Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Ralliart/Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Беспроводной модуль управления (WCM) - LANCER: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Беспроводной модуль управления (WCM) - LANCER: Снятие и установка Mitsubishi Lancer Ralliart X рестайлинг

Средства связи 21 иллюстрация ~3 мин чтения

Как снять и установить беспроводный модуль управления (WCM) - LANCER: снятия и установки

ВниманиеПосле замены WCM все идентификационные коды ключей должны быть зарегистрированы в соответствии с таблицей оценки регистрации идентификационных кодов (см. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ КОДОВ).
Схема №42

>> A <<установка WCM

Убедитесь, что верхний клешень WCM надежно закреплен на бобышке замка рулевого управления, а антенна не плавает на цилиндре с ключом.

<<A>> снятие верхней крышки

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение измерительного преобразователя, оберните отвертку с плоским наконечником защитной лентой перед прихватыванием.

Вставьте отвертку с плоским наконечником в область, показанную на рисунке ниже, и снимите верхнюю крышку, сняв ее отверткой.

Схема №43

<<B>> снятие батарей

ВниманиеНе допускайте попадания воды или пыли внутрь измерительного преобразователя, когда он открыт. Кроме того, не прикасайтесь к прецизионному электронному устройству. Чтобы предотвратить повреждение измерительного преобразователя в сборе, оберните отвертку с плоским наконечником защитной лентой перед прихватыванием.

Вставьте отвертку с плоским наконечником в область, показанную на рисунке ниже, и извлеките аккумулятор, подняв его отверткой.

Схема №44

>> A <<установка батарей

ВниманиеНе допускайте попадания воды или пыли внутрь измерительного преобразователя, когда он открыт. Кроме того, не прикасайтесь к прецизионному электронному устройству.

Установите новую батарею на датчик в сборе стороной (+) к главному ключу.

Батарея, необходимая для замены: батарея монетного типа CR1620

Схема №45
ПредупреждениеНекоторые компоненты этих транспортных средств, такие как передатчики TPMS, могут содержать перхлоратные материалы. Может применяться специальное обращение. Дополнительную информацию см. в разделе www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate.
Схема №46

<<A>> снятие крышки/сердечника клапана/гайки

ВниманиеУбедитесь, что колпачок всегда на месте, кроме как при регулировке давления в шинах.
  1. Снимите колпачок клапана.
  2. Поверните шину так, чтобы шток клапана оказался в положении «6 часов».
  3. Используйте удлиненное гнездо 17,2 мм (0,68 дюйма), чтобы открутить гайку клапана на несколько оборотов. Медленно вдавливайте шток клапана в шину, чтобы давление в шине было сброшено.
  4. После сброса давления в шине отверните гайку и дайте датчику TPMS упасть в шину.

<<B>> демонтаж трансмиттера TPMS

ВниманиеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить передатчик TPMS.
Схема №47
  1. Поместите на машину для замены шин и сломайте оба борта шины, следя за тем, чтобы передатчик TPMS оставался в нижней части шины.
  2. Хорошо смазать шину и снять наружную сторону шины.
  3. Протяните руку внутрь шины и снимите передатчик TPMS.
  4. Снимите шину с обода, используя надлежащие процедуры оборудования для смены шин.

<<C>> снятие уплотнительной шайбы/клапана

ВниманиеСнимите уплотнительную шайбу, чтобы не поцарапать клапан датчика TPMS.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Удерживайте датчик TPMS и уплотнительную шайбу, затем извлеките уплотнительную шайбу. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить резьбу клапана.
  2. Очистите датчик TPMS и шток клапана. <В случае не снятия клапана> ПРИМЕЧАНИЕ: Если клапан выходит из измерительного преобразователя, установите его туда, где он был. (Это не отказ)
  3. Извлеките клапан из корпуса, как показано на иллюстрации ниже.

>> A <<установка датчика/гайки клапана/уплотнительной шайбы/TPMS

ВниманиеУстановите уплотнительную шайбу, чтобы не поцарапать клапан датчика TPMS.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Установите клапан на корпус, как показано на иллюстрации ниже.
  2. Установите уплотнительную шайбу на основание датчика TPMS, закрепив основание клапана большим пальцем, как показано на рисунке ниже. Протрите уплотнение и резьбу. ВНИМАНИЕ: Визуально проверьте, что датчик TPMS не деформирован и не поврежден. При установке датчика TPMS необходимо убедиться в чистоте обода, уплотнительного клапана и гайки. Перед установкой гайки убедитесь, что втулка находится внутри отверстия клапана. При установке гайки нажмите на датчик TPMS, чтобы нижняя губа корпуса датчика находилась в контакте с ободом без зазора. При установке гайки клапана убедитесь, что инструмент выровнен относительно клапана и отверстия клапана.
  3. Установить клапан, в отверстие клапана, не изменяя угол наклона штока (сохранить положение подачи). Лазерная маркировка должна быть видна у оператора.
  4. Когда клапан полностью вставлен, поддерживайте датчик TPMS в контакте с ободом, затем завинтите вручную гайку до контакта с колесом.
  5. Поддерживая контакт датчика TPMS с ободом путем приложения давления к задней части клапана, слегка надавите на крышку в направлении центра колеса, чтобы адаптировать угол клапана/датчика TPMS к профилю обода. Обязательна гарантия контакта корпусного блока по центру падения обода.
  6. Поддерживая датчик и клапан TPMS на месте, навинтите гайку динамометрическим ключом. Следите за тем, чтобы гнездо под ключ было правильно вставлено на гайку. Заданный крутящий момент: 8,0 ± 0,5 Н.м (71 ± 4 дюйм-фунт)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Подготовьте шину и зафиксируйте обод, как обычно.
  2. Наденьте шину на обод, так чтобы точка пересечения ремня с ободом находилась на расстоянии примерно 20 см (7,9 дюйма) от клапана.
  3. Зацепите башмак и убедитесь, что между точкой пересечения и клапаном сохраняется 20 см (7,9 дюйма). Стрелка показывает направление вращения колеса.
  4. Поверните колесо для того, чтобы зацепить всю первую сторону покрышки. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартная обувь может проходить над датчиком, не повреждая его.
  5. Установите вторую сторону шины на место, так чтобы точка пересечения ремня с ободом находилась на расстоянии приблизительно 20 см (7,9 дюйма) от клапана. Изогнутая стрелка показывает направление вращения колеса.
  6. Поверните колесо, чтобы зацепить всю вторую сторону шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартная обувь может проходить над датчиком, не повреждая его.

Другие статьи — Беспроводной модуль управления (WCM) - LANCER