Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Система зажигания двигателя

Система зажигания двигателя

Пошаговое руководство по теме «Система зажигания двигателя» для автомобиля Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012–2015). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 2 статьи 32 иллюстрации ~8 минут чтения

# Двигатель

# Система зажигания - LANCER

Общая информация

Данная система оснащена четырьмя катушками зажигания со встроенными силовыми транзисторами для каждого из цилиндров. Прерывание первичного тока, протекающего на первичной стороне катушки зажигания, создает высокое напряжение на вторичной стороне катушки зажигания. Генерируемое таким образом высокое напряжение подается на свечи зажигания для образования искр. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) поочередно включает и выключает силовые транзисторы внутри катушек зажигания. Это приводит к тому, что первичные токи в катушках зажигания поочередно прерываются и дают возможность протекать для зажигания цилиндров в порядке 1-3-4-2.

Блок управления двигателем определяет, какая катушка зажигания должна управляться посредством сигналов от датчика положения распределительного вала и датчика угла поворота кривошипа. Он также определяет положение коленчатого вала, чтобы обеспечить зажигание в наиболее подходящий момент времени в ответ на условия работы двигателя.

Когда двигатель холодный или работает на больших высотах, угол опережения зажигания немного опережает для обеспечения оптимальной производительности. Кроме того, если возникает детонация, установка опережения зажигания постепенно замедляется до тех пор, пока не прекратится детонация.

Схема №1
Рис. 1: Нетурбо. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 1: Нетурбо
Схема №2
Рис. 2: Турбо. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 2: Турбо

Общие технические условия

ПунктДвигатель 2.0L Non-turboДвигатель 2.0L TurboДвигатель 2.4L
Катушка зажигания
НапечататьФормованные 4 катушки
Свечи зажигания
NGKDIFR6C11DILKR7B6DIFR5C11

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ

Технические условия на обслуживание

ПунктНормативное значениеПредел
Зазор свечи зажигания мм (дюймы)Нетурбо1.0-1.1 (0.039-0.043)1.3 (0.051)
Турбо0.5-0.6 (0.020-0.023)0.8 (0.031)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Специальный инструмент

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ИНСТРУМЕНТ НОМЕР ИНСТРУМЕНТА И НАЗВАНИЕ ЗАМЕНА ПРИМЕНЕНИЕ MB992273 Щетка для свечи зажигания - Очистка свечи зажигания

Схема №3
Рис. 3: СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 3: СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Как проверить систему контроля детонации

Проверьте цепь датчика детонации, если расшифровка кода ошибки, Нет. P0326, P0327 или P0328.

Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2,0 л без турбонаддува.

Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2.0 L Turbo.

См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2.4L.

Как проверить катушку зажигания

Требуемый специальный инструмент:

MB991958: сканирующий прибор (подузел M.U.T-III)

  1. MB991824: V.C.I.
  2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
  3. MB991910: M.U.T.-III Главная кабельная проводка A
Внимание:Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеПровести легкую проверку с помощью тестера цепей невозможно, поскольку во внутреннюю цепь этой катушки зажигания интегрирован диод и так далее. Соответственно, проверьте катушку зажигания в следующей процедуре.

Схема №4
  1. Убедитесь, что диагностические коды не сохраняются с помощью сканирующего устройства MB991958. Если хранится, запишите код No. Выполните поиск и устранение неисправностей для сохраненных кодов и решите проблемы, даже если они не связаны с зажиганием.
  2. Отсоедините штуцеры инжектора на всех цилиндрах.
  3. Отсоедините разъем катушки зажигания.
  4. Снимите катушку зажигания и установите на катушку зажигания хорошую свечу зажигания.
  5. Подсоедините разъем катушки зажигания.
  6. Заземлите боковой электрод свечи зажигания и проверните двигатель.
  7. Проверьте наличие искры между электродами свечи зажигания.
  8. Если свеча зажигания имеет слабую искру или нет искры, проведите такую же проверку, используя хорошую катушку зажигания. Если на этой проверке с хорошей катушкой зажигания есть сильная искра, то становится ясно, что проблема с катушкой зажигания. Замените катушку зажигания на новую. Если искры на этой проверке с хорошей катушкой зажигания нет, то, вероятно, есть проблема со схемой зажигания. Проверьте цепь зажигания.
  9. С помощью сканирующего инструмента MB991958 убедитесь, что диагностические коды сохранены в результате проверки или нет. За исключением кодов, сохраненных на этапе 1, очистите коды все вместе, если они присутствуют. А затем, провести устранение неполадок по поводу записанных кодов. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  10. Отсоедините MB991958 сканера от разъема канала передачи данных.
Схема №5
Рис. 5: ИСПЫТАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 5: ИСПЫТАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Схема №6
  1. Снимите свечу зажигания и подсоедините к катушке зажигания.
  2. Заземлите наружный электрод (корпус) свечи зажигания, и проверните двигатель. Проверьте, нет ли в это время электрического разряда между электродами.

