Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Навигационная система

Навигационная система

Пошаговое руководство по теме «Навигационная система» для автомобиля Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012–2015). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 103 иллюстрации ~83 минуты чтения

# Аксессуары и оборудование

# Мультикоммуникационная система MITSUBISHI (MMCS) - LANCER

Общая информация

В мультикоммуникационную систему Mitsubishi (MMCS) был установлен многофункциональный дисплей (7-дюймовый жидкокристаллический дисплей широкого размера 2 DIN) со встроенным жестким диском (40 ГБ) и приводом CD/DVD. (Данные карты включают Гавайи, Аляску, Пуэрто-Рико и Виргинские острова.)

Схема №1
Рис. 1: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 1: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Схема №2
  1. Данные карты NAVTEQ сохранены. (Данные карты, сохраненные на жестком диске)
  2. На вооружение принят жидкокристаллический монитор шириной 7 дюймов. Оборудован переключатель работы на работоспособность.
  3. Наиболее сложная система LSI * используется в качестве автомобильной навигационной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: *: LSI расшифровывается как Large Scale Integration и представляет собой крупномасштабную интегральную схему (IC), содержащую между 1 000 и 100 000 элементами схемы.
  4. Для выбора доступны английский, французский и испанский языки.
  5. Применение высококачественной звуковой системы Rockford Fosgate® обеспечивает большое разнообразие настроек звука и поля благодаря связи с усилителем звука.
  6. Система интерфейса громкой связи может использоваться путем подключения модуля громкой связи.
  7. При подсоединении спутникового радио тюнера становится доступным SIRIUS™ спутниковое радиовещание.
  8. Поддерживается управление совместной работой на языке между измерительным прибором и модулем громкой связи.
  9. Многофункциональный дисплей может управляться переключателем звукового дистанционного управления рулевым колесом.

Аудио- и видеоадаптер установлен в центральном лотке для подключения визуального оборудования, такого как игровая машина и видеоплеер.

ФункцияСодержание
НавигацияОтображает навигационные функции, включая отображение карты, поиск, руководство, поиск информации. Кроме того, вычисляет полосу Carpool/HOV. Громкость звука навигационного руководства изменяется в соответствии со скоростью транспортного средства с помощью функции, связанной со скоростью транспортного средства.
Текущее местоположение транспортного средстваОтображение информации о текущем местоположении. (Долгота и широта, высота, состояние приема GPS)
CD/DVDВоспроизведение компакт-диска или DVD-диска, вставленного в дисковод (предназначен для MP3/WMA файла)
Музыкальный серверВоспроизведение музыки, записанной на жесткий диск, и запись музыкального компакт-диска.
РадиоОтображение информации о принимающей станции. Также может быть выполнена операция канала приема.
Управление звукомРегулирует высокий/средний/низкий тон и баланс. Функция настройки типа музыки, звукового поля и других параметров при использовании аудиосистемы премиум-класса Rockford Fosgate®
AUXВоспроизведение изображения и звука через аудио- и видеоадаптер. (Изображение невозможно увидеть во время вождения из-за ограничения вождения.)
USB/iPodВоспроизводит звуковой вход через USB-адаптер.
Информация о приводеОтображает средний расход топлива, мгновенный расход топлива, возможную крейсерскую дистанцию, время вождения и время прохождения круга.
Экологические данныеОтображает атмосферное давление, высоту над уровнем моря и температуру окружающей среды.
Информация о ЛАОтображение информации о самолете.
Настройка функций ETACSФункция настройки ETACS-ECU
Мобильный телефон/Bluetooth AudioФункция управления интерфейсной системой громкоговорящей связи с помощью многофункционального дисплея <Модуль для транспортных средств с громкоговорящей связью>
СириусОтображает принимающий канал и имя принимающего канала, а также изменяет диапазоны и каналы диапазонов. <Транспортные средства со спутниковым радио-тюнером>
КалендарьОтображение календаря.

ФУНКЦИИ АУДИО И ВИДЕОАДАПТЕРА.

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНОЕ число Инструмента Инструмента ИНСТРУМЕНТОВ и Приложение MB991958 MB991824 MB991827 MB991910 MB991911 MB991914 MB991825 MB991826 Замены имени коммуникационный интерфейс Транспортного средства сборочного узла M.U.T.-III (V.C.I.) M.U.T.-III USB-кабель M.U.T.-III главный жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN) Главный жгут M.U.T.-III B (Транспортные средства без системы связи CAN) Главный жгут M.U.T.-III C (только для моделей Chrysler) M.U.T.-III измерительный адаптер M.U.T.-III пусковой жгут MB991824-KIT ПРИМЕЧАНИЕ: G: MB991826 M.U.T.-III Trigger жгут не требуется при нажатии клавиши V.C.I. ENTER. ВНИМАНИЕ: Следует использовать главный жгут проводов M.U.T.-III A (MB991910). Основные жгуты В и С M.U.T.-III не должны использоваться для данного транспортного средства. Диагностика шины CAN или проверка списка данных. Проверка набора Ремня безопасности MB991223 MB991219 MB991220 MB991221 MB991222 использует светодиодный светодиодный инструмент Исследования адаптера ремня безопасности ремня безопасности Категории общего обслуживания (прыгун) Проверка целостности цепи и измерение напряжения на проводе или разъеме жгута Для проверки контактного давления контакта разъема Для проверки цепи питания Для проверки цепи питания Для подключения тестера с локальным источником питания MB992006 Зонд повышенной точности - Проверка целостности цепи и измерение напряжения на проводе или разъеме жгута

Схема №3
Рис. 3: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 3: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Схема №4

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Перед отключением аккумулятора транспортного средства

MMCS хранит много информации, которую ваш клиент регистрирует в своей памяти. Вся эта информация будет очищена при отсоединении клемм аккумулятора. Поэтому предустановленные каналы должны быть сохранены до отключения аккумулятора автомобиля. Текущее положение транспортного средства и пункты назначения должны храниться, если аккумулятор транспортного средства остается отключенным в течение длительных периодов времени.

Советы по диагностике всей системы

  1. Если по крайней мере две функции системы неисправны одновременно, возможно, что связь между компонентами системы нарушена. Проверка системы с помощью связи и проверка проводных соединений в сервисном режиме.
  2. Если отображается сообщение об ошибке, проверьте правильность подключения соответствующих соединителей жгута проводов. В случае обнаружения неисправности отремонтируйте разъемы и снова проверьте симптом неисправности.
  3. Если разъемы жгута проводов правильно соединены, проверьте жгут проводов. Если жгут проводов исправен, замените соответствующий компонент (компоненты). Теперь код ошибки и данные сервисного режима должны быть сохранены.

ПримечаниеПри подозрении на отказ, связанный с системной связью, выполните диагностику системы.

Советы по диагностике навигационной функции

  1. Точность позиционирования GPS ограничена из-за принципов его работы. Так, некоторые отчеты клиентов не означают, что система неисправна. Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, задайте покупателю вопрос о том, как используется навигационная система и где он/она ездит. Если вы определили, что система в порядке, объясните клиенту, как работает система и как клиент должен ее эксплуатировать.
  2. Если система неисправна, выполните диагностику системы в соответствии с таблицей симптомов неисправности.

Сообщение об ошибке

Когда многофункциональный дисплей обнаруживает собственную непреднамеренную работу или неисправность в загруженном диске, он отображает следующие сообщения об ошибках.

Сообщения об ошибкахСодержание ошибкиПричинаДействие
Устройство слишком горячее. Подождите, пожалуйста.Неисправность многофункционального дисплея из-за высокой температурыТемпература HDD внутри многофункционального дисплея составляет 94°C или более.Подождите, пока температура не упадет до работоспособной. После падения температуры отображение сообщения об ошибке прекращается, а затем возвращается на экран перед отображением сообщения об ошибке.
Блок слишком холодный. Подождите, пожалуйста.Неисправность многофункционального дисплея из-за низкой температурыТемпература HDD внутри многофункционального дисплея составляет -20°C или менее.Подождите, пока температура не поднимется до работоспособной температуры, работая кондиционером. После повышения температуры отображение сообщения об ошибке прекращается, и экран возвращается в состояние перед отображением сообщения об ошибке.
Трудно читать жесткий диск. Подождите некоторое время, пока жесткий диск не будет восстановлен.Неисправность HDD по вибрацииК многовидовому дисплею приложена сильная вибрация, и считывание данных HDD запрещено.Когда многофункциональный дисплей подтверждает доступность чтения данных с жесткого диска, он автоматически перезапускается. Проверьте, надежно ли установлен многофункциональный дисплей на кузове автомобиля.
Ошибка раздела жесткого дискаСбой в работе системы происходит на жестком диске внутри многофункционального дисплея.Многофункциональный дисплей автоматически проверяет HDD. После завершения проверки отображается сообщение «Restart»(перезапуск). Выберите «Restart»(Перезапуск), чтобы перезапустить многофункциональный дисплей. Если он не перезапускается, поверните переключатель зажигания в положение OFF, чтобы отключить питание, а затем поверните переключатель зажигания в положение ON, чтобы перезапустить. После перезапуска убедитесь, что в окне «сеть/Connect Line проверить» сервисного режима MMCS отображается сообщение OK для жесткого диска. В противном случае замените многофункциональный дисплей.
Проверьте диск.Ошибка типа дискаПри определении используемого диска возникла проблема.Возможно, используемый диск неисправен. Проверьте диск на наличие царапин или грязи. Кроме того, выполните процедуру «проверка PROCEDURE 8 «CD/DVD CANNOT BE PLAYED»»(/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-8-cddvd-ne-mozhet) поиска и устранения неисправностей.)
Воспроизведение невозможно из-за ошибки фокусировки. Извлеките диск.Ошибка фокусировкиНа используемом диске имеются царапины и грязь, данные не могут быть прочитаны.
Играть невозможно. Извлеките диск.Ошибка дискаДанные используемого диска имеют сбой, и данные не могут быть прочитаны.
Ошибка поиска
Ошибка запуска сервопривода
Ошибка чтения TOC
Ошибка информации о диске DVD-Video (невозможно прочитать информацию о диске).
Воспроизведение невозможно из-за ошибки механизма.Ошибка включения питанияDVD-привод внутри многофункционального дисплея неисправен.Выполните процедуру «проверка PROCEDURE 8 «CD/DVD NOT BE PLAYED»»(/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-8-cddvd-ne-mozhet) поиска и устранения неисправностей.)
Ошибка операции захвата
Ошибка стека меха
Ошибка загрузки/извлечения
Неверный код региона. Извлеките диск.Ошибка кода региона DVD-VideoКод региона DVD не соответствует спецификации многофункционального дисплея.Замените на DVD-диск, соответствующий спецификации многофункционального дисплея.
Извлеките диск. Панель монитора слишком горячая. Экран дисплея остановился для защиты жидкокристаллической панели. Дождитесь остывания панели монитора.Мониторинг высокотемпературной ошибкиТемпература монитора составляет 95°C или более в течение 60 секунд или более.Монитор выключается через 5 секунд после появления сообщения об ошибке. Подождите, пока температура монитора не упадет. Температура падает, а затем дисплей с несколькими изображениями автоматически возвращается.

СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ

Примечание«Environment» не отображается на экране «INFO». Температура окружающей среды не отображается на экране окружения. Если атмосферное давление или высота не отображаются на дисплее окружающей среды, блок коробки CAN может иметь проблему в связи CAN с кондиционер-ECU или модулем управления двигателем. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в блоке CAN.

Схема №5
Рис. 5: КАК ИНИЦИИРОВАТЬ СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 5: КАК ИНИЦИИРОВАТЬ СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ
  1. При активной навигационной системе нажмите и удерживайте кнопки «NAVI» и «SET» в течение 3,5 секунд.
  2. Будет инициирован сервисный режим. Появится экран «обслуживание»(обслуживание).

Как завершить сервисный режим

Если указанные ниже операции выполнены, сервисный режим будет прекращен.

Схема №6
Рис. 6: КАК ЗАВЕРШИТЬ СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 6: КАК ЗАВЕРШИТЬ СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Если на экране «обслуживание»(обслуживание) выбрана кнопка «Back»(назад), сервисный режим завершается, а затем возвращается к предыдущему экрану.
  2. Если кнопка «NAVI» нажата при активном сервисном режиме, сервисный режим завершается и переходит на экран навигации.

Пункт сервисного режима

Следующие пункты можно проверить или установить в сервисном режиме.

