Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений

Системы предотвращения столкновений

Пошаговое руководство по теме «Системы предотвращения столкновений» для автомобиля Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012–2015). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 24 иллюстрации ~26 минут чтения

# Аксессуары и оборудование

# Камера заднего вида - LANCER

Общая информация

В узел панели крышки багажника установлена камера заднего вида. Камера заднего вида отображает изображение заднего вида автомобиля на многовидовом дисплее или внутреннем зеркале (с монитором) для легкого подтверждения безопасности при движении назад.

Схема №1
Рис. 1: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 1: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Рис. 4: ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 4: ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  1. Когда рычаг переключения передач <МКПП, TC-SST> или рычаг селектора <CVT> переводится в положение «R»(реверс) с помощью переключателя зажигания «ON», монитор заднего вида (интегрированный в внутреннее зеркало) автоматически отображает вид сзади через камеру заднего вида.
  2. Индикатор горит зеленым цветом, когда на мониторе заднего вида (интегрированном в внутреннее зеркало) отображается вид сзади.
  3. Функции могут быть изменены при каждом нажатии переключателя.
ФункцияПоложение рычага селектораВремя нажатия переключателяОперация
Функция внутреннего зеркального монитораПоложение «R»(Реверс)Менее 5 секундМонитор включается и выключается. При включении выключателя зажигания монитор будет включаться автоматически. Если нажать на выключатель, чтобы выключить монитор, индикатор загорается оранжевым цветом.
6-11 секундВыбор языка для текста предупреждения на мониторе. Языки меняются при каждом нажатии на переключатель. Соответствующий язык запоминается через пять секунд после выбора.
Более 12 секундВыключение монитора. Индикатор горит оранжевым. При следующем включении выключателя зажигания эта установка контроль-OFF запоминается. При нажатии на переключатель монитор будет восстановлен.

РАБОТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И РАБОТА СИСТЕМЫ

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНОЕ число Инструмента Инструмента ИНСТРУМЕНТОВ и Приложение MB991958 MB991824 MB991827 MB991910 MB991911 MB991914 MB991825 MB991826 Замены имени собрание M.U.T.-III sub коммуникационный интерфейс Транспортного средства (V.C.I.) M.U.T.-III USB-кабель M.U.T.-III главный жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN) Главный жгут M.U.T.-III B (Транспортные средства без системы связи CAN) Главный жгут M.U.T.-III C (только для моделей Chrysler) M.U.T.-III измерительный адаптер M.U.T.-III пусковой жгут MB991824-KIT ПРИМЕЧАНИЕ: G: MB991826 M.U.T.-III Trigger жгут не требуется при нажатии клавиши V.C.I. ENTER. ВНИМАНИЕ: Следует использовать главный жгут проводов M.U.T.-III A (MB991910). Основные жгуты В и С M.U.T.-III не должны использоваться для данного транспортного средства. расшифровка кода ошибки или проверка служебных данных. Тест набора Ремня безопасности MB991223 MB991219 MB991220 MB991221 MB991222 использует светодиодную светодиодную проверку Непрерывности инструментов Исследования адаптера ремня безопасности ремня безопасности Категории общего обслуживания и измерение напряжения в проводе ремня безопасности или соединителе для свободных, разъедаемых или поврежденных терминалов или терминалов, пододвинутых обратно в соединителе. Проверка контактного давления контакта разъема Проверка силовой цепи Проверка цепи питания Подключение коммерческого тестера MB992006 Сверхтонкий зонд Инструменты общего назначения Проверка целостности и измерение напряжения на проводе или разъеме жгута для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. MB990784 Съемник орнамента Инструмент общего назначения Снятие крышки рулевой колонки

Схема №5
Рис. 5: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 5: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Карта симптомов неисправности