Как проверить и очистка свечей зажигания

Требуемый специальный инструмент

MB992273: Кисть свечи зажигания

Внимание:Никогда не пытайтесь отрегулировать зазор иридиевой пробки. Не пытайтесь очистить иридиевую пробку с помощью проволочной щетки, так как это может привести к повреждению электрода. Когда иридиевая пробка очищается, используйте очиститель пробки, пескоструйного типа или специальный инструмент свеча зажигания Brush (MB992273).

ПримечаниеСоблюдать периодичность технического обслуживания соответствующего автомобиля для замены свечи зажигания. Если зазор штекера и сопротивление изоляции в норме, проверьте состояние штекера и при необходимости очистите.

Схема №7
Рис. 7: Нетурбо. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 7: Нетурбо

Проверьте зазор между штекерами калибром для штекеров проволочного типа. Замените его при превышении лимита.

Стандартное значение: 1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)

Предел: 1,3 мм (0 051 дюйма)

Турбо

Проверьте зазор между штекерами калибром для штекеров проволочного типа. Замените его при превышении лимита.

Стандартное значение: 0,5-0,6 мм (0 020-0 023 дюйма)

Предел: 0,8 мм (0 031 дюйма)

Схема №8
Рис. 8: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 8: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Замерьте сопротивление изоляции свечи зажигания. Если сопротивление изоляции свечи зажигания ниже предельного значения, очистите свечу зажигания (См. ОЧИСТКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ).
  2. После очистки еще раз измерьте сопротивление изоляции. Замените заглушку, если она не находится в пределах ограниченного значения. Предел: Минимум 10 Mohms

Как очистить свечи зажигания

ПримечаниеИспользование очистителя свечи зажигания пескоструйного типа, рекомендуется для очистки свечи зажигания.

При использовании очистителя пробок пескоструйного типа

Очистка должна быть проведена в течение 20 секунд для защиты электрода.

Схема №9
Рис. 9: Использование специального инструмента MB992273. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 9: Использование специального инструмента MB992273
  1. Достаточно приложить очиститель тормозов к торцу пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Многократное применение очистителя тормозов допустимо во время чистки.
  2. С помощью специального инструмента MB992273 тщательно очистить электрод в течение 1-2 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже при использовании сильного усилия электрод не повреждается. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае недостаточной очистки допустимо затрачивать на очистку более 2 минут.
  3. После очистки достаточно удалить, а затем высушить углерод и очиститель тормозов на пробке, используя отработанную ткань или продувку воздухом.

Как проверить датчик положения распределительного вала

Обратитесь к разделу P0340 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА 2,0 л без турбонаддува.

Обратитесь к разделу P0340 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА 2.0 L Turbo.

См. P0340 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА 2.4L.

Как проверить датчик положения коленчатого вала

Обратитесь к разделу P0335 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 2.0 L Non-turbo.

Обратитесь к разделу P0335 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 2.0 L Turbo.

См. P0335 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 2.4L.

Схема №10
Рис. 10: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 10: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л
Схема №11
Рис. 11: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 2.0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 11: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 2.0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО
Схема №12
Рис. 12: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 12: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л
Схема №13
Рис. 13: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 2.0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 13: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 2.0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО
Схема №14
Рис. 14: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 14: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л
Схема №15
Рис. 15: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 2.0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 15: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 2.0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО
Схема №16
Рис. 16: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 16: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - ДВИГАТЕЛЬ 2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, ДВИГАТЕЛЬ 2,4 Л

<<A>> демонтаж болтов крепления корпуса дросселя

Отверните болты крепления корпуса дросселя и отведите корпус дросселя в сторону, чтобы не мешать отсоединению разъема датчика детонации.

