Люк в крыше - лансер: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Стратегия поиска и устранения неисправностей

См. СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Источник питания расшифровки кода ошибки L0630: S/R

Схема №3

Войти

Комментарии к симптому неисправности

Когда напряжение на клеммах узла двигателя люка в сборе составляет 8 В или менее, или 18 В или более, и если оно продолжается в течение 60 секунд, узел двигателя люка в сборе установит расшифровка кода ошибки No. L0630.

Процедура диагностики

1. ШАГ 1. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-05 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 6) и плавкой вставкой 34. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъемы ETACS-ECU C-309 и C-316 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если разъемы ETACS-ECU C-309 и C-316 повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты, как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЕЙ. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 6) блока двигателя люка и плавкой вставкой (34)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените двигатель люка в сборе. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки L0632: отказ переключателя S/R

Схема №4

Войти

Если каждый переключатель (UP, обрыв, CLOSE/DOWN) переключателя люка в течение 60 секунд находится во включенном состоянии, двигатель люка в сборе установит расшифровка кода ошибки No. L0632.

1. ШАГ 1. Проверьте D-04 разъема переключателя люка в сборе и D-05 двигателя люка в сборе на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Находятся ли в исправном состоянии люк в крыше D-04 D-05 разъема переключателя и люк в крыше в сборе с двигателем? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
2. ШАГ 2. Проверьте жгут проводов между D-04 разъема выключателя люка люка (клеммы № 3, 5, 6) и D-05 разъема узла двигателя люка люка (клеммы № 4, 5, 10). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 переключателя люка люка (клемма 3, 5, 6) и разъемом D-05 блока двигателя люка люка (клемма 4, 5, 10)? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Замените выключатель люка. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените двигатель люка в сборе. НЕТ: Процедура завершена.

Сигнал датчика расшифровки кода ошибки L0634: S/R

Если один из двух сигналов от датчика определения положения стекла люка люка не может быть обнаружен, двигатель люка в сборе установит расшифровка кода ошибки No. L0634.

Повторная проверка расшифровка кода ошибки

Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.

1. Удалите расшифровка кода ошибки.
2. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON.
3. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки.

В: Установлен ли расшифровка кода ошибки?

1. ДА: Замените двигатель люка в сборе.
2. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки L0637: Позиция S/R

Если положение стекла крышки крыши выходит за пределы указанного диапазона, ETACS-ECU установит расшифровка кода ошибки No. L0637.

1. ШАГ 1. Проверьте полностью закрытое положение люка. Выполните процедуры обучения полностью закрытому положению люка. См. ПРОВЕРКА ТОКА СРАБАТЫВАНИЯ СТЕКЛА КРЫШКИ ЛЮКА ЛЮКА ЛЮКА. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. К: Результат проверки нормальный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените двигатель люка в сборе. НЕТ: Процедура завершена.

Расшифровка кода ошибки L0640: S/R Перегрузка

Если перегрузка (защемление постороннего материала) обнаруживается последовательно пять раз во время работы люка, ETACS-ECU установит расшифровка кода ошибки No. L0640.

1. ШАГ 1. Проверьте полностью закрытое положение люка. Выполните процедуры обучения полностью закрытому положению люка. См. ПРОВЕРКА ТОКА СРАБАТЫВАНИЯ СТЕКЛА КРЫШКИ ЛЮКА ЛЮКА ЛЮКА. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. К: Результат проверки нормальный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки Повторная проверка, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания из положения замок (OFF) в положение ON. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Замените двигатель люка в сборе. НЕТ: Процедура завершена.

