Удаление
- Освободить осторожно чехол из кожуха средней панели (выступающей части пола между передними сиденьями).
- Внутреннюю сторону чехла следует вывернуть наружу.
- Разжав осторожно зажимный хомутик [стрелка], снять головку рычага переключения передач вместе с чехлом.
- Отвинтить кожух корпуса механизма переключения передач [стрелки].
- Отвинтить [стрелки] стопорные гайки корпуса механизма переключения передач.
- Снять кожух двигателя.
- Снять нижний кожух коробки передач.
- Снять кожух с левой колесной ниши [стрелки].
- Удалить переднюю часть системы выпуска ОГ с катализатором ОГ (см. Двигатель) (см. Группа ремонта26).
Удаление привода переключения передач с коробки передач - согласно нижеследующему описанию:
- Отвинтить соединительную тягу [2] штока (ползуна) вилки переключения передач на правой стороне коробки передач.
- Удалить шток (ползун) вилки преселективного переключения передач [1], для чего необходимо предварительно вывинтить винт с внутренним шестигранником в головке.
- Отвинтив гайку [1], удалить рычаг переключения передач (рычаг управления коробкой передач) [2] от вала управления переключением передач.
- Снять экран над выпускным трубопроводом.
- Корпус механизма переключения передач со штоком вилки переключения передач и шток (ползун) вилки преселективного переключения передач следует откинуть по направлению вниз, извлечь.
Установка
Установку осуществляют в обратной последовательности действий, причем необходимо соблюдать следующие указания:
- Установив переднюю часть выпускного трубопровода с катализатором ОГ, выровнать систему выпуска ОГ таким образом, чтобы ока оказалась без внутренних напряжений (см. Двигатель) (см. Группа ремонта26).
Отрегулировать привод переключения передач .
Моменты затяжки
| Деталь конструкции | Нм |
|---|---|
| Корпус механизма переключения передач - кузов | |
| Рычаг переключения передач - вал управления переключением передач/коробка передач ^1) | |
| Передний шток (ползун) вилки преселектора - коробка передач | |
| Соединительная тяга - коробка передач | |
| Кожух - задний шток (ползун) вилки преселектора |
^1) Гайка подлежит всегда замене (см. Электронный каталог оригинальных деталей)