Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Дверь багажника - LANCER SPORTBACK: Расположение компонентов Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Наружные кузовные панели 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Специальный инструмент

СПЕЦИАЛЬНОЕ число Инструмента Инструмента СТОЛА ИНСТРУМЕНТОВ и Отношение Приложения MB990925 Замены имени и инсталлятор сальника устанавливают бар Съемника MB990939 MB990925-01 или Регулирование инструмента Категории общего обслуживания дверного инструмента Просмотра MB991958 MB991824 MB991827 MB991910 MB991911 MB991914 MB991825 MB991826 нападающего (M.U.T.-III подузел) Коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.C.I.) M.U.T.-III USB-кабель M.U.T.-III главный жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN) главный жгут M.U.T.-III B (Транспортные средства без системы связи CAN) Главный жгут M.U.T.-III C (только для моделей Chrysler) Измерительный адаптер M.U.T.-III M.U.T.-III пусковой жгут MB991824-KIT ПРИМЕЧАНИЕ: G: MB991826 M.U.T.-III Trigger жгут не требуется при нажатии клавиши V.C.I. ENTER. ВНИМАНИЕ: Для транспортных средств с CAN-связью используйте главный жгут M.U.T.-III A для передачи моделируемой скорости транспортного средства. Если вместо этого подключить главный жгут M.U.T.-III B, связь CAN будет работать неправильно. Коммуникационная проверка линии (чек на ЭКЮ и эксплуатационные данные) Ремень безопасности MB991223 установила Испытательный ремень безопасности MB991219 светодиодный ремень безопасности MB991220 светодиодный адаптер ремня безопасности MB991221 Измерение инструментов Исследования MB991222 Категории общего обслуживания предельного контроля Силовой цепи контроля Силовой цепи контроля давления контакта булавки Соединителя напряжения и сопротивления Коммерческая связь тестера MB992006 Сверхтонкое исследование - Измерение предельного напряжения и сопротивления

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Заменить крепежные винты фиксатора временными болтами и с помощью съемника (специальный инструмент: MB990939) и молотка постучать по временному болту в нужном направлении.
  2. Затяните крепежные винты бойка. Момент затяжки: 20 ± 5 Н.м (15 ± 3 фут-фунт)
Схема №54
  1. Удалите верхнюю облицовку (см. раздел ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА).
  2. Ослабьте гайки крепления затвора к кузову автомобиля, чтобы отрегулировать затвор.
  3. Затянуть гайки крепления со стороны кузова шарнира затвора. Момент затяжки: 12 ± 1 Н.м (106 ± 8 дюйм-фунт)
  4. Установите облицовку (см. ОБЛИЦОВКА).