  1. Проверка сигнала транспортного средства
  2. Контрольная проверка
  3. Настройка камеры
  4. Проверка сети/линии подключения
  5. Проверка динамиков
  6. Модуль громкоговорящей связи (см. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS>.) <Транспортные средства с модулем громкой связи>
  7. USB BOX (см. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS>.) <Транспортные средства с коробкой USB>
  8. Индикация версий
  9. Проверка датчика
  10. Подтверждение сенсорного переключателя
  11. Подтверждение связи по шине CAN
  12. Инициализация памяти
  13. Чувствительность TMC
  14. Сведения журнала версий
Схема №10
Рис. 10: ПРОВЕРКА СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 10: ПРОВЕРКА СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Схема №11
  1. Выберите «Vehicle сигнал проверить» на экране «обслуживание».
  2. Результаты проверки будут отображаться для элементов, указанных ниже. «Скорость»: «ВКЛЮЧЕНО», когда скорость транспортного средства составляет 6 км/ч или более, и «ВЫКЛЮЧЕНО», когда скорость транспортного средства составляет 4 км/ч или менее. «ILL»: «ON» при включенном выключателе освещения (положение фар), и «OFF» при выключенном (кроме положения фар). «переключение положение R «: «ON», когда рычаг переключения передач находится в положении R, и «OFF», когда он находится в другом положении.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Выберите «контроль проверить» на экране «обслуживание».
  2. Будет отображено восемь цветных полос.
  3. При нажатии клавиши «Enter» на джойстике навигационного блока во время отображения восьми цветных полос отображается шкала серого с 16-ступенчатой градацией.
  4. При нажатии клавиши «Enter» во время отображения серой шкалы с 16-ступенчатой градацией отображается образец штриховки (каждая ячейка должна быть квадратной).
  5. При нажатии клавиши «Enter» на джойстике навигационного блока во время отображения шаблона штриховки экран станет белым.
  6. При нажатии «Enter» на джойстике навигационного блока, пока экран белый, он станет черным.
  7. При нажатии «Enter» на джойстике навигационного блока, пока экран черный, экран станет красным.
  8. При нажатии «Enter» на джойстике навигационного блока, пока экран красный, он станет зеленым.
  9. При нажатии «Enter» на джойстике навигационного блока, пока на экране зеленый цвет, он станет синим.
  10. При нажатии «Enter» на джойстике навигационного блока, пока на экране горит зеленый цвет, произойдет возврат к экрану «обслуживание».
Схема №20
Рис. 20: НАСТРОЙКА КАМЕРЫ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 20: НАСТРОЙКА КАМЕРЫ
Схема №21
Схема №22
  1. Выберите «Camera Setting» на экране «обслуживание».
  2. Провести базовые линии на расстоянии 0,5 м (1,64 фута) позади транспортного средства и по ширине + 0,4 м (1,31 фута) [+ 0,2 м (0,66 фута) каждая для правой и левой сторон] и выровнять направляющую по базовым линиям.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Выберите «сеть/Connect Line проверить» на экране «обслуживание».
  2. Будет инициирована проверка сети и соединительной линии. На экране «сеть/Connect Line проверить»(проверка сети/подключения линии) будет показано, как выполняется проверка.
  3. Когда проверка сети и линии подключения завершена, экран изменится на «сеть/Connect Line Result», чтобы показать результаты проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в результатах проверки есть «NG» или «N/A», выберите «NG Code» на экране «сеть/Connect Line Result». Затем на экране «NG code Indication» появится код NG.
  4. Если в поле «сеть/Connect Line Result»(результат подключения к сети) выбрано значение «Back»(назад), экран вернется к экрану «обслуживание»(обслуживание).
Схема №26
  1. Выберите «Speaker проверить» на экране «обслуживание».
  2. Выберите проверяемый динамик и воспроизведите тестовый тональный сигнал через динамик. ПРИМЕЧАНИЕ: [FTWL] передний tweeter (LH), [FTWR] передний tweeter (RH) и [RW] сабвуфер не отображаются для автомобилей с 6 динамиками. Оперируя клавишей громкости, можно изменять громкость. Во время теста звучит только выбранный динамик. Если во время теста выбрать «Back», тестовый тональный сигнал исчезнет.

USB BOX - автомобили с USB BOX

  1. Выберите «USB BOX» на экране «обслуживание». ПРИМЕЧАНИЕ: Для позиции «USB BOX» см. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ.)

Модуль громкоговорящей связи - транспортные средства с модулем громкоговорящей связи

  1. Выберите «Hands Free модуль» на экране «обслуживание». ПРИМЕЧАНИЕ: Пункт «Модуль громкой связи» см. в разделе РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ.)

Индикация исполнений.

Отображение версий (загрузчик, приложение, аудиомикрокомпьютер, субмикрокомпьютер Navi, данные карты, монитор и CAN BOX).

Схема №27
  1. На экране «обслуживание» выберите «Versions Indication».
  2. Отображается индикация версий.

Как проверить датчик

Датчик скорости и гироскопический датчик будут проверены в зависимости от условий транспортного средства, таких как состояние вождения, состояние в неподвижном состоянии и изменение направления движения.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Выберите «датчик проверить» на экране «обслуживание».
  2. Проверка датчика при неподвижном автомобиле будет выполнена в соответствии с экраном.
  3. Проверка датчика с транспортным средством в движении будет выполнена в соответствии с экраном.
  4. После завершения проверок датчика на экране появятся результаты проверки.
Схема №32

ПримечаниеЕсли в результатах проверки есть «NG» или «N/A», выберите «NG Code» на экране «датчик проверить». Затем на экране «NG code Indication» появится код NG.

Классификация датчиковКод NG NoЭлементы ошибок
Гироскопический датчик1Погрешность смещения при неподвижном транспортном средстве (нижний предел погрешности)
2Ошибка смещения при неподвижном транспортном средстве (ошибка верхнего предела)
5Ошибка выхода во время движения
Датчик скорости6Погрешность выходного сигнала при неподвижном транспортном средстве

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ NG ДЛЯ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Выберите «CAN Communication Confirmation» на экране «обслуживание».
  2. Если на экране «CAN Communication Confirmation» выбран «List Of Connection Equipment», система определит, какое оборудование установлено, в соответствии со справочной таблицей подключенного оборудования. На экране появится информация об оборудовании, подключенном к блоку CAN. CAN BOX UNIT-CONNECTED EQUIPMENT REFERENCE TABLE EQUIPMENT REFERENCE TABLE Screen indication Equipment Кондиционирование кондиционер-ECU FCM ETACS-ECU ORC SRS-ECU CCN Combination meter WCM Беспроводной модуль управления
  3. Если на экране «CAN Communication Confirmation» выбрано «Version Indication», то для каждого элемента отображается версия.
  4. Если на экране «CAN Communication Confirmation» выбрана опция «CAN BOX Memory Data Indication», на экран будет выведено сообщение «CAN BOX Memory Data Indication».
  5. Если какой-либо элемент выбран на экране «CAN BOX Memory Data Indication», отображается соответствующая информация.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Различные данные
  2. Кодирование данных
  3. VIN
  4. Стопка контрольных сигналов
  5. Стек Chrono
Схема №42
Схема №43
  1. Выберите «Memory Initialization» на экране «обслуживание».
  2. Если вы выберете «Start» на экране «Memory Initialization», настройки, такие как зарегистрированные местоположения и музыкальный сервер, будут удалены (инициализированы) из памяти. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время инициализации переключатель зажигания повернут в положение «замок»(OFF), инициализация будет приостановлена. Если переключатель зажигания перевести в положение «ACC» или «ON», инициализация будет возобновлена.
  3. После завершения инициализации памяти навигационная система автоматически перезапустится.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. На экране «обслуживание» выберите «TMC sensitivity».
  2. Отображается информация о станции TMC. ПРИМЕЧАНИЕ: Если информация получена от выбранной станции TMC, в правом верхнем углу экрана отображается «TMC_station». «-» отображается при неполучении информации.
  3. Выберите «TMC Search» на экране «TMC information» для поиска станции TMC, которая может быть принята, и обновите и отобразите содержимое «Found station list».
  4. Выберите «TMC station», отображаемую в «Found station list» и нажмите переключатель «decision» для обновления принятой станции TMC и возврата к экрану «TMC information». Информация о выбранной станции TMC отображается на информационном экране TMC.
  5. Выберите «TMC Manual Search» на экране «TMC information» для установки частоты переключателем «<» или «>».
  6. Обновите полученную станцию TMC переключателем «Set» и вернитесь к экрану «TMC information». Информация о выбранной станции TMC отображается на информационном экране TMC.

Информация журнала версий.

Отображает журналы для накопителя и жесткого диска.

Журнал данных услуг

Схема №47
Схема №48
  1. Выберите «Versions Log Information» на экране «обслуживание».
  2. Выберите «обслуживание Data Log» на экране «Versions Log Information».
  3. Журналы выводятся с последнего.
  4. Данные журнала стираются нажатием кнопки «Удалить». КАЖДАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ЖУРНАЛЕ: КОД ФАКТОРА Таблица Номер пункта Производимый журнал Диск 20 Журнал, касающийся фокуса 21 Журнал, касающийся диска тип 22 Журнал, касающийся диска 25 Журнал, касающийся диска SEEK 26 Журнал, касающийся запуска сервопривода 27 Журнал, касающийся операции включения питания 28 Журнал, касающийся операции загрузки/извлечения 29 Журнал, касающийся операции захвата 30 Журнал, касающийся состояния механизма 52 Журнал, касающийся считывания TOC HDD D 1 Журнал о высокой температуре 2 Журнал о низкой температуре Монитор 1 Журнал о высокой температуре AMP 0 Журнал о подключении 15 Журнал о связи SP. (1) 1, 2, 4, 8 Журнал о количестве выступающих неожиданных CAR (2) 0-12 128-131 133 160 192 255 Неожиданный журнал, касающийся модели транспортного средства (1) Журнал отображается, когда количество динамиков неожиданно. (2) Журнал отображается, когда модель транспортного средства является неожиданной. Журнал корректировки времени
  5. Выберите «Time регулировка Log» на экране «Versions Log Information».
  6. Отображаются журналы корректировки времени.

Для параметра «Коэффициент» отображаются следующие два типа.

CT: Автоматическая регулировка

MAN: Ручная регулировка

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Выберите «Touch выключатель Confirmation» на экране «обслуживание».
  2. Если коснуться экрана, цвет точечной координаты в области касания будет изменен.

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Внимание:Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере.

ПримечаниеОтключение сканирующего устройства MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Схема №52

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)

ПримечаниеЕсли напряжение батареи низкое, расшифровка кодов ошибок не будут установлены. Проверьте батарею, если не отображается MB991958 сканирующего устройства.

  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. Выберите «система select» на экране запуска.
  4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
  5. Выберите «Meter» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
  6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
  7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
  8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Как диагностировать линии шины CAN

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
  1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  3. На экране запуска выберите «шина CAN diagnosis»(диагностика шины CAN).
  4. При отображении информации о транспортном средстве подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Выберите кнопку «view vehicle information»(просмотр информации о транспортном средстве).
  6. Введите информацию о транспортном средстве и нажмите кнопку «OK».
  7. После отображения информации о транспортном средстве еще раз подтвердите, что она соответствует диагностируемому транспортному средству. Если они совпадают, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 5.
  8. Нажмите кнопку «OK».
  9. Когда появится дополнительный экран оборудования, выберите тот, на котором установлено транспортное средство, а затем нажмите кнопку «OK».

Как проверить данные Стоп-Кадра.

Данные стоп-кадра могут быть проверены с использованием сканирующего устройства MB991958.

При обнаружении неисправности и сохранении расшифровка кода ошибки ЭБУ, подключенный к линии шины CAN, получает данные до определения расшифровка кода ошибки и данные, когда расшифровка кода ошибки определен, и затем сохраняет состояние ЭБУ этого времени. Анализируя все данные от сканирующего устройства MB991958, можно более эффективно выполнять поиск и устранение неисправностей. Отображаемые элементы представлены в таблице ниже.