Симптом неисправностиПроцедура проверки
Неправильно отображается изображение с камеры заднего вида (транспортные средства с MMCS, за исключением транспортных средств с TC-SST)См. «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ИЗОБРАЖЕНИЕ С КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С TC-SST)». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/sistemy-predotvrashcheniia-stolknovenii/#kamera-zadnego-vida-lancer__protsedura-osmotra-1-izobrazhenie-kamery-zadnego)
Изображение с камеры заднего вида отображается некорректно (Автомобили с MMCS и с TC-SST)См. «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ИЗОБРАЖЕНИЕ С КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS И TC-SST)». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/sistemy-predotvrashcheniia-stolknovenii/#kamera-zadnego-vida-lancer__protsedura-osmotra-2-izobrazhenie-kamery-zadnego)
Камера заднего вида слева отображается неправильно [Транспортные средства с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида), за исключением транспортных средств с TC-SST]См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ИЗОБРАЖЕНИЕ С КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО [ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ (С РЕЗЕРВНОЙ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА), ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С TC-SST]». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/sistemy-predotvrashcheniia-stolknovenii/#kamera-zadnego-vida-lancer__protsedura-osmotra-3-izobrazhenie-s-kamery)
Изображение с камеры заднего вида отображается некорректно [Транспортные средства с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида) и с TC-SST]См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4: ИЗОБРАЖЕНИЕ С КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕКОРРЕКТНО [ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ (С РЕЗЕРВНОЙ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА) И TC-SST]». (/mitsubishi/lancer-ralliart/x-2012-2015/remont/sistemy-predotvrashcheniia-stolknovenii/#kamera-zadnego-vida-lancer__protsedura-osmotra-4-izobrazhenie-s-kamery)

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра 1: Изображение камеры заднего вида отображается неправильно (транспортные средства с MMCS, за исключением транспортных средств с TC-SST)

Внимание:Перед заменой камеры заднего вида или многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в норме (Проверьте, что напряжение равно 10 В или более).
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Рис. 11: LANCER. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 11: LANCER
Схема №12
Рис. 12: LANCER SPORTBACK. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 12: LANCER SPORTBACK

Комментарии к симптому неисправности

Если экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг переключения передач <CVT> находится в положении «R»(обратное положение), камера заднего вида, жгут проводов, разъемы, переключатель резервного освещения <МКПП> или переключатель диапазона передачи <CVT> могут быть неисправны, многофункциональный дисплей.

Вероятные причины

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Неисправность выключателя резервного огня <МКПП>
  3. Неисправность переключателя диапазона передачи <CVT>
  4. Неисправность камеры заднего вида
  5. Неисправность многофункционального дисплея

Диагноз

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №13
  1. ШАГ 1. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальные условия 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение ОК: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
  3. ШАГ 3. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> находится в положении «R»(реверс). переключение LEVER CONDITIONS Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU и разъем переключателя резервного источника света B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем переключателя резервного освещения B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 выключателя резервного источника света (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 выключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-39 и A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-39 и A-10 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  6. ШАГ 6. Проверьте C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного источника света (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель A-10 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>? ДА <CVT>: Перейти к шагу 8. ДА <МКПП>: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  8. ШАГ 8. Проверьте переключатель диапазона передачи и кабель управления. Проверьте правильность регулировки переключателя диапазона передачи и управляющего кабеля (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И УПРАВЛЯЮЩЕГО КАБЕЛЯ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отрегулируйте переключатель диапазона передачи и трос управления.
  9. ШАГ 9. Проверьте выключатель резервного освещения <МКПП> или выключатель диапазона передачи <CVT>. Проверьте целостность выключателя резервной лампы <МКПП> (см. проверка <МКПП>. Проверьте целостность переключателя диапазона передачи (см. раздел ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените переключатель диапазона передачи.
  10. ШАГ 10. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU и C-13 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-311 и многофункционального дисплея C-13 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24). Проверьте линии связи на обрыв или короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверьте C-36 и C-103 промежуточного разъема на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-103 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24)? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  12. ШАГ 12. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с камерой заднего вида (см. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ). ПРИМЕЧАНИЕ: В сервисном режиме MMCS камера заднего вида отображается как «задняя камера» на экране «сеть/Connect Line проверить». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 13.
  13. ШАГ 13. Проверьте F-41 разъема камеры заднего вида и C-59 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 ли разъем камеры заднего вида и разъем многофункционального дисплея C-59 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  14. ШАГ 14. Проверьте жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5, 4) и разъемом C-59 многофункционального дисплея (клемма 93, 95, 91, 92, 96). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-103, C-35, D-51 и F-42 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель C-103, C-35, D-51 и F-42 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  15. ШАГ 15. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Откройте экран VEHICLE сигнал проверить (Проверка сигнала транспортного средства) (см. раздел Сервисный режим). Переведите рычаг селектора в положение «R»(реверс) и проверьте наличие индикации «ON». К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.
  16. ШАГ 16. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно замените камеру заднего вида и переходите к Шагу 17.
  17. ШАГ 17. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените камеру заднего вида. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 2: Изображение камеры заднего вида отображается неправильно (транспортные средства с MMCS и с TC-SST)

