# Расположение электрооборудования
# Расположение компонентов OEM - LANCER EVOLUTION
Реле
| Имя | Символ |
|---|---|
| Реле сцепления компрессора кондиционера | A |
| Реле воздуходувки | B |
| Реле вентилятора конденсатора | A |
| Реле дневного ходового огня | A |
| Реле электронасосное | A |
| Реле управления вентилятором | A |
| Реле противотуманной фары | A |
| Реле топливного насоса 1 | A |
| Реле фар (высокое) | A |
| Реле фар (низкое) | A |
| Реле с подогревом сиденья | B |
| Роговое реле | A |
| Реле инжектора | A |
| Реле МФИ | A |
| Реле вентилятора радиатора | A |
| Реле размагничивания заднего окна | B |
| Реле стартера | A |
| Сигнальное реле сигнализации об угоне <Транспортные средства без датчика сигнализации об угоне> | A |
| Реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки | A |
Схема №1
Схема №2
Прочие устройства
| Имя | Символ |
|---|---|
| Узел сцепления компрессора кондиционирования воздуха (с переключателем температуры хладагента кондиционера) | B |
| Реле давления гидроусилителя руля | A |
Схема №3
Блок управления
| Имя | Символ |
|---|---|
| Кондиционер-ECU <Транспортные средства с системой кондиционирования> | P |
| ASC-ECU | A |
| AWC-ECU | J |
| Блок коробки CAN <Транспортные средства с MMCS> | H |
| Переключатель колонны (включая колонну-установку пиролиза) | E |
| Комбинированный счетчик (включая центральный процессор) | F |
| Блок управления фарами <Транспортные средства с разрядными фарами> | D |
| Блок управления двигателем | B |
| ETACS-ECU | K |
| Переднее сиденье в сборе (правое) (включая классификацию водителя и пассажиров - ЭБУ) | Q |
| Модуль громкой связи | I |
| Модуль управления отопителем <Транспортные средства без системы кондиционирования> | P |
| КОС-ЭБУ | M |
| Блок управления отключением LIN <Транспортные средства с датчиком сигнализации об угоне> | L |
| Многофункциональный дисплей <Автомобили с MMCS> | H |
| Главный выключатель окна питания (включая центральный процессор) | S |
| Антенный узел приемника | T |
| Модуль приемной антенны <Транспортные средства с КОС> | G |
| Рычаг переключения передач (включая центральный процессор) | O |
| SRS-ECU | N |
| Двигатель в сборе с люком в крыше (включая центральный процессор) | R |
| Трансмиссия сборка (включая ECU) | C |
| Коробка USB | I |
| Беспроводной модуль управления <Транспортные средства без KOS> | G |
Схема №4
ПримечаниеСимволы * указывают на наличие оборудования с обеих сторон.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Войти
Датчик
| Имя | Символ |
|---|---|
| Датчик давления в ЛА | F |
| Датчик положения педали акселератора | M |
| Датчик температуры наружного воздуха | H |
| Датчик положения коленвала | I |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | D |
| Датчик положения распределительного вала выпуска | C |
| Ребристый термодатчик | P |
| Датчик удара спереди | J |
| Датчик переднего света <Автомобили с автоматическим противоотражающим зеркалом> | R |
| Сиденье переднего пассажира (с датчиком веса) | Q |
| Датчик частоты вращения переднего колеса | V |
| Датчик уровня топлива (переходник) | T |
| Модуль топливного насоса (с датчиком уровня топлива (основной) и датчиком температуры топливного бака) | Z |
| Датчик перепада давления топливного бака | Z |
| Датчик скорости G и рыскания | N |
| Датчик нагретого кислорода (передний) | W |
| Датчик нагретого кислорода (задний) | W |
| Датчик температуры всасываемого воздуха 2 | B |
| Датчик положения распределительного вала впуска | B |
| Датчик внутренней температуры | L |
| Датчик детонации | G |
| Датчик управления освещением <Транспортные средства с автоматическим освещением> | R |
| Датчик абсолютного давления коллектора | A |
| Датчик массового расхода воздуха | E |
| Датчик давления | U |
| Датчик заднего света <Автомобили с автоматическим противоотражающим зеркалом> | R |
| Датчик скорости заднего колеса | A |
| Датчик скольжения кресла | X |
| Рычаг переключения передач (с датчиком положения рычага) | O |
| Датчик бокового удара | Y |
| Датчик рулевого колеса | K |
| Датчик тревоги о краже | S |
| Корпус дроссельной заслонки в сборе (с датчиком положения дроссельной заслонки) | B |
Схема №9
