Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора • Отпустить болт
- 2. Отсоединить всасывающий воздуховодный канал от корпуса воздушного фильтра • Отсоединить и выбросить проволочный хомут (1)
- 3. Снять всасывающий воздушный шланг (1) с корпуса воздушного фильтра • Отсоединить хомут (2)
- 4. Освободить 2 шланга (2) от зажима (1) корпуса воздушного фильтра
- 5. Снять корпус воздушного фильтра из моторного отсека • Снять с 2 резиновых креплений (1)
- 6. Снять систему каналов забора воздуха с панели усиления • Открутить винт
- 7. Снять крышку маслоналивной горловины, затем снять звукопоглощающую крышку (2) с корпуса распределительного вала • Отвернуть 2 гайки (1)
- 8. Установить на место крышку маслоналивной горловины
- 9. Поднять автомобиль
- 10. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 2 болта (1), 4 гайки (2)
- 11. Снять поликлиновый приводной ремень с генератора • Снять гайку, отвернуть болт (3) • Отвернуть гайку (1), а затем отвернуть регулировочный болт (2)
- 12. Снять верхнюю переднюю крышку (1) приводного ремня ГРМ • Отвернуть 3 болта (2)
- 13. Вращать коленчатый вал к верхней мертвой точке в цилиндре № 1
- 14. Опустить автомобиль
- 15. Убедиться в совмещении установочных меток (1) распределительного вала
- 16. Установить установочный штифт KM-6031 (1) на маховик
- 17. Установить установочный штифт KM-966 на насос для впрыска топлива через отверстие в шкиве
Установка, монтаж
- 18. Снять установочный штифт KM-966 со шкива для насоса для впрыска топлива
- 19. Снять установочный штифт KM-6031 (1) с маховика
- 20. Провернуть коленчатый вал на два полных оборота до совмещения установочных меток (1) распределительного вала
- 21. Поднять автомобиль
- 22. Установить установочный штифт KM-6031 (1) на маховик через отверстие в коробке передач
- 23. Установить установочный штифт KM-966 на насос для впрыска топлива через отверстие в шкиве
- 24. Снять позиционирующие штифты KM-966 и KM-6031
- 25. Установить верхнюю переднюю крышку (1) приводного ремня ГРМ • Закрепить 3 болта (2)
- 26. Надеть поликлиновый приводной ремень на генератор
- 27. Натянуть поликлиновой ремень до величины, соответствующей значению 292 Гц ± 10 Гц по показаниям измерителя натяжения KM-6225 • Отрегулировать болт натяжения (2), а затем завернуть гайку (1) • Завернуть гайку и болт (3)
- 28. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 2 болта (1) ( 6 Нм ) • Завернуть 4 гайки (2) ( 6 Нм )
- 29. Опустить автомобиль
- 30. Снять крышку маслоналивной горловины, затем установить звукопоглощающую крышку (2) на корпус распределительного вала • Установить 2 гайки (1)
- 31. Установить на место крышку маслоналивной горловины
- 32. Установить систему каналов забора воздуха на панель усиления • Ввернуть винт
- 33. Установить кожух воздушного фильтра в моторный отсек • Закрепить в 2-х резиновых креплениях (1)
- 34. Прикрепить 2 шланга (2) к зажиму (1) корпуса воздушного фильтра
- 35. Прикрепить всасывающий воздушный шланг (1) к корпусу воздушного фильтра • Прикрепить хомут (2)
- 36. Подсоединить воздуховод к корпусу воздушного фильтра • Установить, закрепить новый тросовый хомут (1)
- 37. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора • Закрепить болт
- 38. Запрограммировать всю энергозависимую память