Последовательность операций при сборке
- Корпус подшипников и крышка извлечение и установка снятие и установка механизмов переключения 5-ой и 6-ой передач удаление ведущего вала, ведомого вала и привода переключения передач со стороны коробки передач из корпуса подшипников и установка — Корпус подшипников и крышка
- Картер коробки передач с дифференциалом извлечение и установка дифференциала ремонт картера коробки передач — Картер коробки передач с дифференциалом
Снятие и установка корпуса подшипников и крышки
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
- Стопорный винт, 50 Нм для вала управления переключением передач 2 шт. перед тем как приступить к извлечению, пометить у некоторых коробок передач задний стопорный винт отличается от переднего, для подбора следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей). прежде чем надеть, следует смазать уплотняющим средством (AMV 188 001 02) — Стопорный винт, 50 Нм
- Вал управления переключением передач с цилиндром механизма переключения извлечение и установка разборка и сборка — Вал управления переключением передач с цилиндром механизма переключения
- Уплотнительное кольцо круглого сечения для крышки вала управления переключением передач всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) прежде чем приступить к установке, следует смазать трансмиссионным маслом — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Крышка вала управления переключением передач извлечение и установка — Крышка вала управления переключением передач
- 25 Нм 3 шт. прежде чем приступить к установке, следует смазать уплотняющим средством AMV 188 001 02 — 25 Нм
- 25 Нм 12 шт. — 25 Нм
- 25 Нм 7 шт. — 25 Нм
- Крышка снятие заколотить таким образом, чтобы она оказалась припасованной — Крышка
- Маслораспределитель снятие — Маслораспределитель
- винт с внутренним многогранником, 150 Нм ослабление и затягивание — винт с внутренним многогранником, 150 Нм
- Внутреннее кольцо для подшипника сторона роликоподшипника снятие и заколачивание — Внутреннее кольцо для подшипника
- Крышка снятие без извлечения коробки передач возможно ремонт — Крышка
- Уплотнение всегда заменить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Уплотнение
- Центрирующая втулка 2 шт. — Центрирующая втулка
- Корпус подшипников снятие и установка механизмов переключения 5-ой и 6-ой передач удаление и установка ведущего вала, ведомого вала и привода переключения передач со стороны коробки передач — Корпус подшипников
- Центрирующая втулка 2 шт. — Центрирующая втулка
Снятие и установка механизмов переключения 5-ой и 6-ой передач
- Внутреннее кольцо для подшипника сторона шарикоподшипника снятие и заколачивание — Внутреннее кольцо для подшипника
- Игольчатый подшипник для 5-ой передачи — Игольчатый подшипник
- Внутреннее кольцо игольчатого подшипника для ведомой шестерни 5-ой передачи снятие и заколачивание — Внутреннее кольцо игольчатого подшипника
- Ведомая шестерня для 5-ой передачи снятие и установка — Ведомая шестерня для 5-ой передачи
- Скользящая муфта с кареткой синхронизатора 5-ой и 6-ой передач извлечение и установка — Скользящая муфта с кареткой синхронизатора 5-ой и 6-ой передач
- Ведомая шестерня для 6-ой передачи снять вместе с кареткой синхронизатора и внутренним кольцом для 5-ой передачи — Ведомая шестерня для 6-ой передачи
- Игольчатый подшипник для 6-ой передачи — Игольчатый подшипник
- Фрикционная шайба для игольчатого подшипника ведомой шестерни для 6-ой передачи положение для сборки: выемка направлена к стопорному кольцу, а гладкая поверхность - к игольчатому подшипнику — Фрикционная шайба
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Внутреннее кольцо для роликоподшипника отнять рукой — Внутреннее кольцо
- Ведущий вал — Ведущий вал
- Шток (ползун) вилки переключения передач для 5-ей и 6-ой передач возможно заменить только вместе с поводком для 5-ой и 6-ой передач поз. 13 извлечение и установка — Шток (ползун) вилки переключения передач для 5-ей и 6-ой передач
- Поводок для 5-ой и 6-ой передач возможно заменить только вместе со шток вилки переключения передач для 5-ой и 6-ой передач поз. 12 снятие — Поводок для 5-ой и 6-ой передач
- Палец извлечение и запрессовывание — Палец
- Вилка переключения передач для 5-ой и 6-ой передач возможно менять в отдельности — Вилка переключения передач для 5-ой и 6-ой передач
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Шестерня для 5-ой передачи снятие и заколачивание — Шестерня для 5-ой передачи
- Стопорное кольцо новое определение толщины — Стопорное кольцо
- Шестерня для 6-ой передачи для выпрессовывания следует удалить корпус подшипников выпрессовывание и запрессовывание — Шестерня для 6-ой передачи
- Ведомый вал — Ведомый вал
Удаление и установка ведущего вала, ведомого вала и привода переключения передач со стороны коробки передач
- Корпус подшипников ремонт — Корпус подшипников
- Шток (ползун) вилки переключения передач для 5-ей и 6-ой передач возможно заменить только вместе с поводком для 5-ой и 6-ой передач (поз. 13) — Шток (ползун) вилки переключения передач для 5-ей и 6-ой передач
- Поводок для передачи заднего хода Извлечение и заколачивание шаровой втулки — Поводок для передачи заднего хода
- Ведущий вал разборка и сборка — Ведущий вал
- Вилка переключения передач для 3-ой и 4-ой передач возможно менять в отдельности положение для сборки: рубчик (шлиц) направлен к поводку — Вилка переключения передач для 3-ой и 4-ой передач
- Шток (ползун) вилки переключения передач для 3-ей и 4-ой передач возможно заменить только вместе с поводком для 3-ей и 4-ой передач — Шток (ползун) вилки переключения передач для 3-ей и 4-ой передач
- Ведомый вал разборка и сборка — Ведомый вал
- Шток (ползун) вилки переключения передач для 1-ей и 2-ой передач заменить только вместе с вилкой переключения передач для 1-ой и 2-ой передач — Шток (ползун) вилки переключения передач для 1-ей и 2-ой передач
- Поводок для 1-ой и 2-ой передач возможно менять в отдельности — Поводок для 1-ой и 2-ой передач
- Стопорное кольцо 2 шт. — Стопорное кольцо
- Стопорный винт, 50 Нм для штоков вилок переключения передач 4 шт. прежде чем надеть, следует смазать уплотняющим средством (AMV 188 001 02) — Стопорный винт, 50 Нм