чтобы удалить люк в сборе, поворачивая его в направлении, показанном на иллюстрации.

Схема №29

Войти

>> A <<монтаж передней дренажной трубы/задней дренажной трубы - LANCER

Установите втулку и отрегулируйте выступ сливной трубы, как показано на иллюстрации.

Схема №30

Войти

>> A <<монтаж передней дренажной трубы/задней дренажной трубы - LANCER SPORTBACK

Установите втулку и отрегулируйте выступ сливной трубы, как показано на иллюстрации.

Схема №31

Войти

Как проверить целостность люкового выключателя

ТАБЛИЦА НЕПРЕРЫВНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЮКА

Схема №32

Войти

<<A>> удаление крыши навеса

Схема №33

Войти

<<B>> снятие направляющей скольжения Люка-Лаза и Люка-Лаза

Сдвиньте скользящую часть направляющей скольжения крышки люка к задней части корпуса люка, а затем вытащите крышку люка и направляющую скольжения крышки люка.

Схема №34

Войти

>> A <<установка направляющей скольжения крышки Люка-Лаза и Люка-Лаза

1. Установить каплеуловитель люка и направляющую скольжения крышки люка к корпусу люка.
2. Надавите на направляющую скольжения люка люка и крышки люка к передней части корпуса люка до упора. ВНИМАНИЕ: Если скользящая часть направляющей скольжения крышки люка расположена неправильно, люк может не работать нормально.
3. Выдвиньте вперед скользящую часть направляющей скольжения крышки люка люка. Совместите центр штифта скользящей детали с расположением, показанным на иллюстрации.

>> B <<монтаж люковой панели

Совместите накладку люка с меткой на корпусе люка, а затем установите ее.

Схема №35

Войти