Предпосылкой правильного регулирования привода переключения передач является выполнение следующих пунктов:
- Органы управления переключением передач и для передачи движений по переключению передач - в безупречном состоянии.
- Привод переключения передач обладает легким ходом.
Далее должны быть в безупречном состоянии коробка передач, сцепление и привод управления сцеплением.
- Коробка передач установлена в нейтральное положение.
- Освободить осторожно чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).
- Отсоединить головку рычага переключения передач с чехлом от рычага переключения передач .
- Отвинтить кожух корпуса механизма переключения передач [стрелки].
- Измерить расстояние между кузовом и приводом переключения передач.
- Расстояние [a] должно равняться 41 mm.
Если это не так, то необходимо поправить расстояние [а] таким образом, как это описано дальше:
- Ослабить винт [стрелка] штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач.
- Соединение штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач и привода переключения передач должно обладать легким ходом.
- Поправить размер [а] смещением привода переключения передач.
- Затянуть винт [стрелка] штока (ползуна) вилки преселективного переключения передач с приложением предусмотренного момента.
- Ослабить винт [стрелка] штока (ползуна) вилки переключения передач.
- Соединение штока (ползуна) вилки переключения передач и привода переключения передач должно обладать легким ходом.
- Выровнять рычаг переключения передач таким образом, чтобы он стоял вертикально.
- При этом рычаг должен немножко наклоняться назад (относительно направления движения) [а].
- Затянуть винт штока (ползуна) переключения передач c приложением предусмотренного момента.
- Установить чехол и головку рычага переключения передач.
Способ действия
- Рычаг переключения передач находится в нейтральном положении в дорожке между 3-ей и 4-ой передачами.
- Выжать педаль сцепления.
- Включить несколько раз все передачи. Внимание следует уделять особенно тому, правильно ли работает блокировка передачи заднего хода.
- Рычаг переключения передач должен возвращаться сам по себе из дорожки 5-ой передачи или передачи заднего хода в дорожку 3-ей и 4-ой передач.
- Передачу заднего хода возможно включить только в том случае, если рычаг переключения передач находится в нейтральном положении в дорожке 3-ей и 4-ой передач.
- С включенной 5-ой передачи невозможно переключить непосредственно на передачу заднего хода.
ПримечаниеИнструкция Если возможно переключить из 5-ой передачи непосредственно передачу заднего хода или же не удается включить 5-ую передачу или передачу заднего хода, то необходимо проверить и, соотв., заменить механизм блокирования передачи заднего хода .
Моменты затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| Шток (ползун) вилки переключения передач - вилка переключения передач/рычаг переключения передач | |
| Передний шток (ползун) вилки преселектора - задний шток (ползун) вилки преселектора | |
| Кожух - задний шток (ползун) вилки преселектора |