Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Дверь багажника - LANCER SPORTBACK: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Дверь багажника - LANCER SPORTBACK: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Наружные кузовные панели 10 иллюстраций ~8 мин чтения

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Карта симптомов неисправности

ВниманиеВо время диагностики расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, может быть установлен, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). По завершении проверьте все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалите их все.
Симптом неисправностиПроцедура проверки
Дверь багажника не открывается.См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ: дверь багажника НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ.

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра: Подъемные ворота не открываются

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедитесь в нормальном состоянии цепей входного и выходного сигналов.
Схема №28

Комментарии к симптому неисправности

Если эта функция не работает нормально, то предполагается неисправность цепи (цепей) входного сигнала, упомянутых выше, или ETACS-ECU.

Процедура диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ШАГ 1. Проверка операции разблокировки центральной двери Проверьте, что система блокировки центральной двери работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1 «ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ НЕ РАБОТАЕТ ВООБЩЕ».
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III)". Переведите переключатель зажигания в положение "ВКЛ". Убедитесь, что блок ASC-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Диагностика ASC-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте входные сигналы от рукоятки отпирания замка затвора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III)". Переведите переключатель зажигания в положение "ВКЛ". Проверьте список данных ETACS. Рукоятка разблокировки замка дверь багажника: от ВЫКЛ до ВКЛ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ дверь багажника № п/п Наименование товара Нормальное состояние Товар 230 Открыватель багажника/ворот От ВЫКЛ до ВКЛ Поверните выключатель зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ). OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: СМ. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ: «СИГНАЛ РУКОЯТКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА дверь багажника НЕ ПОЛУЧЕН».
  4. ШАГ 4. Проверьте F-38 разъема привода замка дверь багажника на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли разъем привода замка F-38? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  5. ШАГ 5. Проверить привод замка затвора. Снимите привод замка дверь багажника. На рисунке показано, что привод замка дверь багажника виден изнутри дверь багажника. См. РУКОЯТКА И ЗАЩЕЛКА дверь багажника. ТАБЛИЦА РАБОТЫ РЫЧАГА Положение рычага Подключение аккумулятора Работа рычага При положении «ЗАМОК» Подсоедините клемму № 2 к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоедините клемму № 1 к положительной клемме аккумулятора. Рычаг перемещается из положения «замок» в положение «разблокировка». В: Привод замка дверь багажника в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените привод замка дверь багажника. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  6. ШАГ 6. Проверить цепь массы до привода замка дверь багажника. Замерьте сопротивление на F-38 разъема привода замка дверь багажника. Отсоедините F-38 разъема привода замка дверь багажника и измерьте сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом F-38 привода замка дверь багажника (клемма 2) и землей. Проверьте линию массы на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом F-38 привода замка дверь багажника (клемма 2) и землей? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  8. ШАГ 8. Проверьте C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  9. ШАГ 9. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-311 (клемма 1) и разъемом привода замка F-38 (клемма 1). Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверьте промежуточные разъемы D-14, F-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточные соединители D-14, F-30 повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные компоненты, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 1) и разъемом F-38 привода замка дверь багажника (клемма 1)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедитесь, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  10. ШАГ 10. Повторите тестирование системы. Проверьте, что подъемные ворота могут быть заблокированы и разблокированы нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените ETACS-ECU. Проверьте, что подъемные ворота могут быть заблокированы и разблокированы нормально.

Процедура проверки: Не получен сигнал ручки разблокировки замка двери багажника

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедитесь в исправности цепи питания, цепи массы и цепи связи.
Схема №33