Внимание:Перед заменой камеры заднего вида или многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь заземления и цепь связи находятся в норме (Проверьте, что напряжение равно 10 В или более).
Схема №14
Схема №15

Если экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач находится в положении «R»(реверс), камера заднего вида, жгут проводов, разъемы, рычаг переключения передач или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Неисправность рычага переключения передач
  3. Неисправность камеры заднего вида
  4. Неисправность многофункционального дисплея

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальные условия 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение ОК: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
  3. ШАГ 3. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач находится в положении «R»(Реверс). переключение LEVER CONDITIONS Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU и C-49 разъема рычага переключения передач на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем рычага переключения передач C-49 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-39 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-39 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  6. ШАГ 6. Проверьте C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 3). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4)? ДА: Замените рычаг переключения передач. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  8. ШАГ 8. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU и C-13 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-311 и многофункционального дисплея C-13 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24). Проверьте линии связи на обрыв или короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверьте C-36 и C-103 промежуточного разъема на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-103 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  10. ШАГ 10. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с камерой заднего вида (см. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ). ПРИМЕЧАНИЕ: В сервисном режиме MMCS камера заднего вида отображается как «задняя камера» на экране «сеть/Connect Line проверить». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте F-41 разъема камеры заднего вида и C-59 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 ли разъем камеры заднего вида и разъем многофункционального дисплея C-59 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5, 4) и разъемом C-59 многофункционального дисплея (клемма 93, 95, 91, 92, 96). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем F-42 <LANCER>, F-30 <LANCER SPORTBACK>, D-51, C-35, C-103 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель F-42 <УЛАН>, F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, D-51, C-35, C-103 поврежден, восстанавливают или заменяют соединитель, как описано в КОНТРОЛЕ СОЕДИНИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  13. ШАГ 13. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Откройте экран VEHICLE сигнал проверить (Проверка сигнала транспортного средства) (см. раздел Сервисный режим). Переведите рычаг селектора в положение «R»(реверс) и проверьте наличие индикации «ON». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.
  14. ШАГ 14. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно замените камеру заднего вида и переходите к Шагу 15.
  15. ШАГ 15. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените камеру заднего вида. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 3: Изображение с камеры заднего вида отображается неправильно [транспортные средства с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида), за исключением транспортных средств с TC-SST]

Внимание:Перед заменой камеры заднего вида или внутреннего зеркала убедитесь в нормальном состоянии цепи питания, цепи заземления и цепи связи (Проверьте, что напряжение равно 10 В и более).
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Рис. 18: LANCER. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 18: LANCER
Схема №19
Рис. 19: Инжир. 20: LANCER SPORTBACK. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 19: Инжир. 20: LANCER SPORTBACK

Если экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг переключения передач <CVT> находится в положении «R»(задний ход), камера заднего вида, внутреннее зеркало, жгут проводов, разъемы, переключатель резервного освещения <МКПП> или переключатель диапазона передачи <CVT> могут быть неисправны.