ПримечаниеСимволы * указывают на наличие оборудования с обеих сторон.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Плавкая вставка, предохранителя и IOD или разъем для хранения
| Имя | Символ |
|---|---|
| Предохранители Nos.1-23 и 30-32 (коробка реле в моторном отсеке) | B |
| Предохранители Nos.2-19 и 22-25 (пассажирский салон) | C |
| Плавкая вставка Nos.1, 20 и 21 (пассажирский салон) | C |
| Плавкая вставка NoNo 24 к 29 (Коробка реле в отсеке двигателя) | B |
| Плавкая вставка NoNo 33 к 37 (Двигательный отсек) | A |
| IOD или разъем хранения | B |
Схема №14
Соленоид и электромагнитный клапан
| Имя | Символ |
|---|---|
| Соленоид продувки с испарительным выбросом | E |
| Соленоид вентиляции с испарительной эмиссией | I |
| Клапан управления подачей отработанного масла | A |
| Гидравлическая установка (с электромагнитным клапаном АБС) | B |
| Гидравлический блок в сборе (с распределительным клапаном и дозирующим клапаном) | H |
| Регулирующий клапан подачи всасываемого масла | D |
| Рычаг переключения передач (включая электромагнитный клапан блокировки переключения передач) | G |
| Трансмиссия сборка (включая электромагнитный клапан) | F |
| Соленоид 1 перепускного клапана турбонагнетателя | C |
| Соленоид 2 перепускного клапана турбонагнетателя | C |
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Войти
Схема №19
Войти
ПримечаниеНомера от 1 до 22 соответствуют номерам точек заземления кузова на ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ.
Схема №20
Схема №21
# Расположение компонентов OEM - LANCER
Реле
| Имя | Символ |
|---|---|
| Реле сцепления компрессора кондиционера | A |
| Реле воздуходувки | B |
| Реле вентилятора конденсатора | A |
| Реле управления вариатором | A |
| Реле дневного ходового огня <Транспортные средства с фарой разрядного типа> | A |
| Реле электронасосное <Турбо> | A |
| Реле управления вентилятором | A |
| Реле противотуманной фары | A |
| Реле фар (высокое) | A |
| Реле фар (низкое) | A |
| Реле с подогревом сиденья | B |
| Роговое реле | A |
| Реле инжектора | A |
| Реле МФИ | A |
| Реле топливного насоса No1 | A |
| Реле вентилятора радиатора | A |
| Реле размагничивания заднего окна | B |
| Реле стартера | A |
| Реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки | A |
Схема №22
Схема №23
Датчик
| Имя | Символ |
|---|---|
| Датчик давления в ЛА | I |
| Датчик положения педали акселератора | T |
| Термодатчик воздуха | W |
| Датчик температуры наружного воздуха | M |
| Датчик тока аккумулятора | P |
| Датчик положения коленвала | C |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | G |
| Датчик положения распределительного вала выпуска | D |
| Датчик удара спереди | N |
| Датчик переднего света <Автомобили с автоматическим противоотражающим зеркалом> | Z |
| Датчик частоты вращения переднего колеса | D |
| Датчик уровня топлива (переходник) | B |
| Модуль топливного насоса (с датчиком уровня топлива (основной) и датчиком температуры топливного бака) | J |
| Датчик перепада давления топливного бака | J |
| Датчик скорости G и рыскания | U |
| Датчик нагретого кислорода (передний) | F |
| Датчик нагретого кислорода | G |
| Датчик нагретого кислорода (задний) | F |
| Датчик положения распределительного вала впуска | F |
| Датчик положения распределительного вала впуска | Q |
| Датчик внутренней температуры <Автомобили с автоматической системой кондиционирования> | S |
| Датчик детонации | B |
| Датчик управления освещением <Транспортные средства с автоматическим освещением> | Z |
| Линейный датчик состава топливовоздушной смеси | E |
| Датчик абсолютного давления коллектора | A |
| Датчик массового расхода воздуха | H |
| Датчик температуры всасываемого воздуха No2 | Q |
| Датчик давления | C |
| Первичный датчик частоты вращения шкива | O |
| Рычаг переключения передач (с датчиком положения рычага) | V |
| Датчик заднего света <Автомобили с автоматическим противоотражающим зеркалом> | Z |
| Датчик скорости заднего колеса | K |
| Датчик скольжения кресла (левый) | H |
| Датчик частоты вращения вторичного шкива | L |
| Датчик бокового удара | I |
| Датчик рулевого колеса | R |
| Датчик тревоги о краже | A |
| Корпус дроссельной заслонки в сборе (с датчиком положения дроссельной заслонки) | J |
