Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
Демонтаж
Снять приводной ремень газораспределительного механизма - см. операцию "Снятие и установка приводного ремня газораспределительного механизма".
Отвернуть гайки передней выпускной трубы от выпускного коллектора.
Снять теплозащитный экран передней выхлопной трубы с поперечины, отвернув болты.
Снять теплозащитный экран со стартера.
Снять шланги охлаждающей жидкости с корпуса термостата.
Отсоединить разъемы жгута проводов от датчиков температуры/термореле охлаждающей жидкости (1).
Снять жгут проводов с головки цилиндров.
Снять трубу отопителя с выпускного коллектора, отпустив хомут, переместить в сторону.
Снять верхнюю крышку головки цилиндров, отвернув гайки.
Отвернуть гайки и снять крышку головки цилиндров с прокладкой.
Снять шланги с маслоотделителя, отпустив хомуты.
Снять маслоотделитель с блока цилиндров, отвернув два болта и отсоединив шланги.
Снять подкос с кронштейна двигателя и с подъемного кронштейна блока цилиндров.
Снять с двигателя опорный кронштейн, топливопроводы и зажим направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
Отсоединить жгут от запальных свечей.
Снять трубки с топливных форсунок и топливного насоса высокого давления, для этого разъединить соединения.
Снять шланг с возвратного топливопровода.
Снять топливные форсунки и соединительные возвратные шланги.
Осторожно
Заглушить торцевые отверстия трубок топливных форсунок и насоса впрыска топлива, чтобы предотвратить попадание туда постороннего материала.
Демонтаж
Равномерно немного отвернуть болты головки цилиндров в указанном порядке.
Осторожно
Головка цилиндров отцентрирована на блоке цилиндров на двух установочных штифтах.
Обеспечить снятие головки цилиндров вертикально вверх.
Демонтаж
Снять головку цилиндров с блока цилиндров и поднять вертикально.
Снять прокладку головки цилиндров.
Проверка, осмотр
Проверить отсутствие износа или повреждения всех деталей.
Очистка
Очистить уплотняющие поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.
Коллекторы и подъемные кронштейны на иллюстрации не показаны.
Прокладку головки цилиндров следует выбрать в соответствии с наибольшим значением выступа поршней.
Осторожно
Измерение
Выступ поршня - использовать индикатор часового типа.
Выступ поршня необходимо измерить в двух диаметрально противоположных точках, для каждого поршня, а затем выбрать из восьми результатов измерений наибольшее значение выступа.
Подобрать по таблице правильную прокладку.
| Выступ поршня (мм) | Толщина прокладки (мм) |
|---|---|
| Менее 0,85 | 1.60 |
| от 0,85 до 0,952 | 1.70 |
| Более 0,95 | 1.80 |
Толщина указывается на прокладке в месте, показанном на рисунке стрелкой.
Осторожно
Если потребуется, использовать шприц для удаления масла из отверстий для болтов головки цилиндров в блоке цилиндров, чтобы обеспечить правильную затяжку болтов головки цилиндров.
Установка, монтаж
Установить прокладку головки цилиндров на блок цилиндров, разместив на установочных штифтах.
Установить головку цилиндров на блок цилиндров, разместив на установочных штифтах.
Коллекторы, корпус термостата и подъемные кронштейны на иллюстрациях не показаны.
Осторожно
Необходимо использовать новые болты головки цилиндров.
Установка, монтаж
Новые болты головки цилиндров - смазать моторным маслом резьбу болтов и только посадочные места, затянуть болты от руки.
А - короткие болты
В - длинные болты
Затянуть динамометрическим ключом
Равномерно затянуть болты головки цилиндров в указанном порядке.
| 1-й шаг | 2-й шаг | 3-й шаг через 3 минуты |
|---|---|---|
| ( 60 Нм ) | ( 60 Нм ) | 180° |
Проверка, осмотр
Проверить зазоры клапанов - см. операцию "Проверка и регулировка зазоров клапанов".
Осторожно
Неверно размещенные зажимы трубки форсунки могут привести к поломке трубки и к появлению шума пульсирующего топлива.
Установка, монтаж
Установить топливные форсунки и подсоединить соединительные возвратные топливопроводы к возвратному топливному шлангу (2).
Подсоединить топливные трубки к топливным форсункам и топливному насосу высокого давления; установить свободно, правильно расположить зажимы трубок, затем затянуть зажимы и трубные гайки ( 25 Нм ).
Установить на двигатель фиксатор (3) маслоизмерительного штыря с направляющей трубкой.
Установить маслоотделитель (1) с новым уплотнительным кольцом на блок цилиндров со шлангами, болты (указаны стрелками).
Подсоединить жгут проводов к проводам запальных свечей.
Установить подкос на кронштейн двигателя и на подъемный кронштейн блока цилиндров.
Установить прокладку крышки головки цилиндров на головку цилиндров - смазать указанные стрелками участки прокладки (на конце, у которого находится крышка маслоналивной горловины) составом Loctite Autojoint.
Установить верхнюю крышку двигателя и равномерно затянуть гайки.
Установить жгут на головку цилиндров.
Подсоединить разъемы жгутов к датчикам температуры/термовыключателям охлаждающей жидкости (1).
Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к корпусу термостата на головке цилиндров.
Установить переднюю выхлопную трубу на выпускной коллектор, установить пружины и гайки.
Установить приводной ремень ГРМ и крышки - см. операцию "Снятие и установка приводного ремня газораспределительного механизма".
Долить охлаждающую жидкость для двигателя, проверить отсутствие течи.