Главная/Opel/Movano/Opel Movano A (1999-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель/Замена прокладок между выпускным коллектором и головкой цил…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель Все разделы

Замена прокладок между выпускным коллектором и головкой цилиндров Opel Movano A

Дизельный двигатель 44 иллюстрации ~4 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
  2. 2. Снять всасывающий воздуховодный канал с корпуса воздушного фильтра • Снять кабельную стяжку (1)
  1. 3. Снять всасывающий воздушный шланг (1) с корпуса воздушного фильтра • Отсоединить хомут (2)
  1. 4. Освободить 2 шланга (2) из 2 зажимов (1) на корпусе воздушного фильтра
  1. 5. Снять корпус воздушного фильтра из моторного отсека • Снять 2 резиновых крепления (1)
  1. 6. Снять верхний всасывающий воздушный шланг (1) с нижнего всасывающего воздушного шланга • Отсоединить хомут (2) – Переместить шланг в сторону
  1. 7. Снять бачок охлаждающей жидкости с опорного кронштейна • Отвернуть болт (1) – Переместить бачок охлаждающей жидкости в сторону

ПримечаниеТрубопроводы охлаждающей жидкости не отсоединять.

  1. 8. Снять опорный кронштейн (3) бачка охлаждающей жидкости с перегородки • Освободить шланг бачка охлаждающей жидкости из зажима (2) • Отвернуть 4 болта (1) и снять хомут (2)
  1. 9. Снять теплозащитный экран (3) с выпускного коллектора • Отвернуть 2 гайки (1) и болт (2)
  1. 10. Освободить 2 шланга отопителя с опорного кронштейна (3) и нижнего всасывающего воздушного шланга • Освободить профильный зажим шлангов (1) со шпильки опорного кронштейна (3) – Стянуть • Снять и выбросить проволочную стяжку (2)
  1. 11. Для двигателя S9W 700 снять вакуумный шланг (1) с клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) • Стянуть – Переместить вакуумный шланг в сторону
  1. 12. Для двигателя S9W 700 снять клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) (1) с впускного и выпускного коллектора • Отвернуть 4 гайки (2) и снять 4 шайбы – Снять 2 прокладки
  1. 13. Снять шланг (1) промежуточного охладителя с соединительной трубки (2) турбонагнетателя • Отсоединить хомут (3)
  1. 14. Освободить соединительную трубку (3) турбонагнетателя с опорного кронштейна (1) • Отвернуть 2 болта (2), снять уплотнительное кольцо
  1. 15. Снять опорный кронштейн (1) с выпускного коллектора • Отвернуть гайку и болт (2)
  1. 16. Отсоединить питающий маслопровод (1) от турбонагнетателя • Использовать KM-812 • Освободить накидную гайку (2)
  1. 17. Освободить верхнюю часть выпускного коллектора с головки цилиндров • Отвернуть 4 гайки (1)
  1. 18. Поднять автомобиль
  2. 19. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 2 болта и 4 гайки
  3. 20. Снять нисходящую выпускную трубу (1) с соединительной трубки турбонагнетателя и центральной трубки • Отвернуть 2 гайки (2) и снять 2 пружины растяжения • Снять хомут (3)
  1. 21. Снять всасывающий воздушный шланг (1) с турбонагнетателя • Отсоединить хомут (2)
  1. 22. Снять возвратный маслопровод с турбонагнетателя • Отвернуть 2 болта (1) и снять прокладку
  1. 23. Освободить возвратный маслопровод (2) с опорного кронштейна • Отсоединить хомут (1) • Отпустить болт
  1. 24. Освободить выпускной коллектор с головки цилиндров • Отвернуть 4 гайки (1)
  1. 25. Снять выпускной коллектор с турбонагнетателем в сборе с головки цилиндров
  2. 26. Снять 4 прокладки с головки цилиндров
