# Расшифровка кодов неисправностей
# Индекс расшифровки кода ошибки - LANCER EVOLUTION
Активная система контроля устойчивости (ASC) коды неисправностей
| DTC | Описание | |
|---|---|---|
| C100A | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса FL | |
| C1015 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C1020 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РЛ | |
| C102B | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1011 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса FL | |
| C101C | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C1027 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RL | |
| C1032 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1014 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса ФЛ | |
| C101F | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C102A | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РК | |
| C1035 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1041 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса FL | |
| C1042 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C1043 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РК | |
| C1044 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1046 | Превышено время фазы контроля датчика скорости колеса FL | |
| C1047 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса FR | |
| C1048 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RL | |
| C1049 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RR | |
| C104B | Неисправность в системе впускного клапана колеса FL | |
| C104F | Неисправность в системе впускных клапанов колеса РВ | |
| C1053 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RL | |
| C1057 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RR | |
| C105F | Неисправность в системе выпускного клапана колеса FL | |
| C1063 | Неисправность в системе выпускного клапана колеса РВ | |
| C1067 | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RL | |
| C105B | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RR | |
| C1200 | Неисправность в системе отсечных клапанов колес FL/RR | |
| C1204 | Неисправность в системе отсечных клапанов колес FR/RL | |
| C1208 | Неисправность в системе всасывающих клапанов колес FL/RR | |
| C120C | Неисправность в системе всасывающих клапанов колес FR/RL | |
| C2104 | Неисправна цепь питания клапана | |
| C1073 | Неисправна цепь электропривода | |
| C2116 | Нарушение напряжения питания электродвигателя насоса | |
| C121D | Неисправность в цепи датчика давления тормозной жидкости | |
| C121E | Нарушение выходного сигнала датчика давления тормозной жидкости | |
| C2000 | Неисправность в цепи датчика давления жидкости в колесе | |
| C2001 | Нарушение выходного сигнала датчика давления жидкости в колесе | |
| C1000 | Неисправность в цепи выключателя стоп-сигнала | |
| C123B | Длительная работа ASC | |
| C2200 | Неисправность в ASC-ECU | |
| C2101 | Нарушение напряжения батареи (высокое напряжение) | 18,0 ± 1,0 В и более |
| C1395 | Заправка тормозной жидкостью не завершена | |
| C121C | Отклонение сигнала запроса крутящего момента | |
| C1290 | Ошибка тайм-аута CAN | |
| C2203 | VIN не регистрируется | |
| C2206 | Повторное выполнение кодирования вариантов | |
| C1210 | Неисправность датчика G и скорости рыскания | Нарушение напряжения на выходе продольного датчика G |
| C1242 | Неисправность датчика G и скорости рыскания | Нарушение выходного сигнала продольного датчика G |
| C123C | Неисправность датчика G и скорости рыскания | Нарушение выходного значения поперечной G и угловой скорости рыскания (неправильная установка) |
| C2204 | Внутренняя неисправность датчика G и угловой скорости рыскания | Нарушение во внутренней цепи |
| Нарушение выходного напряжения бокового датчика G | ||
| Нарушение выходного напряжения датчика скорости рыскания | ||
| Нарушение напряжения питания датчика G и угловой скорости рыскания | ||
| C2111 | Схема питания датчика давления тормозной жидкости | Низкий входной сигнал |
| C2112 | Схема питания датчика давления тормозной жидкости | Высокий входной сигнал |
| C2114 | Нарушение рабочего напряжения датчика G и угловой скорости рыскания | Низкое напряжение (ниже 6,5 ± 0,5 В) |
| C2115 | Нарушение рабочего напряжения датчика G и угловой скорости рыскания | Высокое напряжение (18,0 ± 1,0 В или более) |
| C123A | Нарушение калибровки датчика | |
| C1219 | Нарушение сигнала датчика рулевого колеса | |
| C121A | Нарушение инициализации датчика рулевого колеса | Не определена нейтральная точка датчика рулевого колеса |
| C2205 | Внутренняя неисправность датчика рулевого колеса | |
| C1608 | Неправдоподобные диагностические данные | |
| C2002 | Нарушение калибровки клапана | |
| U0001 | Автобус - прочь | |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя | |
| U0101 | Ошибка тайм-аута TC-SST | |
| U0126 | Ошибка тайм-аута датчика рулевого колеса | |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS | |
| U0136 | Ошибка тайм-аута AWC | |
| U0125 | Ошибка тайм-аута сообщения датчика G и угловой скорости рыскания/ошибка сообщения | |
| U0401 | Обнаружена неисправность двигателя | |
| U0428 | Ошибка связи в датчике рулевого колеса | |
| U0251 | Ошибка тайм-аута AWC | Локальная CAN |
| U0440 | Ошибка связи в AWC | Локальная CAN |
| U0435 | Аномалия сигнала AWC | Локальная CAN |
| U1003 | Отключение шины датчика G и угловой скорости рыскания | |
| U1415 | Кодировка вариантов не завершена | |
| U1417 | Недопустимое значение кодирования варианта (включая ошибочную установку) | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ (ASC)
Переключатель колонны кодов неисправностей
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки (диагностический разъём) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЛБЦОВ
Комбинированный счетчик кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1200 | Неисправность одометра |
| B1201 | Ненормальная информация о топливе |
| B1208 | Неисправность нагревателя ЖКИ |
| B1209 | Тестовый режим |
| B2203 | VIN не запрограммирован |
| B2463 | Залипание реостатного выключателя |
| B2464 | Залипание переключателя информации счетчика |
| B2465 | Ошибка сигнала выключателя зажигания |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0100 | Тайм-аут CAN модуля управления двигателем |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0164 | Время ожидания CAN блока управления кондиционер-ECU или нагревателя |
| U0168 | Тайм-аут KOS-ECU или WCM CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки (диагностический разъём) КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА.
Система дверей кодов неисправностей
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ДВЕРНОЙ СИСТЕМЫ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ)
Электронная система контроля времени и сигнализации (ETACS) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| U0001 | Шина отключена (CAN-C) |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0100 | Тайм-аут CAN модуля управления двигателем |
| U0101 | Тайм-аут CAN TC-SST-ECU |
| U0103 | Блокировка по времени CAN рычага переключения передач |
| U0121 | Тайм-аут CAN ASC-ECU |
| U0126 | Датчик рулевого колеса CAN timeout |
| U0136 | Тайм-аут CAN S-AWC-ECU |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Время ожидания CAN блока управления кондиционер-ECU или нагревателя |
| U0168 | Тайм-аут WCM или KOS-ECU CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0245 | Тайм-аут CAN блока коробки CAN |
| U1108 | Обнаружение избытка CAN-B ECU |
| U1120 | Низкий вход линии шины (CAN-C) |
| U1121 | Высокий вход линии шины (CAN-C) |
| U0331 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| B1761 | VIN не регистрируется |
| B210A | + B источник питания (низкий вход) |
| B210B | + B источник питания (высокий вход) |
| B222C | Неполное кодирование |
| B2206 | Номер корпуса не совпадает |
| B2215 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| B2353 | Источник питания зажигания (низкий вход) |
| B2354 | Источник питания зажигания (высокий вход) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ И СИГНАЛИЗАЦИЕЙ (ETACS).
Выключатель аварийной сигнализации расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание |
|---|---|
| B16A6 | Перегорел предохранитель поворотного сигнала |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИГНАЛИЗАТОРА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
ETACS-ECU
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМЫ ФАР (ETACS-ECU)
LIN
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМЫ ФАР (LIN)
Транспортные средства без кондиционера
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1003 | Ошибка ПО набора режима |
| B1018 | Ошибка ПО регулятора температуры |
| B1021 | Ошибка ПО набора номера вентилятора |
| B1031 | Система ребристых термодатчиков (короткое замыкание) |
| B1032 | Система ребристых термодатчиков (разомкнутая цепь) |
| B1034 | Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание) |
| B1035 | Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь) |
| U0019 | Шина отключена (CAN1) |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут установки пиролиза |
| U0155 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
| U0168 | Тайм-аут WCM |
| U0184 | Тайм-аут аудио |
| U0195 | Тайм-аут тюнера спутникового радио |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ВЕНТИЛЯЦИИ (ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА)
Транспортные средства с кондиционер
| DTC | Описание |
|---|---|
| B10C0 | Система датчиков внутренней температуры (короткое замыкание) |
| B10C1 | Внутренняя система датчиков температуры (разомкнутая цепь) |
| B1003 | Ошибка ПО набора режима |
| B1018 | Ошибка ПО регулятора температуры |
| B1021 | Ошибка ПО набора номера вентилятора |
| B1031 | Система ребристых термодатчиков (короткое замыкание) |
| B1032 | Система ребристых термодатчиков (разомкнутая цепь) |
| B1034 | Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание) |
| B1035 | Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь) |
| B1079 | Утечки хладагента |
| U0019 | Шина отключена (CAN1) |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров по тайм-ауту установки пиролиза |
| U0155 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
| U0168 | Тайм-аут WCM |
| U0184 | Тайм-аут аудио |
| U0195 | Тайм-аут тюнера спутникового радио |
| U0245 | Тайм-аут блока аудиовизуальной навигации CAN |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА И ВЕНТИЛЯЦИИ (ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С КОНДИЦИОНЕРОМ)
Система управления без ключа (KOS) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1731 | Тайм-аут связи модуля управления двигателем |
| B1761 | Код VIN не запрограммирован |
| B1A08 | Бесключевой/KOS ключ 1 производительность |
| B1A09 | Бесключевой/KOS ключ 2 производительность |
| B1A0A | Бесключевой/KOS ключ 3 производительность |
| B1A0B | Бесключевой/KOS ключ 4 производительность |
| B1A10 | Keyless/KOS ключ 1 низкий заряд батареи |
| B1A11 | Keyless/KOS ключ 2 низкий заряд батареи |
| B1A12 | Keyless/KOS ключ 3 низкий заряд батареи |
| B1A13 | Keyless/KOS ключ 4 низкий заряд батареи |
| B1A24 | Код ключа не зарегистрирован |
| B1A25 | Несовпадающий идентификатор ключа |
| B1A28 | Ошибка аутентификации модуля управления двигателем |
| B1A35 | Ошибка чтения транспондера |
| B2101 | ЭС запуска ПС. низкий уровень цепи |
| B2102 | ЭС запуска ПС. высокий уровень цепи |
| B2204 | Несоответствие данных кодирования |
| B2206 | Несоответствие кода VIN |
| B2352 | Отказ антенны |
| B2400 | Ошибка регистрации ключа KOS |
| B2401 | Идентификатор ключа Keyless/KOS не зарегистрирован |
| B2402 | STL unit comm. (Идентификатор системы) |
| B2403 | Связь блока STL (CRC) |
| B2404 | STL unit comm. (код функции) |
| B2405 | STL unit comm. (скользящий код) |
| B2406 | STL unit comm. (Работа УТП) |
| B2407 | Модуль STL comm. (EEPROM) |
| B2408 | Блок STL комм. (соленоид) |
| B2409 | STL unit comm. (Нет ответа) |
| B240A | Боковая антенна DR (наружная) открыта |
| B240B | Боковая антенна PS (наружная) открыта |
| B240C | Антенна хвостового затвора (наружная) открытая |
| B240D | Передняя антенна (внутри помещения) открыта |
| B240E | Антенна RR (внутри помещения) разомкнута |
| B2412 | Напряжение питания низкочастотной антенны |
| B2413 | Напряжение питания блока STL |
| B2415 | Напряжение питания модуля RA |
| B2416 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| C1608 | Ошибка EEPROM |
| C1900 | Нет регистрации |
| C1901 | Аномалия информации о скорости транспортного средства |
| C1910 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 1 |
| C1920 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 2 |
| C1930 | Аномалия низкого напряжения батареи датчика 3 |
| C1940 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 4 |
| C1911 | Нарушение приема 1 |
| C1921 | Нарушение приема 2 |
| C1931 | Нарушение приема 3 |
| C1941 | Нарушение приема 4 |
| C1913 | Неисправность датчика ускорения 1 |
| C1923 | Неисправность датчика ускорения 2 |
| C1933 | Неисправность датчика ускорения 3 |
| C1943 | Неисправность датчика ускорения 4 |
| C1914 | Неисправность датчика давления 1 |
| C1924 | Неисправность датчика давления 2 |
| C1934 | Неисправность датчика давления 3 |
| C1944 | Неисправность датчика давления 4 |
| C1912 | Предупреждение о давлении в шинах 1 |
| C1922 | Предупреждение о давлении в шинах 2 |
| C1932 | Предупреждение о давлении в шинах 3 |
| C1942 | Предупреждение о давлении в шинах 4 |
| C1915 | Передатчик выключен, режим 1 |
| C1925 | Передатчик выключен, режим 2 |
| C1935 | Передатчик выключен, режим 3 |
| C1945 | Режим 4 «передатчик выключен» |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер-ECU |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1412 | Получен неправдоподобный сигнал скорости транспортного средства |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| U1417 | Неправдоподобные данные кодирования |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА (KOS)
Локальная соединительная сеть (LIN) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| U0169 | Время ожидания LIN люка |
| U0215 | Таймаут LIN ПО P/W (DR) |
| U0231 | Таймаут LIN датчика управления освещением |
| U1109 | Тайм-аут LIN SW столбца |
| U150B | Ошибка контрольной суммы SW столбца |
| U150C | Ошибка контрольной суммы ПО P/W (DR) |
| U1511 | Ошибка контрольной суммы люка люка |
| U1512 | Ошибка контрольной суммы датчика управления освещением |
| U1514 | Битовая ошибка (LIN) |
| U1515 | Ошибка активности шины (LIN) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МЕЖСОЕДИНЕНИЙ (LIN).
Мультисвязная система связи MITSUBISHI (MMCS) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B2226 | И [Блок аудиовизуальной навигации (HDD)] ошибка |
| B2240 | Ошибка связи с блоком CAN |
| B2477 | VIN не запрограммирован |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ABG |
| U0154 | Тайм-аут OCM (occupant classification-ECU) CAN |
| U0155 | Тайм-аут счетчика CAN |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер |
| U0168 | Тайм-аут WCM/KOS CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN спутникового радио |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| U1417 | Неправдоподобные данные кодирования |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки МУЛЬТИКОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (MMCS) MITSUBISHI.