Схема №17
Рис. 17: >> A <<УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 17: >> A <<УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ

Установите разъем датчика детонации в область, показанную на иллюстрации, и затяните датчик детонации до указанного крутящего момента.

Момент затяжки: 20 ± 2 Н.м (15 ± 1 фут-фунт)

Схема №18
Рис. 18: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 2.0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 18: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ - 2.0 Л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО
Схема №19
Рис. 19: >> A <<УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 19: >> A <<УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ

Установите разъем датчика детонации в положение, показанное на иллюстрации, и затяните его до указанного крутящего момента.

Момент затяжки: 20 ± 2 Н.м (15 ± 1 фут-фунт)

Примечание

# Система зажигания - LANCER EVOLUTION

Общая информация

Данная система оснащена четырьмя катушками зажигания со встроенными силовыми транзисторами для каждого из цилиндров. Прерывание первичного тока, протекающего на первичной стороне катушки зажигания, создает высокое напряжение на вторичной стороне катушки зажигания. Генерируемое таким образом высокое напряжение подается на свечи зажигания для образования искр. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) поочередно включает и выключает силовые транзисторы внутри катушек зажигания. Это приводит к тому, что первичные токи в катушках зажигания поочередно прерываются и дают возможность протекать для зажигания цилиндров в порядке 1-3-4-2.

Блок управления двигателем определяет, какая катушка зажигания должна управляться посредством сигналов от датчика положения распределительного вала и датчика угла поворота кривошипа. Он также определяет положение коленчатого вала, чтобы обеспечить зажигание в наиболее подходящий момент времени в ответ на условия работы двигателя.

Когда двигатель холодный или работает на больших высотах, угол опережения зажигания немного опережает для обеспечения оптимальной производительности. Кроме того, если возникает детонация, установка опережения зажигания постепенно замедляется до тех пор, пока не прекратится детонация.

Схема №20
Рис. 20: СХЕМА СИСТЕМЫ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 20: СХЕМА СИСТЕМЫ

Общие технические условия

ПунктХарактеристика
Катушка зажигания
НапечататьФормованные 4 катушки
Свечи зажигания
NGKDILKR8B6

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Технические условия на обслуживание

ПунктНормативное значениеПредел
Зазор свечи зажигания мм (дюймы)0.5-0.6 (0.020-0.023)0.8 (0.031)

ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Специальный инструмент

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ КОНТРОЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ НОМЕР ИНСТРУМЕНТА И НАЗВАНИЕ ЗАМЕНА ПРИМЕНЕНИЕ MB992273 Щетка для свечи зажигания - Очистка свечи зажигания

Схема №21
Рис. 21: СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 21: СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Как проверить систему контроля детонации

Проверьте цепь датчика детонации, если расшифровка кода ошибки, Нет. P0326, P0327 или P0328.

См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Как проверить катушку зажигания

Требуемый специальный инструмент:

MB991958: сканирующий прибор (подузел M.U.T-III)

  1. MB991824: V.C.I.
  2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
  3. MB991910: M.U.T.-III Главная кабельная проводка A
Внимание:Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.

ПримечаниеПровести легкую проверку с помощью тестера цепей невозможно, поскольку во внутреннюю цепь этой катушки зажигания интегрирован диод и так далее. Соответственно, проверьте катушку зажигания в следующей процедуре.