Процедура осмотра 1: Люк не работает вообще

Схема №5

Войти

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Возможно, неисправен выключатель люка
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. ШАГ 1. С помощью MB991958 сканера считайте расшифровка кода ошибки шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлена ли линия шины CAN, связанная с расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте D-04 разъема переключателя люка люка на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-04 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
4. ШАГ 4. Проверка люкового переключателя Снимите люковый переключатель. См. ЛЮК В КРЫШЕ. Проверьте целостность, когда выключатель люка находится в положении «обрыв», «TILT-UP» или «CLOSE/TILT-DOWN». люк выключатель OPERATION Положение переключателя Клемма No Нормальное значение Наклон вверх 3-4 Непрерывность существует (2 Ом или менее) ВЫКЛ 3-4, 4-5, 4-6 Разомкнутая цепь Разомкнутая цепь 4-5 Непрерывность существует (2 Ом или менее) Замыкание/наклон вниз 4-6 Непрерывность существует (2 Ом или менее) В: Нормально ли положение переключателя в люке люка? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените выключатель люка. Проверьте, что люк работает нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте цепь массы двигателя люка в сборе. Измерьте сопротивление на D-04 разъема переключателя люка. Отсоедините D-04 разъема переключателя люка и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 4 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 8.
6. ШАГ 6. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом D-04 (клемма 4) и разъемом D-05 (клемма 1). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 выключателя люка (клемма 4) и разъемом D-05 узла двигателя люка (клемма 1)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
8. ШАГ 8. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
9. ШАГ 9. Проверьте цепь массы двигателя люка в сборе. Замерьте сопротивление на D-05 разъема узла двигателя люка. Отсоедините D-05 разъема двигателя в сборе в люке и измерьте сопротивление, имеющееся на стороне кабельного жгута разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10.
10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 2) и землей. В: Жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 2) и заземлением люка в сборе находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
11. ШАГ 11. Проверьте плавкую вставку (34) цепи питания двигателя люка в сборе. Измерьте напряжение на D-05 разъема узла двигателя люка. Отсоедините D-05 разъема двигателя в сборе на крыше и измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема. Измерьте напряжение между клеммой 6 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 В (положительное напряжение батареи). К: Измеренное напряжение приблизительно 12 В (положительное напряжение батареи)? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 12.
12. ШАГ 12. Проверьте жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 6) и плавкой вставкой 34. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте разъемы ETACS-ECU C-309 и C-316 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если разъемы ETACS-ECU C-309 и C-316 повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты, как описано в разделе ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ КАБЕЛЕЙ. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-05 (клемма 6) блока двигателя люка и плавкой вставкой (34)? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
13. ШАГ 13. Повторите тестирование системы. Проверьте, что люк работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 2: Стекло крышки люка не наклоняется вверх (наклоняется вниз, открывается и закрывается нормально)

Схема №12

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель люка
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №13

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте D-04 разъема переключателя люка люка на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-04 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Проверка люкового переключателя Снимите люковый переключатель. См. ЛЮК В КРЫШЕ. Проверьте целостность при приведении в действие переключателя люка в положение «TILT-UP». люк выключатель OPERATION Положение переключателя Клемма No Нормальное значение Наклон вверх 3-4 Непрерывность существует (2 Ом или меньше) ВЫКЛ 3-4, 4-5, 4-6 Разомкнутая цепь Q: Нормально ли положение переключателя люка в крыше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените выключатель люка. Проверьте, что люк работает нормально.
4. ШАГ 4. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-04 (клемма 3) и разъемом D-05 (клемма 4). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 переключателя люка люка (клемма 3) и разъемом D-05 узла двигателя люка люка (клемма № 4)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. Проверьте наклон стекла крышки люка. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 3: Стекло крышки люка не открывается (наклон-вверх, наклон-вниз и закрыть нормально)

Схема №14

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель люка
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №15

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте D-04 разъема переключателя люка люка на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-04 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Проверка люкового переключателя Снимите люковый переключатель. См. ЛЮК В КРЫШЕ. Проверьте целостность при приведении в действие переключателя люка в положение «ОТКЛ». люк выключатель OPERATION Положение переключателя Клемма No Нормальное значение Открыто 4-5 Непрерывность существует (2 Ом или меньше) ВЫКЛ 3-4, 4-5, 4-6 Разомкнутая цепь Q: Нормально ли работает выключатель люка в крыше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените выключатель люка. Проверьте, что люк работает нормально.
4. ШАГ 4. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-04 (клемма 5) и разъемом D-05 (клемма 5). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 выключателя люка (клемма 5) и разъемом D-05 узла двигателя люка (клемма 5)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. Проверьте, чтобы стекло крышки люка открывалось. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 4: Солнцезащитное стекло крышки не наклоняется вниз или не закрывается (наклоняется вверх и нормально открывается)

Схема №16

Войти

1. Возможно, неисправен выключатель люка
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №17

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте D-04 разъема переключателя люка люка на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: D-04 ли в исправном состоянии разъем переключателя люка люка? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
3. ШАГ 3. Проверка люкового переключателя Снимите люковый переключатель. См. ЛЮК В КРЫШЕ. Проверьте целостность цепи при приведении в действие переключателя люка в положение «CLOSE/TILT-DOWN»(закрыть/наклонить вниз). люк выключатель OPERATION Положение переключателя Клемма No Нормальное значение Замыкание/наклон-вниз 4-6 Непрерывность существует (2 Ом или меньше) ВЫКЛ 3-4, 4-5, 4-6 Разомкнутая цепь Q: Нормально ли работает выключатель люка в крыше? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените выключатель люка. Проверьте, что люк работает нормально.
4. ШАГ 4. Проверьте D-05 разъема двигателя в сборе в люке на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: В хорошем ли состоянии D-05 соединительного узла двигателя люка люка в сборе? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Проверьте, что люк работает нормально.
5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом D-04 (клемма 6) и разъемом D-05 (клемма 10). В: Исправен ли жгут проводов между разъемом D-04 выключателя люка (клемма 6) и разъемом D-05 узла двигателя люка (клемма 10)? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Проверьте, что люк работает нормально.
6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. Проверьте наклон или закрытие стекла люка люка. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 5: Функция безопасности люка не работает нормально

1. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
2. Неправильное распознавание полностью закрытого положения люка

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №18

Войти

1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с люком в крыше двигателя. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику мотора люка в сборе. См. ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ЛЮКА. НЕТ: Переходите к шагу 2.
2. ШАГ 2. Проверьте симптом неисправности. Проверьте симптомы неисправности люка в соответствии со следующими процедурами. Выполните процедуры обучения для полностью закрытого положения люка люка (см. ПРОВЕРКА ТОКА РАБОТЫ СТЕКЛА ЛЮКА ЛЮКА ЛЮКА). Проверьте симптом неисправности. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените двигатель люка в сборе. Проверьте, что люк работает нормально.

Процедура осмотра 6: Функция таймера люка не работает

1. Возможно, неисправен выключатель передней двери
2. Двигатель люка в сборе может быть неисправен
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс
3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте систему питания. Когда выключатель зажигания находится в положении замок (OFF), проверьте, нормально ли работает следующая функция: Световой индикатор предупреждения об опасности Центральная система блокировки дверей Q: Нормальный ли результат проверки? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: См. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ETACS-ECU.
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего устройства MB991958 считайте расшифровка кода ошибки шины CAN. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлена ли линия шины CAN, связанная с расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Отремонтируйте линию шины CAN (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИКИ ШИНЫ CAN). НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ВКЛ ". Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с ETACS-ECU. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проведите диагностику ETACS-ECU. Обратитесь к КАРТЕ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте сигналы, связанные с работой функции таймера люка. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. Обратитесь к разделу "" КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (M.U.T.-III) "" (ref-592552-S08493997622014011000000) ". Поверните переключатель зажигания в положение" ON ". Проверьте список данных ETACS. Поверните выключатель зажигания в положение замок (OFF) (ЗАМОК (ОТКЛ)). Закройте водительскую дверь. Закройте дверь пассажира. люк выключатель CONDITIONS Поз. Наименование товара Нормальное состояние 254 Напряжение IG Положительное напряжение аккумулятора 256 Дверной приоткрывающий выключатель Dr Закрыть 257 Как дверной приоткрывающий выключатель Закрыть Повернуть выключатель зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ.). OK: Нормальные условия отображаются для всех элементов. К: Результат проверки нормальный? ДА <Для всех позиций отображаются нормальные условия. >: Перейдите к шагу 5. NO <Для изделия № 254 нормальное состояние не отображается. >: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (IG1) НЕ ПОЛУЧЕН. NO <Нормальное состояние не отображается для позиции № 256. >: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 5: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКИХ СИГНАЛОВ ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ЛЕВ.). NO <Нормальное состояние не отображается для позиции № 257. >: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 6: ETACS-ECU НЕ ПОЛУЧАЕТ НИКАКИХ СИГНАЛОВ ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ПРАВОГО).
5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. Проверьте, что функция таймера люка работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что функция таймера люка работает нормально.

Схема №22

Войти

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ КЛЕММЫ ЛЮКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

Испытание водой

Проверьте наличие протечек в люке следующим образом.

Схема №23

Войти

1. Полностью закройте стекло крышки крыши.
2. Отрегулируйте давление воды таким образом, чтобы вода выходила из шланга на высоту примерно 50 см (19,7 дюйма), когда шланг удерживается вертикально обращенным вверх.
3. Держите конец шланга примерно на 30 см (11,8 дюйма) выше крыши и дайте воде стечь на погодную полосу в течение 5 минут или более.
4. Проверьте, можно ли обнаружить какие-либо протечки воды в помещении во время полива. Даже если есть какие-либо утечки воды вокруг стекла крышки крыши, это может быть приемлемо до тех пор, пока вода задерживается в области капельницы.

Схема №24

Войти

1. Полностью закройте крышку люка.
2. Полностью откройте навес.
3. Ослабьте крепежные винты на крышке люка люка. Отрегулируйте высоту стекла люка люка, перемещая узел стекла люка люка по направляющему продолговатому отверстию люка таким образом, чтобы зазор между стеклом люка люка и корпусом автомобиля был равномерным по всей окружности.
4. После регулировки проверьте, чтобы люк в крыше работал плавно.