- 1. Открыть капот
- 2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 2 болта (1) • Отвернуть 4 гайки (2)
- 5. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от реле давления масла
- 6. Снять реле давления масла (1) и уплотнительное кольцо (2) с блока цилиндров
- 7. Установить адаптер на часть KM-498-B со стороны блока цилиндров двигателя
- 8. Подсоединить шланг манометра давления масла KM-498-B к переходнику
- 9. Пустить двигатель, проверить давление масла по показаниям манометра • Двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру – При работе на холостых оборотах манометр давления масла должен показывать 1,2 бар – При частоте вращения 3000 об/мин манометр давления масла должен показывать 3,5 бар
- 10. Заглушить двигатель
- 11. Отсоединить от переходника манометр давления масла KM-498-B
- 12. Снять с блока цилиндров переходник (деталь комплекта KM-498-B )
- 13. Вытереть пролитое масло
- 14. Установить реле давления масла (1) и уплотнительное кольцо (2) на блок цилиндров ( 38 Нм )
- 15. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к реле давления масла
- 16. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 2 болта (1) • Завернуть 4 гайки (2)
- 17. Опустить автомобиль
- 18. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 19. Закрыть капот
- 20. Запрограммировать всю энергозависимую память