Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Дверь багажника - LANCER SPORTBACK: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Дверь багажника - LANCER SPORTBACK: Диагностика Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Наружные кузовные панели ~8 мин чтения

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. раздел ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Карта симптомов неисправности

ВниманиеВо время диагностики расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, может быть установлен, когда выключатель зажигания включается при отсоединенном соединителе (соединителях). По завершении проверить все системы на наличие диагностических кодов неисправностей. Если установлены расшифровка кодов ошибок, удалить их все.
Симптом неисправностиПроцедура проверки
Дверь багажника не открывается.См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ: дверь багажника НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ.

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра: Подъемные ворота не открываются

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедиться в нормальном состоянии цепей входного и выходного сигналов.
Схема №28

Комментарии к симптому неисправности

Если эта функция не работает нормально, то предполагается неисправность цепи (цепей) входного сигнала, упомянутых выше, или ETACS-ECU.

Процедура диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ШАГ 1. Проверка операции разблокировки центральной двери Проверить, что система блокировки центральной двери работает нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1 «ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ НЕ РАБОТАЕТ ВООБЩЕ».
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считать расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III)". Переведите переключатель зажигания в положение "ВКЛ". Убедиться, что блок ASC-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Диагностика ASC-ECU (см. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить входные сигналы от рукоятки отпирания замка затвора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III)". Переведите переключатель зажигания в положение "ВКЛ". Проверить список данных ETACS. Рукоятка разблокировки замка дверь багажника: от ВЫКЛ до ВКЛ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ дверь багажника № п/п Наименование товара Нормальное состояние Товар 230 Открыватель багажника/ворот От ВЫКЛ до ВКЛ Повернуть выключатель зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ). OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: СМ. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ: «СИГНАЛ РУКОЯТКИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЗАМКА дверь багажника НЕ ПОЛУЧЕН».
  4. ШАГ 4. Проверить F-38 разъема привода замка дверь багажника на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Исправен ли разъем привода замка F-38? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедиться, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  5. ШАГ 5. Проверить привод замка затвора. Снять привод замка дверь багажника. На рисунке показано, что привод замка дверь багажника виден изнутри дверь багажника. См. РУКОЯТКА И ЗАЩЕЛКА дверь багажника. ТАБЛИЦА РАБОТЫ РЫЧАГА Положение рычага Подключение аккумулятора Работа рычага При положении «ЗАМОК» Подсоединить клемму № 2 к отрицательной клемме аккумулятора. Подсоединить клемму № 1 к положительной клемме аккумулятора. Рычаг перемещается из положения «замок» в положение «разблокировка». В: Привод замка дверь багажника в норме? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Заменить привод замка дверь багажника. Убедиться, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  6. ШАГ 6. Проверить цепь массы до привода замка дверь багажника. Замерить сопротивление на F-38 разъема привода замка дверь багажника. Отсоединить F-38 разъема привода замка дверь багажника и измерить сопротивление на стороне жгута проводов разъема. Измерить значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  7. ШАГ 7. Проверить жгут проводов между разъемом F-38 привода замка дверь багажника (клемма 2) и землей. Проверить линию массы на обрыв и короткое замыкание. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом F-38 привода замка дверь багажника (клемма 2) и землей? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедиться, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  8. ШАГ 8. Проверить C-311 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-311 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 9. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Убедиться, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  9. ШАГ 9. Проверить жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-311 (клемма 1) и разъемом привода замка F-38 (клемма 1). Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме того, проверить промежуточные разъемы D-14, F-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Если промежуточные соединители D-14, F-30 повреждены, отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты, как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом C-311 ETACS-ECU (клемма 1) и разъемом F-38 привода замка дверь багажника (клемма 1)? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Убедиться, что подъемный шибер может быть заблокирован и разблокирован нормально.
  10. ШАГ 10. Повторить тестирование системы. Проверить, что подъемные ворота могут быть заблокированы и разблокированы нормально. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Заменить ETACS-ECU. Проверить, что подъемные ворота могут быть заблокированы и разблокированы нормально.

Процедура проверки: Не получен сигнал ручки разблокировки замка двери багажника

ВниманиеПеред заменой ЭБУ убедиться в исправности цепи питания, цепи массы и цепи связи.
Схема №33

