Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Камера заднего вида - LANCER: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Камера заднего вида - LANCER: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Системы предотвращения столкновений 13 иллюстраций ~24 мин чтения

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Карта симптомов неисправности

Симптом неисправностиПроцедура проверки
Неправильно отображается изображение с камеры заднего вида (транспортные средства с MMCS, за исключением транспортных средств с TC-SST)См. «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ИЗОБРАЖЕНИЕ С КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С TC-SST)».
Изображение с камеры заднего вида отображается некорректно (Автомобили с MMCS и с TC-SST)См. «ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ИЗОБРАЖЕНИЕ С КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С MMCS И TC-SST)».
Камера заднего вида слева отображается неправильно [Транспортные средства с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида), за исключением транспортных средств с TC-SST]См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 3: ИЗОБРАЖЕНИЕ С КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО [ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ (С РЕЗЕРВНОЙ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА), ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С TC-SST]».
Изображение с камеры заднего вида отображается некорректно [Транспортные средства с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида) и с TC-SST]См. «ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 4: ИЗОБРАЖЕНИЕ С КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА ОТОБРАЖАЕТСЯ НЕКОРРЕКТНО [ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ (С РЕЗЕРВНОЙ КАМЕРОЙ ЗАДНЕГО ВИДА) И TC-SST]».

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра 1: Изображение камеры заднего вида отображается неправильно (транспортные средства с MMCS, за исключением транспортных средств с TC-SST)

ВниманиеПеред заменой камеры заднего вида или многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь массы и цепь связи находятся в норме (Проверьте, что напряжение равно 10 В или более).
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Комментарии к симптому неисправности

Если экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг переключения передач <CVT> находится в положении «R»(обратное положение), камера заднего вида, жгут проводов, разъемы, переключатель резервного освещения <МКПП> или переключатель диапазона передачи <CVT> могут быть неисправны, многофункциональный дисплей.

Как продиагностировать камеру заднего вида - LANCER: диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №9
  1. ШАГ 1. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальные условия 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение ОК: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
  3. ШАГ 3. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> находится в положении «R»(реверс). переключение LEVER CONDITIONS Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU и разъем переключателя резервного источника света B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем переключателя резервного освещения B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 выключателя резервного источника света (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 выключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-39 и A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-39 и A-10 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  6. ШАГ 6. Проверьте C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного источника света (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель A-10 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>? ДА <CVT>: Перейти к шагу 8. ДА <МКПП>: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  8. ШАГ 8. Проверьте переключатель диапазона передачи и кабель управления. Проверьте правильность регулировки переключателя диапазона передачи и управляющего кабеля (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И УПРАВЛЯЮЩЕГО КАБЕЛЯ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отрегулируйте переключатель диапазона передачи и трос управления.
  9. ШАГ 9. Проверьте выключатель резервного освещения <МКПП> или выключатель диапазона передачи <CVT>. Проверьте целостность выключателя резервной лампы <МКПП> (см. проверка <МКПП>. Проверьте целостность переключателя диапазона передачи (см. раздел ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените переключатель диапазона передачи.
  10. ШАГ 10. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU и C-13 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-311 и многофункционального дисплея C-13 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24). Проверьте линии связи на обрыв или короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверьте C-36 и C-103 промежуточного разъема на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-103 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24)? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  12. ШАГ 12. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с камерой заднего вида (см. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ). ПРИМЕЧАНИЕ: В сервисном режиме MMCS камера заднего вида отображается как «задняя камера» на экране «сеть/Connect Line проверить». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Переходите к шагу 13.
  13. ШАГ 13. Проверьте F-41 разъема камеры заднего вида и C-59 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 ли разъем камеры заднего вида и разъем многофункционального дисплея C-59 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  14. ШАГ 14. Проверьте жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5, 4) и разъемом C-59 многофункционального дисплея (клемма 93, 95, 91, 92, 96). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-103, C-35, D-51 и F-42 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель C-103, C-35, D-51 и F-42 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  15. ШАГ 15. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Откройте экран VEHICLE сигнал проверить (Проверка сигнала транспортного средства) (см. раздел Сервисный режим). Переведите рычаг селектора в положение «R»(реверс) и проверьте наличие индикации «ON». К: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.
  16. ШАГ 16. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно замените камеру заднего вида и переходите к Шагу 17.
  17. ШАГ 17. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените камеру заднего вида. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 2: Изображение камеры заднего вида отображается неправильно (транспортные средства с MMCS и с TC-SST)

