Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Контроль уровня масла в главной передаче и его доливание
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Контроль уровня масла в главной передаче и его доливание Skoda Superb I

Трансмиссия 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Проверка уровня масла в главной передаче

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Улавливающая ванна напр. VAS 6208 (VAS 6208)
  • Накидной наконечник ШЗ (ОК) 8, напр. 3247 (3247)

Предпосылки осуществления контроля

  • Уровень масла проверяется при встроенной коробке передач.
  • Во время контроля автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.
  1. Осуществить короткий испытательный пробег, чтобы масло согрелось.
  2. Установить автомобиль на четырехстоечном подъемнике или над осмотровой канавой таким образом, чтобы он стоял горизонтально.
  3. Выключить двигатель.
  4. Извлечь из колесной ниши звукоизоляцию правого карданного вала [стрелки].
  1. Подставить улавливающую ванну, напр. VAS 6208 (VAS 6208).
  2. Вывинтить резьбовую пробку [стрелка].

Количество масла - в норме в том случае, если его уровень доходит до нижней кромки маслоналивного отверстия.

  1. Излишнее масло следует оставит стекать каплями 5 мин.
  2. Заменить болты (см. Электронный каталог оригинальных деталей).
  3. Если уровень масла - в норме, то следует затянуть новую резьбовую пробку с приложением предусмотренного момента.
  4. Если уровень масла - не в норме, то следует долить масло .

Момент затяжки

Деталь конструкцииНм
Резьбовая пробка для проверки высоты уровня масла на коробке передач^1)

^1) Применить новый винт.

Доливание масла в главной передаче

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Улавливающая ванна напр. VAS 6208 (VAS 6208)
  • Накидной наконечник ШЗ (ОК) 8, напр. 3247 (3247)

ПримечаниеИнструкция Если после ремонта доливают масло, то необходимо наливать его медленно и равномерно на протяжении около 5ти мин., пока оно не начнет вытекать на нижней кромке маслоналивного отверстия. Заправка на протяжении 5 мин. необходима для того, чотбы выровлялись уровни масла между дифференциалом и пространством для масла.

  1. Ввинтить старую резьбовую пробку [стрелка].
  1. Осуществить короткий испытательный пробег, чтобы масло согрелось.
  2. Повторно проверить уровень масла в главной передаче.
  3. Если уровень масла - в норме, то следует затянуть новую резьбовую пробку [стрелка] с приложением предусмотренного момента.
  4. Вставить в колесный кожух звукоизоляцию правого карданного вала.

Момент затяжки

Деталь конструкцииНм
Резьбовая пробка для проверки высоты уровня масла на коробке передач^1)

^1) Применить новый винт.