ПримечаниеЕсли индикатор на внутреннем зеркале горит оранжевым цветом, но монитор не отображается, это не является неисправностью, так как монитор был установлен всегда оставаться выключенным.

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Неисправность выключателя резервного огня <МКПП>
  3. Неисправность переключателя диапазона передачи <CVT>
  4. Неисправность камеры заднего вида
  5. Неисправность внутреннего зеркала

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте состояние подсветки индикатора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> в положение «R»(реверс). Проверьте, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте состояние подсветки индикатора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> в положение «R»(реверс). Проверьте, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается зеленым цветом. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте, что на мониторе внутреннего зеркала отображается экран заднего вида. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> в положение «R»(реверс). Нажмите на переключатель внутреннего зеркала и проверьте, что отображается экран заднего вида. ПРИМЕЧАНИЕ: Цвет подсветки индикатора внутреннего зеркала меняется с оранжевого на зеленый. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте входной сигнал реле ACC. Поверните выключатель зажигания в положение «ACC». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальное состояние Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРЫ ВВОДА СИГНАЛОВ.
  6. ШАГ 6. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальное состояние 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
  7. ШАГ 7. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> находится в положении «R»(реверс). переключение LEVER CONDITIONS Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  8. ШАГ 8. Проверьте D-50 разъема внутреннего зеркала на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем внутреннего зеркала D-50 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9). Проверьте линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-130 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  10. ШАГ 10. Проверьте цепь заземления до внутреннего зеркала. Измерить сопротивление на разъеме D-50 внутреннего зеркала (клемма 4). Отсоедините D-50 разъема внутреннего зеркала и измерьте сопротивление на стороне кабельного жгута разъема. Измерьте сопротивление между D-50 (клемма 4) и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей. Проверьте провод заземления на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  12. ШАГ 12. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU и разъем переключателя резервного источника света B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем переключателя резервного освещения B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 выключателя резервного источника света (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 выключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-39 и A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-39 и A-10 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  14. ШАГ 14. Проверьте C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного источника света (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель A-10 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>? ДА <CVT>: Перейти к шагу 16. ДА <МКПП>: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  16. ШАГ 16. Проверьте переключатель диапазона передачи и кабель управления. Проверьте правильность регулировки переключателя диапазона передачи и управляющего кабеля (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И УПРАВЛЯЮЩЕГО КАБЕЛЯ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Отрегулируйте переключатель диапазона передачи и трос управления.
  17. ШАГ 17. Проверьте выключатель резервного освещения <МКПП> или выключатель диапазона передачи <CVT>. Проверьте целостность выключателя резервной лампы <МКПП> (см. проверка <МКПП>. Проверьте целостность переключателя диапазона передачи (см. раздел ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените переключатель диапазона передачи.
  18. ШАГ 18. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  19. ШАГ 19. Проверьте жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-36 и C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-130 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2)? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  20. ШАГ 20. Проверьте F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала находятся в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  21. ШАГ 21. Проверьте жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5) и внутренним зеркалом D-50 (клемма 5, 6, 12, 11). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. Примечание: Также проверьте промежуточный соединитель F-42 <УЛАН>, F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 для свободных, разъедаемых, или поврежденных терминалов или терминалов, пододвинутых обратно в соединителе. Если промежуточный соединитель, F-42 <УЛАН>, F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 поврежден, восстанавливает или заменяет соединитель, как описано в КОНТРОЛЕ СОЕДИНИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 22. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  22. ШАГ 22. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно замените камеру заднего вида и переходите к Шагу 23.
  23. ШАГ 23. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените камеру заднего вида. НЕТ: Заменить внутреннее зеркало.

