Демонтаж
- 1. Снять сцепление в сборе, см. операцию "Замена ведомого диска и/или нажимного диска сцепления (s9w 700 и 702)"
- 2. Установить шайбу (1) на направляющую втулку (2) на блоке цилиндров
- 3. Установить стопорный инструмент KM-652 для маховика (4) • Завернуть болт с шайбой (3)
- 4. Снять маховик с коленчатого вала • Отвернуть 6 болтов (1), а затем выбросить их
- 5. Снять стопорный инструмент KM-652 (4) для маховика • Отвернуть болт с шайбой (3)
- 6. Снять шайбу (1) с направляющей втулки (2) на блоке цилиндров
- 7. Очистить и проверить отсутствие износа и повреждения маховика: Проверить отсутствие повышенного износа и сколов на зубчатом венце стартера Проверить отсутствие глубоких задиров на фрикционной поверхности (возможных повреждений заклепками сцепления), следов перегрева металла синего цвета, усталостных трещин Отсутствие усталостных трещин на задней поверхности Отсутствие коробления (для проверки использовать заведомо плоскую поверхность)
ПримечаниеЗубчатый венец привода стартера не подлежит техническому обслуживанию. Для некоторых проверок, рассмотренных выше, не требуется снятие маховика. Маховик должен быть заменен в случае износа или повреждения.
Установка, монтаж
- 8. Установить шайбу (1) на направляющую втулку (2) на блоке цилиндров
- 9. Установить стопорный инструмент KM-652 (3) для маховика • Завернуть болт с шайбой (4)
- 10. Установить маховик на коленчатый вал • Вставить и завернуть 6 новых болтов (1) ( 30 Нм + 90° )
- 11. Снять стопорный инструмент KM-652 (3) для маховика • Отвернуть болт с шайбой (4)
- 12. Снять шайбу (1) с направляющей втулки (2) на блоке цилиндров
- 13. Установить сцепление в сборе, см. операцию "Замена ведомого диска и/или нажимного диска сцепления (s9w 700 и 702)"