Номер позицииНаименование изделияЭлемент данныхЕдиница
1ОдометрОбщее расстояние пробега после генерации расшифровка кода ошибкиМиля
2Цикл зажиганияКоличество переключений переключателя зажигания в положение «ON» или «замок (OFF)» после предыдущего перехода отказаОтображается количество отсчетов.
4Накопленная минутаСовокупное время текущего сбоя расшифровка кода ошибкиМинута

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Диагностическая карта кодов неисправностей

Внимание:При поиске и устранении неисправностей, если выключатель зажигания включен при отсоединении разъема (ов), может быть установлен диагностический код (ы) неисправности, связанный с другой системой. По завершении проверьте все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалите их все.
Номер расшифровка кода ошибкиОписание
B2226И [Блок аудиовизуальной навигации (HDD)] ошибка
B2240Ошибка связи с блоком CAN
B2477VIN не запрограммирован
U0019Шина отключена (CAN-B)
U0141Тайм-аут CAN ETACS
U0151Тайм-аут CAN SRS-ABG
U0154Тайм-аут OCM (классификация жильцов) CAN
U0155Тайм-аут счетчика CAN
U0164Тайм-аут CAN кондиционер
U0168Тайм-аут WCM/KOS CAN
U0195Тайм-аут CAN спутникового радио
U1415Кодирование не завершено/ошибка данных
U1417Неправдоподобные данные кодирования

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Расшифровка кода ошибки B2226: и [Устройство аудиовизуальной навигации (HDD)] Ошибка

Внимание:Если установлен B2226 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN. При замене блока CAN или многофункционального дисплея всегда проверяйте исправность схемы связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Оценка неисправности

Когда блок CAN-блока принимает сигнал, указывающий на аномалию (служебные данные), возникшую на многофункциональном дисплее, блок CAN-блока устанавливает B2226 расшифровка кода ошибки.

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Блок коробки CAN может быть неисправен
  2. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей

Диагноз

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №53
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. Проверьте, что установлен режим обслуживания MMCS. Проверьте, что в файле регистрации данных услуг в сервисном режиме MMCS «Versions Log Information» установлено значение FACTOR CODE. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) В: Установлен ли КОД ФАКТОРА? ДА: Проведите диагностику по соответствующему коду. (См. КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ) НЕТ: Перейдите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Временно замените многофункциональный дисплей и проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.

Расшифровка кода ошибки B2240: Ошибка связи с блоком CAN

Внимание:Если установлен B2240 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN. При замене блока CAN или многофункционального дисплея всегда проверяйте исправность схемы связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)
Схема №54

Техническое описание (комментарий)

Когда аномалия возникает в данных передачи/приема между блоком блока CAN и многофункциональным дисплеем, блок блока CAN устанавливает B2240 расшифровка кода ошибки.

  1. Неисправность дисплея multivision
  2. Неисправность блока коробки CAN
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №55
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS и проверьте, что связь между блоком блока CAN и многофункциональным дисплеем в норме. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) OK: отображается «CAN BOX OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда связь между многофункциональным дисплеем и блоком CAN box невозможна, «CAN BOX» не отображается. В: Отображается ли «CAN BOX OK»? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте C-108 разъема блока CAN и разъем многофункционального дисплея C-12 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии соединитель C-108 блока CAN и соединитель C-12 многофункционального дисплея? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-108 блока коробки CAN (клеммы 5, 4, 6) и разъемом C-12 многофункционального дисплея (клеммы 43, 59, 58). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-108 блока коробки CAN (клеммы 5, 4, 6) и разъемом многофункционального дисплея C-12 (клеммы 43, 59, 58)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  6. ШАГ 6. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Временно замените многофункциональный дисплей и проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.

Расшифровка кода ошибки B2477: VIN не запрограммирован

Внимание:Если установлен B2477 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN. При замене блока коробки CAN всегда проверяйте исправность цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

При включенном выключателе зажигания, если VIN-код не записан в блок CAN-блока, B2477 расшифровка кода ошибки сохраняется.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправен ETACS-ECU.
  3. Возможно, неисправен блок коробки CAN.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №56
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU Проверьте, установлен ли в ETACS-ECU диагностический код, относящийся к ошибке кодирования. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Расшифровка кода ошибки U0019: Шина отключена (CAN-B)

Внимание:Если установлен U0019 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN. При замене блока коробки CAN всегда проверяйте исправность цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Функция диагностики

Если происходит сбой в цепи CAN-B, блок CAN устанавливает U0019 расшифровка кода ошибки.

Критерии оценки

При включенном выключателе зажигания и напряжении системы 10-16 вольт (данные от ETACS-ECU), если блок коробки CAN становится неспособным нормально передавать данные из-за неисправности цепи шины CAN-B, блок коробки CAN определяет, что возникла проблема.

Возможно, неисправна линия шины CAN

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №57
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. Проверьте, может ли MB991958 сканирующего устройства взаимодействовать с блоком CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Стереть диагностический код. Процедура завершена. НЕТ: Проверьте цепь питания блока коробки CAN, при необходимости отремонтируйте.

U0141 расшифровка кода ошибки: тайм-аута ETACS CAN

Внимание:Если установлен U0141 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN.
Внимание:При замене блока коробки CAN всегда проверяйте исправность цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Если сигнал от ETACS-ECU не может быть принят, блок блока CAN устанавливает U0141 расшифровка кода ошибки.

При включенном положении выключателя зажигания, напряжении системы между 10-16 вольт (данные от ETACS-ECU), исправном состоянии предохранителя питания (предохранитель IOD) или значении одометра 80,5 км и более, а связь с ETACS-ECU не может быть установлена в течение 2 500 мс и более, блок коробки CAN определяет, что проблема произошло.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN
  2. Блок коробки CAN может быть неисправен
  3. Возможно, неисправен ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №58
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику ETACS-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционера. Проверьте, установлен ли U0141 расшифровка кода ошибки на кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените ETACS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между ETACS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между ETACS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Расшифровка кода ошибки U0151: Тайм-аут SRS-ABG CAN

Внимание:Если установлен U0151 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN. При замене блока коробки CAN всегда проверяйте исправность цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Если сигнал от SRS-ECU не может быть принят, блок блока CAN устанавливает U0151 расшифровка кода ошибки.

При включенном выключателе зажигания, напряжении системы между 10-16 вольт (данные ETACS-ECU), исправном предохранителе питания (предохранитель IOD) или значении одометра 80,5 км и более, а связь с SRS-ECU не может быть установлена в течение 2 500 мс и более, блок коробки CAN определяет, что проблема произошло.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN
  2. Возможно, неисправен SRS-ECU
  3. Блок коробки CAN может быть неисправен

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №59
  1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства проведите диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки в SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Поиск и устранение неисправностей SRS (См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли U0151 расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените SRS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между SRS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между SRS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Расшифровка кода ошибки U0154: Тайм-аут OCM (Occupant Classification) CAN

Внимание:Если установлен U0154 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN.
Внимание:При замене блока коробки CAN всегда проверяйте исправность цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Когда сигналы от ЭБУ классификации пассажиров не могут быть приняты, блок блока CAN устанавливает U0154 расшифровка кода ошибки.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), напряжение в системе составляет 10-16 вольт. (данные ETACS-ECU), исправен предохранитель питания (предохранитель IOD) или значение одометра 80,5 км или более, и связь с ECU классификации пассажиров не может быть установлена в течение 2 500 мс или более, блок блока CAN определяет, что возникла проблема.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
  3. Классификация пассажиров - ЭБУ может быть неисправен.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №60
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ЭБУ для классификации пассажиров. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на классификацию пассажиров - ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устранение неисправностей SRS (См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ - УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли U0154 расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить классификацию пассажиров - ЭБУ. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между блоком ECU классификации пассажиров и блоком CAN (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между блоком ECU классификации пассажиров и блоком CAN (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Расшифровка кода ошибки U0155: Тайм-аут счетчика CAN

Внимание:Если установлен U0155 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN. При замене блока коробки CAN всегда проверяйте исправность цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Когда сигналы от комбинационного измерителя не могут быть приняты, блок блока CAN устанавливает U0155 расшифровка кода ошибки.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), напряжение в системе составляет 10-16 вольт. (данные ETACS-ECU), исправен предохранитель питания (предохранитель IOD) или значение одометра 80,5 км или более, и связь с комбинированным измерителем не может быть установлена в течение 2 500 мс или более, блок блока CAN определяет, что возникла проблема.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
  3. Возможно, неисправен комбинационный измеритель.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827 M.U.T.-III USB-кабель MB991910 M.U.T.-III Main жгут A
Схема №61
  1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства проведите диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли комбинированный счетчик расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки комбинированного счетчика. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику комбинированного измерительного прибора (см. раздел ДИАГНОСТИКА). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли U0155 расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между комбинированным измерительным прибором и блоком CAN (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между комбинированным измерительным прибором и блоком CAN (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Расшифровка кода ошибки U0164: Тайм-аут кондиционера CAN

Внимание:Если установлен U0164 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN. При замене блока коробки CAN всегда проверяйте исправность цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Если сигнал от ЭБУ-А не может быть принят, блок блока CAN устанавливает U0164 расшифровка кода ошибки.

При включенном выключателе зажигания, напряжении системы между 10-16 вольт (данные ETACS-ECU), исправном предохранителе питания (предохранитель IOD) или значении одометра 80,5 км и более, а связь с кондиционер-ECU не может быть установлена в течение 2 500 мс и более, блок коробки CAN определяет, что а возникла проблема.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Кондиционер-ECU может быть неисправен.
  3. Возможно, неисправен блок коробки CAN.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №62
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки кондиционер-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в кондиционер-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей блока управления нагревателем кондиционера (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART или код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью средства сканирования MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки ETACS. Проверьте, установлен ли U0164 расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените кондиционер-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между кондиционер-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между кондиционер-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

U0168 расшифровка кода ошибки: тайм-аута WCM/KOS CAN

Внимание:Если установлен U0168 расшифровка кода ошибки, обязательно выполните диагностику линии шины CAN. При замене блока коробки CAN всегда проверяйте исправность цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Если сигнал от KOS-ECU <ТС с KOS> или WCM <ТС с WCM> не может быть получен, блок коробки CAN устанавливает U0168 расшифровка кода ошибки.

Когда выключатель зажигания находится во включенном положении, напряжение в системе составляет от 10 до 16 В (данные ETACS-ECU), исправен предохранитель питания (предохранитель IOD) или значение одометра 80,5 км или более, и связь с KOS-ECU <транспортные средства с KOS> или WCM <транспортные средства с WCM> не может быть установлена в течение 2 500 мс или более, блок блока CAN определяет, что возникла проблема.

  1. Неисправность линии шины CAN может быть неисправной.
  2. Неисправность КОС-ЭБУ может быть неисправна. <транспортные средства с КОС>
  3. Неисправность WCM может быть неисправной. <транспортные средства с WCM>
  4. Неисправность блока коробки CAN может быть неисправна.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №63
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки <ТС с KOS> или <ТС с WCM> KOS-ECU. Еще раз проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на KOS-ECU <транспортные средства с KOS> или WCM <транспортные средства с WCM>. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устраните неполадки KOS или WCM (см. раздел ДИАГНОСТИКА <KOS> или ДИАГНОСТИКА <WCM>). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. Проверьте, установлен ли U0168 расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените WCM или KOS-ECU. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между WCM или KOS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между WCM или KOS-ECU и блоком CAN (См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Расшифровка кода ошибки U0195: Тайм-аут CAN спутникового радио

Внимание:Если в блоке CAN установлен U0195 расшифровка кода ошибки, выполните диагностику главной шины CAN.
Внимание:При замене блока коробки CAN убедитесь, что схема связи исправна. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Когда сигналы от спутникового тюнера радиосвязи не могут быть приняты, блок блока CAN устанавливает U0195 расшифровка кода ошибки.

Когда выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), напряжение в системе составляет 10-16 вольт. (данные ETACS-ECU), исправен предохранитель питания (предохранитель IOD) или значение одометра 80,5 км или более, и связь с тюнером спутниковой радиосвязи не может быть установлена в течение 2 500 мс или более, блок блока CAN определяет, что возникла проблема.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
  3. Возможно, неисправен тюнер спутниковой радиосвязи.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827 M.U.T.-III USB-кабель MB991910 M.U.T.-III Main жгут A
Схема №64
  1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканирующего устройства проведите диагностику линии шины CAN ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение MB991958 сканирующего устройства, всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего устройства. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью сканера MB991958 считайте расшифровка кода ошибки спутникового радио тюнера. Проверьте, установлены ли расшифровка кода ошибки тюнера спутниковой радиосвязи. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки тюнера спутниковой радиосвязи. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику тюнера спутникового радио. (См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.) НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки SRS-ECU. Проверьте, установлен ли U0195 расшифровка кода ошибки на SRS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените тюнер спутникового радио. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между спутниковым радио-тюнером и блоком CAN-бокса (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью, такой как плохое соединение или обрыв цепи в линиях шины CAN между спутниковым радио-тюнером и блоком CAN-бокса (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ).

