Демонтаж
Отвернуть болты и гайки крепления нижнего брызговика двигателя к днищу и снять брызговик.
Снять воздушный фильтр с двигателя, для этого отвернуть и снять гайки с шайбами.
Снять крышку приводного ремня газораспределительного механизма с правой стороны.
Проверка, осмотр
Провернуть коленвал двигателя по часовой стрелке (если смотреть спереди) так, чтобы риска на шкиве распределительного вала располагалась не доходя одного зуба до прорези в основной крышке (совмещение рисок произойдет, когда риска на шестерне насоса впрыска топлива приблизится к позиции 3 часа).
Демонтаж
Снять пробку-заглушку с блока цилиндров двигателя.
Установка, монтаж
Установить позиционирующий штифт KM-6031 в синхронизирующее отверстие коленвала и осторожно провернуть коленвал по часовой стрелке так, чтобы позиционирующий штифт попал в отверстие глубиной 10 мм в коленчатом валу, в этом положении поршень в цилиндре № 1 будет находиться в ВМТ такта сжатия.
Проверка, осмотр
Проверить надлежащее совмещение рисок - если оно неверное, обратиться к операции "Снятие и установка приводного ремня газораспределительного механизма".
Демонтаж
Снять позиционирующий штифт с коленвала.
Установка, монтаж
Установить пробку-заглушку в блок цилиндров.
Надеть крышку приводного ремня газораспределительного механизма с правой стороны и завернуть болты.
Установить воздушный фильтр на двигатель, для этого завернуть гайки с шайбами.
Установить нижний брызговик двигателя на днище и завернуть болты и гайки его крепления.