Многопортовая система управления процессом впрыска топлива (распределённый впрыск топлива)
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 | Схема клапана управления маслом впускного двигателя |
| P0011 | Целевая ошибка системы регулирования фаз газораспределения на впуске |
| P0012 | Положение распределительного вала - задержка синхронизации |
| P0013 | Схема клапана управления маслом выхлопного двигателя |
| P0014 | Целевая погрешность системы регулирования фаз газораспределения |
| P0016 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (впуска) |
| P0017 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (выхлопа) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0032 | Высокий уровень в контуре нагревателя датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0037 | Низкий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (сзади) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (заднего) |
| P0053 | Сопротивление датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0068 | Достоверность датчика массового расхода воздуха |
| P0069 | Ненормальная корреляция между датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и датчиком барометрического давления |
| P0096 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха (датчик 2) |
| P0097 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 2) |
| P0098 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 2) |
| P0101 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха |
| P0102 | Низкий вход контура массового расхода воздуха |
| P0103 | Схема массового расхода воздуха с высоким входом |
| P0106 | Проблема диапазона/производительности контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0107 | Низкий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0108 | Высокий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0111 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха (датчик 1) |
| P0112 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 1) |
| P0113 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 1) |
| P0116 | Проблема диапазона/производительности контура охлаждения двигателя |
| P0117 | Низкий вход контура охлаждения двигателя |
| P0118 | Высокий вход контура охлаждения двигателя |
| P0121 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (осн.) |
| P0122 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0123 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
| P0131 | Низковольтный контур датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0132 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (переднего) |
| P0134 | Цепь датчика нагретого кислорода (передняя) не обнаружена |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0139 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (заднего) |
| P0140 | Цепь датчика нагретого кислорода (задняя) не обнаружена |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0181 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры топливного бака |
| P0182 | Низкий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0183 | Высокий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0201 | Инжекторный контур-цилиндр 1 |
| P0202 | Инжекторный контур-цилиндр 2 |
| P0203 | Инжекторный контур-цилиндр 3 |
| P0204 | Инжекторный контур-цилиндр 4 |
| P0219 | Условие превышения скорости двигателя |
| P0221 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (переводника) |
| P0222 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0223 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0234 | Неисправность системы перепускных ворот турбонагнетателя |
| P0243 | Контур соленоида 1 перепускного клапана турбонагнетателя |
| P0247 | Контур соленоида 2 перепускного клапана турбонагнетателя |
| P0300 | Обнаружены случайные пропуски зажигания/пропуски срабатывания нескольких цилиндров |
| P0301 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 |
| P0302 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 |
| P0303 | Обнаружена пропуски зажигания цилиндра 3 |
| P0304 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 |
| P0327 | Низкий уровень в цепи датчика детонации |
| P0328 | Высокий уровень в цепи датчика детонации |
| P0335 | Схема датчика положения коленчатого вала |
| P0340 | Схема датчика положения распределительного вала впуска |
| P0365 | Схема датчика положения распределительного вала выпуска |
| P0420 | Эффективность катализатора прогрева ниже порогового значения |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) |
| P0443 | Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов паров |
| P0446 | Схема управления вентиляцией системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0450 | Неисправность датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0451 | Диапазон/характеристики датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0452 | Низкий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0453 | Высокий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива (основного) |
| P0462 | Низкий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0463 | Высокий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0500 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства |
| P0506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых |
| P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых |
| P050B | Задержка опережения зажигания недостаточна |
| P0513 | Неисправность иммобилайзера |
| P0551 | Диапазон/характеристики цепи переключателя давления усилителя рулевого управления |
| P0554 | Цепь реле давления усилителя рулевого управления прерывистая |
| P0602 | Кодирование вариантов |
| P0604 | Ошибка оперативной памяти |
| P0606 | Неисправность основного процессора модуля управления двигателем |
| P060B | Аналого-цифровой преобразователь |
| P060D | Достоверность датчика положения педали акселератора |
| P061A | Контроль крутящего момента |
| P061C | Правдоподобие оборотов двигателя |
| P061F | Отказоустойчивая система |
| P0622 | Неисправность в цепи выводов РВ генератора |
| P062F | Неисправность EEPROM |
| P0630 | Неисправность идентификационного номера транспортного средства (VIN) |
| P0638 | Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P0642 | Питание датчика положения дроссельной заслонки |
| P0657 | Неисправность цепи реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P0830 | Диапазон/характеристики цепи переключателя положения педали сцепления |
| P1231 | Достоверность активного контроля стабильности |
| P1238 | Достоверность датчика массового расхода воздуха (контроль крутящего момента) |
| P1240 | Угол зажигания |
| P1242 | Монитор отказоустойчивого управления |
| P1243 | Ошибка запроса/ответа |
| P1245 | Тест RAM цикла (двигатель) |
| P1247 | Достоверность TC-SST |
| P1506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых при низкой температуре |
| P1507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых при низкой температуре |
| P1590 | Ошибка связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с блоком управления двигателем в запросе на снижение крутящего момента |
| P1603 | Неисправность резервной цепи аккумулятора |
| P2066 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива (вспомогательного) |
| P2096 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная |
| P2097 | Система подстройки топлива после катализатора слишком насыщена |
| P2100 | Цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки (разомкнута) |
| P2101 | Неисправность магнето двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2122 | Низкий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2123 | Высокий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2127 | Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного) |
| P2128 | Высокий вход цепи датчика положения педали акселератора (суб) |
| P2135 | Проблема диапазона/производительности датчика положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного) |
| P2138 | Проблема датчика положения педали акселератора (основного и вспомогательного) |
| P2195 | Датчик нагретого кислорода (передний) неактивен |
| P2228 | Низкий вход контура барометрического давления |
| P2229 | Высокий вход контура барометрического давления |
| P2252 | Низкое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2253 | Высокое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2263 | Неисправность системы зарядки на впуске |
| P2530 | Цепь рабочего положения выключателя зажигания |
| U0001 | Шина отключена |
| U0101 | Тайм-аут TC-SST-ECU |
| U0121 | Тайм-аут ASC-ECU |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0167 | Ошибка связи иммобилайзера |
| U1180 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок МНОГОПОРТОВОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива)
Радио и CD проигрыватель кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ABG |
| U0154 | Тайм-аут OCM (occupant classification-ECU) CAN |
| U0155 | Тайм-аут счетчика CAN |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер |
| U0168 | Тайм-аут WCM/KOS CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN спутникового радио |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| B2420 | Силовая интегральная схема |
| B2421 | Радио-тюнер |
| B2423 | 6 Ошибка проигрывателя компакт-дисков |
| B2424 | Ошибка проигрывателя компакт-дисков |
| B2450 | Связь коммутационной панели |
| B2451 | Ошибка типа звуковой панели |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок РАДИО И CD ПРОИГРЫВАТЕЛЯ.
Задняя ось кодов неисправностей
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ЗАДНЕГО МОСТА (расшифровка кода ошибки)
Комбинированный задний огонь кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B16A0 | Цепь заднего фонаря (правого) разомкнута (Обрыв цепи в заднем фонаре (правом) или фаре положения (правой)) |
| B16A7 | Короткое замыкание цепи задней фары (прав.) (Короткое замыкание в задней фаре (прав.) или фаре положения (прав.)) |
| B16A1 | Обрыв цепи задней фары (лев.) (обрыв цепи в задней фаре (лев.), фаре положения (лев.) или фаре номерного знака) |
| B16A8 | Короткое замыкание цепи задней подсветки (LH) (короткое замыкание в задней подсветке (LH), фаре положения (LH) или фаре номерного знака) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ФАРЫ (расшифровка кода ошибки)
Спутниковый радио тюнера кодов неисправностей
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СПУТНИКОВОГО РАДИО ТЮНЕРА.
Люк в крыше кодов неисправностей
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ЛЮКА (расшифровка кода ошибки)
SRS-ECU
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1206 | Индикаторная лампа подушки безопасности пассажира (разомкнутая цепь) |
| B1207 | Индикаторная лампа подушки безопасности пассажира (короткое замыкание между клеммами цепи) |
| B1B00 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание на массу цепи пиропатрона) |
| B1B01 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B02 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B03 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами пиропатрона) |
| B1B04 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание на массу цепи пиропатрона) |
| B1B05 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B06 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B07 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами пиропатрона) |
| B1B08 | Система подушек безопасности пассажира (передняя) (1-й пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрона) |
| B1B09 | Система подушек безопасности для пассажиров (передняя) (1-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B0A | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (1-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B0B | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (1-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1B0C | Система подушек безопасности пассажира (передняя) (2-й пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрона) |
| B1B0D | Система подушек безопасности для пассажиров (передняя) (2-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B0E | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (2-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B0F | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (2-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1B10 | Система подушек безопасности водителя (короткозамкнутая на землю) |
| B1B11 | Система модуля подушек безопасности (пиропатрона) (замкнута на источник питания пиропатрона) |
| B1B12 | Система модуля подушки безопасности (пиропатрона) коленного сустава водителя (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B13 | Система модуля подушки безопасности (пиропатрона) (короткое замыкание между клеммами пиропатрона) |
| B1B18 | Система модуля надувной подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрон) |
| B1B19 | Система модуля надувной подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (замыкается на источник питания цепи пиропатрон) |
| B1B1A | Модуль надувной подушки безопасности (левый) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1B1B | Система модуля воздушной завесы (LH) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрон) |
| B1B20 | Система модуля надувных подушек безопасности (правая) (короткозамкнутая на землю) |
| B1B21 | Система модуля надувной подушки безопасности (правый) (короткозамкнутый) (замкнутый на источник питания цепи короткозамкнутого) |
| B1B22 | Модуль надувной подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1B23 | Система модуля надувной подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрон) |
| B1B54 | Цепь переключателя пряжки ремня безопасности (правая) (со стороны земли) замкнута накоротко |
| B1B55 | Цепь переключателя пряжки ремня безопасности (правая) (сторона источника питания) закорочена |
| B1B56 | Цепь выключателя пряжки ремня безопасности (правого) разомкнута |
| B1B70 | Неисправность датчика G внутри переднего датчика удара (лев) |
| B1B71 | Неисправность датчика G внутри переднего датчика удара (правого) |
| B1B72 | Неисправность датчика G внутри датчика бокового удара (лев) |
| B1B75 | Неисправность датчика G внутри датчика бокового удара (правого) |
| B1BA3 | Неисправность датчика скольжения сиденья водителя (классификация водителя и пассажиров - ЭБУ) |
| B1BA5 | Несоответствие количества пиропатронов SRS-ECU |
| B1BAA | Классификация пассажиров - несоответствие конфигурации ЭБУ |
| B1BC7 | Система SRS-ECU (запись данных полная) |
| B1C27 | Система модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрон) |
| B1C28 | Система модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (короткое замыкание на питание цепи пиропатрон) |
| B1C29 | Модуль боковой подушки безопасности (левый) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C2A | Система модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрон) |
| B1C2B | Модуль подушек безопасности (правый) (пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрон) |
| B1C2C | Система модуля подушек безопасности (RH) (пиропатрон) (короткое замыкание на питание цепи пиропатрон) |
| B1C2D | Модуль боковой подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C2E | Система модуля подушек безопасности (RH) (пиропатрон) (короткое замыкание между выводами цепи пиропатрон) |
| B1C38 | Система предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрон) (короткое замыкание на массу цепи пиропатрон) |
| B1C39 | Система предварительного натяжения ремня безопасности водителя (короткозамкнутый) |
| B1C3A | Система предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C3B | Система предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрон) (короткое замыкание между выводами цепи пиропатрона) |
| B1C47 | Система предварительного натяжения ремня безопасности переднего пассажира (короткозамкнутая на землю) |
| B1C48 | Система предварительного натяжения ремня безопасности переднего пассажира (короткозамкнутый источник питания) |
| B1C49 | Система предварительного натяжения ремня безопасности переднего пассажира (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C4A | Система предварительного натяжения ремня безопасности переднего пассажира (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B210D | Аномальное низкое напряжение батареи |
| B212C | Обрыв цепи для IG1 питания (цепь предохранителя № 12) |
| B212D | Обрыв в цепи питания IG1 (цепь предохранителя № 18) |
| B2207 | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 1 |
| B2208 | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 2 |
| B2209 | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 3 |
| B220A | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 4 |
| B220B | Контроллер удерживающего устройства пассажира, использующий накопленную энергию |
| B220C | Акселерометр 1 контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров |
| B220D | Акселерометр 2 контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров |
| B223D | OCM (Occupant classification-ECU) расшифровка кода ошибки присутствует |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер-ECU |
| U0168 | Тайм-аут KOS-ECU или WCM CAN |
| U0170 | Ошибка связи датчика удара переднего (левого) |
| U0171 | Ошибка связи переднего датчика удара (правого) |
| U0172 | Ошибка связи датчика бокового удара (левого) |
| U0175 | Ошибка связи датчика бокового удара (правого) |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U1414 | Дефектные данные кодирования |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок SRS-ECU
Классификация пассажиров - установка пиролиза
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1B78 | Характеристики датчика веса пассажирского сиденья (переднее: Левое) |