Процедура осмотра 4: Изображение с камеры заднего вида отображается неправильно [автомобили с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида) и с TC-SST]

Внимание:Перед заменой камеры заднего вида или внутреннего зеркала убедитесь в нормальном состоянии цепи питания, цепи заземления и цепи связи (Проверьте, что напряжение равно 10 В и более).
Схема №20
Схема №21

Когда экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач находится в положении «R»(реверсивное), камера заднего вида, внутреннее зеркало, жгут проводов, разъемы, рычаг переключения передач или внутреннее зеркало могут быть неисправны.

ПримечаниеЕсли индикатор на внутреннем зеркале горит оранжевым цветом, но монитор не отображается, это не является неисправностью, так как монитор был установлен всегда оставаться выключенным.

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Неисправность рычага переключения передач
  3. Неисправность камеры заднего вида
  4. Неисправность внутреннего зеркала

Необходимые специальные инструменты:

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте состояние подсветки индикатора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач в положение «R»(реверс). Проверьте, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте состояние подсветки индикатора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач в положение «R»(реверс). Проверьте, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается зеленым цветом. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте, что на мониторе внутреннего зеркала отображается экран заднего вида. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач в положение «R»(реверс). Нажмите на переключатель внутреннего зеркала и проверьте, что отображается экран заднего вида. ПРИМЕЧАНИЕ: Цвет подсветки индикатора внутреннего зеркала меняется с оранжевого на зеленый. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте входной сигнал реле ACC. Поверните выключатель зажигания в положение «ACC». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ № поз. Наименование товара Нормальное состояние Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРЫ ВВОДА СИГНАЛОВ.
  6. ШАГ 6. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ № поз. Наименование товара Нормальное состояние 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
  7. ШАГ 7. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач находится в положении «R»(Реверс). переключение LEVER CONDITION Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  8. ШАГ 8. Проверьте D-50 разъема внутреннего зеркала на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем внутреннего зеркала D-50 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9). Проверьте линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-130 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  10. ШАГ 10. Проверьте цепь заземления до внутреннего зеркала. Измерить сопротивление на разъеме D-50 внутреннего зеркала (клемма 4). Отсоедините D-50 разъема внутреннего зеркала и измерьте сопротивление на стороне кабельного жгута разъема. Измерьте сопротивление между D-50 (клемма 4) и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей. Проверьте провод заземления на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  12. ШАГ 12. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU и C-49 разъема рычага переключения передач на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем рычага переключения передач C-49 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-39 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-39 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4)? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  14. ШАГ 14. Проверьте C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 3). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 3)? ДА: Замените рычаг переключения передач. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  16. ШАГ 16. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  17. ШАГ 17. Проверьте жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-36 и C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-130 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2)? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  18. ШАГ 18. Проверьте F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала находятся в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  19. ШАГ 19. Проверьте жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5) и внутренним зеркалом D-50 (клемма 5, 6, 12, 11). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. Примечание: Также проверьте промежуточный соединитель F-42, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 для свободных, разъедаемых, или поврежденных терминалов или терминалов, пододвинутых обратно в соединителе. Если промежуточный соединитель, F-42, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 повреждены, восстанавливает или заменяет соединитель, как описано в КОНТРОЛЕ СОЕДИНИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  20. ШАГ 20. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно замените камеру заднего вида и переходите к шагу 21.
  21. ШАГ 21. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените камеру заднего вида. НЕТ: Заменить внутреннее зеркало.

Как настроить камеру (транспортные средства с MMCS)

См. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ.

Схема №22
Рис. 22: LANCER. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 22: LANCER
Схема №23
Рис. 23: LANCER SPORTBACK. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 23: LANCER SPORTBACK

<<A>> демонтаж камеры заднего вида

Прикрепите ткань или защитную ленту к двери багажника. Положите отверткой с плоским наконечником язычок (левая сторона) на камеру заднего вида справа, затем снимите камеру заднего вида.

Схема №24
Рис. 24: <<A>> ДЕМОНТАЖ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА. Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг
Рис. 24: <<A>> ДЕМОНТАЖ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА

Примечание