Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора • Отпустить болт
- 2. Поднять автомобиль
- 3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 2 болта (1) • Отвернуть 4 гайки (2)
- 4. Опустить автомобиль
- 5. Отсоединить всасывающий воздуховод от корпуса воздушного фильтра • Снять кабельную стяжку (1)
- 6. Отсоединить жгут проводов от опорного зажима (1) на корпусе воздушного фильтра
- 7. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) от опорного зажима на корпусе воздушного фильтра
- 8. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха
- 9. Отсоединить всасывающий воздушный шланг от датчика массового расхода воздуха • Отсоединить хомут (1)
- 10. Снять из моторного отсека воздушный фильтр с датчиком массового расхода воздуха • Освободить 2 резиновые втулки (1)
- 11. Отсоединить бачок охлаждающей жидкости от кронштейна и переместить в сторону, не отсоединяя шланги охлаждающей жидкости • Отвернуть болт (1)
- 12. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от модуля управления предварительным подогревом
- 13. Вывернуть 4 запальных свечи из головки цилиндров • Отсоединить разъем (2) жгута проводов • Вывернуть запальную свечу (1)
- 14. Освободить зажим жгута проводов от опорного кронштейна (1)
- 15. Отсоединить разъем (2) жгута проводов от топливной форсунки
- 16. Отсоединить разъем жгута проводов от датчика (3) распредвала и переместить жгут в сторону
- 17. Снять крышку головки цилиндров • Вывернуть 3 винта типа Torx и выбросить в отходы уплотнения – Выбросить в отходы прокладку
Измерение
- 18. Повернуть коленчатый вал через колесную арку так, чтобы полностью открыть впускной и выпускной клапаны цилиндра № 1 • Рулевое колесо повернуть вправо до упора – Цилиндр № 1 находится у маховика
- 19. Проверить зазоры клапанов цилиндра № 4 при полностью закрытых клапанах • Впускные клапаны - 0,20 ± 0,05 мм • Выпускные клапаны - 0,40 мм ± 0,05 мм – Записать величину зазора
- 20. Повернуть коленчатый вал через колесную арку так, чтобы полностью открыть впускной и выпускной клапаны цилиндра № 3 • Рулевое колесо повернуть вправо до упора
- 21. Проверить зазоры клапанов цилиндра № 2 при полностью закрытых клапанах • Впускные клапаны - 0,20 ± 0,05 мм • Выпускные клапаны - 0,40 мм ± 0,05 мм – Записать величину зазора
- 22. Повернуть коленчатый вал через колесную арку так, чтобы полностью открыть впускной и выпускной клапаны цилиндра № 4 • Рулевое колесо повернуть вправо до упора
- 23. Проверить зазоры клапанов цилиндра № 1 при полностью закрытых клапанах • Впускные клапаны - 0,20 ± 0,05 мм • Выпускные клапаны - 0,40 мм ± 0,05 мм – Записать величину зазора
- 24. Повернуть коленчатый вал через колесную арку так, чтобы полностью открыть впускной и выпускной клапаны цилиндра № 2 • Рулевое колесо повернуть вправо до упора
- 25. Проверить зазоры клапанов цилиндра № 3 при полностью закрытых клапанах • Впускные клапаны - 0,20 ± 0,05 мм • Выпускные клапаны - 0,40 мм ± 0,05 мм – Записать величину зазора
- 26. В случае несоблюдения допусков для зазоров клапанов следует перейти к операции "Распределительный вал и толкатели - замена"
Установка, монтаж
- 27. Очистить поверхности стыка крышки головки цилиндров и корпуса распределительного вала • Удалить с поверхностей стыка масло; поверхности должны быть чистыми, сухими и без масла
- 28. Установить крышку головки цилиндров и новую прокладку • Установить 3 винта типа Torx и новые уплотнения, затем затянуть по очереди моментом 12 Нм : • Центр (1) • У маховика (2) • У приводного ремня газораспределительного механизма (3) • Подтянуть в центре (1)
- 29. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику распредвала
- 30. Подсоединить разъем (2) жгута проводов к топливной форсунке
- 31. Закрепить зажим жгута проводов на опорном кронштейне (1)
- 32. Установить 4 запальных свечи в головку цилиндров • Установить запальную свечу (1) 15 Нм • Подсоединить разъем (2) жгута проводов
- 33. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к модулю управления подогревом
- 34. Прикрепить бачок охлаждающей жидкости к опорному кронштейну • Завернуть болт (1)
- 35. Установить в моторный отсек воздушный фильтр с датчиком массового расхода воздуха • Прикрепить 2 резиновые втулки (1)
- 36. Подсоединить всасывающий воздушный шланг к датчику массового расхода воздуха • Прикрепить хомут (1)
- 37. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
- 38. Прикрепить шланг охлаждающей жидкости (1) к опорному зажиму корпуса воздушного фильтра
- 39. Прикрепить жгут проводов к опорному зажиму (1) на корпусе воздушного фильтра
- 40. Подсоединить всасывающий воздуховод к корпусу воздушного фильтра • Установить и закрепить кабельную стяжку (1)
- 41. Поднять автомобиль
- 42. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 2 болта (1) • Завернуть 4 гайки (2)
- 43. Опустить автомобиль
- 44. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора • Закрепить болт
- 45. Запрограммировать всю энергозависимую память