Расшифровка кода ошибки U1415: кодирование не завершено/ошибка данных

Внимание:Если установлен U1415 расшифровка кода ошибки, выполните диагностику линий шины CAN.
Внимание:При замене блока коробки CAN всегда проверяйте исправность цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Если информационные данные транспортного средства не зарегистрированы в блоке CAN, блок CAN устанавливает U1415 расшифровка кода ошибки.

При значении счетчика глобального кодирования «0», если все данные глобального кодирования (информация о транспортном средстве) не сохранены, блок блока CAN определяет, что возникла проблема.

  1. Возможно, неисправна линия шины CAN.
  2. Возможно, неисправен блок коробки CAN.
  3. Возможно, неисправен ETACS-ECU.

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN Communication система)
Схема №65
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлен ли в ETACS-ECU диагностический код, относящийся к ошибке кодирования. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Расшифровка кода ошибки U1417: Неправдоподобные данные кодирования

Внимание:Если в блоке CAN установлен расшифровка кода ошибки U1417, всегда диагностируйте линии шины CAN. При наличии какой-либо неисправности в линиях шины CAN может быть установлен неверный расшифровка кода ошибки. В этом случае установленный расшифровка кода ошибки не отличается высокой надежностью. Перед заменой блока коробки CAN убедитесь в исправности цепи связи. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.) Если U1417 расшифровка кода ошибки установлен в блоке CAN, расшифровка кода ошибки также может быть установлен в ETACS-ECU. Если расшифровка кода ошибки установлен в ETACS-ECU, сначала выполните диагностику расшифровка кода ошибки для ETACS-ECU.

Работа схемы

Блок коробки CAN принимает информацию о ТС, хранящуюся в ETACS-ECU, по линиям шины CAN.

Блок коробки CAN осуществляет связь с ETACS-ECU по линиям шины CAN. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда информация о транспортном средстве, полученная от ETACS-ECU, недействительна.

  1. Неисправность ETACS-ECU
  2. Неисправность модуля управления двигателем
  3. ETACS-ECU были взаимозаменяемы между двумя транспортными средствами.
  4. Неисправность блока коробки CAN
  5. Внешние шумовые помехи

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A
Схема №66
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Диагностика линии шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Линия шины CAN признана нормальной? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN. (См. раздел ДИАГНОСТИКА).
  2. ШАГ 2. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, относящийся к ошибке кодирования, в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения «ЗАМОК»(ОТКЛ) в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Карта симптомов неисправности

Симптом неисправностиПроцедура проверки
Экран навигации не отображается.Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: НАВИГАЦИОННЫЙ ЭКРАН НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ.
Звука не слышно.<Транспортные средства без усилителя звука>См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ЗВУК НЕ СЛЫШЕН. <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА>
<Транспортные средства с усилителем звука>См. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ЗВУК НЕ СЛЫШЕН. <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С УСИЛИТЕЛЕМ ЗВУКА>
Из одного из динамиков звука не слышно.<транспортные средства без усилителя звука>Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ИЗ ОДНОГО ИЗ ДИНАМИКОВ НЕ СЛЫШНО ЗВУКА. <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА>
<автомобили с усилителем звука>Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ИЗ ОДНОГО ИЗ ДИНАМИКОВ НЕ СЛЫШНО ЗВУКА. <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С УСИЛИТЕЛЕМ ЗВУКА>
Навигационная система может работать во время движения транспортного средства.См. раздел «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 4: НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА МОЖЕТ РАБОТАТЬ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-4-navigatsionnaia-sistema-mozhet)
Экран не нормальный в режиме навигации.Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 5: В НАВИГАЦИОННОМ РЕЖИМЕ ЭКРАН НЕ В НОРМЕ.
Радиовещание AM/FM не может быть принято.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6: AM/FM РАДИОВЕЩАНИЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛУЧЕНО». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-inspektsii-6-amfm-radioveshchanie-ne-mozhet)
Сигнал GPS не может быть принят.См. раздел «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 7: СИГНАЛ GPS НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛУЧЕН». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-7-signal-gps-ne)
Воспроизведение CD/DVD невозможно.См. «ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 8: CD/DVD НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-8-cddvd-ne-mozhet)
Воспроизводится изображение DVD, но звук не воспроизводится.Обратитесь к разделу «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9: ИЗОБРАЖЕНИЕ DVD ВОСПРОИЗВОДИТСЯ, НО ЗВУК НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-9-izobrazhenie-dvd-vosproizvoditsia)
Звук DVD может воспроизводиться, но изображение не воспроизводится.См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 10: ЗВУК DVD МОЖЕТ ВОСПРОИЗВОДИТЬСЯ, НО ИЗОБРАЖЕНИЕ НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-10-zvuk-dvd-mozhet)
Изображение и звук на входе аудио- и видеоадаптера не воспроизводятся.См. раздел «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 11: ИЗОБРАЖЕНИЕ И ЗВУК НА ВХОДЕ АУДИО- И ВИДЕОАДАПТЕРА НЕ ВОСПРОИЗВОДЯТСЯ». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-proverki-11-izobrazhenie-i-zvuk)
Проверьте цепь питания блока коробки CAN.См. раздел ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 12: ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ БЛОКА КОРОБКИ С БАНКАМИ.

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей блока USB обратитесь к разделу РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS>. <Транспортные средства с коробкой USB> Для поиска и устранения неисправностей модуля громкой связи обратитесь к КАРТЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ. <Модуль громкой связи для транспортных средств> Для поиска и устранения неисправностей переключателя звукового дистанционного управления рулевым колесом см. раздел ДИАГНОСТИКА. <Транспортные средства с переключателем звукового дистанционного управления на рулевом колесе>

Процедура контроля 1: Навигационный экран не отображается

Внимание:Перед заменой многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)
Схема №67
Внимание:При повороте выключателя зажигания в положение ACC на 30 минут с функцией ETACS-ECU происходит автоматическое отключение питания ACC. Для этой функции время отсечки может быть изменено с помощью системы ETACS сканирующим устройством MB991958 или работой MMCS. (См. раздел ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ или ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ )

При повороте переключателя зажигания в положение ACC или ON, если экран вообще не отображается, может возникнуть проблема со схемой питания или многофункциональным дисплеем.

  1. Возможно, неисправна цепь питания
  2. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958 Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827 M.U.T.-III USB Cable MB991910 M.U.T.-III Main жгут A
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. ШАГ 1. Проверьте разъем многофункционального дисплея C-12, C-13, C-14 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Многофункциональный разъем дисплея C-12, C-13, C-14 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь заземления разъема многофункционального дисплея. Измерьте сопротивление на разъеме мультивизионного индикатора C-12, C-13, C-14. Отсоедините разъем многофункционального дисплея C-12, C-13, C-14 и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте сопротивление между разъемом 9 многофункционального дисплея C-14 и землей. OK: Сопротивление должно быть не более 2 Ом Измерьте сопротивление между клеммным 65 C-12 разъема многофункционального дисплея и землей. OK: Сопротивление должно быть не более 2 Ом Измерьте сопротивление между разъемом многофункционального дисплея C-13 клеммой 25 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Q: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 9), C-12 (клемма 65), C-13 (клемма 25) и землей. Проверьте провод заземления на обрыв цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-105 и C-103 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточные соединители C-105 и C-103 повреждены, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 9), C-12 (клемма 65), C-13 (клемма 25) и землей? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  4. ШАГ 4. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  5. ШАГ 5. Проверьте цепь питания многофункционального дисплея. Измерьте напряжение на многовидовом индикаторном разъеме C-14. Отсоедините разъем и измерьте на разъеме со стороны жгута проводов. Измерьте напряжение между клеммой 17 разъема C-14 многофункционального дисплея и землей. OK: Положительное напряжение батареи Q: Является ли измеренное напряжение батареи положительным напряжением? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-311 (клемма 7) и разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 17). Проверьте линию питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-105, C-39 и C-128 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель C-105, C-39 и C-128 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 7) и разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 17)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  7. ШАГ 7. Проверьте C-13 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии C-13 разъема многофункционального дисплея? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  8. ШАГ 8. Проверьте цепь питания многофункционального дисплея. Измерьте напряжение на C-13 разъема многофункционального дисплея. Отсоедините разъем и измерьте на разъеме со стороны жгута проводов. Измерьте напряжение между разъемом многофункционального дисплея C-13 клеммой 21 и землей. OK: Положительное напряжение батареи Q: Является ли измеренное напряжение батареи положительным напряжением? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 7) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 21). Проверьте линию питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-39, C-128 и C-103 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель C-39, C-128 и C-103 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 7) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 21)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  10. ШАГ 10. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте входной сигнал реле ACC. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СООТВ. УСЛОВИЯХ Поз. Наименование товара Нормальные условия Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 «СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ACC) НЕ ПОЛУЧЕН».
  11. ШАГ 11. Проверьте C-309 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-309 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  12. ШАГ 12. Проверьте цепь питания ETACS-ECU. Измерьте напряжение на C-309 разъема ETACS-ECU. Отсоедините разъем и измерьте на разъеме со стороны жгута проводов. Поверните выключатель зажигания в положение «ACC». Измерьте напряжение между клеммой 2 и землей. OK: Положительное напряжение батареи Q: Является ли измеренное напряжение батареи положительным напряжением? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 13.
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между C-309 разъема ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (37) Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-309 ETACS-ECU (клемма 2) и плавкой вставкой (37)? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  14. ШАГ 14. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 14) и разъемом ETACS-ECU C-313 (клемма 1). Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-105, C-128 и C-39 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель C-105, C-128 и C-39 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-14 для подключения многофункционального дисплея (клемма 14) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 1)? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  16. ШАГ 16. Повторное тестирование системы Проверьте, включено ли питание дисплея. Q: Результат проверки в норме? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 2: Звук не слышен - транспортные средства без усилителя звука

Внимание:Перед заменой многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Если звуковой сигнал не выводится, может возникнуть проблема с многофункциональным дисплеем, усилителем звука или схемой питания усилителя звука, или информация о кодировании опции может быть противоречивой.

  1. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  2. Возможно, неисправен усилитель звука
  3. Несогласованность информации о кодировании опций

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №74
  1. ШАГ 1. Проверьте работу многофункционального дисплея. В: Проверьте источники, из которых звук не выводится. Нет звука только от радио: Обратитесь к «ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 6 «AM/FM-РАДИОВЕЩАНИЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛУЧЕНО»». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-inspektsii-6-amfm-radioveshchanie-ne-mozhet). Отсутствие звука только при воспроизведении компакт-диска: См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8 «CD/DVD НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВОСПРОИЗВЕДЕН»». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-8-cddvd-ne-mozhet). Отсутствие звука только при воспроизведении DVD: См. "ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8" CD/DVD НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВОСПРОИЗВЕДЕН ". (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-8-cddvd-ne-mozhet). или «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9 «ИЗОБРАЖЕНИЕ DVD ВОСПРОИЗВОДИТСЯ, НО ЗВУК НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ»». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-9-izobrazhenie-dvd-vosproizvoditsia). Не выводится только тот звук, который имеет отношение к функции громкой связи и функции USB-адаптера. <Транспортные средства с модулем громкой связи>: Диагностика модуля громкой связи. (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ.) Не выводится только звук, относящийся к USB-адаптеру. <Транспортные средства с коробкой USB>: Устранение неисправностей коробки USB. (См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS>.) Отсутствие звука только при использовании музыкального сервера: Переходите к шагу 8. Нет звука ни от одного из источников: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте данные кодирования ETACS-ECU. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедитесь, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «6 динамики». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Используйте MB991958 сканирования, чтобы установить опцию, кодирующую «Number of speaker», на «6 динамики» и проверить симптом неисправности.
  3. ШАГ 3. Проверьте режим обслуживания MMCS, подтверждение связи CAN и данные кодирования. Отображение данных подтверждения и кодирования связи CAN для сервисного режима MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) Проверьте, отображается ли «6 SPEAKER (2 TWEETER)» как количество установленных динамиков. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Проверьте файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. При отображении файла регистрации данных услуг в режиме обслуживания MMCS проверьте, отображается ли файл регистрации данных услуг для SP (громкоговорителя). (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) В: Отображается ли журнал сервисных данных для процессора СХД (громкоговорителя)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN.
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки блока CAN. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей MMCS (см. раздел ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику ETACS-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверьте файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. Просмотр файла регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) Проверьте, отображается ли журнал сервисных данных для привода и жесткого диска. В: Отображается ли журнал данных услуг? ДА (отображается журнал служебных данных для привода): см. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8 «CD/DVD НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВОСПРОИЗВЕДЕН».»(/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-8-cddvd-ne-mozhet) или «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9 «ИЗОБРАЖЕНИЕ DVD ВОСПРОИЗВОДИТСЯ, НО ЗВУК НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ».»(ref-592566-S 02909901662014011000000).) Перейдите к шагу 9. ДА (Отображается служебный журнал данных для HDD.): Могут присутствовать нарушения, связанные с высокой или низкой температурой. Проверьте, может ли многофункциональный дисплей выводить звук при рабочей температуре. Если он не может вывести звук, перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Отображение «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) Проверьте, отображается ли сообщение «DVD привод OK». Проверьте, отображается ли «HDD привод OK». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  10. ШАГ 10. Повторное тестирование системы Проверка вывода звукового сигнала. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Повторное тестирование системы Временно замените многофункциональный дисплей и проверьте, выводится ли звук. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 3 «ЗВУК ИЗ ОДНОГО ИЗ ДИНАМИКОВ НЕ СЛЫШЕН. <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ ЗВУКА> «.