| B1B79 | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны земли), короткозамкнутый (спереди: Левый) |
| B1B7A | Датчик веса пассажирского сиденья (сторона источника питания) короткозамкнутый или разомкнутый (передний: Левый) |
| B1B7D | Характеристики датчика веса пассажирского сиденья (переднее: правое) |
| B1B7E | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны земли), короткозамкнутый (спереди справа) |
| B1B7F | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны источника питания) короткозамкнутый или разомкнутый (спереди: Правый) |
| B1B82 | Характеристики датчика веса пассажирского сиденья (заднее: левое) |
| B1B83 | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны земли), короткозамкнутый (сзади: Левый) |
| B1B84 | Датчик веса пассажирского сиденья (сторона источника питания) короткозамкнутый или разомкнутый (задний: Левый) |
| B1B87 | Характеристики датчика веса пассажирского сиденья (заднее: правое) |
| B1B88 | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны земли), короткозамкнутый (сзади справа) |
| B1B89 | Датчик веса пассажирского сиденья (сторона источника питания) короткозамкнутый или разомкнутый (сзади: Правый) |
| B1B8C | Характеристики цепи датчика скольжения сиденья водителя |
| B1B8D | Обрыв цепи датчика скольжения сиденья водителя |
| B1B8E | Короткое замыкание датчика скольжения сиденья водителя (сторона источника питания) |
| B1B91 | Несоответствие конфигурации датчика скольжения сиденья водителя |
| B1BA7 | Требуется проверка системы классификации пассажиров |
| B1BA8 | Классификация пассажиров - ECU не откалиброван/не откалиброван |
| B1BBA | Схема питания датчика веса пассажирского кресла |
| B1BBC | Отрицательный вес системы классификации пассажиров |
| B1BBD | Классификация пассажиров - Текущая таблица конфигурации ЭБУ не запрограммирована |
| B1C23 | Несоответствие конфигурации датчика веса пассажирского сиденья (переднее: Левое) |
| B1C24 | Несоответствие конфигурации датчика веса пассажирского сиденья (переднее: правое) |
| B1C25 | Несоответствие конфигурации датчика веса пассажирского сиденья (заднее: левое) |
| B1C26 | Несоответствие конфигурации датчика веса пассажирского сиденья (заднее: правое) |
| B1CB2 | Несовместимость классификации пассажиров с таблицей параметров ЭБУ |
| B210D | Напряжение батареи Низкое |
| B210E | Напряжение батареи Высокое |
| B2206 | Номер корпуса не совпадает |
| B2212 | Классификация пассажиров - внутренний отказ ЭБУ |
| B2250 | Классификация пассажиров - ЭБУ не запрограммирован/требуется мгновенное срабатывание |
| B2262 | Классификация пассажиров - обнаружено событие электростатического разряда ЭБУ |
| U0020 | Производительность отключения шины CAN-B |
| U0021 | Обрыв цепи шины CAN-B (HI) |
| U0022 | Шина CAN-B (HI) замкнута на землю цепи |
| U0023 | Шина CAN-B (HI) замкнута накоротко на источник питания цепи |
| U0024 | Обрыв цепи шины CAN-B (LO) |
| U0025 | Шина CAN-B (LO) замкнута на землю цепи |
| U0026 | Шина CAN-B (LO) замкнута накоротко на источник питания цепи |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер-ECU |
| U0168 | Тайм-аут KOS-ECU или WCM CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1419 | Сигнал от датчика веса (передний: Левый) необычен |
| U141A | Сигнал от датчика веса (передний: Правый) необычен |
| U141B | Сигнал от датчика веса (сзади: LH) необычный |
| U141C | Сигнал от датчика веса (сзади: RH) необычный |
| U1423 | Сигнал от датчика веса необычен |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ЭБУ
Система противоугонной сигнализации кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B120A | Кража Сигнализация Сирена Ошибка |
| B120B | Ошибка датчика тревоги о краже |
| B120C | Кража Сигнализация Сирена Плоский аккумулятор |
| U1006 | Тревога кражи Сирена LIN Тайм-аут |
| U1007 | Таймаут LIN датчика тревоги о краже |
| U1539 | Сигнализация о краже Сирена LIN Контрольная сумма |
| U1540 | Сигнализация кражи SNSR. Контрольная сумма LIN |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМЫ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
TC-SST
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0630 | VIN не регистрируется |
| P0701 | Система EEPROM (Неисправность) |
| P0702 | Модуль внутреннего контроля, процессорная система контроля (Неисправность) |
| P0712 | Система датчиков температуры TC-SST-ECU (выход из нижнего диапазона) |
| P0713 | Система датчиков температуры TC-SST-ECU (выход высокого диапазона) |
| P0715 | Система датчиков скорости входного вала 1 (нечетное число шестеренчатых осей) (выход высокого диапазона) |
| P0716 | Система датчиков скорости на входном валу 1 (нечетное число осей зубчатых колес) (неудовлетворительная работа) |
| P0717 | Система датчиков скорости на входном валу 1 (нечетное число осей зубчатых колес) (выход из нижнего диапазона) |
| P0725 | Ненормальность сигнала частоты вращения двигателя |
| P0746 | Соленоидная система линейного давления (выход диапазона тока привода) |
| P0753 | Выбор смещения соленоида 1 системы (разомкнутая цепь) |
| P0758 | Выбор смещения соленоида 2 (разомкнутая цепь) |
| P0776 | Соленоидная система охлаждения сцепления (выход диапазона тока привода) |
| P0777 | Соленоидная система охлаждения сцепления (Застревание) |
| P0841 | Система датчиков давления сцепления 1 (Плохая работа) |
| P0842 | Система датчика давления сцепления 1 (выход низкого диапазона) |
| P0843 | Сцепление |
| P0846 | Система датчика давления сцепления 2 (Плохая работа) |
| P0847 | Система датчика давления сцепления 2 (выход низкого диапазона) |
| P0848 | Система датчика давления сцепления 2 (выход высокого диапазона) |
| P0960 | Соленоидная система линейного давления (разомкнутая цепь) |
| P0961 | Соленоидная система линейного давления (перегрузка по току) |
| P0962 | Соленоидная система линейного давления (короткое замыкание на массу) |
| P0963 | Соленоидная система линейного давления (короткое замыкание на источник питания) |
| P0964 | Соленоидная система охлаждения сцепления (разомкнутая цепь) |
| P0965 | Соленоидная система охлаждения сцепления (перегрузка по току) |
| P0966 | Электромагнитная система охлаждения сцепления (короткое замыкание на массу) |
| P0967 | Соленоидная система охлаждения сцепления (короткое замыкание на источник питания) |
| P0968 | Соленоидная система переключения передач/охлаждения (разомкнутая цепь) |
| P0970 | Электромагнитная система переключения передач/охлаждения (короткое замыкание на массу) |
| P0971 | Электромагнитная система переключения передач/охлаждения (короткое замыкание на источник питания) |
| P0973 | Выбор смещения соленоида 1 системы (короткое замыкание на массу) |
| P0974 | Выбор смещения соленоида 1 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P0976 | Выбор смещения соленоида 2 системы (короткое замыкание на массу) |
| P0977 | Выбор смещения соленоида 2 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P1637 | Система EEPROM (неисправность памяти расшифровка кода ошибки) |
| P1676 | Неполное кодирование |
| P1802 | Рычажная система переключения передач (неисправность связи LIN) |
| P1803 | Система рычагов переключения передач (ошибка тайм-аута CAN или LIN) |
| P1804 | Система датчика положения вилки переключения 1 и 2 (выход низкого диапазона напряжения питания) |
| P1805 | Система датчика положения вилки переключения 1 и 2 (выход высокого диапазона напряжения питания) |
| P1806 | Система датчика положения вилки переключения 3 и 4 (выход низкого диапазона напряжения питания) |
| P1807 | Система датчика положения вилки переключения 3 и 4 (выход высокого диапазона напряжения питания) |
| P1808 | TC-SST-ECU температура, fluid датчик температуры система (Correlation error) |
| P180C | Залипание золотника выключения сцепления |
| P181B | Сцепление 1 (выход нижнего диапазона давления) |
| P181C | Сцепление 1 (выход высокого диапазона давления) |
| P181E | Сцепление 2 (выход нижнего диапазона давления) |
| P181F | Сцепление 2 (выход высокого диапазона давления) |
| P1820 | Система датчика 1 положения вилки переключения (низкий диапазон выходного напряжения) |
| P1821 | Система датчика положения вилки переключения 1 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P1822 | Система датчика 1 положения вилки переключения передач (выход выходного диапазона) |
| P1823 | Система датчика 1 положения вилки переключения передач (нейтраль) |
| P1824 | Система датчика 1 положения вилки переключения передач (низкая производительность) |
| P1825 | Система датчика 2 положения вилки переключения (низкий диапазон выходного напряжения) |
| P1826 | Система датчика положения вилки переключения 2 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P1827 | Система датчика 2 положения вилки переключения передач (выход выходного диапазона) |
| P1828 | Система датчика 2 положения вилки переключения передач (нейтраль) |
| P1829 | Система датчика 2 положения вилки переключения передач (низкая производительность) |
| P182A | Система датчика положения вилки переключения 3 (выход низкого диапазона напряжения) |
| P182B | Система датчика положения вилки переключения 3 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P182C | Система датчика положения вилки переключения 3 (выходной диапазон на выходе) |
| P182D | Система датчика положения вилки переключения 3 (нейтраль) |
| P182E | Система датчика 3 положения вилки переключения передач (низкая производительность) |
| P1831 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (низкий диапазон напряжения на выходе) |
| P1832 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P1833 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (выход выходного диапазона) |
| P1834 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (нейтраль) |
| P1835 | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (низкая производительность) |
| P1836 | Неисправность вилки переключения 1 |
| P183D | Неисправность вилки переключения 2 |
| P1844 | Неисправность вилки переключения 3 |
| P184B | Неисправность вилки переключения 4 |
| P1852 | Смещение вилки 1 или 2 в противоположном направлении |
| P1855 | Смещение вилки 3 или 4 в противоположном направлении |
| P1857 | Блокировка оси шестерни нечетного числа |
| P1858 | Блокировка оси четного числа шестерен |
| P185D | Размыкание сцепления невозможно |
| P1862 | Система с высоким уровнем 1 (перегрузка по току) |
| P1863 | Система с высокой стороной 1 (разомкнутая цепь) |
| P1864 | Система с высокой стороной 1 (короткое замыкание на источник питания) |
| P1866 | Система на стороне высокого давления 2 (перегрузка по току) |
| P1867 | Система на стороне высокого давления 2 (разомкнутая цепь) |
| P1868 | Система сторона высокого давления 2 (короткое замыкание на источник питания) |
| P186A | Система на стороне высокого давления 3 (перегрузка по току) |
| P186B | Система на стороне высокого давления 3 (разомкнутая цепь) |
| P186C | Высокая сторона 3 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P186D | Система 1 на стороне высокого напряжения (выход низкого диапазона напряжения) |
| P186E | Система 2 на стороне высокого напряжения (выход низкого диапазона напряжения) |
| P186F | Система 3 на стороне высокого напряжения (выход низкого диапазона напряжения) |
| P1870 | Ненормальность сигнала крутящего момента двигателя |
| P1871 | Система APS (Аномалия сигнала) |
| P1872 | Между рычагом переключения передач и системой TC-SST (нарушение функции Q-A) |
| P1873 | Система сцепления 1 (нарушение давления) |
| P1874 | Система сцепления 2 (нарушение давления) |
| P1875 | Система датчиков частоты вращения заслонки (низкая производительность) |
| P1876 | Блок шестерен 1-й |
| P1877 | Блок шестерен 2-й |
| P1878 | Блок шестерен 3-й |
| P1879 | Блок шестерен 4-й |
| P187A | Блок шестерен 5-й |
| P187B | Блок шестерен 6-й |
| P187C | Реверс блока шестерен |
| P1880 | Режим EOL активен |
| P1881 | Система переключения режимов управления SST с двойным сцеплением (неисправность) |
| P1885 | Вилка переключения 1 выскакивает |
| P1886 | Вилка переключения 2 выскакивает |
| P1887 | Вилка переключения 3 выскакивает |
| P1888 | Вилка переключения 4 выскакивает |
| P1890 | Teach-In не завершен |
| P2718 | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (разомкнутая цепь) |
| P2719 | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (перегрузка по току) |
| P2720 | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (короткое замыкание на массу) |
| P2721 | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (короткое замыкание на источник питания) |
| P2727 | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (разомкнутая цепь) |
| P2728 | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (перегрузка по току) |
| P2729 | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (короткое замыкание на массу) |
| P2730 | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (короткое замыкание на источник питания) |
| P2733 | Соленоид 1 переключения сцепления/переключения передач, заклинило золотник |
| P2736 | Система соленоида 1 переключения сцепления/переключения передач (разомкнутая цепь) |
| P2738 | Система соленоида 1 переключения сцепления/переключения передач (короткое замыкание на массу) |
| P2739 | Соленоид переключения передач/сцепления 1 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P2742 | Система датчика температуры жидкости (выход низкого диапазона) |
| P2743 | Система датчика температуры жидкости (выход высокого диапазона) |
| P2766 | Система датчиков скорости на входном валу 2 (четное число осей зубчатых колес) (низкая производительность) |
| P2809 | Соленоид 2 переключения сцепления/переключения передач, заклинило золотник |
| P2812 | Соленоид переключения передач/сцепления 2 (разомкнутая цепь) |
| P2814 | Система соленоида переключения сцепления/переключения передач 2 (короткое замыкание на массу) |
| P2815 | Система соленоида переключения передач/сцепления 2 (короткое замыкание на источник питания) |
| U0001 | Шина отключена |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя |
| U0103 | Ошибка тайм-аута рычага переключения передач |
| U0121 | Ошибка тайм-аута ASC |
| U0136 | Ошибка тайм-аута AWC |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СДВОЕННОЙ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ СО СПОРТИВНЫМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ (TC-SST)
Рычаг переключения передач
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (расшифровка кода ошибки)
Беспроводной модуль управления (WCM) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1731 | Тайм-аут связи модуля управления двигателем |
| B1761 | Код VIN не запрограммирован |
| B1A08 | Бесключевая/KOS key1 производительность |
| B1A09 | Бесключевая/KOS key2 производительность |
| B1A0A | Производительность Keyless/KOS key3 |
| B1A0B | Бесключевая/KOS key4 производительность |
| B1A0C | Бесключевой ключ 5 производительность |
| B1A0D | Бесключевой ключ 6 производительность |
| B1A0E | Бесключевой ключ 7 производительность |
| B1A0F | Бесключевой ключ 8 производительность |
| B1A10 | Keyless/KOS ключ 1 низкий заряд батареи |
| B1A11 | Keyless/KOS ключ 2 низкий заряд батареи |
| B1A12 | Keyless/KOS ключ 3 низкий заряд батареи |
| B1A13 | Keyless/KOS ключ 4 низкий заряд батареи |
| B1A14 | Ключ без ключа 5 низкий заряд батареи |
| B1A15 | Ключ без ключа 6 низкий заряд батареи |
| B1A16 | Ключ без ключа 7 низкий заряд батареи |
| B1A17 | Ключ без ключа 8 низкий заряд батареи |
| B1A24 | Код ключа не зарегистрирован |
| B1A25 | Несовпадающий идентификатор ключа |
| B1A28 | Ошибка аутентификации модуля управления двигателем |
| B1A35 | Ошибка чтения транспондера |
| B2101 | ЭС запуска ПС. низкий уровень цепи |
| B2102 | ЭС запуска ПС. высокий уровень цепи |
| B2204 | Несоответствие данных кодирования |
| B2206 | Несоответствие кода VIN |
| B2352 | Отказ антенны |
| B2401 | Keyless/идентификатор ключа KOS не регистрируется |
| B2415 | Напряжение питания модуля RA |
| B2416 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| C1608 | Ошибка EEPROM |
| C1900 | Нет регистрации |
| C1901 | Аномалия информации о скорости транспортного средства |
| C1910 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 1 |
| C1920 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 2 |
| C1930 | Аномалия низкого напряжения батареи датчика 3 |
| C1940 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 4 |
| C1911 | Нарушение приема 1 |
| C1921 | Нарушение приема 2 |
| C1931 | Нарушение приема 3 |
| C1941 | Нарушение приема 4 |
| C1913 | Неисправность датчика ускорения 1 |
| C1923 | Неисправность датчика ускорения 2 |
| C1933 | Неисправность датчика ускорения 3 |
| C1943 | Неисправность датчика ускорения 4 |
| C1914 | Неисправность датчика давления 1 |
| C1924 | Неисправность датчика давления 2 |
| C1934 | Неисправность датчика давления 3 |
| C1944 | Неисправность датчика давления 4 |
| C1912 | Предупреждение о давлении в шинах 1 |
| C1922 | Предупреждение о давлении в шинах 2 |
| C1932 | Предупреждение о давлении в шинах 3 |
| C1942 | Предупреждение о давлении в шинах 4 |
| C1915 | Передатчик выключен, режим 1 |
| C1925 | Передатчик выключен, режим 2 |
| C1935 | Передатчик выключен, режим 3 |
| C1945 | Режим 4 «передатчик выключен» |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер-ECU |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1412 | Получен неправдоподобный сигнал скорости транспортного средства |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| U1417 | Неправдоподобные данные кодирования |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (WCM).
