Главная ОтзывыВозврат
Главная/Skoda/Superb/Skoda Superb I (2001-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Ведомый вал
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Ведомый вал Skoda Superb I

Трансмиссия 19 иллюстраций ~4 мин чтения
Разборка и сборка ведомого вала

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Выталкивающая гильза (выколотка) (MP1-316 (30-100))
  • Дорн (MP3-403 (VW 295))
  • Опорная доска (MP3-406 (VW 401))
  • Загоночное устройство (MP3-408 (VW 412))
  • Универсальное приспособление (MP3-419 (VW 771))
  • Загоночное устройство (MP3-427 (40-21))
  • Труба (MP3-429 (2010))
  • Дорн (MP3-448 (VW 408A))
  • Труба (MP3-461 (VW 519))
  • Загоночное устройство (MP3-472 (3118))
  • Загоночное устройство (MP6-405 (VW 411))
  • Выколотка (3138)
  • Сяжное кольцо (T30036/3 (2003/3))
  • Подкладная шайба (T30045 (3005))
  • Подкладная шайба (T30047 (3062))
  • Направляющая гильза (T30075 (3039))
  • Разъемный съемник 22...115 мм, напр. Kukko 17/2 (Kukko 17/2)
  • Пистолет с горячим воздухом

ПримечаниеИнструкция Устанавливая новые зубчатые колеса или сопряженную пару шестерен необходимо руководствоваться техническими данными . При замене деталей, обозначенных ^1), необходимо осуществить регулировочные работы. Перечень действий по регулированию .

  • Картер коробки передач ремонт — Картер коробки передач
  • Регулировочная прокладка S3 перечень действий по регулированию — Регулировочная прокладка S3
  • Наружное кольцо (обойма) большого конического роликоподшипника^1) извлечение Илл. запрессовывание Илл. — Наружное кольцо (обойма) большого конического роликоподшипника^1)
  • Ведомый вал^1) подобран в пару c ведомым коническим зубчатым колесом, при замене следует менять вместе регулирование ведомого вала и ведомого конического зубчатого колеса — Ведомый вал^1)
  • Внутреннее кольцо большого конического роликоподшипника^1) снятие Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо большого конического роликоподшипника^1)
  • Шестерня для 4-ой передачи снятие Илл. запрессовывание Илл. — Шестерня для 4-ой передачи
  • Распорная втулка — Распорная втулка
  • Шестерня для 3-ой передачи выпрессовать вместе с внутренним кольцом поз. 9 Илл. запрессовывание Илл. — Шестерня для 3-ой передачи
  • Внутреннее кольцо игольчатого подшипника для ведомой шестерни 2-ой передачи выпрессовать вместе c шестерней для 3-ей передачи поз. 8 Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо игольчатого подшипника
  • Игольчатый подшипник для ведомой шестерни 2-ой передачи прежде чем приступить к установке, следует смазать трансмиссионным маслом — Игольчатый подшипник
  • Ведомая шестерня для 2-ой передачи прежде чем приступить к установке, следует надеть пружину поз. 12 и насунуть игольчатый подшипник поз. 10 на ведущий вал — Ведомая шестерня для 2-ой передачи
  • Пружина вставить в ведомую шестерню для 2-ой передачи поз. 11 Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 2-ой передачи с нанесенным слоем молибдена контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 2-ой передачи
  • Каретка синхронизатора 1-ой и 2-ой передач снятие Илл. запрессовывание Илл. — Каретка синхронизатора 1-ой и 2-ой передач
  • Скользящая муфта для 1-ой и 2-ой передач положение для сборки: шлиц (канавка) вилки переключения передач направлен к ведомой шестерне 1-ой передачи поз. 20 — Скользящая муфта для 1-ой и 2-ой передач
  • Внутреннее кольцо игольчатого подшипника для ведомой шестерни 1-ой передачи снятие Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо игольчатого подшипника
  • Игольчатый подшипник для ведомой шестерни 1-ой передачи прежде чем приступить к установке, следует смазать трансмиссионным маслом — Игольчатый подшипник
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 1-ой передачи контроль износа Илл. — Блокирующее кольцо синхронизатора 1-ой передачи
  • Пружина вставить в ведомую шестерню для 1-ой передачи поз. 20 Илл. для подбора правильной детали к ведомой шестерне следует применить (см. Электронный каталог оригинальных деталей) — Пружина
  • Ведомая шестерня для 1-ой передачи — Ведомая шестерня для 1-ой передачи
  • Внутреннее кольцо малого конического роликоподшипника^1) снятие Илл. запрессовывание Илл. — Внутреннее кольцо малого конического роликоподшипника^1)
  • Стопорное кольцо новое определение толщины — Стопорное кольцо
  • Наружное кольцо (обойма) малого конического роликоподшипника^1) выбивание Илл. запрессовывание Илл. — Наружное кольцо (обойма) малого конического роликоподшипника^1)
  • Регулировочная прокладка S4 перечень действий по регулированию — Регулировочная прокладка S4
  • Корпус подшипников^1) ремонт — Корпус подшипников^1)
  • Шестерня для 6-ой передачи выпрессовывание и запрессовывание положение для сборки: буртиком - к внутреннему кольцу малого конического роликоподшипника — Шестерня для 6-ой передачи
  • Стопорное кольцо новое определение толщины — Стопорное кольцо
  • Шестерня для 5-ой передачи снятие и заколачивание — Шестерня для 5-ой передачи
  • Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
  • Крышка ремонт — Крышка