ВниманиеПеред заменой камеры заднего вида или многофункционального дисплея убедитесь, что цепь питания, цепь массы и цепь связи находятся в норме (Проверьте, что напряжение равно 10 В или более).
Схема №10
Схема №11

Если экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач находится в положении «R»(реверс), камера заднего вида, жгут проводов, разъемы, рычаг переключения передач или многофункциональный дисплей могут быть неисправны.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальные условия 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение ОК: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
  3. ШАГ 3. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач находится в положении «R»(Реверс). переключение LEVER CONDITIONS Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU и C-49 разъема рычага переключения передач на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем рычага переключения передач C-49 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-39 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-39 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  6. ШАГ 6. Проверьте C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 3). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4)? ДА: Замените рычаг переключения передач. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  8. ШАГ 8. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU и C-13 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъемы ETACS-ECU C-311 и многофункционального дисплея C-13 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24). Проверьте линии связи на обрыв или короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверьте C-36 и C-103 промежуточного разъема на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-103 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-13 многофункционального дисплея (клемма 24)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  10. ШАГ 10. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Выполните «сеть/Connect Line проверить» в сервисном режиме MMCS для проверки исправности связи и проводного соединения с камерой заднего вида (см. СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ). ПРИМЕЧАНИЕ: В сервисном режиме MMCS камера заднего вида отображается как «задняя камера» на экране «сеть/Connect Line проверить». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте F-41 разъема камеры заднего вида и C-59 разъема многофункционального дисплея на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 ли разъем камеры заднего вида и разъем многофункционального дисплея C-59 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5, 4) и разъемом C-59 многофункционального дисплея (клемма 93, 95, 91, 92, 96). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем F-42 <LANCER>, F-30 <LANCER SPORTBACK>, D-51, C-35, C-103 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель F-42 <УЛАН>, F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, D-51, C-35, C-103 поврежден, восстанавливают или заменяют соединитель, как описано в КОНТРОЛЕ СОЕДИНИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  13. ШАГ 13. Подтверждение в сервисном режиме MMCS. Откройте экран VEHICLE сигнал проверить (Проверка сигнала транспортного средства) (см. раздел Сервисный режим). Переведите рычаг селектора в положение «R»(реверс) и проверьте наличие индикации «ON». К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.
  14. ШАГ 14. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно замените камеру заднего вида и переходите к Шагу 15.
  15. ШАГ 15. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените камеру заднего вида. НЕТ: Замените многофункциональный дисплей.

Процедура осмотра 3: Изображение с камеры заднего вида отображается неправильно [транспортные средства с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида), за исключением транспортных средств с TC-SST]

ВниманиеПеред заменой камеры заднего вида или внутреннего зеркала убедитесь в нормальном состоянии цепи питания, цепи массы и цепи связи (Проверьте, что напряжение равно 10 В и более).
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Если экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг переключения передач <CVT> находится в положении «R»(задний ход), камера заднего вида, внутреннее зеркало, жгут проводов, разъемы, переключатель резервного освещения <МКПП> или переключатель диапазона передачи <CVT> могут быть неисправны.

