Ведущий вал Skoda Superb I

Разборка и сборка ведущего вала

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Опорная доска (MP3-406 (VW 401))
• Загоночное устройство (MP3-408 (VW 412))
• Труба (MP3-461 (VW 519))
• Щуп

Войти

• Картер коробки передач ремонт — Картер коробки передач
• Втулка с игольчатым подшипником для ведущего вала извлечение и заколачивание — Втулка с игольчатым подшипником
• Стопорное кольцо втулки с игольчатым подшипником — Стопорное кольцо
• Стопорное кольцо для ведущего вала — Стопорное кольцо
• Фрикционная шайба — Фрикционная шайба
• Игольчатый подшипник для 4-ой передачи перед тем как приступить к извлечению, пометить не перепутать с игольчатым подшипником для 3-ой передачи прежде чем приступить к установке, следует смазать трансмиссионным маслом — Игольчатый подшипник
• Ведомая шестерня для 4-ой передачи — Ведомая шестерня для 4-ой передачи
• Пружина вставить в ведомую шестерню для 4-ой передачи поз. 7 Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
• Блокирующее кольцо синхронизатора 4-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 4-ой передачи
• Скользящая муфта для 3-ой и 4-ой передач подобран в пару с кареткой синхронизатора поз. 12 перед тем как приступить к извлечению, следует пометить — Скользящая муфта для 3-ой и 4-ой передач
• Стопорное кольцо при замене каретки синхронизатора поз. 12 следует снова определить толщину Илл. положение для сборки: концы совпадают с канавкой каретки синхронизатора — Стопорное кольцо
• Каретка синхронизатора 3-ой и 4-ой передач снятие Илл. положение для сборки Илл. запрессовывание Илл. — Каретка синхронизатора 3-ой и 4-ой передач
• Блокирующее кольцо синхронизатора 3-ой передачи с нанесенным слоем молибдена контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 3-ой передачи
• Пружина вставить в ведомую шестерню для 3-ой передачи поз. 15 Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
• Ведомая шестерня для 3-ой передачи — Ведомая шестерня для 3-ой передачи
• Игольчатый подшипник для 3-ой передачи перед тем как приступить к извлечению, пометить не перепутать с игольчатым подшипником для 4-ой передачи прежде чем приступить к установке, следует смазать трансмиссионным маслом — Игольчатый подшипник
• Ведущий вал — Ведущий вал
• Упругий штифт всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) при замене ведущего вала следфует запрессовать Илл. — Упругий штифт
• Роликоподшипник для ведущего вала выпрессовывание и запрессовывание — Роликоподшипник
• Корпус подшипников ремонт — Корпус подшипников
• Внутреннее кольцо для роликоподшипника надеть и, соотв., извлечь рукой — Внутреннее кольцо
• Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
• Фрикционная шайба для игольчатого подшипника ведомой шестерни для 6-ой передачи положение для сборки: буртиком к стопорному кольцу, гладкой поверхностью - к игольчатому подшипнику — Фрикционная шайба
• Игольчатый подшипник для 6-ой передачи прежде чем приступить к установке, следует смазать трансмиссионным маслом — Игольчатый подшипник
• Ведомая шестерня для 6-ой передачи после установки следует проверить при помощи щупа осевой зазор (0,15...0,35 мм) — Ведомая шестерня для 6-ой передачи
• Пружина вставить в ведомую шестерню для 6-ой передачи поз. 25 Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
• Блокирующее кольцо синхронизатора 6-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 6-ой передачи
• Каретка синхронизатора 5-ой и 6-ой передач снятие и заколачивание положение для сборки: выдающейся ступицей к ведущей шестерне для 5-ой передачи — Каретка синхронизатора 5-ой и 6-ой передач
• Скользящая муфта для 5-ой и 6-ой передач подобран в пару с кареткой синхронизатора поз. 28 перед тем как приступить к извлечению, следует пометить — Скользящая муфта для 5-ой и 6-ой передач
• Блокирующее кольцо синхронизатора 5-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 5-ой передачи
• Пружина вставить в ведомую шестерню для 5-ой передачи поз. 32 Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
• Ведомая шестерня для 5-ой передачи — Ведомая шестерня для 5-ой передачи
• Внутреннее кольцо игольчатого подшипника для ведомой шестерни 5-ой передачи снятие и заколачивание — Внутреннее кольцо игольчатого подшипника
• Игольчатый подшипник для 5-ой передачи прежде чем приступить к установке, следует смазать трансмиссионным маслом — Игольчатый подшипник
• 1. внутреннее кольцо для подшипника сторона шарикоподшипника снятие и заколачивание — 1. внутреннее кольцо для подшипника
• Крышка ремонт — Крышка
• 2. внутреннее кольцо для подшипника сторона роликоподшипника снятие и заколачивание — 2. внутреннее кольцо для подшипника
• винт с внутренним многогранником, 150 Нм ослабление и затягивание — винт с внутренним многогранником, 150 Нм

Войти

Изогнутый конец пружины [стрелка] должен зацепиться в отверстии ведомого колеса.

Войти

1. Прижав блокирующее кольцо синхронизатора в скользящую муфту, следует измерить щупом размер [а] в положениях [A], [B] и [C].
2. Измеренные значения следует сочесть и разделить на три.

Нельзя, чтобы результат оказался меньше, чем 0,5 мм.

Войти

• Каретка синхронизатора запрессована до упора.

3. Определить и установить стопорное кольцо как можно большей толщины - который еще возможно применить.

В распоряжении имеются следующие стопорные кольца:

Войти

Войти

Смазочная канавка в каретке синхронизатора [стрелка 1] и смазочное отверстие [стрелка 2] ведущего вала должны соответствовать друг другу.

Войти

4. Подогрев каретку синхронизатора прибл. на 100 °C, установить ее и запрессовать.
5. Определив стопорное кольцо, надеть его Илл..

Войти

6. Всунув дорн [A] ∅ 9мм в смазочное отверстие, заколотить втулку [B] вплоть до упора дорна.