Входной сигнал от ручки разблокировки замка дверь багажника используется для работы функции блокировки центральной двери. Если сигнал ненормальный, то функция блокировки центральной двери не будет работать нормально.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991223: Набор кабельных трасс
  2. MB992006: Сверхтонкий зонд
  3. MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. ШАГ 1. Проверить F-33 разъема ручки разблокировки замка дверь багажника на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем рукоятки разблокировки затвора F-33 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Отремонтируйте ручку разблокировки замка дверь багажника. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  2. ШАГ 2. Проверить ручку разблокировки замка затвора. Снять ручку разблокировки замка затвора. См. РУКОЯТКА И ЗАЩЕЛКА дверь багажника. Затем проверить целостность соединения между клеммами коммутатора. дверь багажника обрыв выключатель TERMINALS CONTINUITY (VEHICLES WITHOUT KOS) Положение переключателя Номер клеммы Нормальное значение Нажать (разомкнутый) 1-2 Существует непрерывность (2 Ом или менее) Расцепитель 1-2 Нет непрерывности ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ дверь багажника РАЗОМКНУТ КЛЕММЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС) Положение переключателя Номер клеммы Нормальное значение Нажать (разомкнутый) 1-2 Существует непрерывность (2 Ом или менее) Расцепитель 1-2 Нет непрерывности КЛЕММЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ дверь багажника CONTINUITY (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОС) Положение переключателя Номер клеммы Нормальное значение Нажать (блокировка) 2-3 Непрерывность существует (2 Ом или менее) Расцепитель 2-3 Нет непрерывности В: Ручка расцепителя замка дверь багажника в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Отремонтировать рукоятку разблокировки замка дверь багажника. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  3. ШАГ 3. Проверить цепь массы до ручки отпирания замка затвора. Замерить сопротивление на штуцере F-33 рукоятки освобождения замка затвора. Отсоединить разъем ручки освобождения замка F-33 и измерить сопротивление со стороны жгута проводов разъема. Измерить значение сопротивления между клеммой 2 и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. К: Измеренное сопротивление 2 Ом или меньше? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверить жгут проводов между разъемом F-33 ручки освобождения замка затвора (клемма 2) и землей. Проверить линию массы на обрыв и короткое замыкание. В: Жгут проводов между разъемом F-33 рукоятки разблокировки замка затвора (клемма 2) и землей находится в хорошем состоянии? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  5. ШАГ 5. Проверить C-313 разъема ETACS-ECU на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. В: Разъем ETACS-ECU C-313 в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные компоненты. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  6. ШАГ 6. Проверить жгут проводов между разъемом ручки освобождения замка затвора F-33 (клемма 1) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 14). Проверить линию питания на обрыв и короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверить промежуточные соединительные D-14, F-30 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель D-14, F-30 поврежден, отремонтируйте или заменить поврежденный компонент (компоненты), как описано в разделе ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправен ли жгут проводов между разъемом F-33 рукоятки разблокировки замка затвора (клемма 1) и разъемом C-313 ETACS-ECU (клемма 14)? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Жгут проводов может быть поврежден, или разъем (разъемы) может иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы отодвинуты назад в разъеме. При необходимости отремонтируйте жгут проводов. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.
  7. ШАГ 7. Проверить список данных с помощью сканирующего устройства MB991958. Проверить сигналы, связанные с работой рукоятки отпирания замка затвора. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливать переключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. Подключить MB991958 сканера. См. раздел ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА (M.U.T.-III)". Переведите переключатель зажигания в положение "ВКЛ". Проверить список данных ETACS-ECU. Рукоятка разблокировки замка дверь багажника: от ВЫКЛ до ВКЛ ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ дверь багажника № п/п Наименование товара Нормальное состояние 230 Открыватель багажника/ворот От ВЫКЛ до ВКЛ Переведите выключатель зажигания в положение «ЗАМОК»(ОТКЛ). OK: Отображается нормальное состояние. К: Результат проверки нормальный? ДА: Никаких действий не требуется, и тестирование завершено. НЕТ: Заменить ETACS-ECU. Если рукоятка отпирания замка дверь багажника работает нормально, подается правильный сигнал от рукоятки отпирания замка дверь багажника.

Стратегия диагностики и устранения неисправностей двери багажника

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то вы будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов найти неисправность лифтгейта.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
  4. Убедиться, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПризнакПроцедура проверки
Трудное запирание и отпираниеСм. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ТРУДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА
Неравномерный клиренс кузоваСм. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 2: НЕРАВНОМЕРНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ КОРПУСОМ
Неравномерная высотаСм. ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: НЕРАВНОМЕРНАЯ ВЫСОТА

СХЕМА СИМПТОМОВ дверь багажника

Как продиагностировать дверь багажника - LANCER SPORTBACK: диагностики

  1. ШАГ 1. Проверить состояние разводки кабеля. Q: Кабель привода проложен правильно? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Восстановить трос расцепителя. Затем перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Проверить зацепление защелки затвора и ударника затвора. В: Правильно ли включены защелка и ударник затвора? ДА: Затем переходите к шагу 3. НЕТ: Выровнять защелку затвора и фиксатор затвора (см. РЕГУЛИРОВКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ МЕЖДУ ФИКСАТОРОМ И ФИКСАТОРОМ).
  3. ШАГ 3. Повторить тестирование системы. К: Замок лифтгейт работает нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. ШАГ 1. Проверить зазор вокруг дверь багажника. В: Подъемные ворота установлены правильно? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулировать зазор вокруг дверь багажника (См. РЕГУЛИРОВКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ МЕЖДУ БОЙКОМ И ЗАЩЕЛКОЙ).
  2. ШАГ 2. Повторить тестирование системы. В: Зазор с телом ровный? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. ШАГ 1. Проверить высоту заслонки дверь багажника. В: Высота заслонки дверь багажника правильная? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Отрегулировать заслонку затвора (см. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЗАТВОРА). Затем перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторить тестирование системы. В: Подъемные ворота и высота кузова ровные? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Другие статьи — Дверь багажника - LANCER SPORTBACK