Подкладная шайба (T30047 (3062)) прилегает ступенчатой стороной к наружному кольцу.

  1. Нагревать картер коробки передач пистолетом с горячим воздухом примерно 15 минут на 100 °C на участке вокруг опоры подшипника.
  2. Вставив наружное кольцо в нагретый картер коробки передач, запрессовать цеховым прессом до тех пор, пока наружное кольцо нагреется.

ПримечаниеИнструкция Шестерню для 4-ой передачи возможно выпрессовать вместе с шестерней для 3-ей передачи и внутренним кольцом игольчатого подшипника шестерни для 3-ей передачи.

Подшипник вследствие выпрессовывания приходит в негодность.

  1. Подогрев внутреннее кольцо на 100 °C, установить его.
  2. Запрессовать дополнительно в осевом направлении таким образом, чтобы кольцо осталось без зазора.
  1. Подогрев шестерню для 4-ой передачи примерно на 100 °C, установить ее и запрессовать.

Буртиком - к шестерне для 3-ей передачи.

  1. Установить распорную втулку [стрелка].
  2. Подогрев шестерню для 3-ой передачи примерно на 100 °C, установить ее и запрессовать.

Буртиком - к шестерне для 4-ей передачи.

  1. Подогрев внутреннее кольцо на 100 °C, установить его.
  2. Запрессовать дополнительно в осевом направлении таким образом, чтобы кольцо осталось без зазора.

Изогнутый конец пружины [стрелка] должен зацепиться в отверстии ведомого колеса.

  1. Прижав блокирующее кольцо синхронизатора в скользящую муфту, следует измерить щупом размер [а] в положениях [A], [B] и [C].
  2. Измеренные значения следует сочесть и разделить на три.

Нельзя, чтобы результат оказался меньше, чем 0,5 мм.

  1. Смазать маслом игольчатый подшипник.
  2. Установить игольчатый подшипник, ведомую шестерню с пружиной и блокирующее кольцо синхронизатора 2-ой передачи.
  3. Подогрев каретку синхронизатора на 100 °C, установить ее.

Положение для сборки:

Ступицей - к ведомой шестерне для 2-ой передачи.

  1. Запрессовать дополнительно в осевом направлении таким образом, чтобы кольцо осталось без зазора.
  2. Надеть скользящую муфту для 1-ой и 2-ой передач.
  1. Подогрев внутреннее кольцо на 100 °C, установить его.
  2. Запрессовать дополнительно в осевом направлении таким образом, чтобы кольцо осталось без зазора.
  1. Смазать маслом игольчатый подшипник.
  2. Установить игольчатый подшипник, ведомую шестерню с пружиной и блокирующее кольцо синхронизатора 1-ой передачи.
  3. Подогрев внутреннее кольцо на 100 °C, установить его.
  4. Запрессовать дополнительно в осевом направлении таким образом, чтобы кольцо осталось без зазора.
  1. Вложить под подшипник в корпусе подшипников прокладку S4.
  2. Запрессовать наружное кольцо (обойму) малого конического роликоподшипника до упора.

Другие статьи — Мех. КП - шестерни, валы, внутр. привод.