Осторожно
Двигатель должен иметь рабочую температуру.
Использовать подходящий прибор для определения потерь при сжатии.
Демонтаж
Хомуты - воздушный фильтр, воздуховод и шланги.
Прикрепить верхнюю крышку двигателя, завернуть гайки.
Болты/гайки крепления нижнего брызговика двигателя и коробки передач.
Маслоотделитель вентиляции двигателя, шланги и болты (указаны стрелками).
Трубки впрыска (2) с топливных форсунок и насоса впрыска.
Возвратный топливопровод (4) с форсунок.
Топливные форсунки, болт (3).
Разъем жгута проводов с электронного блока иммобилайзера на насосе для впрыска топлива, чтобы перекрыть подачу топлива в форсунки.
Крышку маслозаливной горловины (1), маслоизмерительный стержень.
Установка, монтаж
Переходник в отверстие топливной форсунки на головке цилиндров.
Соединительный шланг на переходник; соблюдать инструкции фирмы-производителя.
Прибор для определения потерь при сжатии на систему сжатого воздуха.
Осторожно
Повернуть коленчатый вал так, чтобы поршень № 1 находился в верхней мертвой точке (TDC) в ходе сжатия; совместить метку TDC (3) на шкиве коленчатого вала с установочной меткой (2) на нижней крышке приводного ремня ГРМ.
Измерение
Потерю давления.
Допускается общая потеря давления на цилиндр приблизительно 25 %.
Допускается отклонение давления в отдельном цилиндре приблизительно 10 %.
Соответствующие потери давления во всех цилиндрах в порядке работы цилиндров 1-3-4-2.
Проверить каждый цилиндр, когда поршень находится в верхней мертвой точке в ходе сжатия.
Определить положение верхней мертвой точки для каждого цилиндра, нанеся краской на шкив метки в верхней мертвой точке (3) и через 180° (1) от установочной метки. Поворачивать двигателя в направлении вращения до тех пор, пока следующая метка не совместится с установочной меткой (2) на нижней крышке приводного ремня ГРМ.
Демонтаж
Адаптер из отверстия топливной форсунки и с компрессометра.
Установка, монтаж
Топливные форсунки, болты ( 40 Нм ).
Крышку маслозаливной горловины, маслоизмерительный стержень.
Прикрепить трубки к топливным форсункам и к насосу впрыска топлива.
Возвратный топливопровод на форсунки.
Разъем жгута проводов на электронный блок иммобилайзера.
Установка, монтаж
Маслоотделитель вентиляции двигателя, шланги, болты (указаны стрелками).
Прикрепить верхнюю крышку двигателя, завернуть гайки.
Хомуты - воздушный фильтр, воздуховод и шланги.
Болты/гайки крепления нижнего брызговика двигателя и коробки передач.