Процедура осмотра 2: Звук не слышен - автомобили с усилителем звука

Внимание:Перед заменой многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)
Схема №75

Если звуковой сигнал не выводится, может возникнуть проблема с многофункциональным дисплеем, усилителем звука или схемой питания усилителя звука, или информация о кодировании опции может быть противоречивой.

  1. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  2. Возможно, неисправен усилитель звука
  3. Несогласованность информации о кодировании опций
  4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. ШАГ 1. Проверьте работу многофункционального дисплея. В: Проверьте источники, из которых звук не выводится. Нет звука только от радио: Обратитесь к «ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ 6 «РАДИОВЕЩАНИЕ AM/FM НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОЛУЧЕНО»». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-inspektsii-6-amfm-radioveshchanie-ne-mozhet) (См. раздел.) Звук не воспроизводится только при воспроизведении компакт-диска: см. раздел «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ» 8 «ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ CD/DVD НЕВОЗМОЖНО» «. (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-8-cddvd-ne-mozhet) Звук не воспроизводится только при воспроизведении DVD: см. раздел» ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ «8» ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ CD/DVD НЕВОЗМОЖНО «». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-8-cddvd-ne-mozhet) или «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ» 9 ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОИГРЫВАЕМОГО DVD, НО ЗВУК НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ «». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer) Не выводится только тот звук, который имеет отношение к функции громкой связи и функции USB-адаптера. <Транспортные средства с модулем громкой связи>: Диагностика модуля громкой связи. (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ.) Не выводится только звук, относящийся к USB-адаптеру. <Транспортные средства с коробкой USB>: Устранение неисправностей коробки USB. (См. РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS>.) Отсутствие звука только при использовании музыкального сервера: Переходите к шагу 8. Нет звука ни от одного из источников: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте данные кодирования ETACS-ECU. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедитесь, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «Premium». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Управляйте сканирующим инструментом MB991958, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество говорящих», на «Премиум», и проверьте симптом неисправности.
  3. ШАГ 3. Проверьте режим обслуживания MMCS, подтверждение связи CAN и данные кодирования. Отображение данных подтверждения и кодирования связи CAN для сервисного режима MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) Проверьте, отображается ли PREMIUM. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Проверьте файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. При отображении файла регистрации данных услуг в режиме обслуживания MMCS проверьте, отображается ли файл регистрации данных услуг для SP (громкоговорителя). (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) В: Отображается ли журнал сервисных данных для процессора СХД (громкоговорителя)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN.
  6. ШАГ 6. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки блока CAN. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей MMCS (см. раздел ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику ETACS-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверьте файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. Просмотр файла регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) Проверьте, отображается ли журнал сервисных данных для привода и жесткого диска. В: Отображается ли журнал данных услуг? ДА (отображается журнал служебных данных для привода): см. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 8 «CD/DVD НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВОСПРОИЗВЕДЕН».»(/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-8-cddvd-ne-mozhet) или «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 9 «ИЗОБРАЖЕНИЕ DVD ВОСПРОИЗВОДИТСЯ, НО ЗВУК НЕ ВОСПРОИЗВОДИТСЯ».»(ref-592566-S 02909901662014011000000). Перейдите к шагу 9. ДА (Отображается служебный журнал данных для HDD.): Могут присутствовать нарушения, связанные с высокой или низкой температурой. Проверьте, может ли многофункциональный дисплей выводить звук при рабочей температуре. Если он не может вывести звук, перейдите к шагу 9. ДА (отображается журнал служебных данных для AMP): Перейдите к шагу 9. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Отображение «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) Проверьте, отображается ли сообщение «DVD привод OK». Проверьте, отображается ли «HDD привод OK». Проверьте, отображается ли «Premium Audio OK». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Переходите к шагу 10.
  10. ШАГ 10. Проверьте D-25 разъема усилителя звука на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем усилителя звука D-25 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  11. ШАГ 11. Проверьте цепь питания ETACS-ECU. Измерьте напряжение на разъеме D-25 усилителя звука. Отсоедините разъем D-25 усилителя звука и измерьте напряжение на разъеме жгута проводов. Измерьте напряжение между клеммой 25 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерьте напряжение между клеммой 35 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). Измерьте напряжение между клеммой 36 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между разъемом D-25 усилителя звука (клеммы 25, 35, 36) и плавкой вставкой (36). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-39 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-39 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте линии питания на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-25 усилителя звука (клемма 25, 35, 36) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  13. ШАГ 13. Проверка разъемов C-11, C-14 и разъема D-26 усилителя звука на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии разъемы C-11, C-14 и разъем D-26 усилителя звука? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  14. ШАГ 14. Проверьте цепь заземления к заднему монитору. Измерьте сопротивление на D-25 разъема усилителя звука. Отсоедините D-25 разъема усилителя звука и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте сопротивление между клеммой 24 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Измерьте сопротивление между клеммой 31 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Измерьте сопротивление между клеммой 32 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше Q: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 15.
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом D-25 усилителя звука (клеммы 24, 31, 32) и землей. Проверьте провода заземления на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-25 усилителя звука (клемма 24, 31, 32) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  16. ШАГ 16. Проверьте жгут проводов между разъемом C-11 многофункционального дисплея (клемма 82) и разъемом D-26 усилителя звука (клемма 3) или жгут проводов между разъемом C-14 многофункционального дисплея (клемма 6) и разъемом D-25 усилителя звука (клемма 34) Проверьте линию связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-21 и C-107 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-21 и C-107 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-11 многофункционального дисплея (клемма 82) и разъемом D-26 усилителя звука (клемма 3) или жгут проводов между разъемом C-14 многофункционального дисплея (клемма 6) и разъемом D-25 усилителя звука (клемма 34)? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  17. ШАГ 17. Повторное тестирование системы Замените аудиоусилитель, затем проверьте, что звуковой сигнал выведен. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 3: Из одного из динамиков не слышно звука - автомобили без усилителя звука

Внимание:Перед заменой многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)
Схема №83
Схема №84

Если звук не слышен из одного из динамиков, то может возникнуть проблема с динамиком, многовидовым дисплеем, линией связи от многовидового дисплея до динамика. Кроме того, информация о кодировании опций может быть противоречивой.

  1. Возможно, неисправен динамик
  2. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  3. Несогласованность информации о кодировании опций
  4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №85
  1. ШАГ 1. Проверьте данные кодирования ETACS-ECU. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедитесь, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «6 динамики». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Используйте MB991958 сканирования, чтобы установить опцию, кодирующую «Number of speaker», на «6 динамики» и проверить симптом неисправности.
  2. ШАГ 2. Проверьте режим обслуживания MMCS, подтверждение связи CAN и данные кодирования. Отображение данных подтверждения и кодирования связи CAN для сервисного режима MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) Проверьте, отображается ли «6 SPEAKER (2 TWEETER)» как количество установленных динамиков. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. При отображении файла регистрации данных услуг в режиме обслуживания MMCS проверьте, отображается ли файл регистрации данных услуг для SP (громкоговорителя). (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) В: Отображается ли журнал служебных данных для SP (динамик)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки блока CAN. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей MMCS (см. раздел ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику ETACS-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверка с помощью проверки аудиодинамика Выполните проверку аудиодинамика и проверьте, какой динамик не выводит звук (См. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ). ПРИМЕЧАНИЕ: В следующей процедуре проверьте динамик или твитер, который является ненормальным. К: Результат проверки нормальный? ДА (нормально для всех): Неисправность может быть периодической (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ (ненормально для всех): Проверьте источник питания дисплея и цепь заземления, и при необходимости отремонтируйте. Если питание многофункционального дисплея и цепь заземления в норме, замените многофункциональный дисплей. НЕТ (Либо динамик ненормальный): Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверьте разъем дверного динамика E-13 <передний-LH>, E-11 <передний-RH>, E-24 <задний-LH> или E-23 <задний-RH>, или разъем твитера E-02 <LH> или E-04 <RH> на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем дверного динамика E-13 <передний-LH>, E-11 <передний-RH>, E-24 <задний-LH> или E-23 <задний-RH>, или разъем твитера E-02 <LH> или E-04 <RH> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  9. ШАГ 9. Проверьте динамик или твитер. Снимите динамик или динамик (см. раздел ПРОВЕРКА ДИНАМИКОВ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS>). Проверьте, что динамик или твитер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема динамика или твитера. К: Динамик или твитер выводят шум? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Замените динамик или твитер.
  10. ШАГ 10. Проверьте разъем многофункционального дисплея C-14 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Многофункциональный разъем дисплея C-14 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между клеммой разъема громкоговорителя или твитера и клеммой разъема многофункционального дисплея. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. <Динамик передней двери (левый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-13 динамика передней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 12, 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-126 и C-105 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-126 или C-105 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Громкоговоритель передней двери (правый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-11 громкоговорителя передней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 15, 7). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-115 и C-105 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-115 или C-105 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (левый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-24 динамика задней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 11, 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверьте промежуточные разъемы D-20, C-36 и C-105 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточные соединители D-20, C-36 и C-105 повреждены, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (правый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-23 динамика задней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 16, 8). ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверьте промежуточные разъемы D-01, C-22 и C-105 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель D-01, C-22 и C-105 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (LH)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-02 tweeter (LH) (клемма 2, 1) и разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 12, 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-126 и C-105 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточные соединители C-126 и C-105 повреждены, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (RH)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-04 tweeter (RH) (клемма 2, 1) и разъемом многофункционального дисплея C-14 (клемма 15, 7). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-115 и C-105 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточные соединители C-115 и C-105 повреждены, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между клеммой разъема громкоговорителя или твитера и клеммой разъема усилителя звука в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  12. ШАГ 12. Временно замените многофункциональный дисплей и проверьте симптом неисправности. Временно замените многофункциональный дисплей и проверьте, что звук выводится из динамика. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Замените динамик или твитер, который не выводит звук.

Процедура осмотра 3: Из одного из динамиков не слышно звука - автомобили с усилителем звука

Внимание:Перед заменой многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)
Схема №86
Схема №87
Схема №88

Если звук не слышен из одного из динамиков, то может возникнуть проблема с динамиком, многовидовым дисплеем, усилителем звука, линией связи от многовидового дисплея до усилителя звука или линией связи от усилителя звука до динамика. Кроме того, информация о кодировании опций может быть противоречивой.