  3. 27. Снять турбонагнетатель в сборе с выпускного коллектора • Отвернуть 4 гайки (1) и снять 4 шайбы • Снять прокладку
  1. 28. Очистить все уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
  1. 29. Установить турбонагнетатель в сборе вместе с новой прокладкой на выпускной коллектор • Установить 4 шайбы и 4 гайки (1) ( 25 Нм )
  1. 30. Установить 4 новые прокладки на головку цилиндров
  2. 31. Установить выпускной коллектор с турбонагнетателем в сборе на головку цилиндров
  3. 32. Прикрепить выпускной коллектор к головке цилиндров • Завернуть 4 гайки (1) ( 25 Нм )
  1. 33. Установить возвратный маслопровод с новой прокладкой на турбокомпрессор • Завернуть 2 болта (1)
  1. 34. Прикрепить возвратный маслопровод (2) к опорному кронштейну • Прикрепить хомут (1) • Закрепить болт
  1. 35. Установить всасывающий воздушный шланг (1) на турбонагнетатель • Прикрепить хомут (2)
  1. 36. Установить нисходящую выпускную трубу (1) на соединительную трубку турбонагнетателя и центральную трубку • Установить 2 пружины растяжения и завернуть 2 гайки (2) ( 25 Нм ) • Установить хомут (3)
  1. 37. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 2 болта и 4 гайки ( 6 Нм )
  2. 38. Опустить автомобиль
  3. 39. Прикрепить верхнюю часть выпускного коллектора к головке цилиндров • Завернуть 4 гайки (1) ( 25 Нм )
  1. 40. Подсоединить новый питающий маслопровод (1) к турбонагнетателю • Использовать KM-812 • Закрепить накидную гайку (2)
  1. 41. Установить опорный кронштейн (1) на выпускной коллектор • Завернуть болт (2) и гайку
  1. 42. Для двигателя S9W 700 установить клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) (1) с 2 новыми прокладками на впускной и выпускной коллектор • Завернуть 4 гайки (2) с 4 шайбами
  1. 43. Для двигателя S9W 700 установить вакуумный шланг (1) на клапан рециркуляция отработавших газов (EGR) • Прижать
  1. 44. Прикрепить соединительную трубку (3) турбонагнетателя с новым уплотнительным кольцом круглого сечения к опорному кронштейну (1) • Завернуть 2 болта (2)
  1. 45. Установить шланг промежуточного охладителя (1) на соединительную трубку (2) турбонагнетателя • Закрепить хомут (3)
  1. 46. Прикрепить 2 шланга отопителя к опорному кронштейну (3) и нижнему всасывающему воздушному шлангу • Прикрепить профильный зажим шлангов (1) на шпильку опорного кронштейна (3) – Прижать • Установить и закрепить новую проволочную стяжку (2)
  1. 47. Установить теплозащитный экран (3) на выпускной коллектор • Завернуть 2 гайки (1) и болт (2)
  1. 48. Установить опорный кронштейн (3) бачка охлаждающей жидкости на перегородку • Прикрепить шланг бачка охлаждающей жидкости зажимом (2) • Завернуть 4 болта (1)
  1. 49. Установить бачок охлаждающей жидкости на опорном кронштейне • Завернуть болт (1)
  1. 50. Установить верхний всасывающий воздушный шланг (1) на нижний всасывающий воздушный шланг • Прикрепить хомут (2)
  1. 51. Установить кожух воздушного фильтра в моторный отсек • Закрепить 2 резиновых крепления (1)
  1. 52. Прикрепить 2 шланга (2) к 2 зажимам (1) на корпусе воздушного фильтра
  1. 53. Установить всасывающий воздуховод (1) на корпус воздушного фильтра • Прикрепить хомут (2)
  1. 54. Установить всасывающий воздуховодный канал на корпус воздушного фильтра • Установить и закрепить новый проволочный хомут (1)
  1. 55. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
  2. 56. Запрограммировать всю энергозависимую память