Примечание
- См. также:
- C100A
- B2350
- B1200
- B1201
- B2464
- U0019
- U0100
- U0141
- U0151
- U0154
- U0164
- U0168
- U0184
- U0245
- U1415
- L0730
- U0001
- U0100
- U0101
- U0103
- U0121
- U0126
- U0136
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0168
- U0184
- U0195
- U0245
- U1108
- U1120
- B210A
- B2206
- B2353
- B16A6
- B16A2
- B1003
- B1731
- U0169
- U0215
- U0231
- U1109
- U150B
- B2226
- B2240
- B2477
- U0019
- U0141
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0168
- U0195
- U1415
- U1417
- P0010
- U0019
- U0141
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0168
- U0195
- U1415
- B2420
- B2421
- B2423
- B2424
- B2450
- B2451
- C1619
- B16A0
- B2222
- U0019
- U0141
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0168
- U0184
- L0630
- B1206
- B120A
- B120B
- B120C
- U1006
- U1007
- U1539
- U1540
- P0630
- B1731
# Индекс расшифровки кода ошибки - LANCER&SPORTBACK
Активная система контроля устойчивости (ASC) коды неисправностей
| DTC | Описание | |
|---|---|---|
| C100A | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса FL | |
| C1015 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C1020 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РЛ | |
| C102B | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1011 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса FL | |
| C101C | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C1027 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RL | |
| C1032 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1014 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса ФЛ | |
| C101F | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C102A | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РК | |
| C1035 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1041 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса FL | |
| C1042 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C1043 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РК | |
| C1044 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1046 | Превышено время фазы контроля датчика скорости колеса FL | |
| C1047 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса FR | |
| C1048 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RL | |
| C1049 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RR | |
| C104B | Неисправность в системе впускного клапана колеса FL | |
| C104F | Неисправность в системе впускных клапанов колеса РВ | |
| C1053 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RL | |
| C1057 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RR | |
| C105F | Неисправность в системе выпускного клапана колеса FL | |
| C1063 | Неисправность в системе выпускного клапана колеса РВ | |
| C1067 | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RL | |
| C105B | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RR | |
| C1200 | Неисправность в системе отсечных клапанов колес FL/RR | |
| C1204 | Неисправность в системе отсечных клапанов колес FR/RL | |
| C1208 | Неисправность в системе всасывающих клапанов колес FL/RR | |
| C120C | Неисправность в системе всасывающих клапанов колес FR/RL | |
| C2104 | Неисправна цепь питания клапана | |
| C1073 | Неисправна цепь электропривода | |
| C2116 | Низкое напряжение питания двигателя насоса | |
| C121D | Неисправность в цепи датчика давления тормозной жидкости | |
| C121E | Нарушение выходного сигнала датчика давления тормозной жидкости | |
| C1000 | Неисправность в цепи выключателя стоп-сигнала | |
| C123B | Длительная работа ASC | |
| C2200 | Неисправность в ASC-ECU | |
| C2101 | Нарушение напряжения батареи (высокое напряжение) | 18,0 ± 1,0 В и более |
| C1395 | Заправка тормозной жидкостью не завершена | |
| C121C | Отклонение сигнала запроса крутящего момента | |
| C1290 | Ошибка тайм-аута CAN | |
| C2203 | VIN не регистрируется | |
| C2206 | Повторное выполнение кодирования вариантов | |
| C123C | Неисправность датчика G и скорости рыскания | Неисправность датчика бокового G и редкое значение выходного сигнала рыскания (неправильная установка) |
| C1210 | Неисправность датчика G и скорости рыскания | Нарушение напряжения на выходе продольного датчика G |
| C1242 | Неисправность датчика G и скорости рыскания | Нарушение выходного сигнала продольного датчика G |
| C2204 | Внутренняя неисправность датчика G и угловой скорости рыскания | |
| C2111 | Схема питания датчика давления тормозной жидкости | Низкий входной сигнал |
| C2112 | Схема питания датчика давления тормозной жидкости | Высокий входной сигнал |
| C2114 | Нарушение рабочего напряжения датчика G и угловой скорости рыскания | Низкое напряжение |
| C2115 | Нарушение рабочего напряжения датчика G и угловой скорости рыскания | Высокое напряжение |
| C123A | Нарушение калибровки датчика | |
| C1219 | Нарушение сигнала датчика рулевого колеса | |
| C121A | Нарушение калибровки датчика рулевого колеса | Не определена нейтральная точка датчика рулевого колеса |
| C2205 | Внутренняя неисправность датчика рулевого колеса | |
| C1395 | Заправка тормозной жидкостью не завершена | |
| C1608 | Неправдоподобные диагностические данные | |
| C2002 | Калибровка клапана не завершена | |
| C2003 | Управляющий параметр не реализован | |
| U0001 | Автобус - прочь | |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя | |
| U0101 | Ошибка тайм-аута CVT | |
| Ошибка тайм-аута TC-SST | ||
| U0126 | Ошибка тайм-аута датчика рулевого колеса | |
| U0114 | Ошибка тайм-аута AWC | |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS | |
| U0125 | Ошибка тайм-аута сообщения датчика G и угловой скорости рыскания/ошибка сообщения | |
| U0401 | Обнаружена неисправность сигнала двигателя | |
| U0428 | Ошибка связи в датчике рулевого колеса | |
| U1003 | Отключение шины датчика G и угловой скорости рыскания | |
| U1415 | Кодирование вариантов не реализовано | |
| U1417 | Недопустимое значение кодирования варианта (включая ошибочную установку) | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ (ASC)
Антиблокировочная тормозная система (АБС) коды неисправностей
| DTC | Описание | |
|---|---|---|
| C100A | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса FL | |
| C0615 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C1020 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса РЛ | |
| C102B | Неисправность в цепи датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1011 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса FL | |
| C101C | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C1027 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RL | |
| C1032 | Нарушение сигнала датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1014 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса ФЛ | |
| C101F | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C102A | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса РК | |
| C1035 | Взаимный контроль датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1041 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса FL | |
| C1042 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РВ | |
| C1043 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса РК | |
| C1044 | Нарушение периодического сигнала датчика частоты вращения колеса RR | |
| C1046 | Превышено время фазы контроля датчика скорости колеса FL | |
| C1047 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса FR | |
| C1048 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RL | |
| C1049 | Превышено время фазы контроля датчика частоты вращения колеса RR | |
| C104B | Неисправность в системе впускного клапана колеса FL | |
| C104F | Неисправность в системе впускных клапанов колеса РВ | |
| C1053 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RL | |
| C1057 | Неисправность в системе впускных клапанов колес RR | |
| C105F | Неисправность в системе выпускного клапана колеса FL | |
| C1063 | Неисправность в системе выпускного клапана колеса РВ | |
| C1067 | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RL | |
| C105B | Неисправность в системе выпускных клапанов колес RR | |
| C2104 | Неисправность цепи питания арматуры | |
| C1073 | Неисправность цепи электропривода | |
| C2116 | Нарушение напряжения питания двигателя насоса | |
| C1000 | Неисправность в цепи выключателя стоп-сигнала | |
| C2200 | Неисправность в ABS-ECU | |
| C2100 | Нарушение напряжения батареи (низкое напряжение) | |
| C2101 | Нарушение напряжения батареи (высокое напряжение) | |
| C1395 | Заправка тормозной жидкостью не завершена | |
| C2203 | VIN не регистрируется | |
| C1608 | Неправдоподобные диагностические данные | |
| U0001 | Автобус - прочь | |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя | |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS | |
| U1415 | Кодирование вариантов не реализовано | |
| U1417 | Недопустимое значение кода варианта (включая неправильную сборку) | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)
Автоматизированная система кондиционирования воздуха
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
Выключатель колонны расшифровки кода ошибки
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОЛОНКИ (расшифровка кода ошибки)
Комбинированный счетчик кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1200 | Неисправность одометра |
| B1201 | Ненормальная информация о топливе |
| B1209 | Тестовый режим |
| B2203 | VIN не запрограммирован |
| B2463 | Залипание реостатного выключателя |
| B2464 | Залипание переключателя информации счетчика |
| B2465 | Ошибка сигнала выключателя зажигания |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0100 | Тайм-аут CAN модуля управления двигателем |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0164 | Тайм-аут CAN блока управления кондиционер/отопитель |
| U0168 | Тайм-аут KOS-ECU или WCM CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА
Бесступенчатая бесступенчатая коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0703 | Неисправность выключателя светофора |
| P0705 | Неисправность переключателя диапазона передачи |
| P0711 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0712 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости (короткое замыкание) |
| P0713 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости (открыт) |
| P0715 | Неисправность первичного датчика частоты вращения шкива |
| P0720 | Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива |
| P0725 | Неисправность частоты вращения двигателя |
| P0740 | Неисправность электромагнитного клапана блокировки |
| P0741 | Нарушение функции блокировки |
| P0745 | Неисправность электромагнитного клапана линейного давления |
| P0746 | Нарушение функции системы гидроуправления |
| P0776 | Нарушение работы электромагнитного клапана вторичного давления |
| P0778 | Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления |
| P0815 | Неисправность переключателя переключения лопастей вверх <Транспортные средства со спортивным режимом> |
| P0816 | Неисправность переключателя переключения лопастей <Транспортные средства со спортивным режимом> |
| P0826 | Неисправность переключателя переключения спортивных режимов <Транспортные средства со спортивным режимом> |
| P0840 | Неисправность вторичного датчика давления |
| P0841 | Нарушение работы датчика линейного давления |
| P0868 | Падение давления во втором контуре |
| P0882 | Неисправность источника питания системы (низкий уровень) |
| P0883 | Неисправность питания системы (высокий) |
| P1637 | Неисправность резервного копирования памяти |
| P1706 | Неисправность сигнала дроссельной заслонки |
| P1710 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства |
| P1723 | Нарушение работы системы датчика скорости |
| P1740 | Неисправность блокировки/выбора электромагнитного клапана переключения |
| P1745 | Контроль процентного изменения передаточного числа |
| P1773 | Неисправность АБС |
| P1777 | Неисправность шагового двигателя |
| P1778 | Нарушение работы шагового двигателя |
| P1902 | Неисправность системы двигателя |
| U0001 | Неисправность цепи связи CAN |
| U0100 | Ошибка тайм-аута CAN (двигатель) |
| U0121 | Ошибка тайм-аута CAN (ABS) |
| U0141 | Ошибка тайм-аута CAN (ETACS) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок БЕССТУПЕНЧАТОГО ТРАНСАКСЕЛЯ.
Система дверей кодов неисправностей
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ДВЕРНОЙ СИСТЕМЫ (расшифровка кода ошибки)
Система управления электроприводом рулевого управления
| DTC | Описание |
|---|---|
| C1510 | Датчик крутящего момента основной |
| C1511 | Переходник датчика крутящего момента |
| C1512 | Основное/вспомогательное напряжение датчика крутящего момента |
| C1513 | Источник питания датчика крутящего момента |
| C1514 | Слишком низкое напряжение питания датчика крутящего момента |
| C1520 | Угол поворота двигателя (вход) |
| C1521 | Угол поворота двигателя (на выходе) |
| C1522 | Диапазон углов поворота двигателя |
| C1530 | Драйвер полевого транзистора двигателя |
| C1531 | Слишком низкий ток двигателя |
| C1532 | Слишком большой выходной ток двигателя |
| C1533 | Начальное напряжение на клеммах двигателя |
| C1534 | Напряжение контроля на клеммах двигателя |
| C1535 | Выходной ток двигателя |
| C1536 | Ненормальное напряжение на клеммах двигателя (высокое напряжение) |
| C1540 | Нарушение напряжения питания (высокое напряжение) |
| C1541 | Нарушение напряжения питания (низкое напряжение) |
| C1550 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| C1560 | Тайм-аут данных о скорости транспортного средства (CAN) |
| C1561 | Тайм-аут данных об оборотах двигателя (CAN) |
| U0001 | Шина отключена |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя |
| U0121 | Ошибка тайм-аута ABS |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS |
| U0401 | Неисправность ввода данных оборотов двигателя |
| U0415 | Неисправность ввода данных о скорости транспортного средства (сообщение CAN) |
| U1415 | Кодирование вариантов не реализовано |
| U1417 | Недопустимое значение кодирования варианта (включая ошибочную установку) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Электронная система контроля времени и сигнализации (ETACS) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| U0001 | Шина отключена (CAN-C) |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0100 | Тайм-аут CAN модуля управления двигателем |
| U0101 | Тайм-аут CAN CVT-ECU/TC-SST-ECU |
| U0103 | Блокировка по времени CAN рычага переключения передач |
| U0121 | Тайм-аут CAN ASC-ECU |
| U0126 | Датчик рулевого колеса CAN timeout |
| U0136 | Тайм-аут CAN AWC-ECU |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Тайм-аут CAN блока управления кондиционер/отопитель |
| U0168 | Тайм-аут WCM или KOS-ECU CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1108 | Обнаружение избытка CAN-B ECU |
| U1120 | Низкий вход линии шины (CAN-C) |
| U1121 | Высокий вход линии шины (CAN-C) |
| U0331 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| B16A6 | Перегорел предохранитель поворотного сигнала |
| B16A7 | Короткое замыкание цепи задней подсветки (правой) <Короткое замыкание в цепи габаритной фары (правой), цепи задней подсветки (правой) или цепи задней боковой подсветки (правой)> |
| B16A8 | Короткое замыкание цепи задней подсветки (LH) <Короткое замыкание в цепи габаритного огня (LH), цепи задней подсветки (LH), цепи маркерного огня задней стороны (LH) или цепи освещения номерного знака> |
| B1761 | VIN не регистрируется |
| B210A | + B источник питания (низкий вход) |
| B210B | + B источник питания (высокий вход) |
| B222C | Неполное кодирование |
| B2206 | Номер корпуса не совпадает |
| B2215 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| B2350 | Неисправность выключателя освещения |
| B2351 | Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя |
| B2353 | Источник питания зажигания (низкий вход) |
| B2354 | Источник питания зажигания (высокий вход) |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ И СИГНАЛИЗАЦИЕЙ (ETACS).