  1. Возможно, неисправен динамик
  2. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  3. Неисправность усилителя звука
  4. Несогласованность информации о кодировании опций
  5. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №89
  1. ШАГ 1. Проверьте данные кодирования ETACS-ECU. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__podkliuchenie-skanera-mut-iii). "Поверните выключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании опций ETACS-ECU (см. ТАБЛИЦУ КОДИРОВАНИЯ). Убедитесь, что для параметра «Number of speaker» установлено значение «Premium». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Управляйте сканирующим инструментом MB991958, чтобы установить опцию, кодирующую «Количество говорящих», на «Премиум», и проверьте симптом неисправности.
  2. ШАГ 2. Проверьте режим обслуживания MMCS, подтверждение связи CAN и данные кодирования. Отображение данных подтверждения и кодирования связи CAN для сервисного режима MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ) Проверьте, отображается ли PREMIUM. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. При отображении файла регистрации данных услуг в режиме обслуживания MMCS проверьте, отображается ли файл регистрации данных услуг для SP (громкоговорителя). (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) В: Отображается ли журнал служебных данных для SP (динамик)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 выполните диагностику линии шины CAN. Используйте средство сканирования MB991958 для диагностики линий шины CAN. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Диагностика линии шины CAN. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте линию шины CAN.
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки блока CAN. Проверьте еще раз, установлен ли блок расшифровка кода ошибки в блок CAN. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей MMCS (см. раздел ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните диагностику ETACS-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверка с помощью проверки аудиодинамика Выполните проверку аудиодинамика и проверьте, какой динамик не выводит звук (См. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ). ПРИМЕЧАНИЕ: В следующей процедуре проверьте ненормальный динамик, твитер или сабвуфер. К: Результат проверки нормальный? ДА (нормально для всех): Неисправность может быть периодической (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ (ненормально для всех): Обратитесь к «ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 2 «ЗВУК НЕ СЛЫШЕН»»(/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/navigatsionnaia-sistema/#multikommunikatsionnaia-sistema-mitsubishi-mmcs-lancer__protsedura-osmotra-2-zvuk-ne-slyshen). НЕТ (Либо динамик, либо твитер, либо сабвуфер не в норме): Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверьте разъем дверного динамика E-13 <передний-LH>, E-11 <передний-RH>, E-24 <задний-LH> или E-23 <задний-RH>, или разъем твитера E-02 <LH> или E-04 <RH>, или разъем сабвуфера F-22 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъем. В: Разъем дверного динамика E-13 <передний-LH>, E-11 <передний-RH>, E-24 <задний-LH> или E-23 <задний-RH>, или разъем твитера E-02 <LH> или E-04 <RH>, или разъем сабвуфера F-22 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  9. ШАГ 9. Проверьте динамик, твитер или сабвуфер. Снимите динамик, твитер или сабвуфер (см. раздел ПРОВЕРКА ДИНАМИКОВ <ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS>). Проверьте, что динамик или твитер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема динамика или твитера. <динамик или твитер> Убедитесь, что сабвуфер выдает шум при подаче напряжения 5 В на клемму разъема сабвуфера. <сабвуфер> В: Выводит ли шум динамик, твитер или сабвуфер? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Замените динамик, твитер или сабвуфер.
  10. ШАГ 10. Проверьте разъем усилителя звука D-25 <динамик передней двери или низкочастотный усилитель> или D-26 <динамик передней двери или динамик задней двери> на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем усилителя звука D-25 <динамик передней двери или сабвуфер> или D-26 <динамик твитера или задней двери> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между клеммой разъема громкоговорителя или твитера и клеммой разъема усилителя звука. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. <Динамик передней двери (левый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-13 динамика передней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом D-25 усилителя звука (клемма 28, 38). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-21 и C-126 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-21 или C-126 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Громкоговоритель передней двери (правый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-11 громкоговорителя передней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом D-25 усилителя звука (клемма 27, 37). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-21 и C-115 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-21 или C-115 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (левый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-24 динамика задней двери (левый) (клемма 1, 2) и разъемом D-26 усилителя звука (клемма 1, 7). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные D-20 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-20 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Динамик задней двери (правый)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-23 динамика задней двери (правый) (клемма 1, 2) и разъемом D-26 усилителя звука (клемма 2, 8). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные D-01 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-01 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (LH)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-02 tweeter (LH) (клемма 1, 2) и разъемом D-26 усилителя звука (клемма 14, 6). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-21 и C-126 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-21 или C-126 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Tweeter (RH)> Проверьте жгут проводов между разъемом E-04 tweeter (RH) (клемма 1, 2) и разъемом D-26 усилителя звука (клемма 13, 5). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-21 и C-115 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-21 или C-115 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. <Сабвуфер> Проверьте жгут проводов между разъемом сабвуфера F-22 (клемма 1, 2, 3, 4) и разъемом усилителя звука D-25 (клемма 30, 22, 29, 21). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные D-15 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель D-15 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между клеммой разъема громкоговорителя, твитера или сабвуфера и клеммой разъема усилителя звука в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  12. ШАГ 12. Проверьте разъем многофункционального дисплея C-14 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Q: Многофункциональный разъем дисплея C-14 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом C-14 многофункционального дисплея (клеммы 3, 7, 12, 15) и разъемом D-26 усилителя звука (клеммы 12, 11, 4, 10). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-21 и C-105 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-21 или C-105 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Q: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-14 многофункционального дисплея (клемма 3, 7, 12, 15) и разъемом D-26 усилителя звука (клемма 12, 11, 4, 10)? ДА: Проверьте симптом неисправности, перейдите к шагу 14. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  14. ШАГ 14. Временно замените усилитель звука и проверьте симптом неисправности. Временно замените усилитель звука, и проверьте, что звук выводится из динамика. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените усилитель звука. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 4: Навигационная система может эксплуатироваться во время движения транспортного средства

Внимание:Перед заменой многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)
Схема №90

Неисправность в жгуте проводов между комбинированным измерительным прибором и многофункциональным дисплеем, соответствующим разъемом (разъемами), комбинированным измерительным прибором или многофункциональным дисплеем.

  1. Возможно, неисправен комбинированный расходомер
  2. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  1. ШАГ 1. Выполните «Vehicle сигнал проверить» в сервисном режиме MMCS. Выполните «Vehicle сигнал проверить» в сервисном режиме MMCS, чтобы проверить, является ли сигнал скорости транспортного средства нормальным (См. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ). В: Сигнал скорости автомобиля передается нормально? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте измеритель скорости. Проверьте, нормально ли работает измеритель скорости. (См. ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.) К: Измеритель скорости работает нормально? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Выполните диагностику комбинированного измерительного прибора (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ).
  3. ШАГ 3. Проверьте разъемы расходомера C-04 и многофункционального дисплея C-14 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии комбинированный измерительный соединитель C-04 и многовидовой индикатор C-14? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между комбинированным разъемом счетчика C-04 (клемма 20) и разъемом многофункционального индикатора C-14 (клемма 13). Проверьте линию связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-105 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-105 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-04 счетчика (клемма 20) и разъемом C-14 многофункционального дисплея (клемма 13)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  5. ШАГ 5. Замените известное хорошее отображение мультивидений и проверьте симптом неисправности. Во время движения убедитесь, что меню не активны. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Замените комбинированный измеритель.

Процедура проверки 5: Экран не нормальный в навигационном режиме

Внимание:Перед заменой многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Комментарии к симптому неисправности

Неисправность в жгуте проводов между комбинированным измерительным прибором и многофункциональным дисплеем, антенной GPS, соответствующим разъемом (разъемами), комбинированным измерительным прибором или многофункциональным дисплеем.

Вероятные причины

  1. Неисправности антенны GPS
  2. Неисправности комбинированного счетчика
  3. Неисправности многофункционального дисплея
  4. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  1. ШАГ 1. Подтверждение в сервисном режиме MMCS Проверьте перечисленные ниже пункты в сервисном режиме MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с GPS. Выполните «Проверку сигнала транспортного средства», а затем проверьте состояние сигнала скорости транспортного средства. Выполните «Проверку датчика», а затем проверьте состояние датчика скорости автомобиля и гироскопического датчика. К: Результат проверки нормальный? ДА (OK для всех): Перейдите к шагу 7. НЕТ <GPS не в порядке>: Переходите к шагу 2. НЕТ <Датчик скорости транспортного средства неисправен, или импульс скорости транспортного средства не увеличивается после трогания с места>: Перейдите к шагу 4. NO <Гироскопический датчик неисправен>: Перейдите к шагу 7.
  2. ШАГ 2. Проверьте посадку антенного кабеля GPS. Проверьте правильность подключения антенного кабеля GPS. В: Правильно ли подключен кабель антенны GPS? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Подставьте заведомо хорошую GPS-антенну, а затем проверьте, нормально ли она работает. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените антенну GPS. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  4. ШАГ 4. Проверьте измеритель скорости. Проверьте, нормально ли работает измеритель скорости. В: Нормально ли работает спидометр? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Выполните диагностику комбинированного измерительного прибора (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ).
  5. ШАГ 5. Проверьте разъемы расходомера C-04 и многофункционального дисплея C-14 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии комбинированный измерительный соединитель C-04 и многовидовой индикатор C-14? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный компонент (см. ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА).
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между комбинированным разъемом счетчика C-04 (клемма 20) и разъемом многофункционального индикатора C-14 (клемма 13). Проверьте линию связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-105 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-105 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-04 счетчика (клемма 20) и разъемом C-14 многофункционального дисплея (клемма 13)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  7. ШАГ 7. Замените известное хорошее отображение мультивидений и проверьте симптом неисправности. Проверьте, нормально ли работает экран навигации. В: Навигационный экран нормальный? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Замените комбинированный измеритель.

Процедура инспекции 6: AM/FM-радиовещание не может быть получено

Внимание:Перед заменой многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)
Схема №91

В случае невозможности приема AM/FM радиовещания может возникнуть проблема с кровельной антенной (стержнем антенны, основанием антенны), крылом антенны или многовидовым дисплеем.

ПримечаниеРадиоволна может не приниматься, если автомобиль помещен в зону, которая подвергается воздействию специального электрического поля. Таким образом, проверьте, что радиовещание может быть принято с использованием радио другого транспортного средства перед проведением диагностики.

  1. Неисправность антенны на крыше (стержень антенны, основание антенны)
  2. Неисправность антенного фидера
  3. Неисправности многофункционального дисплея
  4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
  1. ШАГ 1. Проверьте состояние стержня антенны и основания антенны. К: Антенна крыши собрана? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Собрать стержень антенны и основание антенны.
  2. ШАГ 2. Проверьте, проводятся ли проверки в зоне, подверженной воздействию специальных электрических полей. В: Подвергается ли зона приема воздействию специальных электрических полей? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Передвиньте автомобиль и проверьте рацию. Переместите автомобиль в хорошую зону приема, не подверженную воздействию специальных электрических полей. К: Результат проверки нормальный? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте повреждения в антенне крыши (стержень антенны, основание антенны). К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените стержень антенны или основание антенны.
  5. ШАГ 5. Проверьте подключение антенного штекера и многофункционального дисплея. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените стержень антенны, основание антенны и крыло антенны.
  6. ШАГ 6. Проверьте C-11 разъема многофункционального дисплея и C-15 разъема радиоантенны на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии C-11 разъема многовидового дисплея и C-15 разъема радиоантенны? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-11 многофункционального дисплея (клемма 81) и разъемом C-15 радиоантенны (клемма 1). Проверьте линию связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-105 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-105 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-11 многофункционального дисплея (клемма 81) и антенно-фидерным C-15 (клемма 1)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  8. ШАГ 8. Замените известное хорошее отображение мультивидений и проверьте симптом неисправности. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Либо отремонтировать, либо заменить стержень антенны и основание антенны.

Процедура осмотра 7: Сигнал ГПС не может быть принят

Внимание:При замене многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания и цепь заземления находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

Антенна GPS или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

  1. Возможно, неисправна антенна GPS
  2. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  1. ШАГ 1. Подтверждение в сервисном режиме MMCS Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с антенной GPS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Проверьте, что антенна GPS правильно подключена к многофункциональному дисплею, и перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте текущее положение транспортного средства. Проверьте, что автомобиль припаркован на месте без щита. В: Автомобиль припаркован на месте без щита? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переместить автомобиль на место без щита.
  3. ШАГ 3. Подтверждение приема сигнала GPS Активируйте многофункциональный дисплей. Нажмите кнопку [INFO] (информация). Выберите [Vehicle положение] (положение транспортного средства). Подождите 5 минут, а затем проверьте, можно ли принимать сигнал GPS. К: Можно сигнал ГПС быть принятым? ДА: Процедура завершена. (Отказа нет) НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Замените известное хорошее отображение мультивидений и проверьте симптом неисправности. Временно замените многофункциональный дисплей. Активируйте многовидовой дисплей. Нажмите кнопку [INFO] (информация). Выберите [Vehicle положение] (положение транспортного средства). Проверьте, принимаются ли сигналы GPS по истечении 5 минут. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Замените антенну GPS.