ПримечаниеЕсли индикатор на внутреннем зеркале горит оранжевым цветом, но монитор не отображается, это не является неисправностью, так как монитор был установлен всегда оставаться выключенным.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте состояние подсветки индикатора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> в положение «R»(реверс). Проверьте, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте состояние подсветки индикатора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> в положение «R»(реверс). Проверьте, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается зеленым цветом. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте, что на мониторе внутреннего зеркала отображается экран заднего вида. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> в положение «R»(реверс). Нажмите на переключатель внутреннего зеркала и проверьте, что отображается экран заднего вида. ПРИМЕЧАНИЕ: Цвет подсветки индикатора внутреннего зеркала меняется с оранжевого на зеленый. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте входной сигнал реле ACC. Поверните выключатель зажигания в положение «ACC». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальное состояние Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРЫ ВВОДА СИГНАЛОВ.
  6. ШАГ 6. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Поз. Наименование товара Нормальное состояние 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
  7. ШАГ 7. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач <МКПП> или рычаг селектора <CVT> находится в положении «R»(реверс). переключение LEVER CONDITIONS Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  8. ШАГ 8. Проверьте D-50 разъема внутреннего зеркала на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем внутреннего зеркала D-50 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9). Проверьте линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-130 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  10. ШАГ 10. Проверьте цепь массы до внутреннего зеркала. Измерить сопротивление на разъеме D-50 внутреннего зеркала (клемма 4). Отсоедините D-50 разъема внутреннего зеркала и измерьте сопротивление на стороне кабельного жгута разъема. Измерьте сопротивление между D-50 (клемма 4) и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей. Проверьте провод массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  12. ШАГ 12. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU и разъем переключателя резервного источника света B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем переключателя резервного освещения B-110 <МКПП> или разъем переключателя диапазона передачи B-09 <CVT> в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 выключателя резервного источника света (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 выключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-39 и A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-39 и A-10 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 2) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 3) <CVT>? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  14. ШАГ 14. Проверьте C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного источника света (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>. Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем A-10 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель A-10 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом B-110 переключателя резервного освещения (клемма 1) <МКПП> или разъемом B-09 переключателя диапазона передачи (клемма 9) <CVT>? ДА <CVT>: Перейти к шагу 16. ДА <МКПП>: Перейдите к шагу 17. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  16. ШАГ 16. Проверьте переключатель диапазона передачи и кабель управления. Проверьте правильность регулировки переключателя диапазона передачи и управляющего кабеля (см. раздел РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И УПРАВЛЯЮЩЕГО КАБЕЛЯ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Отрегулируйте переключатель диапазона передачи и трос управления.
  17. ШАГ 17. Проверьте выключатель резервного освещения <МКПП> или выключатель диапазона передачи <CVT>. Проверьте целостность выключателя резервной лампы <МКПП> (см. проверка <МКПП>. Проверьте целостность переключателя диапазона передачи (см. раздел ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ <CVT>. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Замените переключатель диапазона передачи.
  18. ШАГ 18. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  19. ШАГ 19. Проверьте жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-36 и C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-130 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2)? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  20. ШАГ 20. Проверьте F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала находятся в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 21. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  21. ШАГ 21. Проверьте жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5) и внутренним зеркалом D-50 (клемма 5, 6, 12, 11). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. Примечание: Также проверьте промежуточный соединитель F-42 <УЛАН>, F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 для свободных, разъедаемых, или поврежденных терминалов или терминалов, пододвинутых обратно в соединителе. Если промежуточный соединитель, F-42 <УЛАН>, F-30 <УЛАН СПОРТБЭК>, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 поврежден, восстанавливает или заменяет соединитель, как описано в КОНТРОЛЕ СОЕДИНИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 22. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  22. ШАГ 22. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно замените камеру заднего вида и переходите к Шагу 23.
  23. ШАГ 23. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените камеру заднего вида. НЕТ: Заменить внутреннее зеркало.

Процедура осмотра 4: Изображение с камеры заднего вида отображается неправильно [автомобили с внутренним зеркалом (с резервной камерой заднего вида) и с TC-SST]

ВниманиеПеред заменой камеры заднего вида или внутреннего зеркала убедитесь в нормальном состоянии цепи питания, цепи массы и цепи связи (Проверьте, что напряжение равно 10 В и более).
Схема №16
Схема №17

Когда экран камеры заднего вида не отображается, даже если рычаг переключения передач находится в положении «R»(реверсивное), камера заднего вида, внутреннее зеркало, жгут проводов, разъемы, рычаг переключения передач или внутреннее зеркало могут быть неисправны.

