Последовательность операций при сборке
Схема коробки передач
- 1. передача — 1. передача
- 2. передача — 2. передача
- 3. передача — 3. передача
- 4. передача — 4. передача
- 5. передача — 5. передача
- передача заднего хода удаление и установка шестерни заднего хода — передача заднего хода
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
- Крышка коробки передач заменить при встроенной коробке передач — Крышка коробки передач
- Ведущий вал разборка и сборка — Ведущий вал
- Ведомый вал разборка и сборка перед 06.03 г. разборка и сборка начиная с 06.03 г. — Ведомый вал
- Шарикоподшипник регулирование — Шарикоподшипник
- Дифференциал извлечение и установка разборка и сборка — Дифференциал
- Конический роликоподшипник регулирование — Конический роликоподшипник
- Конический роликоподшипник регулирование — Конический роликоподшипник
Сборочная схема
Извлечение и установка шарикоподшипника ведущего вала и выключателя для фар заднего хода (F4)
- Картер коробки передач из алюминия или магния с главной передачей и валами с фланцем извлечение и установка дифференциала и валов с фланцем замена датчика и ведущей шестерни спидометра положение для сборки сапуна картера Илл. сапуны изготовлены из различных материалов для коробок передач из алюминия и магния подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Картер коробки передач
- Винт самоконтрящийся всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) черный; только для коробки передач из алюминия блестящий; для коробки передач из алюминия и из магния подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) у коробок передач из алюминия 35 Нм у коробок передач из магния 25 Нм — Винт
- Направляющая гильза с уплотнительным кольцом круглого сечения и сальником для ведущего вала направляющие гильзы изготовлены из различных материалов у коробок передач из алюминия и из магния подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) Положение для сборки: маслосливное отверстие направлено вниз — Направляющая гильза
- Тарельчатая пружина меньший диаметр (выпуклая сторона) направлен к направляющей гильзе — Тарельчатая пружина
- Стопорное кольцо определение толщины — Стопорное кольцо
- Шарикоподшипник извлечение и установка — Шарикоподшипник
- Стопорное кольцо определение толщины — Стопорное кольцо
- Ведущий вал извлечение и установка разборка и сборка регулирование ремонт установки ведущего вала — Ведущий вал
- Винт черный; только для коробки передач из алюминия блестящий; для коробки передач из алюминия и из магния подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) у коробок передач из алюминия 25 Нм у коробок передач из магния 15 Нм — Винт
- Стопорная шайба для выключателя фар заднего хода (F4) стопорная шайба изготовлена из различных материалов для коробок передач из алюминия и из магния подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Стопорная шайба
- Выключатель фар заднего хода (F4) — Выключатель фар заднего хода (F4)
- разъём выключателя фар заднего хода (F4) — разъём выключателя фар заднего хода (F4)
- 10 Нм для разъёма выключателя фар заднего хода (F4) на коробке передач — 10 Нм
- Крышка вала управления переключением передач извлечение и установка — Крышка вала управления переключением передач
- Блокировочное устройство извлечение и установка контроль — Блокировочное устройство
- Центрирующая втулка 2 шт. — Центрирующая втулка
- Резьбовая пробка маслосливного отверстия, 25 Нм — Резьбовая пробка маслосливного отверстия, 25 Нм
- Резьбовая пробка маслоналивного отверстия, 25 Нм — Резьбовая пробка маслоналивного отверстия, 25 Нм
После запрессовки сапун должен выдаваться из картера коробки передач на 21 мм.
Удаление и установка ведущего вала, ведомого вала, штоков вилки переключения передач и крышки коробки передач
- Шток вилки переключения передач c вилкой для включения 3-ой и 4-ой передач разборка и сборка замена втулки — Шток вилки переключения передач c вилкой для включения 3-ой и 4-ой передач
- Ведущий вал разборка и сборка регулирование ремонт установки ведущего вала — Ведущий вал
- Упорный болт, левый, 40 Нм упорные болты изготовлены из различных материалов для коробок передач из алюминия и из магния подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Упорный болт, левый, 40 Нм
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- Реверсивный вал положение для сборки — Реверсивный вал
- Подкладная шайба — Подкладная шайба
- Упорный болт, правый, 40 Нм упорные болты изготовлены из различных материалов для коробок передач из алюминия и из магния подбор правильной детали (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Упорный болт, правый, 40 Нм
- Вал управления переключением передач положение для сборки замена сальника вала управления переключением передач — Вал управления переключением передач
- Сектор со стопорными пазами положение для сборки — Сектор со стопорными пазами
- 25 Нм с буртиком для стопорения пружины сектора со стопорными пазами — 25 Нм
- Шток (ползун) вилки переключения передач c вилкой для включения 1-ой, 2-ой, 5-ой передач и передачи заднего хода разборка и сборка замена втулок — Шток (ползун) вилки переключения передач c вилкой для включения 1-ой, 2-ой, 5-ой передач и передачи заднего хода
- Ведомый вал разборка и сборка перед 06.03 г. разборка и сборка начиная с 06.03 г. регулирование ремонт установки ведомого вала — Ведомый вал
- Крышка коробки передач из алюминия (блестящая), можно устанавливать ее только на картер коробки передач из алюминия из магния (тускло–серая), можно устанавливать ее только на картер коробки передач из магния извлечение и установка бачка с магнитом Илл. — Крышка коробки передач
- Картер коробки передач из алюминия (блестящая), на него можно устанавливать только крышку коробки передач из алюминия из магния (тускло-серая), на него можно устанавливать только крышку коробки передач из магния маркировка картера коробки передач и коробки передач подбор правильных деталей в зависимости от маркировки коробки передач по (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Картер коробки передач
- Винт для коробки передач из алюминия - длиной 43 мм 25 Нм для коробки передач из магния - длиной 51 мм всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) 20 Нм — Винт
Извлечение
- Повернуть бачок с магнитом и затем вытащить.
Установка
Положение для сборки: бачок с магнитом направлен в крышке коробки передач вверх.
- Всунуть бачок с магнитом в крышку коробки передач таким образом, чтобы тот вошел со щелчком в фиксирующее устройство.