Процедура осмотра 8: CD/DVD не может быть воспроизведен

Внимание:Перед заменой многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

CD/DVD или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

  1. Неисправный CD/DVD
  2. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  1. ШАГ 1. Проверьте, отображается ли сообщение об ошибке на мониторе. (См. СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ.) В: Отображается ли сообщение об ошибке на мониторе? ДА: Обратитесь к разделу СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ и выполните необходимые действия. Если CD или DVD все еще не воспроизводится, перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте поверхность вставки CD/DVD. Убедитесь, что компакт-диск/DVD вставлен правильной поверхностью вверх. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Проверьте поверхность вставки диска, и снова вставьте диск. (В случае одностороннего диска вставьте его этикеткой вверх.)
  3. ШАГ 3. Проверьте компакт-диск/DVD. Проверьте правильность кода региона на DVD. Проверьте, соответствует ли компакт-диск многовидовому дисплею. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Используйте DVD с правильным кодом региона. Или используйте компакт-диск, соответствующий многовидовому дисплею.
  4. ШАГ 4. Проверьте компакт-диск/DVD. Убедитесь, что на CD/DVD нет грязи или царапин. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Очистите диск, используйте диск без царапин и заусенцев или удалите заусенцы с диска, а затем снова вставьте диск.
  5. ШАГ 5. Временно замените CD/DVD другим CD или DVD и проверьте симптомы неисправности. Проверьте, что новый CD/DVD воспроизводится нормально при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените использованный CD/DVD. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  6. ШАГ 6. Проверьте файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. Просмотр файла регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) Проверьте, отображается ли журнал служебных данных для привода и жесткого диска. В: Отображается ли журнал данных услуг? ДА (Отображается журнал служебных данных для привода.): Проверьте наличие посторонних материалов или конденсации. Устраните неисправность и перейдите к шагу 7. ДА (Отображается служебный журнал данных для HDD.): Могут присутствовать нарушения, связанные с высокой или низкой температурой. Проверьте, что многофункциональный дисплей может воспроизводить диск при рабочей температуре. Если воспроизведение невозможно, перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Отображение «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) Проверьте, отображается ли «DVD привод OK». Проверьте, отображается ли «HDD привод OK». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.
  8. ШАГ 8. Проверка неисправностей Проверьте, нормально ли воспроизводится новый CD/DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Временно замените многофункциональный дисплей и проверьте симптом неисправности. После временной замены многофункционального дисплея проверьте, что новый CD/DVD воспроизводится нормально при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Замените CD/DVD.

Процедура осмотра 9: Изображение DVD воспроизводится, но звук не воспроизводится

Внимание:При замене многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания и цепь заземления находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

DVD или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

  1. Дефектный DVD
  2. Неисправности многофункционального дисплея
  1. ШАГ 1. Проверьте, отображается ли сообщение об ошибке на мониторе. (См. СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ.) В: Отображается ли сообщение об ошибке на мониторе? ДА: Обратитесь к разделу СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ и выполните необходимые действия. Если звук DVD по-прежнему не выводится, перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте, не издаются ли другие звуки. Проверьте, не издается ли звук, отличный от DVD. Проверьте, выводится ли звук при использовании музыкального сервера. Проверьте, выводится ли звук при использовании радио. Проверьте, выводится ли звук при использовании компакт-диска. В: Издается ли звук, отличный от DVD? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Устранение неисправностей MMCS. (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ.)
  3. ШАГ 3. Проверьте вставляемый DVD-диск. Проверьте, записан ли звук на DVD с помощью других DVD-проигрывателей. В: Звуковые данные записаны на DVD? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Используйте DVD, содержащий звуковые данные.
  4. ШАГ 4. Проверьте DVD. Убедитесь, что на DVD нет грязи или царапин. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Очистите диск, используйте диск без царапин и заусенцев или удалите заусенцы с диска, а затем снова вставьте диск. ШАГ 5. Временно замените DVD на другой DVD и проверьте симптом неисправности. Проверьте, нормально ли воспроизводится DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените использованный DVD. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  5. ШАГ 6. Проверьте файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. Просмотр файла регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) Проверьте, отображается ли журнал служебных данных для привода и жесткого диска. В: Отображается ли журнал данных услуг? ДА (Отображается журнал служебных данных для привода.): Проверьте наличие посторонних материалов или конденсации. Устраните неисправность и перейдите к шагу 7. ДА (Отображается служебный журнал данных для HDD.): Могут присутствовать нарушения, связанные с высокой или низкой температурой. Проверьте, что многофункциональный дисплей может воспроизводить диск при рабочей температуре. Если воспроизведение невозможно, перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  6. ШАГ 7. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Отображение «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) Проверьте, отображается ли «DVD привод OK». Проверьте, отображается ли «HDD привод OK». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.
  7. ШАГ 8. Проверка способа воспроизведения Проверьте, нормально ли воспроизводился диск и не со специальным воспроизведением (быстрая перемотка, быстрая перемотка вперед, медленная, пауза). Кроме того, проверьте, был ли выбран режим отключения звука. После этого проверьте, нормально ли воспроизводится DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Диагностика завершена. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  8. ШАГ 9. Временно замените многофункциональный дисплей и проверьте симптом неисправности. После временной замены многофункционального дисплея проверьте, что новый DVD воспроизводится нормально при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Замените DVD.

Процедура осмотра 10: Звук DVD может быть воспроизведен, но изображение не воспроизводится

Внимание:При замене многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания и цепь заземления находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)

DVD или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

  1. Дефектный DVD
  2. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  1. ШАГ 1. Проверьте, отображается ли сообщение об ошибке на мониторе. (См. СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ.) В: Отображается ли сообщение об ошибке на мониторе? ДА: Обратитесь к разделу СООБЩЕНИЕ ОБ ОШИБКЕ и выполните необходимые действия. Если CD или DVD все еще не воспроизводится, перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте DVD. Убедитесь, что на DVD нет грязи или царапин. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Очистите диск, используйте диск без царапин и заусенцев или удалите заусенцы с диска, а затем снова вставьте диск.
  3. ШАГ 3. Временно замените DVD на другой DVD и проверьте симптом неисправности. Проверьте, нормально ли воспроизводится другой DVD при его вставке. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените использованный DVD. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте файл регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. Просмотр файла регистрации данных услуг для сервисного режима MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) Убедитесь, что отображается журнал служебных данных для привода. Убедитесь, что отображается журнал данных услуг для монитора. Убедитесь, что отображается журнал служебных данных для жесткого диска. В: Отображается ли журнал ошибок? ДА (Отображается журнал служебных данных для привода.): Проверьте наличие посторонних материалов или конденсации. Устраните неисправность и перейдите к шагу 5. ДА (Отображается служебный журнал данных для монитора или жесткого диска.): Могут присутствовать нарушения, связанные с высокой или низкой температурой. Проверьте, отображается ли изображение DVD на мониторе в диапазоне температур, в котором могут отображаться экраны навигации и меню. Если изображение не отображается, перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. Отображение «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS. (См. раздел СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.) Проверьте, отображается ли «DVD привод OK». Проверьте, отображается ли «HDD привод OK». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.
  6. ШАГ 6. Временно замените многофункциональный дисплей и проверьте симптом неисправности. После временной замены многофункционального дисплея проверьте, отображается ли изображение DVD. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените многофункциональный дисплей. НЕТ: Замените DVD.

Процедура проверки 11: Изображение и звук аудио и видеоадаптера не воспроизводятся

Внимание:При замене многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания и цепь заземления находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)
Схема №92

Возможно, неисправен жгут проводов между аудио- и видеоадаптером и многофункциональным дисплеем, аудио- и видеоадаптером или многофункциональным дисплеем.

ПримечаниеПроблема подключаемого устройства и подозревается проблема подключения между аудио и видеоадаптером и устройством. Таким образом, перед диагностикой проверьте состояние работы и способ подключения устройств, подключаемых к многовидовому дисплею и аудио и видеоадаптеру.

  1. Возможно, неисправен многофункциональный дисплей
  2. Возможно, неисправен аудио- и видеоадаптер
  3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  1. ШАГ 1. Проверка изображения DVD Проверьте, что изображение DVD отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Выполните поиск и устранение неисправностей, связанных с MMCS (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ).
  2. ШАГ 2. Проверьте аудио- и видеоадаптер. Осмотрите аудио- и видеоадаптер. (См. ПРОВЕРКА АУДИО И ВИДЕОАДАПТЕРА) В: Результат проверки в норме? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените аудио- и видеоадаптер.
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем многофункционального дисплея C-12 и разъем аудио- и видеоадаптера C-121 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Многофункциональный разъем дисплея C-12 и разъем аудио- и видеоадаптера C-121 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте соответствующий разъем.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-12 многофункционального дисплея (клемма 47, 63, 48, 64, 49) и разъемом C-121 аудио- и видеоадаптера (клемма 1, 2, 6, 4, 5). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-103 и C-107 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-103 или C-107 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-12 многофункционального дисплея (клемма 47, 63, 48, 64, 49) и разъемом C-121 аудио- и видеоадаптера (клемма 1, 2, 6, 4, 5)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  5. ШАГ 5. Повторное тестирование системы Проверьте исправность внешнего входа. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените аудио- и видеоадаптер.

Процедура проверки 12: Проверьте схему питания блока коробок CAN

Внимание:При замене блока коробки CAN убедитесь, что цепь питания и цепь заземления находятся в нормальном состоянии. (Проверьте, чтобы напряжение составляло 10 В или более.)
Схема №93

Если функции блока коробки CAN не работают вообще, может возникнуть проблема с системой питания блока коробки CAN, системой заземления или блоком коробки CAN.

  1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
  2. Блок коробки CAN может быть неисправен

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. ШАГ 1. Проверьте C-108 разъемов блока CAN на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Соединители блока CAN C-108 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь заземления блока коробки CAN. Замерьте сопротивление на C-108 разъема блока коробки CAN. Отсоедините C-108 разъема блока коробки CAN и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между разъемом блока коробки CAN C-108 клеммой 1 и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом C-108 блока коробки CAN (клемма 1) и землей. Проверьте провод заземления на обрыв цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-105 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-105 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Жгут проводов между соединителем C-108 блока коробки CAN (клемма 1) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  4. ШАГ 4. Проверьте цепь питания аккумулятора к блоку CAN-бокса. Измерьте напряжение на разъемах блока коробки CAN C-108. Отсоедините разъемы блока коробки CAN C-108 измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерьте напряжение между разъемом блока коробки CAN C-108 клеммой 2 и землей. OK: Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 вольт (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-108 блока коробки CAN (клемма 2) и плавкой вставкой (36). Проверьте линию питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные разъемы C-105, C-128, C-39 и ETACS-ECU C-307 и C-311 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-105, C-128, C-39 и ETACS-ECU C-307 и C-311 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между соединителем C-108 блока коробки CAN (клемма 2) и плавкой вставкой (36)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.
  6. ШАГ 6. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте входной сигнал реле ACC. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В СООТВ. УСЛОВИЯХ Поз. Наименование товара Нормальные условия Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Обратитесь к "ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 1 СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ACC) НЕ ПОЛУЧЕН.
  7. ШАГ 7. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  8. ШАГ 8. Проверьте цепь питания аккумулятора к блоку CAN-бокса. Измерьте напряжение на разъемах блока коробки CAN C-108. Отсоедините разъемы блока коробки CAN C-108 измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерьте напряжение между разъемом блока коробки CAN C-108 клеммой 10 и землей. ОК: Положительное напряжение батареи. К: Измеренное напряжение батареи положительное напряжение? ДА: Замените блок коробки CAN. НЕТ: Переходите к шагу 9.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемами C-108 блока коробки CAN (клемма 10) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 1). Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-105, C-128, C-39 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель C-105, C-128, C-39 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемами C-108 блока коробки CAN (клемма 10) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 1)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов.

Функция настройки ETACS

Следующие функции ETACS можно настроить, выбрав «Оборудование» на экране «Настройки» многофункционального дисплея.