Входной сигнал от ручки разблокировки замка дверь багажника используется для работы функции блокировки центральной двери. Если сигнал ненормальный, то функция блокировки центральной двери не будет работать нормально.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ШАГ 1. Проверьте F-33 разъема ручки разблокировки замка дверь багажника на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем рукоятки разблокировки затвора F-33 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Отремонтируйте ручку разблокировки замка дверь багажника. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  2. ШАГ 2. Проверьте ручку разблокировки замка затвора. Снимите ручку разблокировки замка затвора. См. РУКОЯТКА И ЗАЩЕЛКА дверь багажника. Затем проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора. дверь багажника обрыв выключатель TERMINALS CONTINUITY (VEHICLES WITHOUT KOS) Положение переключателя Номер клеммы Нормальное значение Нажать (разомкнутый) 1-2 Существует непрерывность (2 Ом или менее) Расцепитель 1-2 Нет непрерывности ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ дверь багажника РАЗОМКНУТ КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС) Положение переключателя Номер клеммы Нормальное значение Нажать (разомкнутый) 1-2 Существует непрерывность (2 Ом или менее) Расцепитель 1-2 Нет непрерывности КЛЕММЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ дверь багажника CONTINUITY (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС) Положение переключателя Номер клеммы Нормальное значение Нажать (блокировка) 2-3 Непрерывность существует (2 Ом или менее) Расцепитель 2-3 Нет непрерывности В: Ручка расцепителя замка дверь багажника в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтировать рукоятку разблокировки замка дверь багажника. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  3. ШАГ 3. Проверить цепь массы до ручки отпирания замка затвора. Замерьте сопротивление на штуцере F-33 рукоятки освобождения замка затвора. Отсоедините разъем ручки освобождения замка F-33 и измерьте сопротивление со стороны жгута проводов разъема. Измерьте значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом F-33 ручки освобождения замка затвора (клемма 2) и землей. Проверьте линию массы на обрыв и короткое замыкание. В: Жгут проводов между разъемом F-33 рукоятки разблокировки замка затвора (клемма 2) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  5. ШАГ 5. Проверьте C-313 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом ручки освобождения замка затвора F-33 (клемма 1) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 14). Проверьте линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточные соединительные D-14, F-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель D-14, F-30 поврежден, отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом F-33 рукоятки разблокировки замка затвора (клемма 1) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 14)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  7. ШАГ 7. Проверьте список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверьте сигналы, связанные с работой рукоятки отпирания замка затвора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключите MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III)". Переведите переключатель зажигания в положение "ВКЛ". Проверьте список данных ETACS-ECU. Рукоятка разблокировки замка дверь багажника: от ВЫКЛ до ВКЛ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ дверь багажника № п/п Наименование товара Нормальное состояние 230 Открыватель багажника/ворот От ВЫКЛ до ВКЛ Переведите выключатель зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ). OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Замените ETACS-ECU. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей двери багажника

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность лифтгейта.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПризнакПроцедура проверки
Трудное запирание и отпираниеСм. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ТРУДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА
Неравномерный клиренс кузоваСм. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 2: НЕРАВНОМЕРНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КОРПУСОМ
Неравномерная высотаСм. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: НЕРАВНОМЕРНАЯ ВЫСОТА

СХЕМА СИМПТОМОВ дверь багажника

Как продиагностировать дверь багажника - LANCER SPORTBACK: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверьте состояние разводки кабеля. Q: Кабель привода проложен правильно? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановите трос расцепителя. Затем перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверьте зацепление защелки затвора и ударника затвора. В: Правильно ли включены защелка и ударник затвора? ДА: Затем переходите к шагу 3. НЕТ: Выровнять защелку затвора и фиксатор затвора (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ МЕЖДУ ФИКСАТОРОМ И ФИКСАТОРОМ).
  3. ШАГ 3. Повторите тестирование системы. К: Замок лифтгейт работает нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. ШАГ 1. Проверьте зазор вокруг дверь багажника. В: Подъемные ворота установлены правильно? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте зазор вокруг дверь багажника (См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ МЕЖДУ БОЙКОМ И ЗАЩЕЛКОЙ).
  2. ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Зазор с телом ровный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. ШАГ 1. Проверьте высоту заслонки дверь багажника. В: Высота заслонки дверь багажника правильная? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулируйте заслонку затвора (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЗАТВОРА). Затем перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Подъемные ворота и высота кузова ровные? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Другие статьи — Дверь багажника - LANCER SPORTBACK