Схема №22
  1. Убедитесь, что диагностические коды не сохраняются с помощью сканирующего устройства MB991958. Если хранится, запишите код No. Выполните поиск и устранение неисправностей для сохраненных кодов и решите проблемы, даже если они не связаны с зажиганием.
  2. Отсоедините штуцеры инжектора на всех цилиндрах.
  3. Отсоедините разъем катушки зажигания.
  4. Снимите катушку зажигания и установите на катушку зажигания хорошую свечу зажигания.
  5. Подсоедините разъем катушки зажигания.
  6. Заземлите боковой электрод свечи зажигания и проверните двигатель.
  7. Проверьте наличие искры между электродами свечи зажигания.
  8. Если свеча зажигания имеет слабую искру или нет искры, проведите такую же проверку, используя хорошую катушку зажигания. Если на этой проверке с хорошей катушкой зажигания есть сильная искра, то становится ясно, что проблема с катушкой зажигания. Замените катушку зажигания на новую. Если искры на этой проверке с хорошей катушкой зажигания нет, то, вероятно, есть проблема со схемой зажигания. Проверьте цепь зажигания.
  9. С помощью сканирующего инструмента MB991958 убедитесь, что диагностические коды сохранены в результате проверки или нет. За исключением кодов, сохраненных на этапе 1, очистите коды все вместе, если они присутствуют. А затем, провести устранение неполадок по поводу записанных кодов. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
  10. Отсоедините MB991958 сканера от разъема канала передачи данных.
Схема №23
Рис. 23: ИСПЫТАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 23: ИСПЫТАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Схема №24
  1. Снимите свечу зажигания и подсоедините к катушке зажигания.
  2. Заземлите наружный электрод (корпус) свечи зажигания, и проверните двигатель. Проверьте, нет ли в это время электрического разряда между электродами.

Как проверить и очистка свечей зажигания

Требуемый специальный инструмент

MB992273: Кисть свечи зажигания

Внимание:Никогда не пытайтесь отрегулировать зазор иридиевой пробки. Не пытайтесь очистить иридиевую пробку с помощью проволочной щетки, так как это может привести к повреждению электрода. Когда иридиевая пробка очищается, используйте очиститель пробки, пескоструйного типа или специальный инструмент свеча зажигания Brush (MB992273).

ПримечаниеСоблюдать периодичность технического обслуживания соответствующего автомобиля для замены свечи зажигания. Если зазор штекера и сопротивление изоляции в норме, проверьте состояние штекера и при необходимости очистите.

Как проверить зазор свечей зажигания

Проверьте зазор между штекерами калибром для штекеров проволочного типа. Замените его при превышении лимита.

Стандартное значение: 0,5-0,6 мм (0 020-0 023 дюйма)

Предел: 0,8 мм (0 031 дюйма)

Схема №25
Рис. 25: ПРОВЕРКА ЗАЗОРА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 25: ПРОВЕРКА ЗАЗОРА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Схема №26
Рис. 26: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 26: ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Замерьте сопротивление изоляции свечи зажигания. Если сопротивление изоляции свечи зажигания ниже предельного значения, очистите свечу зажигания (См. ОЧИСТКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ).
  2. После очистки еще раз измерьте сопротивление изоляции. Замените заглушку, если она не находится в пределах ограниченного значения. Предел: Минимум 10 Mohms

Как очистить свечи зажигания

ПримечаниеИспользование очистителя свечи зажигания пескоструйного типа, рекомендуется для очистки свечи зажигания.

<При использовании очистителя пробок пескоструйного типа>

Очистка должна быть проведена в течение 20 секунд для защиты электрода.

<При использовании специального инструмента MB992273>

Схема №27
Рис. 27: ОЧИСТКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 27: ОЧИСТКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
  1. Достаточно приложить очиститель тормозов к торцу пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Многократное применение очистителя тормозов допустимо во время чистки.
  2. С помощью специального инструмента MB992273 тщательно очистить электрод в течение 1-2 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже при использовании сильного усилия электрод не повреждается. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае недостаточной очистки допустимо затрачивать на очистку более 2 минут.
  3. После очистки достаточно удалить, а затем высушить углерод и очиститель тормозов на пробке, используя отработанную ткань или продувку воздухом.

Как проверить датчик положения распределительного вала

См. P0340 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА.

Как проверить датчик положения коленчатого вала

См. P0335 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.

Схема №28
Рис. 28: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 28: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Схема №29
Рис. 29: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 29: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Схема №30
Рис. 30: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 30: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
Схема №31
Рис. 31: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 31: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ

>> A <<монтаж датчика детонации

Установите разъем датчика детонации в положение, показанное на иллюстрации ниже, и затяните его до указанного крутящего момента.

Момент затяжки: 20 ± 2 Н.м (15 ± 1 фут-фунт)

Схема №32
Рис. 32: >> A <<УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 32: >> A <<УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ

Примечание