Как проверить систему контроля детонации
Проверьте цепь датчика детонации, если расшифровка кода ошибки, Нет. P0326, P0327 или P0328.
Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2,0 л без турбонаддува.
Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2.0 L Turbo.
См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2.4L.
Как проверить катушку зажигания
Требуемый специальный инструмент
MB991958: сканирующий прибор (подузел M.U.T-III)
- MB991824: V.C.I.
- MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
- MB991910: M.U.T.-III Главная кабельная проводка A
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
ПримечаниеПровести легкую проверку с помощью тестера цепей невозможно, поскольку во внутреннюю цепь этой катушки зажигания интегрирован диод и так далее. Соответственно, проверьте катушку зажигания в следующей процедуре.
Схема №7
- Убедитесь, что диагностические коды не сохраняются с помощью сканирующего устройства MB991958. Если хранится, запишите код No. Выполните поиск и устранение неисправностей для сохраненных кодов и решите проблемы, даже если они не связаны с зажиганием.
- Отсоедините штуцеры инжектора на всех цилиндрах.
- Отсоедините разъем катушки зажигания.
- Снимите катушку зажигания и установите на катушку зажигания хорошую свечу зажигания.
- Подсоедините разъем катушки зажигания.
- Заземлите боковой электрод свечи зажигания и проверните двигатель.
- Проверьте наличие искры между электродами свечи зажигания.
- Если свеча зажигания имеет слабую искру или нет искры, проведите такую же проверку, используя хорошую катушку зажигания. Если на этой проверке с хорошей катушкой зажигания есть сильная искра, то становится ясно, что проблема с катушкой зажигания. Замените катушку зажигания на новую. Если искры на этой проверке с хорошей катушкой зажигания нет, то, вероятно, есть проблема со схемой зажигания. Проверьте цепь зажигания.
- С помощью сканирующего инструмента MB991958 убедитесь, что диагностические коды сохранены в результате проверки или нет. За исключением кодов, сохраненных на этапе 1, очистите коды все вместе, если они присутствуют. А затем, провести устранение неполадок по поводу записанных кодов. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
- Отсоедините MB991958 сканера от разъема канала передачи данных.
Схема №8
Схема №9
- Снимите свечу зажигания и подсоедините к катушке зажигания.
- Заземлите наружный электрод (корпус) свечи зажигания, и проверните двигатель. Проверьте, нет ли в это время электрического разряда между электродами.
Как проверить и очистка свечей зажигания
Требуемый специальный инструмент
MB992273: Кисть свечи зажигания
| Внимание | Никогда не пытайтесь отрегулировать зазор иридиевой пробки. Не пытайтесь очистить иридиевую пробку с помощью проволочной щетки, так как это может привести к повреждению электрода. Когда иридиевая пробка очищается, используйте очиститель пробки, пескоструйного типа или специальный инструмент свеча зажигания Brush (MB992273). |
|---|
ПримечаниеСоблюдать периодичность технического обслуживания соответствующего автомобиля для замены свечи зажигания. Если зазор штекера и сопротивление изоляции в норме, проверьте состояние штекера и при необходимости очистите.
Схема №10
Проверьте зазор между штекерами калибром для штекеров проволочного типа. Замените его при превышении лимита.
Стандартное значение: 1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)
Предел: 1,3 мм (0 051 дюйма)
Турбо
Проверьте зазор между штекерами калибром для штекеров проволочного типа. Замените его при превышении лимита.
Стандартное значение: 0,5-0,6 мм (0 020-0 023 дюйма)
Предел: 0,8 мм (0 031 дюйма)
Схема №11
- Замерьте сопротивление изоляции свечи зажигания. Если сопротивление изоляции свечи зажигания ниже предельного значения, очистите свечу зажигания (См. ОЧИСТКА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ).
- После очистки еще раз измерьте сопротивление изоляции. Замените заглушку, если она не находится в пределах ограниченного значения. Предел: Минимум 10 Mohms
Как очистить свечи зажигания
ПримечаниеИспользование очистителя свечи зажигания пескоструйного типа, рекомендуется для очистки свечи зажигания.
При использовании очистителя пробок пескоструйного типа
Очистка должна быть проведена в течение 20 секунд для защиты электрода.
Схема №12
- Достаточно приложить очиститель тормозов к торцу пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Многократное применение очистителя тормозов допустимо во время чистки.
- С помощью специального инструмента MB992273 тщательно очистить электрод в течение 1-2 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже при использовании сильного усилия электрод не повреждается. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае недостаточной очистки допустимо затрачивать на очистку более 2 минут.
- После очистки достаточно удалить, а затем высушить углерод и очиститель тормозов на пробке, используя отработанную ткань или продувку воздухом.
Как проверить датчик положения распределительного вала
Обратитесь к разделу P0340 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА 2,0 л без турбонаддува.
Обратитесь к разделу P0340 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА 2.0 L Turbo.
См. P0340 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА 2.4L.
Как проверить датчик положения коленчатого вала
Обратитесь к разделу P0335 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 2.0 L Non-turbo.
Обратитесь к разделу P0335 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 2.0 L Turbo.
См. P0335 расшифровка кода ошибки: ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 2.4L.