Выключатель аварийной сигнализации кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B16A6 | Перегорел предохранитель поворотного сигнала |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИГНАЛИЗАТОРА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
ETACS-ECU
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМЫ ФАР (ETACS-ECU)
LIN
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМЫ ФАР (LIN)
Транспортные средства без кондиционера
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1003 | Ошибка ПО набора режима <Транспортные средства без кондиционера> |
| B1018 | Ошибка ПО регулятора температуры <Транспортные средства без кондиционера> |
| B1021 | Fan dial SW error <Транспортные средства без кондиционера> |
| B1031 | Система воздушных термодатчиков (короткое замыкание) <Транспортные средства без кондиционера> |
| B1032 | Система воздушных термодатчиков (разомкнутая цепь) <Транспортные средства без кондиционера> |
| B1034 * | Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание) |
| B1035 * | Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь) |
| U1415 | Кодирование не завершено |
| U0019 | Шина отключена (CAN1) |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут установки пиролиза |
| U0155 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
| U0168 | Тайм-аут WCM |
| U0184 | Тайм-аут аудио |
| U0195 | Тайм-аут тюнера спутникового радио |
| ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются с ETACS-ECU. | |
| Примечание: |
|---|
| Расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются из ETACS-ECU. |
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ИДЕНТИФИКАЦИИ расшифровка кодов ошибок кондиционер
Транспортные средства с кондиционер
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1003 | Ошибка SW при наборе режима <Транспортные средства с кондиционер> |
| B1018 | Ошибка ПО регулятора температуры <ТС с А/С> |
| B1021 | Fan dial SW error |
| B1031 | Система воздушных термодатчиков (короткое замыкание) <Транспортные средства с кондиционер> |
| B1032 | Система воздушных термодатчиков (разомкнутая цепь) <Транспортные средства с кондиционер> |
| B1034 * | Система датчиков температуры окружающего воздуха (короткое замыкание) |
| B1035 * | Система датчиков температуры окружающего воздуха (разомкнутая цепь) |
| B1079 | Утечки хладагента |
| U1415 | Кодирование не завершено |
| U0019 | Шина отключена (CAN1) |
| U0141 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут установки пиролиза |
| U0155 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
| U0168 | Тайм-аут WCM |
| U0184 | Тайм-аут аудио |
| U0195 | Тайм-аут тюнера спутникового радио |
| ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются с ETACS-ECU. | |
| Примечание: |
|---|
| Расшифровка кодов ошибок, отмеченные *, устанавливаются из ETACS-ECU. |
ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ расшифровка кодов ошибок кондиционер
Система управления без ключа (KOS) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1731 | Тайм-аут связи модуля управления двигателем |
| B1761 | Код VIN не запрограммирован |
| B1A08 | Бесключевая/KOS key1 производительность |
| B1A09 | Бесключевая/KOS key2 производительность |
| B1A0A | Производительность Keyless/KOS key3 |
| B1A0B | Бесключевая/KOS key4 производительность |
| B1A10 | Keyless/KOS ключ 1 низкий заряд батареи |
| B1A11 | Keyless/KOS ключ 2 низкий заряд батареи |
| B1A12 | Keyless/KOS ключ 3 низкий заряд батареи |
| B1A13 | Keyless/KOS ключ 4 низкий заряд батареи |
| B1A24 | Код ключа не зарегистрирован |
| B1A25 | Несовпадающий идентификатор ключа |
| B1A28 | Ошибка аутентификации модуля управления двигателем |
| B1A35 | Ошибка чтения транспондера |
| B2101 | IG SW start POS.низкий уровень в цепи |
| B2102 | IG SW start POS.высокий уровень в цепи |
| B2204 | Несоответствие данных кодирования |
| B2206 | Несоответствие кода VIN |
| B2352 | Отказ антенны |
| B2400 | Ошибка регистрации ключа KOS |
| B2401 | Идентификатор ключа Keyless/KOS не зарегистрирован |
| B2402 | STL unit comm. (Идентификатор системы) |
| B2403 | Связь блока STL (CRC) |
| B2404 | STL unit comm. (код функции) |
| B2405 | STL unit comm. (скользящий код) |
| B2406 | STL unit comm. (Работа УТП) |
| B2407 | Модуль STL comm. (EEPROM) |
| B2408 | Блок STL комм. (соленоид) |
| B2409 | STL unit comm. (Нет ответа) |
| B240A | Боковая антенна DR (наружная) открыта |
| B240B | Боковая антенна PS (наружная) открыта |
| B240C | Антенна хвостового затвора (наружная) открыта |
| B240C | Антенна ворот (наружная) открытая |
| B240D | Передняя антенна (внутри помещения) открыта |
| B240E | Антенна RR (внутри помещения) разомкнута |
| B2412 | Напряжение питания антенны |
| B2412 | Напряжение питания |
| B2413 | Напряжение питания блока STL |
| B2415 | Напряжение питания модуля RA |
| B2416 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| C1608 | Ошибка EEPROM |
| C1900 | Нет регистрации |
| C1901 | Аномалия информации о скорости транспортного средства |
| C1910 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 1 |
| C1920 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 2 |
| C1930 | Аномалия низкого напряжения батареи датчика 3 |
| C1940 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 4 |
| C1911 | Нарушение приема 1 |
| C1921 | Нарушение приема 2 |
| C1931 | Нарушение приема 3 |
| C1941 | Нарушение приема 4 |
| C1912 | Предупреждение о давлении в шинах 1 |
| C1922 | Предупреждение о давлении в шинах 2 |
| C1932 | Предупреждение о давлении в шинах 3 |
| C1942 | Предупреждение о давлении в шинах 4 |
| C1913 | Неисправность датчика ускорения 1 |
| C1923 | Неисправность датчика ускорения 2 |
| C1933 | Неисправность датчика ускорения 3 |
| C1943 | Неисправность датчика ускорения 4 |
| C1914 | Неисправность датчика давления 1 |
| C1924 | Неисправность датчика давления 2 |
| C1934 | Неисправность датчика давления 3 |
| C1944 | Неисправность датчика давления 4 |
| C1915 | Передатчик выключен, режим 1 |
| C1925 | Передатчик выключен, режим 2 |
| C1935 | Передатчик выключен, режим 3 |
| C1945 | Режим 4 «передатчик выключен» |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Кондиционер-ECU <транспортные средства с кондиционер> или блок управления отопителем <транспортные средства без кондиционер> Время ожидания CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1412 | Получен неправдоподобный сигнал скорости транспортного средства |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| U1417 | Неправдоподобные данные кодирования |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА (KOS)
Локальная соединительная сеть (LIN) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| U0169 | Люк LIN timeout <Автомобили с люком> |
| U0215 | Таймаут LIN ПО P/W (DR) |
| U0231 | Датчик управления освещением LIN timeout <Транспортные средства с функцией автоматической подсветки> |
| U1006 | Сирена сигнализации угона LIN тайм-аут <Автомобили с датчиком сигнализации угона> |
| U1007 | Таймаут LIN датчика сигнализации о краже <Транспортные средства с датчиком сигнализации о краже> |
| U1109 | Тайм-аут LIN SW столбца |
| U150B | Ошибка контрольной суммы SW столбца |
| U150C | Ошибка контрольной суммы ПО P/W (DR) |
| U1511 | Ошибка контрольной суммы люка <Транспортные средства с люком> |
| U1512 | Ошибка контрольной суммы датчика управления освещением <Транспортные средства с функцией автоматического освещения> |
| U1514 | Битовая ошибка (LIN) |
| U1515 | Ошибка активности шины (LIN) |
| U1539 | Сирена сигнализации угона LIN контрольная сумма <Автомобили с датчиком сигнализации угона> |
| U1540 | Сигнализация кражи SNSR. Контрольная сумма LIN <Транспортные средства с датчиком сигнализации о краже> |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МЕЖСОЕДИНЕНИЙ (LIN).
Мультисвязная система связи MITSUBISHI (MMCS) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B2226 | И [Блок аудиовизуальной навигации (HDD)] ошибка |
| B2240 | Ошибка связи с блоком CAN |
| B2477 | VIN не запрограммирован |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ABG |
| U0154 | Тайм-аут OCM (классификация жильцов) CAN |
| U0155 | Тайм-аут счетчика CAN |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер |
| U0168 | Тайм-аут WCM/KOS CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN спутникового радио |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| U1417 | Неправдоподобные данные кодирования |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок МУЛЬТИКОММУНИКАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (MMCS) MITSUBISHI
2,0 Л не-турбо
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 | Схема клапана управления маслом впускного двигателя |
| P0011 | Целевая ошибка системы регулирования фаз газораспределения на впуске |
| P0013 | Схема клапана управления маслом выхлопного двигателя |
| P0014 | Целевая погрешность системы регулирования фаз газораспределения |
| P0016 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (впуска) |
| P0017 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (выхлопа) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем линейного датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0032 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем линейного датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0037 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика нагретого кислорода (сзади) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика нагретого кислорода (сзади) |
| P0053 | Линейное сопротивление нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0068 * 1 | Достоверность датчика массового расхода воздуха |
| P0069 | Ненормальная корреляция между датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и датчиком барометрического давления |
| P0101 * 1 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха |
| P0102 * 1 | Низкий вход контура массового расхода воздуха |
| P0103 * 1 | Схема массового расхода воздуха с высоким входом |
| P0106 | Проблема диапазона/производительности контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0107 | Низкий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0108 | Высокий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0111 * 1 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха |
| P0112 * 1 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0113 * 1 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0116 * 1 | Проблема диапазона/производительности контура охлаждения двигателя |
| P0117 * 1 | Низкий вход контура охлаждения двигателя |
| P0118 * 1 | Высокий вход контура охлаждения двигателя |
| P0121 * 1 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (осн.) |
| P0122 * 1 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0123 * 1 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0125 * 1 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
| P0130 | Схема датчика линейного состава топливовоздушной смеси |
| P0131 | Низкое напряжение цепи линейного датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0132 | Высокое напряжение цепи линейного датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика линейного состава топливовоздушной смеси |
| P0134 | Линейная схема датчика состава топливовоздушной смеси активность не обнаружена |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0139 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (заднего) |
| P0140 | Цепь датчика нагретого кислорода (задняя) не обнаружена |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0181 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры топливного бака |
| P0182 | Низкий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0183 | Высокий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0201 | Инжекторный контур-цилиндр 1 |
| P0202 | Инжекторный контур-цилиндр 2 |
| P0203 | Инжекторный контур-цилиндр 3 |
| P0204 | Инжекторный контур-цилиндр 4 |
| P0221 * 1 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (переводника) |
| P0222 * 1 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0223 * 1 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0300 * 2 | Обнаружены случайные пропуски зажигания/пропуски срабатывания нескольких цилиндров |
| P0301 * 2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 |
| P0302 * 2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 |
| P0303 * 2 | Обнаружена пропуски зажигания цилиндра 3 |
| P0304 * 2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 |
| P0327 | Низкий уровень в цепи датчика детонации |
| P0328 | Высокий уровень в цепи датчика детонации |
| P0335 * 1 | Схема датчика положения коленчатого вала |
| P0340 * 1 | Схема датчика положения распределительного вала впуска |
| P0365 * 1 | Схема датчика положения распределительного вала выпуска |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов |
| P0420 | Эффективность катализатора прогрева ниже порогового значения |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) |
| P0443 | Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов паров |
| P0446 | Схема управления вентиляцией системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0450 | Неисправность датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0451 | Диапазон/характеристики датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0452 | Низкий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0453 | Высокий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива |
| P0462 | Низкий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0463 | Высокий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0489 | Неисправность цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя) (короткое замыкание на массу) |
| P0490 | Неисправность в цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя) (короткое замыкание батареи) |
| P0500 * 1 | Неисправность датчика скорости транспортного средства <МКПП> |
| P0506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых |
| P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых |
| P050B | Задержка опережения зажигания недостаточна |
| P0513 | Неисправность иммобилайзера |
| P0515 | Схема датчика температуры аккумулятора |
| P0602 * 1 | Ошибка программирования модуля управления |
| P0604 | Ошибка ОЗУ (RAM) модуля внутреннего управления |
| P0606 * 1 | Неисправность основного процессора модуля управления двигателем |
| P060B * 1 | Проблема производительности обработки A/D модуля внутреннего контроля |
| P060D * 1 | Проблема с работой педали акселератора модуля внутреннего управления |
| P061A * 1 | Проблема крутящего момента модуля внутреннего управления |
| P061C * 1 | Проблема с производительностью двигателя модуля внутреннего управления |
| P061F * 1 | Проблема производительности контроллера привода дроссельной заслонки модуля внутреннего управления |
| P0620 | Схема управления генератором |
| P0622 | Неисправность в цепи выводов РВ генератора |
| P062F * 1 | Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
| P0630 * 1 | Неисправность идентификационного номера транспортного средства (VIN) |
| P0635 | Схема управления усилителем руля |
| P0638 * 1 | Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P0642 * 1 | Питание датчика положения дроссельной заслонки |
| P0657 * 1 | Неисправность цепи реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P1231 | Достоверность активного контроля стабильности |
| P1238 * 1 | Достоверность датчика массового расхода воздуха (контроль крутящего момента) |
| P1240 | Угол зажигания |
| P1242 | Монитор отказоустойчивого управления |
| P1243 | Ошибка запроса/ответа |
| P1247 | Вероятность CVT |
| P1506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых при низкой температуре |
| P1507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых при низкой температуре |
| P1590 * 1 | Ошибка связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с блоком управления двигателем в запросе на снижение крутящего момента |
| P1603 * 1 | Неисправность резервной цепи аккумулятора |
| P1608 | Схема датчика тока батареи |
| P1609 | Диапазон/производительность датчика тока аккумулятора |
| P2096 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная |
| P2097 | Система подстройки топлива после катализатора слишком насыщена |
| P2100 * 1 | Цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки (разомкнута) |
| P2101 * 1 | Неисправность магнето двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2122 * 1 | Низкий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2123 * 1 | Высокий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2127 * 1 | Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного) |
| P2128 * 1 | Высокий вход цепи датчика положения педали акселератора (суб) |
| P2135 * 1 | Проблема диапазона/производительности датчика положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного) |
| P2138 * 1 | Проблема датчика положения педали акселератора (основного и вспомогательного) |
| P2228 * 1 | Низкий вход контура барометрического давления |
| P2229 * 1 | Высокий вход контура барометрического давления |
| P2237 | Цепь управления положительным током линейного датчика состава топливовоздушной смеси/разомкнута |
| P2243 | Цепь опорного напряжения линейного датчика состава топливовоздушной смеси/разомкнута |
| P2251 | Цепь управления отрицательным током линейного датчика состава топливовоздушной смеси/разомкнута |
| P2252 | Низкое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2253 | Высокое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2530 | Цепь рабочего положения выключателя зажигания |
| U0001 | Шина отключена |
| U0101 * 1 | Тайм-аут блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| U0121 | Тайм-аут ASC-ECU |
| U0131 * 1 | Электроусилитель руля - тайм-аут ЭБУ |
| U0141 * 1 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0167 | Ошибка связи иммобилайзера |
| U0415 | Получены неверные данные от ASC-ECU |
| U1180 * 1 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок МНОГОПОРТОВОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) (2,0 Л БЕЗ ТУРБОНАДДУВА)
2,0 Л TURBO
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 | Схема клапана управления маслом впускного двигателя |
| P0011 | Целевая ошибка системы регулирования фаз газораспределения на впуске |
| P0012 | Положение распределительного вала - задержка синхронизации |
| P0013 | Схема клапана управления маслом выхлопного двигателя |
| P0014 | Целевая погрешность системы регулирования фаз газораспределения |
| P0016 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (впуска) |
| P0017 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (выхлопа) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0032 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика нагретого кислорода (спереди) |
| P0037 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика нагретого кислорода (сзади) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика нагретого кислорода (сзади) |
| P0053 | Сопротивление нагревателя датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0068 * 1 | Достоверность датчика массового расхода воздуха |
| P0069 | Ненормальная корреляция между датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и датчиком барометрического давления |
| P0096 * 1 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха (датчик 2) |
| P0097 * 1 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 2) |
| P0098 * 1 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 2) |