СистемаПункт настройкиЗначение уставки
Система бесключевого доступаОтвет на сигналы поворотаБлокировка: Один раз Разблокировать: Дважды (по умолчанию)
Блокировка: После разблокировки: Выкл.
Блокировка: Откл Разблокировка: Дважды
Блокировка: Дважды разблокировать: Один раз
Блокировка: Выкл Разблокировать: Однажды
Блокировка: Дважды разблокировать: Выкл.
Блокировка: Откл Разблокировка: Откл
Звуковой сигнал автоответчика в замке для бесключевого доступа <Транспортные средства без автоматического освещения>Прочь
Нажатие одной кнопки
Два нажатия кнопки (по умолчанию)
Звуковой сигнал автоответчика в замке для бесключевого доступа <Транспортные средства с автоматической подсветкой>Прочь
Нажатие одной кнопки
Нажатие одной кнопки в дневное время
Два нажатия кнопки в дневное время (по умолчанию)
Продолжительность звуковых сигналов звукового оповещенияКороткий (по умолчанию)
Долго
Бесключевая система управленияОтвет на сигналы поворотаБлокировка: Один раз Разблокировать: Дважды (по умолчанию)
Блокировка: После разблокировки: Выкл.
Блокировка: Откл Разблокировка: Дважды
Блокировка: Дважды разблокировать: Один раз
Блокировка: Выкл Разблокировать: Однажды
Блокировка: Дважды разблокировать: Выкл.
Блокировка: Откл Разблокировка: Откл
Звуковой сигнал автоответчика в замке для бесключевого доступа <Транспортные средства без автоматического освещения>Прочь
Нажатие одной кнопки
Два нажатия кнопки (по умолчанию)
Звуковой сигнал автоответчика в замке для бесключевого доступа <Транспортные средства с автоматической подсветкой>Прочь
Нажатие одной кнопки
Нажатие одной кнопки в дневное время
Два нажатия кнопки в дневное время (по умолчанию)
Продолжительность звуковых сигналов звукового оповещенияКороткий (по умолчанию)
Долго
Функция входа в дверь и запуска двигателяОбе функции включены (по умолчанию)
Функция входа в дверь включена
Функция запуска двигателя включена
Обе функции выключены
Звуковой сигнал ответа при бесключевой операцииПрочь
Звук при работе без ключа (по умолчанию)
Звук при бесключевом доступе
Звук как при бесключевом доступе, так и при бесключевой работе
ДворникиРабота стеклоочистителей прерывистая <автомобиль без авто света>4 секунды
Переменная
Переменная и чувствительность к скорости (по умолчанию)
Прерывистая работа стеклоочистителей <транспортное средство с автоматической подсветкой>4 секунды
Переменная
Переменная и чувствительная к скорости
Переменная и чувствительность к дождю (по умолчанию)
Стеклоочистители, связанные с моечной машинойПрочь
Включено (по умолчанию)
Вкл с отложенной чистовой очисткой
Комфортная шайбаПрочь
Включено (по умолчанию)
Задний стеклоочиститель с прерывистым интервалом 0 секунд
4 секунды
8 секунд (по умолчанию)
16 секунд
Непрерывная работа заднего стеклоочистителя Прочь
Включено (по умолчанию)
Задний стеклоочиститель активируется при движении задним ходом При включенном заднем стеклоочистителе
Когда передний или задний стеклоочиститель включен (по умолчанию)
Внешние лампы/Внутренние лампыФункция автоматического отключения фарПрочь
Включено (по умолчанию)
Чувствительность для автоматической лампы <автомобиль с автоматической подсветкой>Рано
Несколько раньше
Обычный (по умолчанию)
Несколько позднее
Поздно
Включение фар при выходе из ТСПрочь
15 секунд
30 секунд (по умолчанию)
60 секунд
180 секунд
Внешние огни с дистанционной разблокировкой <Автомобили с приветственным светом>Прочь
Головные фары
Стояночные огни (по умолчанию)
Время автоматического отключения внутренней лампыПрочь
3 минуты
30 минут (по умолчанию)
60 минут
Продолжительность Купольный свет остается включенным после закрытия двери0 секунд
7,5 секунд
15 секунд
30 секунд (по умолчанию)
60 секунд
120 секунд
180 секунд
Сигнализация кражиАварийный сигналПрочь
Включено (по умолчанию)
Чувствительность для датчика угонаВысокий уровень 1 (по умолчанию)
Уровень 2
Уровень 3
Низкий уровень 4
ПоворотникОперация в ключевой позицииВыключатель зажигания или аксессуар
Включение зажигания (по умолчанию)
Сигналы изменения полосы движения (мигание три раза с помощью 1 Touch)Прочь
Включено (по умолчанию)
Время активации сигналов смены полосы движенияКороткий (по умолчанию)
Долго
Центральный замокАвтоматическая повторная блокировка после разблокировки пультом дистанционного управления30 секунд (по умолчанию)
60 секунд
120 секунд
180 секунд
Разблокировка <Транспортные средства с системой бесключевого доступа>Все двери
Только дверь водителя (по умолчанию)
Автоматическая разблокировкаOff (по умолчанию) <МКПП, CVT, TC-SST>
При переключении коробки передач на парковку
При переключении выключателя зажигания в положение замок <МКПП, CVT, TC-SST>
ДругиеАвтоматическое отключение питания ACCБез автоматического вырезания
Автоматическое вырезание через 30 минут (по умолчанию)
Автоматическая резка через 60 минут

ФУНКЦИИ НАСТРОЙКИ

Схема №97
Рис. 97: МНОГОВИДОВОЙ ДИСПЛЕЙ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 97: МНОГОВИДОВОЙ ДИСПЛЕЙ

C-11

Номер терминалаСимвол сигналаПроверить состояниеНапряжение на клеммах
81ПИТАНИЕ АНТЕННЫ ВКЛЮЧЕНОВыключатель зажигания: положение ACCПоложительное напряжение батареи (DC)
82ПИТАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНОВыключатель зажигания: положение ACC1 вольт или меньше
83IE-шина (+)Выключатель зажигания: положение ACCБолее 120mV
84IE-шина (-)Выключатель зажигания: положение ACCБолее 120mV
85SIRIUS-LПри работе спутникового радио тюнера1,2 Vrms (перем. ток)
86S-масса (SIRIUS-L/R)Всегда1 вольт или меньше
87SIRIUS-LПри работе спутникового радио тюнера1,2 Vrms (перем. ток)

СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМОВ C-11 КЛЕММ И НАПРЯЖЕНИЕ

C-12

Номер терминалаСимвол сигналаПроверить состояниеНапряжение на клеммах
43ДАННЫЕ CAN-BOX RXВыключатель зажигания: положение ACC2 - Положительное напряжение батареи (импульсное)
45HFM сигнал (+)При работе модуля громкой связи1,2 Vrms (перем. ток)
46HFM сигнал (-)При работе модуля громкой связи1 вольт или меньше
47VIDEO2-INПри вводе изображения1Vp-p (переменный ток)
48VIDEO2-RПри вводе звука1.2Vrms (переменный ток)
49SEIELD (VIDEO2-L/R)Всегда1 вольт или меньше
53АУДИО ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯВыключатель зажигания: положение ACC3.3V (постоянный ток)
58СИНХРОНИЗАЦИЯ ДАННЫХ CAN-BOXВыключатель зажигания: положение ACC1-5 В (импульсный)
59ДАННЫЕ CAN-BOX TXВыключатель зажигания: положение ACC5 В ПОСТ. ТОКА
61СИГНАЛ HFM (+) -LПри работе модуля громкой связи или блока USB1,2 Vrms (перем. ток)
63SEIELD (VIDEO2-IN)Всегда1 вольт или меньше
64VIDEO2-LПри вводе звука1.2Vrms (переменный ток)
65VIDEO2 DETECTВсегда1 вольт или меньше
69SEIELD (РУЛЕВОЙ РЕМО)Всегда1 вольт или меньше

СОСТОЯНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА C-12 И НАПРЯЖЕНИЕ

C-13

Номер терминалаСимвол сигналаПроверить состояниеНапряжение на клеммах
21АККУМУЛЯТОР (+)ВсегдаПлюс аккумулятора
24ПС-РРычаг переключения передач <МКПП, TC-SST> или рычаг селектора : Положение R Выключатель зажигания: положение ВКЛ.Привет: 5Mid: OpenLo: 0
25GNDВсегда1 вольт или меньше

СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМОВ C-13 КЛЕММ И НАПРЯЖЕНИЕ

C-14

Номер терминалаСимвол сигналаПроверить состояниеНапряжение на клеммах
2SPEAKER RL (-)При выводе звука0 - положительное напряжение батареи (AC)
3ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ FL (-)При выводе звука0 - положительное напряжение батареи (AC)
6ДАННЫЕ УСИЛИТЕЛЯВыключатель зажигания: ВКЛ.Положительное напряжение батареи (DC)
7ДИНАМИК FR (-)При выводе звука0 - положительное напряжение батареи (AC)
8ДИНАМИК РР (-)При выводе звука0 - положительное напряжение батареи (AC)
9MAIN масса (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ОСН)Всегда1 вольт или меньше
10ОСВЕЩЕНИЕ (+)Выключатель заднего фонаря: ВКЛ.Положительное напряжение батареи (DC)
11SPEAKER RL (+)При выводе звука0 - положительное напряжение батареи (AC)
12ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ FL (+)При выводе звука0 - положительное напряжение батареи (AC)
13VSSВыключатель зажигания: ВКЛ.0 - Положительное напряжение батареи (импульсное)
14ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (+)Выключатель зажигания: положение ACCПоложительное напряжение батареи (DC)
15ДИНАМИК FR (+)При выводе звука0 - положительное напряжение батареи (AC)
16ДИНАМИК RR (+)При выводе звука0 - положительное напряжение батареи (AC)
17АККУМУЛЯТОР (+)ВсегдаПоложительное напряжение батареи (DC)

СОСТОЯНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА C-14 И НАПРЯЖЕНИЕ

C-59

Номер терминалаСимвол сигналаПроверить состояниеНапряжение на клеммах
91КВ-А (6.5V ДУ)Рычаг селектора: Положение R Переключатель зажигания: Положение ON5.8-7.0V (постоянный ток)
92GNDВсегда1 вольт или меньше
93СИГНАЛ КАМЕРЫРычаг селектора: Положение R Переключатель зажигания: Положение ON1Vp-p (переменный ток)
95SEIELD (6.5V ДУ)Всегда1 вольт или меньше
96ОБНАРУЖЕНИЕ КАМЕРЫРычаг селектора: Положение R Переключатель зажигания: Положение ON0-5.0V (постоянный ток)

СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМОВ C-59 КЛЕММ И НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №98
Рис. 98: БЛОК КОРОБКИ ДЛЯ БАНОК. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 98: БЛОК КОРОБКИ ДЛЯ БАНОК

C-108

Номер терминалаСимвол сигналаПроверить состояниеНапряжение на клеммах
1GNDВсегда1 вольт или меньше
2АККУМУЛЯТОР (+)ВсегдаПоложительное напряжение батареи (DC)
4TX (и)Выключатель зажигания: положение ACC5 В ПОСТ. ТОКА
5RX (И)Выключатель зажигания: положение ACC2 - Положительное напряжение батареи (DC)
6СИНХРОНИЗАЦИЯ ДАННЫХ CAN-BOXВыключатель зажигания: положение ACC1-5 В (импульсный)
8CAN-H--
9CAN-L--
10ПРИСПОСОБЛЕНИЕ (+)Выключатель зажигания: положение ACCПоложительное напряжение батареи (DC)

СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМОВ C-108 КЛЕММ И НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №99
Рис. 99: Многофункциональный дисплей. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 99: Многофункциональный дисплей
Схема №100
Рис. 100: Антенна GPS. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 100: Антенна GPS
Схема №101
Рис. 101: Аудио и видеоадаптер. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 101: Аудио и видеоадаптер
Схема №102
Рис. 102: >> A <<МНОГОВИДОВОЙ ДИСПЛЕЙ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 102: >> A <<МНОГОВИДОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Разъемы, антенна и кабели, подключенные к многовидовому дисплею, показаны на иллюстрации выше.

Как проверить аудио- и видеоадаптера

  1. Снимите аудио- и видеоадаптер. (См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.)
  2. Проверьте целостность соединения между клеммой и контактным разъемом аудио- и видеоадаптера.
Положение подключения тестера цепи на стороне штекерного гнездаНомер клеммыИзмеренное значение
12Непрерывность существует (2 Ом или меньше)
21
35
44
55
66

ЗНАЧЕНИЯ АУДИО И ВИДЕОАДАПТЕРА.

Схема №103

Примечание