ПримечаниеЕсли индикатор на внутреннем зеркале горит оранжевым цветом, но монитор не отображается, это не является неисправностью, так как монитор был установлен всегда оставаться выключенным.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  1. ШАГ 1. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте состояние подсветки индикатора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач в положение «R»(реверс). Проверьте, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте состояние подсветки индикатора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач в положение «R»(реверс). Проверьте, что индикатор внутреннего зеркала подсвечивается зеленым цветом. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте внутреннее зеркало. Проверьте, что на мониторе внутреннего зеркала отображается экран заднего вида. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Переведите рычаг переключения передач в положение «R»(реверс). Нажмите на переключатель внутреннего зеркала и проверьте, что отображается экран заднего вида. ПРИМЕЧАНИЕ: Цвет подсветки индикатора внутреннего зеркала меняется с оранжевого на зеленый. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. С помощью средства сканирования MB991958 считайте расшифровка кода ошибки ETACS-ECU. Используйте сканирующее устройство MB991958 для считывания информации о кодировании ETACS-ECU (см. СПИСОК КОДИРОВАНИЯ). Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки в ETACS-ECU. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Выполните поиск и устранение неисправностей ETACS-ECU (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART), а затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте входной сигнал реле ACC. Поверните выключатель зажигания в положение «ACC». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ № поз. Наименование товара Нормальное состояние Товар 288 Выключатель ACC ВКЛ OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРЫ ВВОДА СИГНАЛОВ.
  6. ШАГ 6. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ № поз. Наименование товара Нормальное состояние 254 Напряжение IG Системное положительное напряжение OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) ВХОДНОЙ/ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ.
  7. ШАГ 7. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте, установлен ли сигнал, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Рычаг переключения передач находится в положении «R»(Реверс). переключение LEVER CONDITION Item No. Наименование товара Нормальное состояние 289 Резервное освещение или переключение передач реверсирует SW ON OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 12.
  8. ШАГ 8. Проверьте D-50 разъема внутреннего зеркала на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем внутреннего зеркала D-50 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9). Проверьте линии питания (питание от аккумулятора) на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-130 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 1) и разъемом C-315 ETACS-ECU (клемма 9)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  10. ШАГ 10. Проверьте цепь массы до внутреннего зеркала. Измерить сопротивление на разъеме D-50 внутреннего зеркала (клемма 4). Отсоедините D-50 разъема внутреннего зеркала и измерьте сопротивление на стороне кабельного жгута разъема. Измерьте сопротивление между D-50 (клемма 4) и землей. ОК: Сопротивление должно быть 2 Ом или меньше. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Переходите к шагу 11.
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей. Проверьте провод массы на обрыв цепи. В: Жгут проводов между разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 4) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  12. ШАГ 12. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU и C-49 разъема рычага переключения передач на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 и разъем рычага переключения передач C-49 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные C-39 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в соединителе. Если промежуточный соединитель C-39 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 4) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 4)? ДА: Переходите к шагу 14. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  14. ШАГ 14. Проверьте C-304 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-304 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  15. ШАГ 15. Проверьте жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 3). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-304 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом C-49 рычага переключения передач (клемма 3)? ДА: Замените рычаг переключения передач. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  16. ШАГ 16. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  17. ШАГ 17. Проверьте жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем C-36 и C-130 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель C-36 и C-130 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 2) и разъемом D-50 внутреннего зеркала (клемма 2)? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  18. ШАГ 18. Проверьте F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: F-41 разъема камеры заднего вида и D-50 внутреннего зеркала находятся в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 19. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА.
  19. ШАГ 19. Проверьте жгут проводов между разъемом F-41 камеры заднего вида (клемма 6, 3, 2, 5) и внутренним зеркалом D-50 (клемма 5, 6, 12, 11). Проверьте линии связи на обрыв и короткое замыкание. Примечание: Также проверьте промежуточный соединитель F-42, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 для свободных, разъедаемых, или поврежденных терминалов или терминалов, пододвинутых обратно в соединителе. Если промежуточный соединитель, F-42, D-51, C-35, C-103, C-145 и C-130 повреждены, восстанавливает или заменяет соединитель, как описано в КОНТРОЛЕ СОЕДИНИТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Отремонтируйте жгут проводов.
  20. ШАГ 20. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКИМИ НЕИСПРАВНОСТЯМИ). НЕТ: Временно замените камеру заднего вида и переходите к шагу 21.
  21. ШАГ 21. Повторная проверка симптомов неисправности. Проверьте, что дисплей камеры заднего вида отображается нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Замените камеру заднего вида. НЕТ: Заменить внутреннее зеркало.

Другие статьи — Камера заднего вида - LANCER