Демонтаж
Снять капот двигателя с петель, отвернув болты; сделать отметки расположения петель.
Отвернуть болты/гайки крепления нижнего брызговика двигателя и коробки передач и снять брызговик снизу из-под автомобиля.
Снять теплозащитный экран передней выхлопной трубы с поперечины.
Отвернуть гайки передней выпускной трубы от выпускного коллектора.
Снять воздушный фильтр, шланг турбокомпрессора и всасывающий воздуховодный канал.
Снять кронштейн подвески воздушного фильтра.
Отвернуть болты и снять аккумуляторную батарею и полку для ее установки.
Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
Слить трансмиссионное масло (см. иллюстрацию).
Снять кронштейн бачка охлаждающей жидкости с соединительными шлангами.
Снять радиатор - см. операцию "Снятие и установка радиатора".
Снять с панелей кузова нижние опорные кронштейны радиатора.
Отсоединить разъемы (1) жгута проводов от датчиков температуры/термореле охлаждающей жидкости.
Освободить хомуты и снять шланги отопителя с корпуса термостата.
Отсоединить опоры трубы рулевого управления с сервоусилителем от опоры правого ведущего вала и от кронштейна вакуумного насоса.
Снять насос рулевого управления с сервоусилителем с корпуса привода (гидравлические магистрали не отсоединять).
Снять бачок для жидкости рулевого управления с сервоусилителем с опорного кронштейна, затем сдвинуть его в сторону и привязать.
Снять ведущие валы; см. операцию "Снятие и установка ступицы колеса и ведущего вала в сборе" в группе E.
Отсоединить подающий топливопровод (2) от фильтра.
Отсоединить разъем жгута проводов от датчика ударов (3).
Отсоединить разъем (1) жгута проводов от нагревателя топливного фильтра.
Отсоединить разъем жгута проводов "массы" с правой внутренней панели крыла; положить жгут проводов на двигатель.
Отсоединить жгут проводов от коробки предохранителей, снять плюсовой провод, зажим на полке для установки аккумуляторной батареи и положить его на двигатель.
Отсоединить разъемы жгута проводов от насоса впрыска топлива.
Отсоединить трос дроссельной заслонки от насоса впрыска топлива.
Отсоединить подающий и возвратный топливные шланги от насоса впрыска топлива.
Снять хомут и отсоединить шланг тормозного усилителя от вакуумного насоса.
Снять рабочий цилиндр сцепления с картера коробки передач и подвязать в стороне (не отсоединять гидравлический шланг на сцеплениях с вилкой выключения).
Отсоединить гидравлический шланг от патрубка рабочего цилиндра (сцепления с гидравлическим выключением), освободив хомут (1).
Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач, сдвинуть тросы в сторону и привязать.
Снять заземляющую планку с картера коробки передач.
Прикрепить подъемное оборудование к двигателю (в двух местах) и к коробке передач (в одном месте)
Снять амортизационные блоки двигателя, см. операции:
- "Замена амортизационного блока двигателя с правой стороны".
- "Замена амортизационного блока двигателя с левой стороны".
- "Замена амортизационного блока заднего стабилизатора крутильных колебаний".
Показан только амортизационный блок с правой стороны.
Снять агрегат двигателя из моторного отсека - постарайтесь не повредить топливопроводы, тормозные трубки и пр.
Установка, монтаж
Установить агрегат двигателя в моторный отсек - постарайтесь не повредить топливопроводы, тормозные трубки и пр.
Снять амортизационные блоки двигателя, см. операции:
- "Замена амортизационного блока двигателя с правой стороны".
- "Замена амортизационного блока двигателя с левой стороны".
- "Замена амортизационного блока заднего стабилизатора крутильных колебаний".
Показан только амортизационный блок с левой стороны.
Снять подъемное оборудование.
Тросы переключения передач, избирателя режима на коробку передач.
Установить рабочий цилиндр сцепления на картере коробки передач и закрепить с одной стороны (гидравлический шланг на сцеплениях с вилкой выключения не отсоединяется).
Подсоединить гидравлический шланг к патрубку рабочего цилиндра (сцепления с гидравлическим выключением), закрепить хомут (1).
Прикрепить заземляющую планку к картеру коробки передач.
Подсоединить подающий и возвратный топливные шланги к насосу впрыска топлива.
Подсоединить трос дроссельной заслонки к насосу впрыска топлива.
Подсоединить разъемы жгута проводов к насосу впрыска топлива.
Подсоединить жгут проводов к коробке предохранителей, подсоединить плюсовой провод к аккумулятору.
Подсоединить шланг тормозного усилителя к вакуумному насосу.
Подсоединить жгут проводов соединения заземления на шасси к правому внутреннему брызговику крыла.
Подсоединить разъем (1) жгута проводов к обогревателю топливного фильтра.
Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику ударов.
Подсоединить подающий топливопровод (2) к топливному фильтру.
Снять ведущие валы; см. операцию "Снятие и установка ступицы колеса и ведущего вала в сборе" в группе E.
Установить насос рулевого управления с сервоусилителем на корпус привода (гидравлические магистрали не отсоединять).
Прикрепить опоры трубок рулевого управления с сервоусилителем к опоре правого ведущего вала и кронштейнам вакуумного насоса.
Прикрепить бачок жидкости для рулевого управления с сервоусилителем к опорному кронштейну.
Подсоединить разъемы жгутов проводов к датчикам температуры/термореле охлаждающей жидкости.
Подсоединить шланги отопителя к корпусу термостата, прикрепить хомуты.
Подсоединить переднюю выпускную трубу к выпускному коллектору, завернуть гайки.
Установить теплозащитный экран передней выхлопной трубы на поперечину.
Установить нижние опорные кронштейны радиатора.
Снять радиатор - см. операцию "Снятие и установка радиатора".
Установить бачок охлаждающей жидкости и кронштейн.
Долить охлаждающую жидкость в двигатель.
Долить масло в коробку передач.
Залить моторное масло в двигатель.
Прикрепить опоры трубок рулевого управления с сервоусилителем к опоре правого ведущего вала и кронштейнам вакуумного насоса.
Прикрепить бачок жидкости для рулевого управления с сервоусилителем к опорному кронштейну.
Установить полку аккумулятора, прикрепить зажим кабеля к полке аккумулятора, завернуть болты.
Прикрепить опоры трубок рулевого управления с сервоусилителем к опоре правого ведущего вала и кронштейнам вакуумного насоса.
Прикрепить бачок жидкости для рулевого управления с сервоусилителем к опорному кронштейну.
Установить задний кронштейн подвески воздушного фильтра, воздушный фильтр и всасывающий воздуховодный канал.
Завернуть болты/гайки крепления нижнего брызговика двигателя и коробки передач снизу под автомобилем.
Прикрепить капот двигателя к петлям, использовав сделанные ранее отметки.