| P0101 * 1 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха |
| P0102 * 1 | Низкий вход контура массового расхода воздуха |
| P0103 * 1 | Схема массового расхода воздуха с высоким входом |
| P0106 | Проблема диапазона/производительности контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0107 | Низкий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0108 | Высокий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0111 * 1 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха (датчик 1) |
| P0112 * 1 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 1) |
| P0113 * 1 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха (датчик 1) |
| P0116 * 1 | Проблема диапазона/производительности контура охлаждения двигателя |
| P0117 * 1 | Низкий вход контура охлаждения двигателя |
| P0118 * 1 | Высокий вход контура охлаждения двигателя |
| P0121 * 1 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (осн.) |
| P0122 * 1 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0123 * 1 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0125 * 1 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
| P0131 | Низковольтный контур датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0132 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (передний) |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (переднего) |
| P0134 * 1 | Цепь датчика нагретого кислорода (передняя) не обнаружена |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0139 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (заднего) |
| P0140 | Цепь датчика нагретого кислорода (задняя) не обнаружена |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0181 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры топливного бака |
| P0182 | Низкий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0183 | Высокий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0201 | Инжекторный контур-цилиндр 1 |
| P0202 | Инжекторный контур-цилиндр 2 |
| P0203 | Инжекторный контур-цилиндр 3 |
| P0204 | Инжекторный контур-цилиндр 4 |
| P0219 * 1 | Условие превышения скорости двигателя |
| P0221 * 1 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (переводника) |
| P0222 * 1 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0223 * 1 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0234 | Неисправность системы перепускных ворот турбонагнетателя |
| P0243 | Цепь соленоида разгрузочного клапана турбонагнетателя |
| P0300 * 2 | Обнаружены случайные пропуски зажигания/пропуски срабатывания нескольких цилиндров |
| P0301 * 2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 |
| P0302 * 2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 |
| P0303 * 2 | Обнаружена пропуски зажигания цилиндра 3 |
| P0304 * 2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 |
| P0327 | Низкий уровень в цепи датчика детонации |
| P0328 | Высокий уровень в цепи датчика детонации |
| P0335 * 1 | Схема датчика положения коленчатого вала |
| P0340 * 1 | Схема датчика положения распределительного вала впуска |
| P0365 * 1 | Схема датчика положения распределительного вала выпуска |
| P0420 | Эффективность катализатора прогрева ниже порогового значения |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) |
| P0443 | Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов паров |
| P0446 | Схема управления вентиляцией системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0450 | Неисправность датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0451 | Диапазон/характеристики датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0452 | Низкий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0453 | Высокий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива (основного) |
| P0462 | Низкий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0463 | Высокий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0500 * 1 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства |
| P0506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых |
| P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых |
| P050B | Задержка опережения зажигания недостаточна |
| P0513 | Неисправность иммобилайзера |
| P0551 | Диапазон/характеристики цепи переключателя давления усилителя рулевого управления |
| P0554 | Цепь реле давления усилителя рулевого управления прерывистая |
| P0602 * 1 | Ошибка программирования модуля управления |
| P0604 | Ошибка ОЗУ (RAM) модуля внутреннего управления |
| P0606 * 1 | Неисправность основного процессора модуля управления двигателем |
| P060B * 1 | Проблема производительности обработки A/D модуля внутреннего контроля |
| P060D * 1 | Проблема с работой педали акселератора модуля внутреннего управления |
| P061A * 1 | Проблема крутящего момента модуля внутреннего управления |
| P061C * 1 | Проблема с производительностью двигателя модуля внутреннего управления |
| P061F | Проблема производительности контроллера привода дроссельной заслонки модуля внутреннего управления |
| P0622 | Неисправность в цепи выводов РВ генератора |
| P062F * 1 | Ошибка модуля внутреннего управления EEPROM |
| P0630 * 1 | Неисправность идентификационного номера транспортного средства (VIN) |
| P0638 * 1 | Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P0642 * 1 | Питание датчика положения дроссельной заслонки |
| P0657 * 1 | Неисправность цепи реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P1231 | Достоверность активного контроля стабильности |
| P1238 * 1 | Достоверность датчика массового расхода воздуха (контроль крутящего момента) |
| P1240 | Угол зажигания |
| P1242 | Монитор отказоустойчивого управления |
| P1243 | Ошибка запроса/ответа |
| P1247 | Достоверность TC-SST |
| P1506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых при низкой температуре |
| P1507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых при низкой температуре |
| P1590 * 1 | Ошибка связи TC-SST-ECU с блоком управления двигателем в запросе на снижение крутящего момента |
| P1603 * 1 | Неисправность резервной цепи аккумулятора |
| P2066 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива (вспомогательного) |
| P2096 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная |
| P2097 | Система подстройки топлива после катализатора слишком насыщена |
| P2100 * 1 | Цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки (разомкнута) |
| P2101 * 1 | Неисправность магнето двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2122 * 1 | Низкий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2123 * 1 | Высокий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2127 * 1 | Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного) |
| P2128 * 1 | Высокий вход цепи датчика положения педали акселератора (суб) |
| P2135 * 1 | Проблема диапазона/производительности датчика положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного) |
| P2138 * 1 | Проблема датчика положения педали акселератора (основного и вспомогательного) |
| P2195 | Датчик нагретого кислорода (передний) неактивен |
| P2228 * 1 | Низкий вход контура барометрического давления |
| P2229 * 1 | Высокий вход контура барометрического давления |
| P2252 | Низкое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2253 | Высокое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2263 | Неисправность системы зарядки на впуске |
| P2530 | Цепь рабочего положения выключателя зажигания |
| U0001 | Шина отключена |
| U0101 * 1 | Тайм-аут TC-SST-ECU |
| U0121 * 1 | Тайм-аут ASC-ECU |
| U0141 * 1 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0167 | Ошибка связи иммобилайзера |
| U1180 * 1 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок МНОГОПОРТОВОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) (2,0 Л TURBO)
2.4L
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0010 | Схема клапана управления маслом впускного двигателя |
| P0011 | Целевая ошибка системы регулирования фаз газораспределения на впуске |
| P0013 | Схема клапана управления маслом выхлопного двигателя |
| P0014 | Целевая погрешность системы регулирования фаз газораспределения |
| P0016 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (впуска) |
| P0017 | Проблема фазы датчика положения коленчатого вала/распределительного вала (выхлопа) |
| P0031 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем линейного датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0032 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем линейного датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0037 | Низкий уровень в цепи управления нагревателем датчика нагретого кислорода (сзади) |
| P0038 | Высокий уровень в цепи управления нагревателем датчика нагретого кислорода (сзади) |
| P0053 | Линейное сопротивление нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0068 * 1 | Достоверность датчика массового расхода воздуха |
| P0069 | Ненормальная корреляция между датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе и датчиком барометрического давления |
| P0101 * 1 | Проблема диапазона/производительности цепи массового расхода воздуха |
| P0102 * 1 | Низкий вход контура массового расхода воздуха |
| P0103 * 1 | Схема массового расхода воздуха с высоким входом |
| P0106 | Проблема диапазона/производительности контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0107 | Низкий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0108 | Высокий вход контура абсолютного давления впускной коллектор |
| P0111 * 1 | Проблема диапазона/производительности цепи температуры всасываемого воздуха |
| P0112 * 1 | Низкий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0113 * 1 | Высокий вход контура температуры всасываемого воздуха |
| P0116 * 1 | Проблема диапазона/производительности контура охлаждения двигателя |
| P0117 * 1 | Низкий вход контура охлаждения двигателя |
| P0118 * 1 | Высокий вход контура охлаждения двигателя |
| P0121 * 1 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (осн.) |
| P0122 * 1 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0123 * 1 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки (основной) |
| P0125 * 1 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом в замкнутом контуре |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры регулирования термостата) |
| P0130 | Схема датчика линейного состава топливовоздушной смеси |
| P0131 | Низкое напряжение цепи линейного датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0132 | Высокое напряжение цепи линейного датчика состава топливовоздушной смеси |
| P0133 | Медленная реакция цепи датчика линейного состава топливовоздушной смеси |
| P0134 | Линейная схема датчика состава топливовоздушной смеси активность не обнаружена |
| P0137 | Низкое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0138 | Высокое напряжение цепи датчика нагретого кислорода (задний) |
| P0139 | Медленная реакция цепи датчика нагретого кислорода (заднего) |
| P0140 | Цепь датчика нагретого кислорода (задняя) не обнаружена |
| P0171 | Система слишком бедная |
| P0172 | Слишком богатая система |
| P0181 | Диапазон/характеристики цепи датчика температуры топливного бака |
| P0182 | Низкий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0183 | Высокий вход цепи датчика температуры топливного бака |
| P0201 | Инжекторный контур-цилиндр 1 |
| P0202 | Инжекторный контур-цилиндр 2 |
| P0203 | Инжекторный контур-цилиндр 3 |
| P0204 | Инжекторный контур-цилиндр 4 |
| P0221 * 1 | Достоверность датчика положения дроссельной заслонки (переводника) |
| P0222 * 1 | Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0223 * 1 | Высокий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки |
| P0300 * 2 | Обнаружены случайные пропуски зажигания/пропуски срабатывания нескольких цилиндров |
| P0301 * 2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 1 |
| P0302 * 2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 2 |
| P0303 * 2 | Обнаружена пропуски зажигания цилиндра 3 |
| P0304 * 2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра 4 |
| P0327 | Низкий уровень в цепи датчика детонации |
| P0328 | Высокий уровень в цепи датчика детонации |
| P0335 * 1 | Схема датчика положения коленчатого вала |
| P0340 * 1 | Схема датчика положения распределительного вала впуска |
| P0365 * 1 | Схема датчика положения распределительного вала выпуска |
| P0401 | Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов |
| P0420 | Эффективность катализатора прогрева ниже порогового значения |
| P0441 | Неправильный расход продувки системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) |
| P0443 | Контур регулирующего клапана продувки системы контроля выбросов паров |
| P0446 | Схема управления вентиляцией системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0450 | Неисправность датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0451 | Диапазон/характеристики датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0452 | Низкий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0453 | Высокий вход датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения |
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) |
| P0456 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (очень маленькая утечка) |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива |
| P0462 | Низкий вход датчика уровня топлива |
| P0463 | Высокий вход цепи датчика уровня топлива |
| P0489 | Неисправность цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя) (короткое замыкание на массу) |
| P0490 | Неисправность в цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя) (короткое замыкание батареи) |
| P0500 * 1 | Неисправность датчика скорости транспортного средства <МКПП> |
| P0506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых |
| P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых |
| P050B | Задержка опережения зажигания недостаточна |
| P0513 | Неисправность иммобилайзера |
| P0515 | Схема датчика температуры аккумулятора |
| P0551 | Диапазон/характеристики цепи переключателя давления усилителя рулевого управления |
| P0554 | Цепь реле давления усилителя рулевого управления прерывистая |
| P0602 * 1 | Ошибка программирования модуля управления |
| P0604 | Ошибка ОЗУ (RAM) модуля внутреннего управления |
| P0606 * 1 | Неисправность основного процессора модуля управления двигателем |
| P060B * 1 | Проблема производительности обработки A/D модуля внутреннего контроля |
| P060D * 1 | Проблема с работой педали акселератора модуля внутреннего управления |
| P061A * 1 | Проблема крутящего момента модуля внутреннего управления |
| P061C * 1 | Проблема с производительностью двигателя модуля внутреннего управления |
| P061F * 1 | Проблема производительности контроллера привода дроссельной заслонки модуля внутреннего управления |
| P0620 | Схема управления генератором |
| P0622 | Неисправность в цепи выводов РВ генератора |
| P062F * 1 | Ошибка модуля внутреннего контроля EEPROM |
| P0630 * 1 | Неисправность идентификационного номера транспортного средства (VIN) |
| P0638 * 1 | Диапазон/производительность цепи двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P0642 * 1 | Питание датчика положения дроссельной заслонки |
| P0657 * 1 | Неисправность цепи реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P1231 | Достоверность активного контроля стабильности |
| P1238 * 1 | Достоверность датчика массового расхода воздуха (контроль крутящего момента) |
| P1240 | Угол зажигания |
| P1242 | Монитор отказоустойчивого управления |
| P1243 | Ошибка запроса/ответа |
| P1247 | Вероятность CVT |
| P1506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых при низкой температуре |
| P1507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых при низкой температуре |
| P1590 * 1 | Ошибка связи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с блоком управления двигателем в запросе на снижение крутящего момента |
| P1603 * 1 | Неисправность резервной цепи аккумулятора |
| P1608 | Схема датчика тока батареи |
| P1609 | Диапазон/производительность датчика тока аккумулятора |
| P2066 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива (вспомогательного) |
| P2096 | Система подстройки топлива после катализатора слишком бедная |
| P2097 | Система подстройки топлива после катализатора слишком насыщена |
| P2100 * 1 | Цепь двигателя управления приводом дроссельной заслонки (разомкнута) |
| P2101 * 1 | Неисправность магнето двигателя управления приводом дроссельной заслонки |
| P2122 * 1 | Низкий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2123 * 1 | Высокий вход датчика положения педали акселератора (основной) |
| P2127 * 1 | Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (вспомогательного) |
| P2128 * 1 | Высокий вход цепи датчика положения педали акселератора (суб) |
| P2135 * 1 | Проблема диапазона/производительности датчика положения дроссельной заслонки (основного и вспомогательного) |
| P2138 * 1 | Проблема датчика положения педали акселератора (основного и вспомогательного) |
| P2228 * 1 | Низкий вход контура барометрического давления |
| P2229 * 1 | Высокий вход контура барометрического давления |
| P2237 | Цепь управления положительным током линейного датчика состава топливовоздушной смеси/разомкнута |
| P2243 | Цепь опорного напряжения линейного датчика состава топливовоздушной смеси/разомкнута |
| P2251 | Цепь управления отрицательным током линейного датчика состава топливовоздушной смеси/разомкнута |
| P2252 | Низкое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2253 | Высокое напряжение цепи смещения датчика нагретого кислорода |
| P2530 | Цепь рабочего положения выключателя зажигания |
| U0001 | Шина отключена |
| U0101 * 1 | Тайм-аут блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| U0121 | Тайм-аут ASC-ECU |
| U0141 * 1 | Тайм-аут ETACS-ECU |
| U0167 | Ошибка связи иммобилайзера |
| U0415 | Получены неверные данные от ASC-ECU |
| U1180 * 1 | Тайм-аут комбинированного счетчика |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок МНОГОПОРТОВОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) (2,4 Л)
Радио и CD проигрыватель кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ABG |
| U0154 | Тайм-аут OCM (occupant classification-ECU) CAN |
| U0155 | Тайм-аут счетчика CAN |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер |
| U0168 | Тайм-аут WCM/KOS CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN спутникового радио |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| B2420 | Силовая интегральная схема |
| B2421 | Радио-тюнер |
| B2423 | 6 Ошибка проигрывателя компакт-дисков |
| B2424 | Ошибка проигрывателя компакт-дисков |
| B2450 | Связь коммутационной панели |
| B2451 | Ошибка типа звуковой панели |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок РАДИО И CD ПРОИГРЫВАТЕЛЯ.
Комбинированный задний огонь кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B16A7 | Короткое замыкание цепи задней подсветки (правой) <Короткое замыкание в цепи габаритной фары (правой), цепи задней подсветки (правой) или цепи задней боковой подсветки (правой)> |
| B16A8 | Короткое замыкание цепи задней подсветки (LH) <Короткое замыкание в цепи габаритного огня (LH), цепи задней подсветки (LH), цепи маркерного огня задней стороны (LH) или цепи освещения номерного знака> |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ФАРЫ (расшифровка кода ошибки)
Спутниковый радио тюнера кодов неисправностей
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СПУТНИКОВОГО РАДИО ТЮНЕРА.