| Корпус дроссельной заслонки в сборе (с датчиком положения дроссельной заслонки) | Q |
| Датчик крутящего момента <Электроусилитель руля> | X |
| Датчик скорости автомобиля <МКПП> | K |
| Датчик веса | Y |
Схема №24
ПримечаниеСимволы * указывают на наличие оборудования с правой стороны.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Блок управления
| Имя | Символ |
|---|---|
| Кондиционер-ECU | P |
| ABS-ECU | A |
| ASC-ECU | A |
| Блок аудиовизуальной навигации <Транспортные средства с MMCS> | G |
| AWC-ECU <Турбо> | J |
| AWD-ECU <2,4-литровый двигатель (AWD)> | J |
| Блок коробки CAN <Транспортные средства с MMCS> | G |
| Переключатель колонны (включая колонну-установку пиролиза) | E |
| Комбинированный счетчик (включая центральный процессор) | F |
| Электрический усилитель руля-ЭБУ | Q |
| Блок управления двигателем | B |
| ETACS-ECU | I |
| Переднее сиденье в сборе (правое) (включая классификацию водителя и пассажиров - ЭБУ) | R |
| Модуль громкой связи | H |
| Блок управления фарами <Транспортные средства с фарами разрядного типа> | D |
| Блок управления отопителем <Транспортные средства без кондиционера> | P |
| КОС-ЭБУ | M |
| Блок управления отключением LIN <Транспортные средства с датчиком сигнализации об угоне> | K |
| Главный выключатель окна питания (включая центральный процессор) | T |
| Модуль приемной антенны <Транспортные средства с КОС> | L |
| Рычаг переключения передач (включая центральный процессор) | O |
| SRS-ECU | N |
| Двигатель в сборе с люком в крыше (включая центральный процессор) | S |
| Трансмиссия сборка (включая ECU) | C |
| Модуль управления коробкой передач | J |
| Коробка USB | H |
| Беспроводной модуль управления <Транспортные средства без KOS> | L |
Схема №32
ПримечаниеСимволы * указывают на наличие оборудования с правой стороны.
Схема №33
Схема №34
Соленоид и электромагнитный клапан
| Имя | Символ |
|---|---|
| CVT в сборе (с электромагнитным клапаном управления CVT) | F |
| Электромагнит муфты электронного управления <2,4 л Двигатель (AWD)> | L |
| Соленоид продувки с испарительным выбросом | D |
| Соленоид вентиляции с испарительной эмиссией | K |
| Клапан управления маслом выхлопного двигателя | B |
| Клапан рециркуляции выхлопных газов | E |
| Гидравлическая установка (с электромагнитным клапаном) | A |
| Клапан управления маслом впускного двигателя | C |
| Узел давления масла (с дозирующим клапаном) | J |
| Рычаг переключения передач (включая соленоид блокировки переключения передач) | I |
| Соленоид блокировки переключения передач | I |
| Трансмиссия сборка (включая электромагнитный клапан) | H |
| Трансмиссия сборка (включая электромагнитный клапан) | H |
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Прочие устройства
| Имя | Символ |
|---|---|
| Узел сцепления компрессора кондиционирования воздуха (с переключателем температуры хладагента кондиционера) | B |
| Реле давления усилителя рулевого управления | A |
Схема №38
Схема №39
Плавкая вставка, предохранителя и IOD или разъем для хранения
| Имя | Символ |
|---|---|
| Предохранители Nos.1-23 и 30-32 (коробка реле моторного отсека) | B |
| Предохранители с Nos.2 по 19 (ETACS-ECU) | C |
| Предохранитель № 22-25 (коробка реле пассажирского салона) | C |
| Плавкая вставка Nos.1 и 20 (ETACS-ECU) | C |
| Плавкая вставка № 21 (коробка реле пассажирского салона) | C |
| Плавкая вставка NoNo 24 к 29 (Коробка реле двигательного отсека) | B |
| Плавкая вставка NoNo 33-37 (подключается непосредственно к положительному полюсу батареи) | A |
| IOD или разъем хранения | B |
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Войти
Схема №43
Войти
Схема №44
Войти
ПримечаниеНомера от 1 до 22 соответствуют номерам точек заземления кузова на ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ.
Схема №45
ПримечаниеНомера от 1 до 22 соответствуют номерам точек заземления кузова на ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ.
Схема №46
ПримечаниеНомера от 1 до 20 соответствуют номерам точек заземления кузова на ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ.
Схема №47
ПримечаниеНомера от 1 до 21 соответствуют номерам точек заземления кузова на ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМАХ.
