Нити-калибры Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения (из пластичного синтетического волокна) могут быть приобретены по каталогу оборудования для станций техобслуживания "Opel / Vauxhall Workshop Equipment".
Демонтаж
Крышку подшипника; отметить установочное положение (1) крышки шатуна или коренного подшипника.
Осторожно
Удалить смазку с опорной шейки и слегка смазать маслом опорную поверхность вкладыша, чтобы гарантировать сохранность резьбы при снятии крышки подшипника.
Установка, монтаж
Уложить нити-калибры по всей ширине каждой опорной шейки и установить крышку с вкладышами. Шатун, гайки ( 110 Нм ). Картер/коренной подшипник; поэтапно затянуть старые болты с равномерным усилием: 1-й этап ( 80 Нм ), 2-й этап ( 160 Нм ).
На рисунке образец шатуна показан только для простоты.
Во время выполнения этой операции запрещается проворачивать коленвал.
Демонтаж
Картер с вкладышами и шатунные крышки с вкладышами, болты.
Измерение
Измерить ширину нитей-калибров - использовать измерительную шкалу, поставляемую вместе с нитями-калибрами.
При повышенном зазоре шатунного или коренного подшипника проверить диаметры шеек коленвала.
Заменить подшипники, если шейки коленвала имеют диаметр, соответствующий спецификации.
Очистка
Удалить нити-калибры с шеек коленвала.
Нанести на шейки и подшипники коленвала моторное масло.
Установка, монтаж
Крышки шатунов с вкладышами, болты ( 50 Нм + 63° ).
Картер, вкладыши коренных подшипников и прокладку на блок цилиндров; новые болты поэтапно затянуть с равномерным усилием: 1-й этап ( 80 Нм ), 2-й этап ( 160 Нм ).