Люк в крыше кодов неисправностей
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки ЛЮКА (расшифровка кода ошибки)
SRS-ECU
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1206 | Индикаторная лампа подушки безопасности пассажира (разомкнутая цепь) |
| B1207 | Индикаторная лампа подушки безопасности пассажира (короткое замыкание между клеммами цепи) |
| B1B00 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание на массу цепи пиропатрона) |
| B1B01 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B02 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B03 | Система подушек безопасности водителя (1-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами пиропатрона) |
| B1B04 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание на массу цепи пиропатрона) |
| B1B05 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B06 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B07 | Система подушек безопасности водителя (2-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами пиропатрона) |
| B1B08 | Система подушек безопасности пассажира (передняя) (1-й пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрона) |
| B1B09 | Система подушек безопасности для пассажиров (передняя) (1-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B0A | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (1-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B0B | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (1-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1B0C | Система подушек безопасности пассажира (передняя) (2-й пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрона) |
| B1B0D | Система подушек безопасности для пассажиров (передняя) (2-й пиропатрон) (короткое замыкание на источник питания пиропатрона) |
| B1B0E | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (2-й пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B0F | Модуль подушки безопасности пассажира (передний) (2-й пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1B10 | Система подушек безопасности водителя (короткозамкнутая на землю) |
| B1B11 | Система модуля подушек безопасности (пиропатрона) (замкнута на источник питания пиропатрона) |
| B1B12 | Система модуля подушки безопасности (пиропатрона) коленного сустава водителя (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1B13 | Система модуля подушки безопасности (пиропатрона) (короткое замыкание между клеммами пиропатрона) |
| B1B18 | Система модуля надувной подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрон) |
| B1B19 | Система модуля надувной подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (замыкается на источник питания цепи пиропатрон) |
| B1B1A | Модуль надувной подушки безопасности (левый) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1B1B | Система модуля воздушной завесы (LH) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрон) |
| B1B20 | Система модуля надувных подушек безопасности (правая) (короткозамкнутая на землю) |
| B1B21 | Система модуля надувной подушки безопасности (правый) (короткозамкнутый) (замкнутый на источник питания цепи короткозамкнутого) |
| B1B22 | Модуль надувной подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1B23 | Система модуля надувной подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрон) |
| B1B54 | Замыкание цепи переключателя пряжки ремня безопасности (правого) (со стороны заземления) |
| B1B55 | Цепь переключателя пряжки ремня безопасности (правая) (сторона источника питания) замкнута накоротко |
| B1B56 | Цепь выключателя пряжки ремня безопасности (правого) разомкнута |
| B1B70 | Неисправность датчика G внутри переднего датчика удара (лев) |
| B1B71 | Неисправность датчика G внутри переднего датчика удара (правого) |
| B1B72 | Неисправность датчика G внутри датчика бокового удара (лев) |
| B1B75 | Неисправность датчика G внутри датчика бокового удара (правого) |
| B1BA3 | Неисправность датчика скольжения сиденья водителя (классификация водителя и пассажиров - ЭБУ) |
| B1BA5 | Несоответствие количества пиропатронов SRS-ECU |
| B1BAA | Классификация пассажиров - несоответствие конфигурации ЭБУ |
| B1BC7 | Система SRS-ECU (запись данных полная) |
| B1C27 | Система модуля боковой подушки безопасности (лев.) (пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрона) |
| B1C28 | Система модуля боковой подушки безопасности (LH) (пиропатрон) (замыкается на питание цепи пиропатрон) |
| B1C29 | Система модуля боковой подушки безопасности (левый) (пиропатрон) (цепь пиропатрона разомкнута) |
| B1C2A | Система модуля боковой подушки безопасности (левый) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1C2B | Система модуля боковой подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (замыкается на массу цепи пиропатрон) |
| B1C2C | Система модуля боковой подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (замыкается на питание цепи пиропатрон) |
| B1C2D | Система модуля боковой подушки безопасности (правого) (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C2E | Система модуля боковой подушки безопасности (правый) (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B1C38 | Система предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрон) (короткое замыкание на массу цепи пиропатрон) |
| B1C39 | Система предварительного натяжения ремня безопасности водителя (короткозамкнутый) |
| B1C3A | Система предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C3B | Система предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрон) (короткое замыкание между выводами цепи пиропатрона) |
| B1C47 | Система предварительного натяжения ремня безопасности переднего пассажира (короткозамкнутая на землю) |
| B1C48 | Система предварительного натяжения ремня безопасности переднего пассажира (короткозамкнутый источник питания) |
| B1C49 | Система предварительного натяжения ремня безопасности переднего пассажира (пиропатрон) (цепь пиропатрон разомкнута) |
| B1C4A | Система предварительного натяжения ремня безопасности переднего пассажира (пиропатрон) (короткое замыкание между клеммами цепи пиропатрона) |
| B210D | Аномальное низкое напряжение батареи |
| B212C | Обрыв цепи для IG1 питания (цепь предохранителя № 12) |
| B212D | Обрыв в цепи питания IG1 (цепь предохранителя № 18) |
| B2207 | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 1 |
| B2208 | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 2 |
| B2209 | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 3 |
| B220A | Внутренний контроллер удерживающего устройства пассажира 4 |
| B220B | Контроллер удерживающего устройства пассажира, использующий накопленную энергию |
| B220C | Акселерометр 1 контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров |
| B220D | Акселерометр 2 контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров |
| B223D | OCM (Occupant Classification-ECU) расшифровка кода ошибки присутствует |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер-ECU |
| U0168 | Тайм-аут KOS-ECU или WCM CAN |
| U0170 | Ошибка связи датчика удара переднего (левого) |
| U0171 | Ошибка связи переднего датчика удара (правого) |
| U0172 | Ошибка связи датчика бокового удара (левого) |
| U0175 | Ошибка связи датчика бокового удара (правого) |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U1414 | Дефектные данные кодирования |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок SRS-ECU
Классификация пассажиров установки пиролиза
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1B78 | Характеристики датчика веса пассажирского сиденья (переднее: Левое) |
| B1B79 | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны земли), короткозамкнутый (спереди: Левый) |
| B1B7A | Датчик веса пассажирского сиденья (сторона источника питания) короткозамкнутый или разомкнутый (передний: Левый) |
| B1B7D | Характеристики датчика веса пассажирского сиденья (переднее: правое) |
| B1B7E | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны земли), короткозамкнутый (спереди справа) |
| B1B7F | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны источника питания) короткозамкнутый или разомкнутый (спереди: Правый) |
| B1B82 | Характеристики датчика веса пассажирского сиденья (заднее: левое) |
| B1B83 | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны земли), короткозамкнутый (сзади: Левый) |
| B1B84 | Датчик веса пассажирского сиденья (сторона источника питания) короткозамкнутый или разомкнутый (задний: Левый) |
| B1B87 | Характеристики датчика веса пассажирского сиденья (заднее: правое) |
| B1B88 | Датчик веса пассажирского сиденья (со стороны земли), короткозамкнутый (сзади справа) |
| B1B89 | Датчик веса пассажирского сиденья (сторона источника питания) короткозамкнутый или разомкнутый (сзади: Правый) |
| B1B8C | Характеристики цепи датчика скольжения сиденья |
| B1B8D | Обрыв цепи датчика скольжения сиденья |
| B1B8E | Короткое замыкание датчика скольжения сиденья (сторона источника питания) |
| B1B91 | Несоответствие конфигурации датчика скольжения сиденья водителя |
| B1BA7 | Требуется проверка системы классификации пассажиров |
| B1BA8 | Классификация пассажиров - ЭБУ не откалиброван/не откалиброван |
| B1BBA | Схема питания датчика веса пассажирского кресла |
| B1BBC | Отрицательный вес системы классификации пассажиров |
| B1BBD | Классификация пассажиров - текущая таблица конфигурации ЭБУ не запрограммирована |
| B1C23 | Несоответствие конфигурации датчика веса пассажирского сиденья (переднее: Левое) |
| B1C24 | Несоответствие конфигурации датчика веса пассажирского сиденья (переднее: правое) |
| B1C25 | Несоответствие конфигурации датчика веса пассажирского сиденья (заднее: левое) |
| B1C26 | Несоответствие конфигурации датчика веса пассажирского сиденья (заднее: правое) |
| B1CB2 | Несовместимость классификации пассажиров с таблицей параметров ЭБУ |
| B210D | Низкое напряжение батареи |
| B210E | Высокое напряжение батареи |
| B2206 | Номер корпуса не совпадает |
| B2212 | Классификация пассажиров - внутренний отказ ЭБУ |
| B2250 | Классификация пассажиров - ECU не запрограммирован/требуется вспышка |
| B2262 | Классификация пассажиров - обнаружено событие электростатического разряда ЭБУ |
| U0020 | Характеристики отключения шины CAN-B |
| U0021 | Обрыв цепи шины CAN-B (HI) |
| U0022 | Шина CAN-B (HI) замкнута накоротко на землю цепи |
| U0023 | Шина CAN-B (HI) замкнута накоротко на источник питания цепи |
| U0024 | Обрыв цепи шины CAN-B (LO) |
| U0025 | Шина CAN-B (LO) замкнута накоротко на землю цепи |
| U0026 | Шина CAN-B (LO) замкнута накоротко на источник питания цепи |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Тайм-аут CAN кондиционер-ECU |
| U0168 | Тайм-аут KOS-ECU или WCM CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутникового радио |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1419 | Сигнал от датчика веса (передний: Левый) необычен |
| U141A | Сигнал от датчика веса (передний: Правый) необычен |
| U141B | Сигнал от датчика веса (сзади: LH) необычный |
| U141C | Сигнал от датчика веса (сзади: RH) необычный |
| U1423 | Сигнал от датчика веса необычен |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ - ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ЭБУ
Система противоугонной сигнализации кодов неисправностей
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок СИСТЕМЫ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
TC-SST
| DTC | Описание |
|---|---|
| P0630 | VIN не регистрируется |
| P0701 | Система EEPROM (Неисправность) |
| P0702 | Модуль внутреннего контроля, процессорная система контроля (Неисправность) |
| P0712 * | Система датчиков температуры TC-SST-ECU (выход из нижнего диапазона) |
| P0713 * | Система датчиков температуры TC-SST-ECU (выход высокого диапазона) |
| P0715 * | Система датчиков скорости входного вала 1 (нечетное число шестеренчатых осей) (выход высокого диапазона) |
| P0716 * | Система датчиков скорости на входном валу 1 (нечетное число осей зубчатых колес) (неудовлетворительная работа) |
| P0717 * | Система датчиков скорости на входном валу 1 (нечетное число осей зубчатых колес) (выход из нижнего диапазона) |
| P0725 | Ненормальность сигнала частоты вращения двигателя |
| P0746 * | Соленоидная система линейного давления (выход диапазона тока привода) |
| P0753 * | Выбор смещения соленоида 1 системы (разомкнутая цепь) |
| P0758 * | Выбор смещения соленоида 2 (разомкнутая цепь) |
| P0776 * | Соленоидная система охлаждения сцепления (выход диапазона тока привода) |
| P0777 * | Соленоидная система охлаждения сцепления (Застревание) |
| P0841 * | Система датчиков давления сцепления 1 (Плохая работа) |
| P0842 * | Система датчика давления сцепления 1 (выход низкого диапазона) |
| P0843 * | Система датчика давления сцепления 1 (выход высокого диапазона) |
| P0846 * | Система датчика давления сцепления 2 (Плохая работа) |
| P0847 * | Система датчика давления сцепления 2 (выход низкого диапазона) |
| P0848 * | Система датчика давления сцепления 2 (выход высокого диапазона) |
| P0960 * | Соленоидная система линейного давления (разомкнутая цепь) |
| P0961 * | Соленоидная система линейного давления (перегрузка по току) |
| P0962 * | Соленоидная система линейного давления (короткое замыкание на массу) |
| P0963 * | Соленоидная система линейного давления (короткое замыкание на источник питания) |
| P0964 * | Соленоидная система охлаждения сцепления (разомкнутая цепь) |
| P0965 * | Соленоидная система охлаждения сцепления (перегрузка по току) |
| P0966 * | Электромагнитная система охлаждения сцепления (короткое замыкание на массу) |
| P0967 * | Соленоидная система охлаждения сцепления (короткое замыкание на источник питания) |
| P0968 * | Соленоидная система переключения передач/охлаждения (разомкнутая цепь) |
| P0970 * | Электромагнитная система переключения передач/охлаждения (короткое замыкание на массу) |
| P0971 * | Электромагнитная система переключения передач/охлаждения (короткое замыкание на источник питания) |
| P0973 * | Выбор смещения соленоида 1 системы (короткое замыкание на массу) |
| P0974 * | Выбор смещения соленоида 1 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P0976 * | Выбор смещения соленоида 2 системы (короткое замыкание на массу) |
| P0977 | Выбор смещения соленоида 2 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P1637 * | Система EEPROM (неисправность памяти расшифровка кода ошибки) |
| P1676 * | Неполное кодирование |
| P1802 | Рычажная система переключения передач (неисправность связи LIN) |
| P1803 | Система рычагов переключения передач (ошибка тайм-аута CAN или LIN) |
| P1804 * | Система датчика положения вилки переключения 1 и 2 (выход низкого диапазона напряжения питания) |
| P1805 * | Система датчика положения вилки переключения 1 и 2 (выход высокого диапазона напряжения питания) |
| P1806 * | Система датчика положения вилки переключения 3 и 4 (выход низкого диапазона напряжения питания) |
| P1807 * | Система датчика положения вилки переключения 3 и 4 (выход высокого диапазона напряжения питания) |
| P1808 * | TC-SST-ECU температура, fluid датчик температуры система (Correlation error) |
| P180C | Залипание золотника выключения сцепления |
| P181B * | Сцепление 1 (выход нижнего диапазона давления) |
| P181C * | Сцепление 1 (выход высокого диапазона давления) |
| P181E * | Сцепление 2 (выход нижнего диапазона давления) |
| P181F * | Сцепление 2 (выход высокого диапазона давления) |
| P1820 * | Система датчика 1 положения вилки переключения (низкий диапазон выходного напряжения) |
| P1821 * | Система датчика положения вилки переключения 1 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P1822 * | Система датчика 1 положения вилки переключения передач (выход выходного диапазона) |
| P1823 * | Система датчика 1 положения вилки переключения передач (нейтраль) |
| P1824 * | Система датчика 1 положения вилки переключения передач (низкая производительность) |
| P1825 * | Система датчика 2 положения вилки переключения (низкий диапазон выходного напряжения) |
| P1826 * | Система датчика положения вилки переключения 2 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P1827 * | Система датчика 2 положения вилки переключения передач (выход выходного диапазона) |
| P1828 * | Система датчика 2 положения вилки переключения передач (нейтраль) |
| P1829 * | Система датчика 2 положения вилки переключения передач (низкая производительность) |
| P182A * | Система датчика положения вилки переключения 3 (выход низкого диапазона напряжения) |
| P182B * | Система датчика положения вилки переключения 3 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P182C * | Система датчика положения вилки переключения 3 (выходной диапазон на выходе) |
| P182D * | Система датчика положения вилки переключения 3 (нейтраль) |
| P182E * | Система датчика 3 положения вилки переключения передач (низкая производительность) |
| P1831 * | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (низкий диапазон напряжения на выходе) |
| P1832 * | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (выход высокого диапазона напряжения) |
| P1833 * | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (выход выходного диапазона) |
| P1834 * | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (нейтраль) |
| P1835 * | Система датчика положения вилки переключения передач 4 (низкая производительность) |
| P1836 * | Неисправность вилки переключения 1 |
| P183D * | Неисправность вилки переключения 2 |
| P1844 * | Неисправность вилки переключения 3 |
| P184B * | Неисправность вилки переключения 4 |
| P1852 * | Смещение вилки 1 или 2 в противоположном направлении |
| P1855 * | Смещение вилки 3 или 4 в противоположном направлении |
| P1857 * | Блокировка оси шестерни нечетного числа |
| P1858 * | Блокировка оси четного числа шестерен |
| P185D | Размыкание сцепления невозможно |
| P1862 * | Система с высоким уровнем 1 (перегрузка по току) |
| P1863 * | Система с высокой стороной 1 (разомкнутая цепь) |
| P1864 * | Система с высокой стороной 1 (короткое замыкание на источник питания) |
| P1866 * | Система на стороне высокого давления 2 (перегрузка по току) |
| P1867 * | Система на стороне высокого давления 2 (разомкнутая цепь) |
| P1868 * | Система сторона высокого давления 2 (короткое замыкание на источник питания) |
| P186A * | Система на стороне высокого давления 3 (перегрузка по току) |
| P186B * | Система на стороне высокого давления 3 (разомкнутая цепь) |
| P186C * | Высокая сторона 3 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P186D * | Система 1 на стороне высокого напряжения (выход низкого диапазона напряжения) |
| P186E * | Система 2 на стороне высокого напряжения (выход низкого диапазона напряжения) |
| P186F * | Система 3 на стороне высокого напряжения (выход низкого диапазона напряжения) |
| P1870 * | Ненормальность сигнала крутящего момента двигателя |
| P1871 * | Система APS (Аномалия сигнала) |
| P1872 | Между рычагом переключения передач и системой TC-SST (нарушение функции Q-A) |
| P1873 | Система сцепления 1 (нарушение давления) |
| P1874 | Система сцепления 2 (нарушение давления) |
| P1875 * | Система датчиков частоты вращения заслонки (низкая производительность) |
| P1876 | Блок шестерен 1-й |
| P1877 * | Блок шестерен 2-й |
| P1878 * | Блок шестерен 3-й |
| P1879 * | Блок шестерен 4-й |
| P187A * | Блок шестерен 5-й |
| P187B * | Блок шестерен 6-й |
| P187C | Реверс блока шестерен |
| P1880 | Режим EOL активен |
| P1881 | Система переключения режимов управления SST с двойным сцеплением (неисправность) |
| P1885 | Вилка переключения 1 выскакивает |
| P1886 | Вилка переключения 2 выскакивает |
| P1887 | Вилка переключения 3 выскакивает |
| P1888 | Вилка переключения 4 выскакивает |
| P1890 | Teach-In не завершен |
| P2718 * | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (разомкнутая цепь) |
| P2719 * | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (перегрузка по току) |
| P2720 * | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (короткое замыкание на массу) |
| P2721 * | Система соленоида давления сцепления/переключения 1 (короткое замыкание на источник питания) |
| P2727 * | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (разомкнутая цепь) |
| P2728 * | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (перегрузка по току) |
| P2729 * | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (короткое замыкание на массу) |
| P2730 * | Система соленоида давления сцепления/переключения 2 (короткое замыкание на источник питания) |
| P2733 * | Соленоид 1 переключения сцепления/переключения передач, заклинило золотник |
| P2736 * | Система соленоида 1 переключения сцепления/переключения передач (разомкнутая цепь) |
| P2738 * | Система соленоида 1 переключения сцепления/переключения передач (короткое замыкание на массу) |
| P2739 * | Соленоид переключения передач/сцепления 1 системы (короткое замыкание на источник питания) |
| P2742 * | Система датчика температуры жидкости (выход низкого диапазона) |
| P2743 * | Система датчика температуры жидкости (выход высокого диапазона) |
| P2766 * | Система датчиков скорости на входном валу 2 (четное число осей зубчатых колес) (низкая производительность) |
| P2809 * | Соленоид 2 переключения сцепления/переключения передач, заклинило золотник |
| P2812 * | Соленоид переключения передач/сцепления 2 (разомкнутая цепь) |
| P2814 * | Система соленоида переключения сцепления/переключения передач 2 (короткое замыкание на массу) |
| P2815 * | Система соленоида переключения передач/сцепления 2 (короткое замыкание на источник питания) |
| U0001 * | Шина отключена |
| U0100 * | Ошибка тайм-аута двигателя |
| U0103 | Ошибка тайм-аута рычага переключения передач |
| U0121 | Ошибка тайм-аута ASC |
| U0136 | Ошибка тайм-аута AWC |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок TC-SST
Рычаг переключения передач
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (расшифровка кода ошибки)
Активный межосевой дифференциал (ACD)
| DTC | Описание | |
|---|---|---|
| C1000 | Система выключателей светофора | |
| C100A | Система датчиков частоты вращения колес (неисправная цепь) | |
| C0615 | ||
| C1020 | ||
| C102B | ||
| C1011 | Система датчиков частоты вращения колес (неисправный сигнал) | |
| C101C | ||
| C1027 | ||
| C1032 | ||
| C1014 | Система датчиков частоты вращения колес (аномалия характеристик) | |
| C101F | ||
| C102A | ||
| C1035 | ||
| C1078 | Неисправность при повороте шины | |
| C1219 | Система датчиков рулевого колеса (неисправный сигнал) | |
| C121A | Система датчиков рулевого колеса (нарушение нейтрального обучения) | |
| C123C | Система датчиков G и угловой скорости рыскания (неисправный сигнал) | |
| C1242 | Система датчиков G и угловой скорости рыскания (нарушение продольного выходного сигнала датчика G) | |
| C1610 | Неисправность электронного реле питания привода АРМ | |
| C1611 | Система датчиков давления AWC (низкое напряжение) | |
| C1612 | Система датчиков давления AWC (высокое напряжение) | |
| C1613 | Система выключателей AWC (застревание ВКЛ.) | |
| C1614 | Система переключения стояночного тормоза (застревает) | |
| C1616 | Система сигнализации прокрутки (застревание) | |
| C1617 | Основная система данных AWC CAN (данные не получены) | |
| C161C | Система клапанов-дозаторов ACD (неисправность) | |
| C161D | Релейная система электронасоса (неисправная цепь) | |
| C161E | Система электронасосов | |
| C161F | Защита привода AWC 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Это код, который устанавливается, когда управление приостановлено, чтобы защитить привод AWC, а не неисправность. | |
| C1621 | Защита привода AWC 2 ПРИМЕЧАНИЕ: Это код, который устанавливается, когда управление приостановлено, чтобы защитить привод AWC, а не неисправность. | |
| C1622 | Система управления ACD (ненормальная) | |
| C1624 | Система AWC-ECU (внутренняя ошибка) | |
| C1625 | Система датчиков давления AWC (нарушение напряжения питания) | |
| C2100 | Неисправность напряжения батареи (низкое напряжение) | |
| C2101 | Неисправность напряжения батареи (высокое напряжение) | |
| C2203 | VIN не регистрируется | |
| C2205 | Система датчиков рулевого колеса (внутренняя ошибка) | |
| U0001 | Автобус - прочь | |
| U0100 | Ошибка тайм-аута двигателя | |
| U0101 | Ошибка тайм-аута TC-SST | |
| U0121 | Ошибка тайм-аута ASC | |
| U0126 | Ошибка тайм-аута датчика рулевого колеса | |
| U0141 | Ошибка тайм-аута ETACS | |
| U0401 | Ошибка данных двигателя | |
| U0428 | Ошибка данных датчика рулевого колеса | |
| U0431 | Ошибка данных ETACS | |
| U1415 | Кодирование не завершено/сбой | |
| U1417 | Неисправность данных кодирования | |
| U1425 | Ошибка данных TC-SST | |
| U1427 | Ошибка данных датчика скорости колеса | |
| U1428 | Ошибка данных датчика G и угловой скорости рыскания | |
| Примечание: |
|---|
| Это код, который устанавливается, когда управление приостановлено для защиты привода AWC, а не неисправности. |
| Примечание: |
|---|
| Это код, который устанавливается, когда управление приостановлено для защиты привода AWC, а не неисправности. |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ДИФФЕРЕНЦИАЛА АКТИВНОГО ЦЕНТРА (ACD)
Беспроводной модуль управления (WCM) коды неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| B1731 | Тайм-аут связи модуля управления двигателем |
| B1761 | Код VIN не запрограммирован |
| B1A08 | Бесключевая/KOS key1 производительность |
| B1A09 | Бесключевая/KOS key2 производительность |
| B1A0A | Производительность Keyless/KOS key3 |
| B1A0B | Бесключевая/KOS key4 производительность |
| B1A0C | Бесключевой ключ 5 производительность |
| B1A0D | Бесключевой ключ 6 производительность |
| B1A0E | Бесключевой ключ 7 производительность |
| B1A0F | Бесключевой ключ 8 производительность |
| B1A10 | Keyless/KOS ключ 1 низкий заряд батареи |
| B1A11 | Keyless/KOS ключ 2 низкий заряд батареи |
| B1A12 | Keyless/KOS ключ 3 низкий заряд батареи |
| B1A13 | Keyless/KOS ключ 4 низкий заряд батареи |
| B1A14 | Ключ без ключа 5 низкий заряд батареи |
| B1A15 | Ключ без ключа 6 низкий заряд батареи |
| B1A16 | Ключ без ключа 7 низкий заряд батареи |
| B1A17 | Ключ без ключа 8 низкий заряд батареи |
| B1A24 | Код ключа не зарегистрирован |
| B1A25 | Несовпадающий идентификатор ключа |
| B1A28 | Ошибка аутентификации модуля управления двигателем |
| B1A35 | Ошибка чтения транспондера |
| B2101 | IG SW start POS.низкий уровень в цепи |
| B2102 | IG SW start POS.высокий уровень в цепи |
| B2204 | Несоответствие данных кодирования |
| B2206 | Несоответствие кода VIN |
| B2352 | Отказ антенны |
| B2401 | Keyless/идентификатор ключа KOS не регистрируется |
| B2416 | Внутренняя ошибка ЭБУ |
| C1608 | Ошибка EEPROM |
| C1900 | Нет регистрации |
| C1901 | Аномалия информации о скорости транспортного средства |
| C1910 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 1 |
| C1920 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 2 |
| C1930 | Аномалия низкого напряжения батареи датчика 3 |
| C1940 | Аномалия низкого напряжения батареи передатчика 4 |
| C1911 | Нарушение приема 1 |
| C1921 | Нарушение приема 2 |
| C1931 | Нарушение приема 3 |
| C1941 | Нарушение приема 4 |
| C1912 | Предупреждение о давлении в шинах 1 |
| C1922 | Предупреждение о давлении в шинах 2 |
| C1932 | Предупреждение о давлении в шинах 3 |
| C1942 | Предупреждение о давлении в шинах 4 |
| C1913 | Неисправность датчика ускорения 1 |
| C1923 | Неисправность датчика ускорения 2 |
| C1933 | Неисправность датчика ускорения 3 |
| C1943 | Неисправность датчика ускорения 4 |
| C1914 | Неисправность датчика давления 1 |
| C1924 | Неисправность датчика давления 2 |
| C1934 | Неисправность датчика давления 3 |
| C1944 | Неисправность датчика давления 4 |
| C1915 | Передатчик выключен, режим 1 |
| C1925 | Передатчик выключен, режим 2 |
| C1935 | Передатчик выключен, режим 3 |
| C1945 | Режим 4 «передатчик выключен» |
| U0019 | Шина отключена (CAN-B) |
| U0141 | Тайм-аут CAN ETACS-ECU |
| U0151 | Тайм-аут CAN SRS-ECU |
| U0154 | Классификация пассажиров - тайм-аут CAN ЭБУ |
| U0155 | Таймаут CAN комбинированного измерительного прибора |
| U0164 | Кондиционер-ECU <транспортные средства с кондиционер> или блок управления отопителем <транспортные средства без кондиционер> Время ожидания CAN |
| U0184 | Тайм-аут аудио CAN |
| U0195 | Тайм-аут CAN тюнера спутниковой радиосвязи |
| U0245 | Тайм-аут модуля аудиовизуальной навигации CAN |
| U1412 | Получен неправдоподобный сигнал скорости транспортного средства |
| U1415 | Кодирование не завершено/ошибка данных |
| U1417 | Неправдоподобные данные кодирования |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ БЕСПРОВОДНОГО УПРАВЛЕНИЯ (WCM).
Примечание
- См. также:
- C100A
- C1014
- C101F
- C102A
- C1035
- C1041
- C1042
- C1043
- C1044
- C104B
- C121D
- C121E
- C123B
- C2200
- C2101
- C1395
- C121C
- C1290
- C2203
- C2206
- C2111
- C123A
- C1219
- C121A
- C2205
- C2002
- C2003
- U0001
- U0100
- U0401
- U0428
- U1415
- U1417
- C100A
- C101C
- C1027
- C1014
- C101F
- C102A
- C1035
- C1041
- C1042
- C1043
- C1044
- C1047
- C104B
- C2200
- C2101
- C1395
- C2203
- U0001
- U0100
- U1415
- U1417
- B10C0
- B2350
- B1200
- B1201
- B2464
- U0019
- U0100
- U0141
- U0151
- U0154
- U0164
- U0168
- U0184
- U0245
- U1415
- P0703
- L0730
- L0732
- L0734
- L0736
- L0740
- L0746
- C1510
- C1512
- C1513
- C1514
- C1540
- C1550
- C1560
- C1561
- U0001
- U0100
- U0401
- U0415
- U1415
- U1417
- U0001
- U0100
- U0101
- U0103
- U0121
- U0126
- U0136
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0168
- U0184
- U0195
- U0245
- U1108
- U1120
- B16A6
- B16A7
- B210A
- B2206
- B2353
- B16A2
- B1003
- U1415
- U0019
- U0141
- U0151
- U0154
- U0155
- U0168
- U0184
- U0195
- B1731
- B1761
- B1A08
- B1A10
- B1A24
- B1A25
- B1A28
- B1A35
- B2101
- B2204
- B2206
- B2352
- B2400
- B2401
- B2402
- B2409
- B240A
- B240B
- B240C
- B240C
- B240D
- B240E
- B2412
- C1608
- C1900
- C1901
- C1910
- C1912
- C1913
- C1915
- U0019
- U0141
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0184
- U0195
- U0245
- U1412
- U1415
- U1417
- U0169
- U0215
- U0231
- U1006
- U1007
- U1109
- U150B
- U1539
- U1540
- B2226
- B2240
- B2477
- U0019
- U0141
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0168
- U0195
- U1415
- U1417
- P0010
- P0010
- P0010
- U0019
- U0141
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0168
- U0195
- U1415
- B2420
- B2421
- B2423
- B2424
- B2450
- B2451
- B2222
- U0019
- U0141
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0168
- U0184
- L0630
- L0632
- L0634
- L0637
- L0640
- B1206
- B120A
- B120B
- B120C
- P0630
- B1731
- B1761
- B1A08
- B1A10
- B1A24
- B1A25
- B1A28
- B1A35
- B2101
- B2204
- B2206
- B2401
- C1608
- C1910
- C1912
- C1913
- C1915
- U0019
- U0141
- U0151
- U0154
- U0155
- U0164
- U0184
- U0195
- U0245
- U1412
- U1415
- U1417